【正文】 距離不應(yīng)小于15m；②接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于5m；③；④宜減少因損傷而增加的接續(xù)管。（9）各種液壓管壓后呈正六邊形，其對(duì)邊距S的允許最大值可根據(jù)下式計(jì)算：S=+(mm) ()式中D—管外徑（mm）。 S—對(duì)邊距（mm）。但三個(gè)對(duì)邊距只允許一個(gè)達(dá)到最大值，超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)查明原因，割斷重接。緊線（1）緊線施工應(yīng)在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，全緊線段內(nèi)的桿塔已經(jīng)全部檢查合格后方可進(jìn)行。（2）緊線前應(yīng)對(duì)耐張轉(zhuǎn)角塔加設(shè)臨時(shí)拉線進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。打臨拉，綁扎點(diǎn)應(yīng)墊麻袋等保護(hù)塔材。（3）弧垂觀測(cè)檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：①緊線段在5檔及以下時(shí)靠近中間選擇一檔；②緊線段在6~12檔時(shí)靠近兩端各選擇一檔；③緊線段在12檔以上時(shí)靠近兩端及中間可選3~4檔；④觀測(cè)檔宜選檔距較大和懸掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔；⑤弧垂觀測(cè)檔的數(shù)量可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件適當(dāng)增加，但不得減少。（4）觀測(cè)弧垂時(shí)的實(shí)測(cè)溫度應(yīng)能代表導(dǎo)線或避雷線的溫度，溫度應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)實(shí)測(cè)。（5）掛線時(shí)對(duì)于弧立檔、較小耐張段及大跨越的過(guò)牽引長(zhǎng)度應(yīng)符合下列規(guī)定：①耐張段長(zhǎng)度大于300m時(shí)過(guò)牽引長(zhǎng)度宜為200mm。②耐張段長(zhǎng)度為200~300m時(shí)，‰③耐張段長(zhǎng)度在200m以內(nèi)時(shí)，過(guò)牽引長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的安全系數(shù)不小于2的規(guī)定進(jìn)行控制，變電所進(jìn)出口檔除外；④大跨越檔的過(guò)牽引值由設(shè)計(jì)確定。（6）緊線弧垂在掛線后應(yīng)隨即在該觀測(cè)檔檢查，其允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：一般情況下應(yīng)符合表16的規(guī)定。 表16 弧垂允許偏差 線路電壓等級(jí)35kV允許偏差+5%，－%（7）導(dǎo)線或避雷線各相間的弧垂應(yīng)力求一致，當(dāng)滿足第（6）條的弧垂允許偏差標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，各相間弧垂的相對(duì)偏差最大值不應(yīng)超過(guò)下列規(guī)定：① 一般情況下應(yīng)符合表17的規(guī)定。表17 相間弧垂允許偏差最大值 線路電壓等級(jí)35kV相間弧垂允許偏差最大值（mm）200 附件安裝（1）絕緣子安裝前應(yīng)逐個(gè)將表面清擦干凈，并應(yīng)逐個(gè)（串）進(jìn)行外觀檢查。安裝時(shí)應(yīng)檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙，在安裝彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出，驗(yàn)收前應(yīng)清除玻璃表面的泥垢。（2） 金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅，應(yīng)除銹補(bǔ)刷防銹漆。（3） 為了防止導(dǎo)線、避雷線因風(fēng)振而受損傷，弧垂合格后應(yīng)及時(shí)安裝附件，附件安裝時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5天。（4） 附件安裝時(shí)應(yīng)采取防止工器具碰撞有機(jī)復(fù)合絕緣子傘套的措施，在安裝中嚴(yán)禁踩踏有機(jī)復(fù)合絕緣子上下導(dǎo)線。（5） 懸垂線夾安裝后，絕緣子串應(yīng)垂直地平面，個(gè)別情況其順線路方向與垂直位置的偏移角不應(yīng)超過(guò)5176。，且最大偏移值不應(yīng)超過(guò)200mm。