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正文內(nèi)容

門式起重機安裝拆除安全專項施工方案培訓(xùn)資料-文庫吧

2025-04-18 03:06 本頁面


【正文】 /組裝工具15水準(zhǔn)儀NA728臺116全站儀臺117卷尺50m/5m/3m把各118麻繩Φ2020m根2牽引19線墜個2第四章 施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)準(zhǔn)備施工前熟悉施工圖紙、施工方案、技術(shù)交底,熟練掌握施工流程及各項工序施工工藝,施工現(xiàn)場人員要召開好班前會,認(rèn)真交代施工的內(nèi)容,提醒職工應(yīng)該注意的事項及技術(shù)要求。、施工場地進出場道路及拼裝場地必須滿足龍門吊部件運輸、汽車吊進場的條件。安裝施工區(qū)域內(nèi)影響運輸車輛、吊機行走、轉(zhuǎn)向的障礙物、夜間施工照明充足。在吊裝期間,吊裝范圍內(nèi)凡影響吊裝的風(fēng)纜繩全部撤去。若是吊裝過程所需的,對吊裝過程有影響時,只能分步分階段拆去。當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件經(jīng)過后,馬上重新拉好,保障下一階段的安全施工。有施工用電、用水的條件及消防器材。整個施工區(qū)域要求平整結(jié)實。、吊裝設(shè)備及吊裝索具的選用一、吊機選用根據(jù)龍門吊各部件重量,最大件為主梁總成,總重為7180kg。擬采用2臺25T汽車吊進行吊裝作業(yè)。支腿、地梁、電動葫蘆等吊裝等均采用單臺25T汽車吊進行作業(yè),吊機的能力驗算詳見各吊裝工藝計算分析。二、鋼絲繩的選用根據(jù)公式P=T/K其中P-鋼絲繩的許用拉力T-鋼絲繩的破斷拉力K-鋼絲繩的安全系數(shù),K=6支腿重量(含附件),6=,在使用鋼絲繩時為單根作業(yè),故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為T===(夾角45176??紤])按鋼絲繩公稱抗拉強度1770Mpa取值,選取637鋼芯φ20mm鋼絲繩,破斷拉力T=234KN>,因此:2根長6m(637麻芯)20mm鋼絲繩可滿足使用要求。選用2臺25t汽車吊吊裝,在使用鋼絲繩時為4根同時作業(yè),6=(6為鋼絲繩安全系數(shù)),故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為T===按鋼絲繩公稱抗拉強度1770Mpa取值,選取637麻芯φ20mm鋼絲繩,破斷拉力T=234KN>,因此:4根長12m(637麻芯)φ20mm鋼絲繩可滿足使用要求。第五章 施工工藝、安裝技術(shù)要求軌道及龍門吊安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項目主要內(nèi)容允許誤差(mm)備注1軌道安裝軌道中心線與基準(zhǔn)線偏差≤軌道的軌距偏差≤同一斷面軌道軌頂高低差≤同側(cè)軌道全長范圍軌頂工作面水平≤10軌道的側(cè)向局部彎曲177。10軌道接頭處的側(cè)向錯位≤軌道接頭處的高低錯位≤軌道接頭處的間隙4~6兩軌道的接頭錯開位置≠前后車輪距2主梁起重機跨度偏差177。10主梁高度差177。10對角線誤差177。5軌道接縫高差177。需打磨光順軌道接縫間隙≤53小車主梁頂面高差177。5對角線誤差177。5軌道接縫高差≤1需打磨光順軌道接縫間隙≤24支腿支腿間距誤差177。2支腿垂直度誤差≤3支腿對角線誤差≤5橫梁頂面高度誤差177。