【正文】 要發(fā)育有3組節(jié)理裂隙，分布于志留系下統(tǒng)新灘組（砂質(zhì)）頁巖中：J1組節(jié)理產(chǎn)狀114176。∠71176。，為張性節(jié)理，裂面較平直，光滑，具水銹，呈閉合，裂隙密度3～5條/米，延伸長度2～4m。J2組節(jié)理產(chǎn)狀N67～72176。W/90176。，為張性節(jié)理，裂面平直，較粗糙，具水銹，呈閉合狀，裂隙密度6～9條/米，延伸長度3～5m。J3組節(jié)理產(chǎn)狀N18176。W/90176。，為張性節(jié)理，裂面較平直，較粗糙，具水銹，呈閉合狀，裂隙密度3～5條/米，延伸長度1～3m。另外，該帶巖性主要為頁巖，其順層裂隙發(fā)育，裂面平直，較光滑，具水銹，呈閉合狀，為主控裂隙之一。② 洞身段(K76+100～K80+0ZK76＋084～ZK80+031)S1x＋S2l地層段：主要發(fā)育二組節(jié)理，J1組產(chǎn)狀73～95176。∠76176。，部分反傾，裂面不平，較粗糙，具水銹，延伸長度1～3m，線密度2～4條/m；J2組產(chǎn)狀358176。∠81176。，裂面較平直，較光滑，延伸長度一般1～4m，局部可達(dá)8m，線密度4～6條/m。P1+2+T1f地層段：主要發(fā)育三組節(jié)理，J1組產(chǎn)狀變化較大，一般為30～37176?！?9～75176。，裂面不平，粗糙，具水銹，延伸長度5～8m，部分由泥質(zhì)充填，線密度4～7條/m；J2組產(chǎn)狀285176。∠57176。，裂面較平直，粗糙，延伸長度3～6m，線密度5～8條/m；J3組產(chǎn)狀235176?！?9176。，裂面較平直，較光滑，多由泥質(zhì)充填，延伸長度6～10m，線密度1～3條/m。T1t+T1j地層段：主要發(fā)育有三組裂隙， J1組產(chǎn)狀30176?！?9176。，裂面不平直，粗糙，具溶蝕現(xiàn)象，多由泥質(zhì)充填，延伸長度2～4m，線密度1～3條/m；J2組產(chǎn)狀72～116176?！?5～73176。，裂面較平直，較光滑，多由泥質(zhì)充填，延伸長度4～8m，線密度5～7條/m；J3組產(chǎn)狀180176?！?7～82176。，裂面不平直，較粗糙，具溶蝕現(xiàn)象，部分由泥質(zhì)充填，延伸長度2～4m，線密度3～5條/m。③ 出口段(K80+040～+11ZK80+031～+104)主要發(fā)育三組裂隙，分布于Tj灰?guī)r及鹽溶角礫巖中。J1組產(chǎn)狀240～274176。∠74～80176。，部分反傾，裂面較平直，較光滑，部分由泥質(zhì)充填，延伸長度3～6m，線密度1～3條/m；J2組產(chǎn)狀340～360176。∠60～85176。，部分反傾，裂面較平直，較光滑，延伸長度4～7m，線密度3～5條/m；J3組產(chǎn)狀185～195176?！?0～74176。，裂面不平直，較光滑，具溶蝕現(xiàn)象，部分由泥質(zhì)充填，延伸長度5～10m，線密度2～4條/m。 水文地質(zhì)條件隧址區(qū)處于光霧山以南，屬南江河水系，進(jìn)出口均處于南江河谷。隧道在K77+780～至出口段穿越可溶巖地層，其中棲霞組（P1q）、茅口組（P1m）、吳家坪組（P2w）嘉陵江組（T1j）巖溶較發(fā)育～發(fā)育，其余可溶巖段巖溶發(fā)育程度弱，由于可溶巖段巖層傾角陡，且受到泥灰?guī)r、鈣質(zhì)泥（頁）巖等弱透水巖的夾持阻隔，因此巖溶發(fā)育有限，區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)條件一般。經(jīng)計(jì)算，隧道正常涌水量為QS=3510m3/d，最大涌水量為Q0=14773m3/d。