（6） 絕緣子串、導(dǎo)線、避雷線上的各種金具螺栓、穿釘及彈簧銷子除有固定的穿向外，其余應(yīng)統(tǒng)一，并應(yīng)符合下列規(guī)定：① 單、雙懸垂串上的彈簧銷子均按線路方向穿入。螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者一律宜向受電側(cè)穿入，特殊情況兩邊線由內(nèi)向外，中線由左向右穿入。② 耐張串的彈簧銷子，螺栓及穿釘一律由上向下穿，特殊情況由內(nèi)向外，由左向右。（7） 各種類型的鋁質(zhì)絞線，在與金具夾夾緊時(shí)，均應(yīng)在鋁股外纏繞鋁包帶，纏繞時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：① 鋁包帶應(yīng)緊密纏繞，其纏繞方向應(yīng)與外鋁股的絞制方向一致。② 所纏鋁包帶可露出夾口10mm，其端頭應(yīng)回纏繞于線夾內(nèi)壓住。第4節(jié) 編制依據(jù)（1）陜西定邊馮地坑風(fēng)電場(chǎng)二期35kV線路工程設(shè)計(jì)說(shuō)明書及圖紙； （2）《66KV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501732014；（3）《電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則》；（4）《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》；（架空電力線路）；（5）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空電力線路）；（6）本工程施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查勘測(cè)資料；第二章 架線施工前的施工準(zhǔn)備第1節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備1．架線施工前，必須對(duì)桿塔的螺栓緊固、預(yù)偏進(jìn)行復(fù)檢，檢查合格后方準(zhǔn)架線施工。1．清除線路通道內(nèi)的障礙物，搭設(shè)跨越架，直線桿塔懸掛絕緣子串及放線滑車，導(dǎo)地線的布置及線軸架設(shè)，耐張桿塔布置好臨時(shí)接線等。1．架線施工前，應(yīng)準(zhǔn)備好技術(shù)資料，包括桿塔明細(xì)表、機(jī)電特性圖、架線施工方案及措施等。1．架線施工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和技術(shù)工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，熟悉線路通道，計(jì)算好弧垂值，確定弧垂觀測(cè)方法及弧垂觀測(cè)點(diǎn)。1．架線施工前，必須對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。第2節(jié) 人員準(zhǔn)備2．根據(jù)本工程工期要求，項(xiàng)目部將按基本工作量組織施工人員，架線施工計(jì)劃成立2個(gè)架線隊(duì)，參加架線施工的人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)交底。2．架線施工的重要崗位應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的送電技工擔(dān)任，機(jī)動(dòng)絞磨操作業(yè)人員均經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。2．人力放線法勞動(dòng)組合人力組織工作崗位技工民工高空6地面131315指揮1安監(jiān)1合計(jì)91113152．非張力機(jī)械牽引法的人員配備見下表：人動(dòng)力組織人員位置技工民工高空8地面31012指揮1安監(jiān)1合計(jì)131012第3節(jié) 機(jī)具準(zhǔn)備3．各種架線方法需用的機(jī)具應(yīng)按相應(yīng)的工器具配置表配備，并應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用，同時(shí)應(yīng)配置必要的安全保護(hù)用具。3．各種工器具運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)之前必須清理、檢查，主要工器具的檢查要求如下：3．2．機(jī)動(dòng)絞磨使用前必須仔細(xì)檢查各部機(jī)件，特別是剎車裝置是否完好。3．2．放線滑車與絕緣子串的連接應(yīng)可靠。放線滑車軸承要良好，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。3．2．