施工流程軌道基礎(chǔ)及埋件施工→地面將電動葫蘆②安裝在主桁架①上→地面分別拼裝兩端走行機構(gòu)⑤和③、④→臨時固定→ 安裝一端剛性支腿③及走行機構(gòu)⑤→安裝門吊另一端剛性支腿④及走行機構(gòu)⑤→鋼絲繩臨時固定→吊裝、安裝主梁①→拆除臨時固定鋼絲繩及槽鋼→電氣系統(tǒng)安裝及調(diào)試→整機調(diào)試、試運轉(zhuǎn)→交付驗收使用、安裝方法一、軌道基礎(chǔ)施工根據(jù)現(xiàn)場軌道布設(shè)情況,軌道基礎(chǔ)布設(shè)在混凝土地基梁上,施工地梁時按龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計書安放軌道埋件。具體詳見:龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計書。二、軌道安裝軌道安裝前需對基礎(chǔ)進行驗收,經(jīng)驗收合格后方可進行軌道安裝?,F(xiàn)場軌道安裝完全符合GB/T101832005《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》及05G525《吊車軌道聯(lián)結(jié)及車檔》的國家規(guī)范。安裝過程需嚴(yán)格控制質(zhì)量并作好相關(guān)記錄。軌道安裝驗收合格后在端頭安裝龍門吊限位車檔,車檔必須牢靠穩(wěn)定。 電動葫蘆安裝用25t吊車將主梁橫放在兩軌道上, 然后將電動葫蘆在地面安裝到主梁上。四、行走機構(gòu)及支腿安裝用25t吊車分別將一端兩條支腿在地面與行走機構(gòu)拼裝,按照主梁拼裝示意圖下部用枕木找平,將支腿下端與行走機構(gòu)連接處對齊,找正,上螺栓,緊固。如下圖支腿與行走結(jié)構(gòu)拼裝示意圖:。將臨時固定用的槽鋼吊至預(yù)定位置上,底部用槽鋼應(yīng)預(yù)先放置在支腿下面,與兩支腿焊接,用上述方法將另一端走行機構(gòu)與兩條支腿在地面完成拼裝。吊裝:用25t吊車將拼裝好的一端行走機構(gòu)及支腿吊裝至軌道上,在行走機構(gòu)兩端分別用槽鋼[20a設(shè)置車擋限位裝置,與軌道上平面焊接,使之定位在軌道限定范圍內(nèi),以方便主桁架安裝。如下圖單側(cè)支腿與行走結(jié)構(gòu)整體吊裝示意圖:吊車先不松鉤,用12mm鋼絲繩分別在安裝完成的一端支腿兩側(cè)作牽引,臨時固定,鋼絲繩綁在[20槽鋼上,對稱設(shè)置,繃?yán)K需打地錨或綁扎在牢固的物體上,拖拉繩角度不得大于45度。經(jīng)檢查合格后,吊車方可松鉤。如下圖單側(cè)支腿及行走機構(gòu)纜風(fēng)繩固定示意圖:按照上述步驟將另一端走行機構(gòu)及支腿完成安裝。支腿與行走結(jié)構(gòu)拼裝示意圖 單側(cè)支腿與行走結(jié)構(gòu)整體吊裝示意圖 單側(cè)支腿及行走機構(gòu)纜風(fēng)繩固定示意圖五、主架安裝主桁架安裝采用兩臺25t吊車雙機抬吊完成,吊車站位如下圖主架吊裝示意圖所示:六、電氣系統(tǒng)安裝及調(diào)試在組裝門吊金屬構(gòu)架時,將穿線管安裝到位并涂防腐漆。將所有現(xiàn)場安裝的電柜、電阻器、行程開關(guān)及其余電器件全部安裝定位。在電線槽及穿線管敷線。管口設(shè)護套,并將電線裸露的部分用塑料帶包扎保護。敷設(shè)小車導(dǎo)電電纜與滑車。在電線的兩端穿上編碼管,用油性筆寫上編碼,接到端子箱或相應(yīng)的接線柱位置上。電柜內(nèi)的電線也要分行理順,用包扎帶捆綁固定。先接通司機室與電柜之間的控制線或電源線。接通外部、所有控制線。接通外部、所有電源線,引入外界電源線(臨時電源線或正式電源線)。主架吊裝示意圖先將閘刀開關(guān)全部打開,檢查各個控制手柄都在零位。檢查各個電氣設(shè)備的絕緣電阻及接地電阻。絕緣電阻應(yīng)在,接地電阻4Ω。接通控制線路電流,分別按主鉤、副鉤、小車運行、大車運行各個機構(gòu),從零位升至最高檔;又由最高檔到零檔,逐級進行。