隧址區(qū)構(gòu)造較復(fù)雜，揉皺發(fā)育，地表發(fā)育一條正斷層（即F斷層），且局部發(fā)育擠壓碎帶及隱伏小斷層，其構(gòu)造跡線均與隧道軸線呈大角度相交；可溶巖分布廣，出要分布于K77+780（ZK77+808）～至出口段。經(jīng)地面調(diào)查及鉆探揭露，構(gòu)造破碎帶巖體破碎，透水性強(qiáng)；由于巖石可溶性差異大，從而引起巖溶發(fā)育不均一。雖然該隧道位于垂直循環(huán)帶中的季節(jié)變動帶，枯季地下水不發(fā)育，發(fā)生涌、突水災(zāi)害的可能性較小，但由于巖溶發(fā)育具不均一性，局部可能存在獨(dú)立的巖溶儲水空間；巖性接觸部位透水性能相差懸殊，地下水在運(yùn)移至該帶時易形成集中水流現(xiàn)象，隧道揭穿后仍可能存在突水、突泥災(zāi)害。另外，該帶地下水量受季節(jié)控制明顯，具漲消迅速的特點(diǎn)，在雨季施工時，地表水會很快沿豎直巖溶管道（裂隙、溶隙、溶縫等）及構(gòu)造破碎帶在短時間內(nèi)向隧道中入滲，從而對隧道造成集中涌、突水現(xiàn)象。隧址區(qū)內(nèi)主要的不良地質(zhì)為巖溶、煤層瓦斯及順層偏壓現(xiàn)象；特殊巖土為石膏。隧址區(qū)內(nèi)地表發(fā)育的巖溶形態(tài)主要有溶溝、溶槽、石芽及溶隙，在南江河沿岸可見大量水平溶洞。由于區(qū)內(nèi)可溶巖區(qū)構(gòu)造發(fā)育，受縱張構(gòu)造節(jié)理發(fā)育的影響，巖體破碎，但由于夾有透水性能與溶解性能均相對較弱的鈣質(zhì)泥巖及泥灰?guī)r等，從而起到了一定的隔水作用，不利于地下水的補(bǔ)給、徑流，從而使區(qū)內(nèi)地下水無統(tǒng)一的地下水位，并降低了地下水對可溶鹽的溶蝕、溶解，并促使區(qū)內(nèi)巖溶呈縱向發(fā)育，且各巖性接觸部位巖溶發(fā)育相對集中。結(jié)合本次地面調(diào)查、鉆探揭露及地面物探成果，該區(qū)T1f、T1t地層段地表巖溶發(fā)育微弱，P1q+m、P2w+d、T1j地層段巖溶發(fā)育中等～強(qiáng)烈。隧道位于S6向斜與S7背斜之間段落，巖性為（砂質(zhì)）頁巖、頁巖夾粉砂巖，巖層層間結(jié)合差，且該段巖層走向與線路走向呈小角度相交，交角一般為11～31176。，巖層傾角16～37176。，隧道通過該段時，左側(cè)圍巖可能會產(chǎn)生不均勻應(yīng)力，從而引起順層偏壓現(xiàn)象。設(shè)計(jì)及地勘資料反映，高家灣隧道在ZK77+758～ZK78+355；K77+729～K+286區(qū)間共有375m穿越P2w1及P1l地層中黑灰炭頁巖及透鏡狀煤層或煤線，根據(jù)以往資料，炭質(zhì)頁巖及煤層中多具有害氣體，雖厚度小，且厚度變化大，但由于該段埋深較大（約472～711m），煤層瓦斯可能得不到有效的釋放，同時因隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、破碎帶分布較多，豎向及水平貫穿性巖溶發(fā)育，瓦斯出露的方向不確定等不利因素，容易造成隧道開挖后發(fā)生瓦斯涌出或者局部存在瓦斯積聚的可能，故在隧道施工時必須保持良好通風(fēng)，并嚴(yán)格按《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB101202002）要求采取必要的安全技術(shù)及管理措施，重點(diǎn)防止因瓦斯積聚而引起的突出、燃燒及爆炸。由于未對瓦斯成分分析、瓦斯壓力、煤層厚度變化、煤層結(jié)構(gòu)類型、瓦斯地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜程度、煤層瓦斯放散初速度、煤層堅(jiān)固性系數(shù)做詳細(xì)勘察分析，應(yīng)用地質(zhì)指標(biāo)分析法，針對影響突出的主控因素，按《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》，目前暫時不能對該隧道煤與瓦斯突出危險程度進(jìn)行評價。 