鋼筋混凝土擋土墻拆除工程設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧
2025-04-19 18:41 本頁(yè)面
【正文】 車(chē)磚渣填好通道，使土方運(yùn)輸車(chē)輛能進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)卸土避免造成外側(cè)道路的污染及南門(mén)上方的通訊電纜?；A(chǔ)周邊回填土采用分層、分段沿基礎(chǔ)周邊形成臺(tái)階式的斜坡逐步回填到頂，地下室頂板按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分層分區(qū)逐步完成回填土施工，具體詳附圖?；靥钔翂簩?shí)工具采用機(jī)械碾壓。 施工程序基坑底清理（地下室外墻、頂板防水層驗(yàn)收）——檢驗(yàn)土質(zhì)——分層鋪土——分層碾壓密實(shí)——檢驗(yàn)密實(shí)度——修整找平——驗(yàn)收。 施工準(zhǔn)備 ：1）基土不應(yīng)用淤泥、腐植土、凍土、耕植土、膨脹土和建筑雜物作為填土，填土土塊的粒徑不應(yīng)大于50mm。2）土應(yīng)檢驗(yàn)其含水率，必須達(dá)到設(shè)計(jì)控制范圍，方可使用。 1）運(yùn)土機(jī)械：挖土機(jī)、自卸汽車(chē)、推土機(jī)及鏟運(yùn)車(chē)等。2）壓實(shí)機(jī)械：平碾。 ：1）施工前根據(jù)工程特點(diǎn)、填方土料種類(lèi)、密實(shí)度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)；2）填土前應(yīng)對(duì)填方基底和地下防水層、保護(hù)層等進(jìn)行檢查驗(yàn)收并辦理隱檢手續(xù)。3）施工前，應(yīng)做好水平高程標(biāo)志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或鄰近的固定建筑物上抄上標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)。大面積場(chǎng)地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。4）確定好土方機(jī)械、車(chē)輛的行走路線，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固加寬等準(zhǔn)備工作。 施工方法 、填土前，應(yīng)將基土上的洞穴或基底表面上的樹(shù)根、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。 、檢驗(yàn)土質(zhì)：檢驗(yàn)回填土料的種類(lèi)、粒徑、有無(wú)雜物、是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；回填土一般選用含水量在10%左右的干凈粘性土(以手攥成團(tuán)、自然落地散開(kāi)為宜)。 、碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般不應(yīng)超過(guò)以下規(guī)定：平碾：2km/h。 、碾壓時(shí)，輪（夯）跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓或漏夯。長(zhǎng)寬比較大時(shí)，填土應(yīng)分段進(jìn)行。每層接縫應(yīng)作成斜坡形，～，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。 、填方超出基底表面時(shí)，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。填土后，如設(shè)計(jì)不要求邊坡修整，；如設(shè)計(jì)要求邊坡修平拍實(shí)。 、在機(jī)械施工碾壓不到的填土部位，應(yīng)配合規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量密度；達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。 、雨期施工：
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