【正文】 /組裝工具15水準(zhǔn)儀NA728臺(tái)116全站儀臺(tái)117卷尺50m/5m/3m把各118麻繩Φ2020m根2牽引19線墜個(gè)2第四章 施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)準(zhǔn)備施工前熟悉施工圖紙、施工方案、技術(shù)交底，熟練掌握施工流程及各項(xiàng)工序施工工藝，施工現(xiàn)場(chǎng)人員要召開好班前會(huì)，認(rèn)真交代施工的內(nèi)容，提醒職工應(yīng)該注意的事項(xiàng)及技術(shù)要求。、施工場(chǎng)地進(jìn)出場(chǎng)道路及拼裝場(chǎng)地必須滿足龍門吊部件運(yùn)輸、汽車吊進(jìn)場(chǎng)的條件。安裝施工區(qū)域內(nèi)影響運(yùn)輸車輛、吊機(jī)行走、轉(zhuǎn)向的障礙物、夜間施工照明充足。在吊裝期間，吊裝范圍內(nèi)凡影響吊裝的風(fēng)纜繩全部撤去。若是吊裝過程所需的，對(duì)吊裝過程有影響時(shí)，只能分步分階段拆去。當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件經(jīng)過后，馬上重新拉好，保障下一階段的安全施工。有施工用電、用水的條件及消防器材。整個(gè)施工區(qū)域要求平整結(jié)實(shí)。、吊裝設(shè)備及吊裝索具的選用一、吊機(jī)選用根據(jù)龍門吊各部件重量，最大件為主梁總成，總重為7180kg。擬采用2臺(tái)25T汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。支腿、地梁、電動(dòng)葫蘆等吊裝等均采用單臺(tái)25T汽車吊進(jìn)行作業(yè)，吊機(jī)的能力驗(yàn)算詳見各吊裝工藝計(jì)算分析。二、鋼絲繩的選用根據(jù)公式P=T/K其中P－鋼絲繩的許用拉力T－鋼絲繩的破斷拉力K－鋼絲繩的安全系數(shù)，K＝6支腿重量（含附件），6＝，在使用鋼絲繩時(shí)為單根作業(yè)，故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為T＝＝=（夾角45176?？紤]）按鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa取值，選取637鋼芯φ20mm鋼絲繩，破斷拉力T=234KN＞，因此：2根長(zhǎng)6m（637麻芯）20mm鋼絲繩可滿足使用要求。選用2臺(tái)25t汽車吊吊裝，在使用鋼絲繩時(shí)為4根同時(shí)作業(yè)，6＝（6為鋼絲繩安全系數(shù)），故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為T＝＝=按鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa取值，選取637麻芯φ20mm鋼絲繩，破斷拉力T=234KN＞，因此：4根長(zhǎng)12m（637麻芯）φ20mm鋼絲繩可滿足使用要求。第五章 施工工藝、安裝技術(shù)要求軌道及龍門吊安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目主要內(nèi)容允許誤差(mm)備注1軌道安裝軌道中心線與基準(zhǔn)線偏差≤軌道的軌距偏差≤同一斷面軌道軌頂高低差≤同側(cè)軌道全長(zhǎng)范圍軌頂工作面水平≤10軌道的側(cè)向局部彎曲177。10軌道接頭處的側(cè)向錯(cuò)位≤軌道接頭處的高低錯(cuò)位≤軌道接頭處的間隙4～6兩軌道的接頭錯(cuò)開位置≠前后車輪距2主梁起重機(jī)跨度偏差177。10主梁高度差177。10對(duì)角線誤差177。5軌道接縫高差177。需打磨光順軌道接縫間隙≤53小車主梁頂面高差177。5對(duì)角線誤差177。5軌道接縫高差≤1需打磨光順軌道接縫間隙≤24支腿支腿間距誤差177。2支腿垂直度誤差≤3支腿對(duì)角線誤差≤5橫梁頂面高度誤差177。施工流程軌道基礎(chǔ)及埋件施工→地面將電動(dòng)葫蘆②安裝在主桁架①上→地面分別拼裝兩端走行機(jī)構(gòu)⑤和③、④→臨時(shí)固定→ 安裝一端剛性支腿③及走行機(jī)構(gòu)⑤→安裝門吊另一端剛性支腿④及走行機(jī)構(gòu)⑤→鋼絲繩臨時(shí)固定→吊裝、安裝主梁①→拆除臨時(shí)固定鋼絲繩及槽鋼→電氣系統(tǒng)安裝及調(diào)試→整機(jī)調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)→交付驗(yàn)收使用、安裝方法一、軌道基礎(chǔ)施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軌道布設(shè)情況，軌道基礎(chǔ)布設(shè)在混凝土地基梁上，施工地梁時(shí)按龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)書安放軌道埋件。