圍巖級別劃分圍巖級別對瓦斯的涌出、瓦斯的賦存情況的判定有密切關(guān)系，按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70—2004）規(guī)定的圍巖分級方法，同時參考《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》，綜合考慮隧道工程地質(zhì)條件，主要是巖性特征及組合、巖層產(chǎn)狀、裂隙發(fā)育及風(fēng)化情況、巖體結(jié)構(gòu)、鉆孔巖芯采取率、Vp、Kv、RQD、BQ和[BQ]指標(biāo)、巖體物理力學(xué)指標(biāo)及水文地質(zhì)情況等，將隧道圍巖級別劃分為V、IV、III級，具體段落詳見隧道縱斷面設(shè)計(jì)圖。表2 圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ、［BQ］值取值計(jì)算表巖性飽和極限抗壓強(qiáng)度(MPa)完整性系數(shù)KvBQ修正系數(shù)修正后[BQ]K1K2K3中風(fēng)化砂質(zhì)頁巖（進(jìn)口）1920112（洞身）3220282中風(fēng)化灰?guī)r（P1q+m）36600356（T1t+f+j）32300283中風(fēng)化燧石灰?guī)r(P2w+d)63~354～3790314～339中風(fēng)化鈣質(zhì)泥巖T1f27400254T1t27300253中風(fēng)化鹽溶角礫巖(洞身)21601562 《高家灣隧道瓦斯防治方案》編制依據(jù)（1）《煤礦安全規(guī)程》（2）《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（3）《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》（4）《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》（5）勘察資料及設(shè)計(jì)文件（6）施工組織設(shè)計(jì)3．瓦斯防治總體性技術(shù)方案對隧道施工期間瓦斯防治采取機(jī)械通風(fēng)、瓦斯檢測監(jiān)控、控制洞內(nèi)瓦斯?jié)舛?、防止瓦斯積聚、控制洞內(nèi)火源等措施，裝備、技術(shù)與管理并重，確保隧道施工安全。根據(jù)目前提供的設(shè)計(jì)圖紙、地勘資料及我院相類似工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，我部初步將高家灣隧道的瓦斯管理工區(qū)劃分如下：非瓦斯工區(qū)段：高家灣進(jìn)口淺埋段：K75+906~K76+100、ZK75+914~Zk76+084；出口：K80+000~K80+11ZK80+000~ZK80+104；依據(jù)：（1）、洞口淺埋段地質(zhì)結(jié)構(gòu)單一，主要為堆積性土質(zhì)和砂巖地層（2）、洞口淺埋段埋深淺(10~80m)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體透氣性好，瓦斯在地質(zhì)年代得到了有效釋放，不易存在瓦斯涌出。瓦斯工區(qū)：K76+100~K80+000； ZK76+084~Zk80+000依據(jù)：（1）、雖然圖紙?jiān)贙77+729~K77+286；ZK77+758~ZK78+355段穿越煤層，但因高家灣隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、破碎帶分布較多，豎向及水平貫穿性巖溶發(fā)育，瓦斯容易貫穿于整個地層，造成隧道開挖后在貫穿的裂隙或者溶洞中涌出。