【正文】 的松鋪厚度，材料的最佳含水量等。用于填方的每種類型的材料，經(jīng)現(xiàn)場壓實(shí)度試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為該種填料施工控制的依據(jù)。試驗(yàn)準(zhǔn)備：開工前進(jìn)行土質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查試驗(yàn)，以取得足夠詳細(xì)的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步判定填料的名稱、分類(分組)及土石的工程性質(zhì)等。進(jìn)而為基底處理、路基填筑壓實(shí)等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案，科學(xué)合理的實(shí)施土方調(diào)配。路基施工前進(jìn)行全面恢復(fù)中線，固定路線主要控制樁，檢查核對縱橫斷面圖，準(zhǔn)確放出開挖邊線，并固定設(shè)置明顯的開挖標(biāo)志。按照設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范要求，對路基范圍內(nèi)進(jìn)行認(rèn)真的清場后才能正常進(jìn)行施工。（二）施工注意事項(xiàng) 全段路基施工宜在旱季(每年10月至次年5月）進(jìn)行，以避開雨季由于地下水位上升和 農(nóng)灌期用水需要所造成的地基土過濕和干擾，使挖方地段不至泥濘難以作業(yè)，填方地段則可減少對過濕路段地基的特殊處理，有利于路基壓實(shí)成形，并可加快工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。當(dāng)路線經(jīng)過低洼溝谷的填方路段時，除必須設(shè)置卵石排水溝以加速排水固結(jié)外，在路基施工前還必須沿路線縱，橫向開挖臨時排水溝，以排除地表積水，降低地下水及降低地表土含水量。為便于路基填筑，應(yīng)在沖(坳)溝或水田地表匯水上方增設(shè)截水溝等臨時排水設(shè)施攔截地表水，以減少雨季對路基施工的不良影響。 為確保斜坡路堤的穩(wěn)定，應(yīng)特別重視斜坡路段路堤的施工，根據(jù)斜坡地段橫坡陡緩、水文情況，路基設(shè)計所采取的措施必須得到保證，即逐級開挖寬度3m且向內(nèi)傾斜24%的臺階，覆蓋土層厚度2. 5m時，則必須清除表層覆土后在基巖上開挖反向臺階，并于填方坡腳設(shè)置抗滑墻；對于橫坡較陡路段，并在坡腳一定填土高度范圍內(nèi)分層設(shè)置土工格柵；在斜坡內(nèi)側(cè)加深邊溝或增設(shè)截水溝截水，施工除按圖分條分幅填筑壓實(shí)外，當(dāng)開挖發(fā)現(xiàn)水文情況變化時，尚應(yīng)按以上 要求作可行調(diào)整，以達(dá)到填筑土和原狀土緊密牢固結(jié)合，絕不允許將填料堆碼到同一平面高度 后才進(jìn)行壓實(shí)，給斜坡路堤的穩(wěn)定帶來隱患。 零填路基及土質(zhì)路塹，路床范圍(080cm)必須按《規(guī)范》及設(shè)計要求精心施工，認(rèn)真處理，處理后的壓實(shí)度必須達(dá)到95%。 全路用作上路床的填料，必須通過試驗(yàn)進(jìn)行選擇，以滿足路基填料最小強(qiáng)度(CBR)的要 求。由于《規(guī)范》對上、下路床及上，下路堤填料強(qiáng)度要求不同，施工時應(yīng)根據(jù)填料料源情況 進(jìn)行合理調(diào)運(yùn)、精心安排，以避免將強(qiáng)度(CBR)高的填料提前在路床以下路堤填筑中用完，而出現(xiàn)路床填料缺乏現(xiàn)象。 土工格柵加固路堤施工工序見相應(yīng)設(shè)計圖。 應(yīng)注意各合同段在彼此交界部位的銜接，既要注意在結(jié)合部位不要出現(xiàn)填筑路堤的壓實(shí)薄弱段，又不允許路基各部幾何尺寸錯位，邊坡七拱八翹，同時，還應(yīng)注意路基與橋涵構(gòu)造物 間的順適銜接，給路容增輝。 建議加強(qiáng)各工序間的合理配合，如路基施工至路床標(biāo)高并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)盡快鋪筑路面各結(jié)構(gòu)層，避免路床未經(jīng)隔水處理，長期暴露匯集雨水下滲軟化路基，造成通車后路面破壞。路基完工后，其頂面壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不得低于95%，檢測不利季節(jié)的代表彎沉值 不得超過路面設(shè)計文件中所要求的值，路基已基本沉降穩(wěn)定，有足夠的水穩(wěn)定性和強(qiáng)度穩(wěn)定性。 路基頂面按設(shè)計要求的橫坡形成路拱，表面應(yīng)平整，應(yīng)按設(shè)計要求控制好頂面標(biāo)高，不得進(jìn)行薄層找補(bǔ)。必須在路基全面檢查驗(yàn)收合格后，才能開始路面施工。