《質(zhì)量控制與分析》ppt課件-文庫吧
2025-04-18 18:24 本頁面
【正文】 、顧客滿意 三、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要性和意義 朱蘭博士曾說過： “ 21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)” 1 質(zhì)量是人們生活的保證 三鹿奶粉 毒大米 萬和熱水器 橋梁倒塌 煤礦坍塌，瓦斯爆炸 鍋爐爆炸 T28手機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量使愛麗信手機(jī)輸?shù)糁袊袌? 8瓶三周口服液喝死一名老人 2 質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保障 ？格言 質(zhì)量是企業(yè)的生命 沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品，就沒有市場 工業(yè)產(chǎn)品是日本民族的生命線 以質(zhì)量求生存，以品種求發(fā)展 以質(zhì)量打開市場 日本汽車和美國汽車的較量 美國是“車輪上的國家”，汽車普及率居全球首位，每 100人平均有 60輛車，目前在全美國有 1億輛車在行駛著。美國每年銷售新車約 1400萬輛左右，是全球最龐大的單一汽車市場，所以美國又是全球汽車最重要、競爭最激烈的地方。 美國汽車自亨利 .福特 1907年發(fā)明 T型車及首創(chuàng)流水線生產(chǎn)方式以來，經(jīng)過長期的競爭和兼并，完全由三大汽車公司控制著，他們是通用汽車、福特汽車、克萊斯勒汽車公司，俗稱“三巨頭”。三巨頭在 1993年銷售額的總和約 2857多億美元，與當(dāng)年我國國民生產(chǎn)總值差不多。 但在 70年代到 90年代，日本汽車大舉打入美國市場，勢如破竹，給美國汽車市場造成了巨大沖擊。“三巨頭”此后便陷入了長期的衰退，虧損的出現(xiàn)，克萊斯勒公司頻臨破產(chǎn)，通過提起反傾銷法案強(qiáng)制日本人“自愿”限制汽車出口數(shù)量，方才免于倒閉。美國保持多年的第一大生產(chǎn)國的地位也一度被日本人搶占。 說起日本汽車進(jìn)入美國市場這段歷史，有這樣一個(gè)細(xì)節(jié)： 1980年 7月，美國 NBC電視臺在黃金檔時(shí)間播出了一個(gè)名為“日本能，我們?yōu)槭裁床荒?？”的電視專片，日本幾乎不產(chǎn)原材料，工業(yè)原材料可算赤貧。而在美國市場上，到處都是日本的產(chǎn)品，汽車、家用電器、照相機(jī)等不用說，就是買把鐵錘，也是日本制造。二戰(zhàn)以前，日本人以制造偽劣產(chǎn)品昭著于世，“日本制造”一詞成為取笑劣質(zhì)產(chǎn)品的口頭禪。但時(shí)至今日，“日本制造”已經(jīng)是品質(zhì)優(yōu)秀的代名詞。鏡頭：在美國的高速公路上、街頭、停車廠，到處都是日本品牌汽車。記者現(xiàn)場采訪：“為什么要買日本汽車？”“日本汽車省油”、“日本汽車質(zhì)量好又美觀”、“日本汽車價(jià)廉質(zhì)優(yōu)”、“日本汽車使用方便”、“日本人服務(wù)態(tài)度好，售后服務(wù)質(zhì)量高，用起來放心”。 那么后起的日本汽車是靠什么和美國汽車競爭的：市場上、汽車質(zhì)量上 美國著名市場調(diào)查公司 ，共有 萬名美國車主參加了調(diào)查，受訪者汽車使用時(shí)間約為 3年左右。 37種汽車品牌中，平均每百輛車中有 273個(gè)質(zhì)量問題。問題最少的 10個(gè)汽車品牌中 5個(gè)日本品牌、 4個(gè)美國品牌、 1個(gè)德國品牌。質(zhì)量最好的 3個(gè)品牌是：豐田公司凌志，日產(chǎn)公司的無限和通用公司的別克。 日本企業(yè)質(zhì)量管理的成功，得益于美國最著名的質(zhì)量管理專家愛德華。戴明。20世紀(jì) 50年代，美國人戴明博士提出了在質(zhì)量管理中引入統(tǒng)計(jì)學(xué)的理論，也就是一切用數(shù)據(jù)說話。美國汽車工業(yè)對此視而不見，戴明博士便東渡日本，受到日本人的歡迎，并被奉若神明。日本人應(yīng)用戴明的理論，發(fā)明了“全面質(zhì)量管理”的理論。 比較內(nèi)容 日本汽車 美國汽車 汽車特點(diǎn) 輕巧美觀、造型新穎、油耗低、使用效率告，做工精細(xì) 馬力大、自重大、寬大、油耗高，做工遜于日本汽車 2022年 90天內(nèi)每百輛車的質(zhì)量
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