檢查所有接觸器的動作是否分級進行。檢查相關(guān)安全限位動作是否有效,不得出現(xiàn)錯誤回路、寄生回路和虛假回路。在零檔時必須處于零位保護狀態(tài)。1接通各機構(gòu)的電源開關(guān),重復(fù)控制設(shè)備各個手柄或按鈕動作,修正電機的正反轉(zhuǎn),尤以大車運行電動機必須同步,并要在切除時門式起重機安裝時所設(shè)置的各種約束后才能接通大車電機電源。1接通照明電源,并檢驗橋下照明燈、報警訊號燈或蜂鳴器的工作狀態(tài)。1空載試運行前,先將各個接線口螺栓再次緊固,待各機構(gòu)全部試運行正常后,在卷筒上裝鋼絲繩,及穿吊鉤組,升至最大起升高度時,調(diào)整起升限位開關(guān)。1大車電源供電安裝。大車電源供電采用電纜,電纜卷筒的電纜敷設(shè),按相應(yīng)的安裝使用說明設(shè)置。1在軌道兩端和兩機相遇處檢查行程開關(guān)、安全尺及終端檔架的安裝,使起重機行駛至接近跨端時或相遇時能可靠地切斷電源。七、整機調(diào)試、試運轉(zhuǎn)整機安裝完畢進行后分別進行靜載和動載試驗,根據(jù)門式起重機型式試驗規(guī)程進行。在起重機試車前,必須檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否符合要求,運行機構(gòu)的兩電動機或四電動機必須轉(zhuǎn)向相同;調(diào)整制動瓦塊與制動間隙,檢查各減速機內(nèi)油量是否充足;各油咀、油杯、油管、油路是否暢通,經(jīng)檢查確認(rèn)正常后,方可試車運轉(zhuǎn)。①調(diào)試前工作運行前,檢查電源電壓是否正常,各機構(gòu)動作是否靈敏、可靠,夾軌器是否打開。待一切正常后,開始試車。②小車試運行空載小車沿軌道來回運行數(shù)次,車輪無明顯打滑現(xiàn)象,啟動、制動靈敏可靠,限位開關(guān)動作靈敏,小車架上的緩沖器與主梁上的車擋相碰位置正確。③起重機構(gòu)試運行開動起升機構(gòu),空鉤升降數(shù)次,限位開關(guān)動作靈敏準(zhǔn)確。④大車試運行檢查工作場地和大車運行軌道上是否有障礙物,把小車開至跨中,大車慢速沿軌道全長來回運行數(shù)次,啟動、制動車輪不打滑、運行平穩(wěn)、限位開關(guān)動作靈敏。⑤載荷試驗本機在出廠前,以完成整機的靜載及動載實驗。為確保設(shè)備使用的安全,在使用前可進行試吊,以檢驗起升機構(gòu)確保無故障存在。在起吊額定載荷時,無論上升或下降,要從低速檔趨勢旋至高速檔。調(diào)整完畢后,即可投入使用。第六章 質(zhì)量保證措施、關(guān)鍵點質(zhì)量控制一、高強螺栓施工質(zhì)量控制措施高強螺栓連接副必須是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的,使用前檢查合格證,不得使用三無產(chǎn)品。力矩扳手在進入本工地前,均應(yīng)經(jīng)法定檢測單位鑒定合格并在有效期范圍內(nèi)使用,其精度必須符合相關(guān)規(guī)定要求。連接螺栓力矩按規(guī)定的數(shù)值進行緊固,必須嚴(yán)格檢查。連接螺栓墊片漏墊或墊片反向,必須嚴(yán)格檢查。二、電氣系統(tǒng)安裝質(zhì)量控制措施電纜嚴(yán)格安裝規(guī)范要求進行敷設(shè)、連接必須可靠、緊固。電氣系統(tǒng)安裝完畢后,按要求進行相關(guān)元器件的參數(shù)設(shè)定,避免因設(shè)定不合適等因素導(dǎo)致元器件燒損。避雷裝置安裝牢固可靠,接地系統(tǒng)滿足規(guī)范要求。、質(zhì)量保證措施施工前組
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