（三）土方路基開挖施工準(zhǔn)備 首先對土的工程分級與類別按規(guī)范進(jìn)行鑒定，使用全站儀，采用被監(jiān)理批準(zhǔn)過的工程復(fù)測成果資料進(jìn)行施工放樣，確定線路的中線、邊線及水溝位置，根據(jù)實(shí)測的高程，確定路基的開挖范圍和深度。測量出路塹的邊線、中線后。然后按機(jī)具開挖或爆破開挖分別進(jìn)行施工分類或歸類施工。并在施工中隨時檢查開挖坡度，嚴(yán)防超、欠挖。排水 路塹施工開挖前要做好路塹頂截、排水，并在施工中隨時注意檢查，根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，進(jìn)行截水溝設(shè)計，并繪出詳圖，放線施工；坡頂截水溝在開挖好后，立即鋪砌漿砌片石防止?jié)B水，保證邊坡穩(wěn)定。施工期間結(jié)合設(shè)計的永久排水設(shè)施修建臨時排水設(shè)施，把水及時排到自然溝，避免對路基產(chǎn)生危害。施工中要確定排水暢通，杜絕淤積和沖刷。開挖方法 （1）、土方開挖時，將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點(diǎn)。 （2）、開挖土方要至上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。 （3）、施工采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，施工中根據(jù)路基開挖深度和縱橫長度分別選擇橫挖、縱挖及混合挖三種方式開挖，開挖土方經(jīng)試驗(yàn)合格的，可用作填方地段路基的填料。 （4）、開挖過程中及時根據(jù)測設(shè)的邊線樁及坡度刷邊坡，并在雨季前作好截水溝等配套工程，保證邊坡的穩(wěn)定性。（5）、路塹開挖方法根據(jù)地形情況、巖層形狀、路塹斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配的確定。平緩地面上短而淺的土石路塹采用全斷面開挖；平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺階開挖；（土、石質(zhì)傍山路塹采用縱向臺階開挖），邊坡較高時要分層開挖。硬巖采用風(fēng)動鑿巖機(jī)、潛孔鉆鉆孔，預(yù)留光爆層控制爆破工藝（嚴(yán)禁用洞室、深孔爆破）。（6）、施工時，土質(zhì)路塹采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖和裝土，自卸車運(yùn)輸。當(dāng)土質(zhì)符合路基填料的要求時，運(yùn)往路基填筑路段利用，不合要求時，按業(yè)主的要求運(yùn)往棄土場處理。 （7）、施工時要保證路塹坡面平順，無明顯局部高低差。 （8）、土質(zhì)路塹開挖時，兩邊邊坡預(yù)留200mm，底部預(yù)留200mm。開挖至預(yù)留層時，停止機(jī)械開挖，在進(jìn)行路基路床開挖時，再集中力量進(jìn)行開挖。（9）、路塹開挖方式根據(jù)地形情況、路塹斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配情況來確定。平緩地面上短而淺的路塹采用全斷面開挖；平緩橫坡上一般路塹采用橫向臺階開挖；傍山路塹采用縱向臺階開挖，邊坡較高時要分層開挖。（10）、如路塹路床土質(zhì)不符合設(shè)計規(guī)定，則應(yīng)將其挖除，另行選合適土源分層回填，碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。（四）石方爆破施工開挖方案與方法 采用松動爆破和光面爆破相結(jié)合的施工方法，以微差雷管控制爆破方向，分梯段自上而下分層開挖。每一層施工時，先自路基中心松動爆破掏槽，形成臨空面，創(chuàng)造運(yùn)輸線路。然后向兩邊分散，最后預(yù)留足夠的光爆層，在路塹中心開挖完畢，立即進(jìn)行光面爆破、修整邊坡。施工工藝 （1）、布孔：按照設(shè)計的孔網(wǎng)參數(shù)，由技術(shù)人員進(jìn)行布設(shè)，主炮孔采用梅花型、方格型，緩沖孔、光爆孔采用“一”字型布置，布孔方向?yàn)閺倪厴吨林行摹? （2）、鉆孔：按布設(shè)的孔位鉆孔，鉆孔誤差主炮孔位置≤，光爆孔橫向不允許位移，縱向允許位移≤，按設(shè)計方向和角度鉆孔，光爆孔一定要平行于邊坡，鉆孔要在同一坡面上，鉆孔達(dá)到設(shè)計深度要吹凈殘渣，作好記錄，進(jìn)行封口，以防異物落入孔內(nèi)。 （3）、裝藥與堵塞：嚴(yán)格按設(shè)計裝藥。深孔爆破堵塞應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求的長度，嚴(yán)禁不堵塞而進(jìn)行爆破，禁止使用石塊和易燃材料堵塞炮孔；光爆裝藥結(jié)構(gòu)，采用不偶合裝藥，按設(shè)計孔口堵塞長度作業(yè)。（4）、對粒徑偏大石塊在開挖位置進(jìn)行二次破碎，以滿足填方要求。石