具體詳見：龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)書。二、軌道安裝軌道安裝前需對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行軌道安裝?，F(xiàn)場(chǎng)軌道安裝完全符合GB/T101832005《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》及05G525《吊車軌道聯(lián)結(jié)及車檔》的國家規(guī)范。安裝過程需嚴(yán)格控制質(zhì)量并作好相關(guān)記錄。軌道安裝驗(yàn)收合格后在端頭安裝龍門吊限位車檔，車檔必須牢靠穩(wěn)定。 電動(dòng)葫蘆安裝用25t吊車將主梁橫放在兩軌道上, 然后將電動(dòng)葫蘆在地面安裝到主梁上。四、行走機(jī)構(gòu)及支腿安裝用25t吊車分別將一端兩條支腿在地面與行走機(jī)構(gòu)拼裝，按照主梁拼裝示意圖下部用枕木找平，將支腿下端與行走機(jī)構(gòu)連接處對(duì)齊，找正，上螺栓，緊固。如下圖支腿與行走結(jié)構(gòu)拼裝示意圖：。將臨時(shí)固定用的槽鋼吊至預(yù)定位置上，底部用槽鋼應(yīng)預(yù)先放置在支腿下面，與兩支腿焊接，用上述方法將另一端走行機(jī)構(gòu)與兩條支腿在地面完成拼裝。吊裝:用25t吊車將拼裝好的一端行走機(jī)構(gòu)及支腿吊裝至軌道上，在行走機(jī)構(gòu)兩端分別用槽鋼[20a設(shè)置車擋限位裝置，與軌道上平面焊接，使之定位在軌道限定范圍內(nèi)，以方便主桁架安裝。如下圖單側(cè)支腿與行走結(jié)構(gòu)整體吊裝示意圖：吊車先不松鉤，用12mm鋼絲繩分別在安裝完成的一端支腿兩側(cè)作牽引，臨時(shí)固定，鋼絲繩綁在[20槽鋼上，對(duì)稱設(shè)置，繃?yán)K需打地錨或綁扎在牢固的物體上，拖拉繩角度不得大于45度。經(jīng)檢查合格后，吊車方可松鉤。如下圖單側(cè)支腿及行走機(jī)構(gòu)纜風(fēng)繩固定示意圖：按照上述步驟將另一端走行機(jī)構(gòu)及支腿完成安裝。支腿與行走結(jié)構(gòu)拼裝示意圖 單側(cè)支腿與行走結(jié)構(gòu)整體吊裝示意圖 單側(cè)支腿及行走機(jī)構(gòu)纜風(fēng)繩固定示意圖五、主架安裝主桁架安裝采用兩臺(tái)25t吊車雙機(jī)抬吊完成，吊車站位如下圖主架吊裝示意圖所示：六、電氣系統(tǒng)安裝及調(diào)試在組裝門吊金屬構(gòu)架時(shí)，將穿線管安裝到位并涂防腐漆。將所有現(xiàn)場(chǎng)安裝的電柜、電阻器、行程開關(guān)及其余電器件全部安裝定位。在電線槽及穿線管敷線。管口設(shè)護(hù)套，并將電線裸露的部分用塑料帶包扎保護(hù)。敷設(shè)小車導(dǎo)電電纜與滑車。在電線的兩端穿上編碼管，用油性筆寫上編碼，接到端子箱或相應(yīng)的接線柱位置上。電柜內(nèi)的電線也要分行理順，用包扎帶捆綁固定。先接通司機(jī)室與電柜之間的控制線或電源線。接通外部、所有控制線。接通外部、所有電源線，引入外界電源線（臨時(shí)電源線或正式電源線）。主架吊裝示意圖先將閘刀開關(guān)全部打開，檢查各個(gè)控制手柄都在零位。檢查各個(gè)電氣設(shè)備的絕緣電阻及接地電阻。絕緣電阻應(yīng)在,接地電阻4Ω。接通控制線路電流，分別按主鉤、副鉤、小車運(yùn)行、大車運(yùn)行各個(gè)機(jī)構(gòu)，從零位升至最高檔；又由最高檔到零檔，逐級(jí)進(jìn)行。檢查所有接觸器的動(dòng)作是否分級(jí)進(jìn)行。檢查相關(guān)安全限位動(dòng)作是否有效，不得出現(xiàn)錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛假回路。在零檔時(shí)必須處于零位保護(hù)狀態(tài)。1接通各機(jī)構(gòu)的電源開關(guān)，重復(fù)控制設(shè)備各個(gè)手柄或按鈕動(dòng)作，修正電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，尤以大車運(yùn)行電動(dòng)機(jī)必須同步，并要在切除時(shí)門式起重機(jī)安裝時(shí)所設(shè)置的各種約束后才能接通大車電機(jī)電源。