鋼絲繩：有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢或截除：a、 在一個(gè)節(jié)距內(nèi)（每股鋼絲繩捻一周的長(zhǎng)度）的斷絲根數(shù)超過(guò)規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)者。b、 鋼絲繩中有斷股者。c、 鋼絲磨損或腐蝕深度達(dá)到原直徑10%以上者，或本身受過(guò)嚴(yán)重火燒或局部電燒者。d、 壓扁變形和表面毛刺嚴(yán)重者。e、 斷絲數(shù)量雖不多，但斷絲增加很快者。鋼絲繩一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格安全系數(shù)619=114+1637=222+1661=366+11819=342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻小于6時(shí)12622113618361867147261338193819大于71683015402040203．2．編插鋼絲繩套時(shí)，插接段長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。各段的穿插次數(shù)不得小于4次。鋼絲繩的插接頭和環(huán)繩套，在使用前必須經(jīng)過(guò)125%超負(fù)荷試驗(yàn)。3．2．穿過(guò)滑車、磨芯、滾筒的鋼絲繩不應(yīng)有接頭。3．2．滑車必須經(jīng)常檢查?；囘吘売辛鸭y或嚴(yán)重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴(yán)重者，均不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。3．2．雙鉤緊線器彈簧不起作用，兩端無(wú)保險(xiǎn)螺絲，表面有變形等不得使用。3．2．其它各種小型工器具在清點(diǎn)準(zhǔn)備中都要仔細(xì)檢查，不符合使用要求者不用，不得湊合。3．安全保護(hù)用具（包括安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前必須由使用人員進(jìn)行外觀檢查，有裂紋、腐爛、損傷等缺者嚴(yán)禁使用。第4節(jié) 材料準(zhǔn)備4．架線施工前必須對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的導(dǎo)地線、金具、絕緣子進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量和檢驗(yàn)質(zhì)量。質(zhì)量不合格者不得使用。4．架線用的金具、絕緣子數(shù)量必須齊全。第5節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)布置準(zhǔn)備5．現(xiàn)場(chǎng)布置的準(zhǔn)備工作內(nèi)容主要是清理線路通道、搭設(shè)跨越架、布置地錨及臨時(shí)拉線、安掛直線桿塔絕緣子及放線滑車。5．根據(jù)耐張段現(xiàn)場(chǎng)地形，確定該耐張段架線施工的放線場(chǎng)和緊線場(chǎng)。5．地錨坑的定位要求：5．3．地錨坑的位置應(yīng)用經(jīng)緯儀確定。5．3．地錨坑應(yīng)盡量避開低洼積水地帶。5．地錨坑的開挖應(yīng)滿足下述要求：5．4．地錨坑深度可視土質(zhì)及地錨受力大小確定?？蓞⒄障卤硐葥袷褂茫好Q規(guī)格土質(zhì)淤泥一般土臨時(shí)拉線/絞磨注：土壤上拔角取20O。5．4．地錨坑必須開挖馬道。馬道對(duì)地面夾角應(yīng)盡量與受力方向一致，一般不應(yīng)大于40O。馬道寬度不得太寬。5．當(dāng)?shù)劐^坑位于松軟地質(zhì)或泥沼地帶時(shí)，必須根據(jù)地錨受力情況采取；增加地錨坑深度；加大地錨規(guī)格或用雙地錨；在地錨的受力側(cè)增打角鐵樁或擋板等方法加固，必要時(shí)要求項(xiàng)目部技術(shù)人員確認(rèn)：第三章 交叉跨越第1節(jié) 跨越公路本工程跨越公路，本次架線施工計(jì)劃采用搭設(shè)跨越架施工；施工前要辦好相關(guān)手續(xù)，取得相關(guān)部門的同意才能施工。跨越公路采用三排毛竹架，不封頂，兩架距離為25米，以公路為中，；現(xiàn)暫設(shè)公路高度為7米，根據(jù)越線架距離計(jì)算線通過(guò)越線架的裕度（弧垂）為2米，保留1米的安全距離，因此架的高度必須在10米（與公路路面垂直距離）以上；跨越架應(yīng)搭設(shè)在線路中心位置，并加伸羊角。越線架應(yīng)與被跨越的鐵路平行布置。越線架搭設(shè)應(yīng)正直，立桿、橫桿應(yīng)垂直、水平，整個(gè)架體應(yīng)穩(wěn)固。越線架搭設(shè)完畢后，必須徹底檢查兩邊排架的牢固程度，必須要確認(rèn)兩邊排架的立桿、橫桿、斜撐桿綁扎牢。拉線跨越架搭設(shè)示意圖如下圖3—1所示：拉線主排公路10米副排地錨25米