（2）、參照類似瓦斯隧道的經(jīng)驗(yàn),如：達(dá)陜高速金竹山、獅子寨隧道；六沾復(fù)線鐵路烏蒙山隧道、成渝客專線龍泉山隧道；蘭渝鐵路新歌樂山隧道，瓦斯設(shè)防及管理應(yīng)貫穿于整個隧道，國內(nèi)很多瓦斯爆炸事故并非完全是發(fā)生在瓦斯涌出點(diǎn)或者掌子面。后段的管理更加應(yīng)該得到重視，加大設(shè)防力度和檢測頻率。 施工期間通風(fēng) 通風(fēng)方案根據(jù)施工方案，借鑒其他類似隧道成功通風(fēng)實(shí)例，擬采用以下通風(fēng)方案：（1）進(jìn)口端1車行橫洞未貫通前，采用左、右洞分別壓入式通風(fēng)。風(fēng)機(jī)安設(shè)距離洞口不少于20m。如圖1所示。（2）進(jìn)口端1車行橫洞貫通并完成支護(hù)后（此時隧道開挖深度約800m），采用巷道式通風(fēng)。封閉1行人橫洞，在1車行橫洞內(nèi)安設(shè)射流風(fēng)機(jī)，為盡量減少風(fēng)筒從橫洞穿過時形成急彎，從右洞往左洞送風(fēng)形成巷道式通風(fēng)系統(tǒng)，即右洞進(jìn)風(fēng)、左洞回風(fēng)。在右洞左幫1車行橫洞后方20m處安設(shè)壓入式風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒經(jīng)1車行橫洞至左洞右?guī)退惋L(fēng)至左洞掌子面；在右洞右?guī)?車行橫洞后方20m處安設(shè)壓入式風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒送風(fēng)至右洞掌子面。如圖2所示。（3）進(jìn)口端2車行橫洞貫通并完成支護(hù)后，封閉1車行橫洞、2人行橫洞，在2車行橫洞內(nèi)安設(shè)射流風(fēng)機(jī)，兩臺壓入式風(fēng)機(jī)前移至2車行橫洞后方20m處分別向左、右洞掌子面供風(fēng)。依此類推。（4）出口端通風(fēng)方式與進(jìn)口端相似。只需根據(jù)車行橫洞與正洞的夾角關(guān)系確定射流風(fēng)機(jī)的風(fēng)流方向和兩臺洞內(nèi)壓入式風(fēng)機(jī)的安裝位置，避免風(fēng)筒穿過車行橫洞時出現(xiàn)急彎。(5）局部瓦斯易聚集地方的通風(fēng)措施掌子面：是瓦斯最易涌出和聚集的地方，也是危險性最高的地方，也是作業(yè)頻繁及人員最多的地方，除正常通風(fēng)外，應(yīng)在開挖打眼、出渣找頂、測量放樣、安設(shè)拱架、噴漿作業(yè)時均設(shè)置3臺防爆型的6KW風(fēng)扇；防水板位置：因瓦斯比空氣輕，防水板在掛設(shè)后與初期支護(hù)的噴漿面有一定縫隙，容易造成瓦斯聚集，在綁扎鋼筋焊接時，易發(fā)生危險，需要在此部分增加2臺3Kw風(fēng)扇。襯砌臺車位置：襯砌臺車阻塞斷面大，前面且有已完成的混凝土阻擋，回風(fēng)中易在臺車與二襯之間50cm范圍全斷面形成瓦斯積聚，故在此部分增加2臺6kw風(fēng)扇。 通風(fēng)量及通風(fēng)阻力計(jì)算通風(fēng)是排煙除塵和稀釋瓦斯的主要手段，瓦斯隧道施工期間必須不間斷通風(fēng)。（1）瓦斯隧道通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)為：、不超過6 m/s。氧氣濃度：不小于20%。瓦斯?jié)舛龋?。無局部瓦斯積聚現(xiàn)象。CO濃度：小于24PPm。H2S濃度：。CO2濃度：%。氮氧化物(換算成NO2)濃度：。粉塵最大允許濃度：每方