1接通照明電源，并檢驗(yàn)橋下照明燈、報(bào)警訊號(hào)燈或蜂鳴器的工作狀態(tài)。1空載試運(yùn)行前，先將各個(gè)接線口螺栓再次緊固，待各機(jī)構(gòu)全部試運(yùn)行正常后，在卷筒上裝鋼絲繩，及穿吊鉤組，升至最大起升高度時(shí)，調(diào)整起升限位開關(guān)。1大車電源供電安裝。大車電源供電采用電纜，電纜卷筒的電纜敷設(shè)，按相應(yīng)的安裝使用說明設(shè)置。1在軌道兩端和兩機(jī)相遇處檢查行程開關(guān)、安全尺及終端檔架的安裝，使起重機(jī)行駛至接近跨端時(shí)或相遇時(shí)能可靠地切斷電源。七、整機(jī)調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)整機(jī)安裝完畢進(jìn)行后分別進(jìn)行靜載和動(dòng)載試驗(yàn)，根據(jù)門式起重機(jī)型式試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行。在起重機(jī)試車前，必須檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩電動(dòng)機(jī)或四電動(dòng)機(jī)必須轉(zhuǎn)向相同；調(diào)整制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)間隙，檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足；各油咀、油杯、油管、油路是否暢通，經(jīng)檢查確認(rèn)正常后，方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。①調(diào)試前工作運(yùn)行前，檢查電源電壓是否正常，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈敏、可靠，夾軌器是否打開。待一切正常后，開始試車。②小車試運(yùn)行空載小車沿軌道來回運(yùn)行數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)、制動(dòng)靈敏可靠，限位開關(guān)動(dòng)作靈敏，小車架上的緩沖器與主梁上的車擋相碰位置正確。③起重機(jī)構(gòu)試運(yùn)行開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，限位開關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。④大車試運(yùn)行檢查工作場(chǎng)地和大車運(yùn)行軌道上是否有障礙物，把小車開至跨中，大車慢速沿軌道全長(zhǎng)來回運(yùn)行數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)車輪不打滑、運(yùn)行平穩(wěn)、限位開關(guān)動(dòng)作靈敏。⑤載荷試驗(yàn)本機(jī)在出廠前，以完成整機(jī)的靜載及動(dòng)載實(shí)驗(yàn)。為確保設(shè)備使用的安全，在使用前可進(jìn)行試吊，以檢驗(yàn)起升機(jī)構(gòu)確保無故障存在。在起吊額定載荷時(shí)，無論上升或下降，要從低速檔趨勢(shì)旋至高速檔。調(diào)整完畢后，即可投入使用。第六章 質(zhì)量保證措施、關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制一、高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量控制措施高強(qiáng)螺栓連接副必須是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的，使用前檢查合格證，不得使用三無產(chǎn)品。力矩扳手在進(jìn)入本工地前，均應(yīng)經(jīng)法定檢測(cè)單位鑒定合格并在有效期范圍內(nèi)使用，其精度必須符合相關(guān)規(guī)定要求。連接螺栓力矩按規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行緊固，必須嚴(yán)格檢查。連接螺栓墊片漏墊或墊片反向，必須嚴(yán)格檢查。二、電氣系統(tǒng)安裝質(zhì)量控制措施電纜嚴(yán)格安裝規(guī)范要求進(jìn)行敷設(shè)、連接必須可靠、緊固。電氣系統(tǒng)安裝完畢后，按要求進(jìn)行相關(guān)元器件的參數(shù)設(shè)定，避免因設(shè)定不合適等因素導(dǎo)致元器件燒損。避雷裝置安裝牢固可靠，接地系統(tǒng)滿足規(guī)范要求。、質(zhì)量保證措施施工前組