【正文】 板用料為：面板（厚6鋼板）；連接邊（厚12*100帶鋼）；附面板背肋（10槽鋼），支架（14工字鋼和8槽鋼配合），支架間距1500mm,支架之間用[8連接成整體；底模用料：面板（厚6鋼板）；連接邊（厚12*100）；附面板背肋（10槽鋼），大肋（雙14槽鋼），大肋間距1500mm；外模分節(jié)：模板以3米、在32米和24米互換時加上或減去中部8米（+++）即可；：用料：面板：厚5mm；背肋：厚6x50；縱向連接邊：L5；橫向連接邊：厚8x50；支架：大肋用[10加工，間距750mm一道，用U型螺栓連接；支撐桿：Φ76支撐桿；分節(jié)：以1500mm/節(jié)為主。模板架設(shè)在碗扣式腳手架和縱、橫分配梁組成的支架裝置上，在架設(shè)支架裝置時應(yīng)根據(jù)要求將底板反拱度調(diào)節(jié)好，在模板架設(shè)時只用底模支撐桿作微調(diào)即可，所有模板均用汽車吊提升到支架裝置上人工配合安裝到位，支模順序為先將底板架設(shè)好做好預(yù)壓試驗等工作后再安裝側(cè)板和堵頭板，在模板調(diào)整好后放入鋼筋籠。模板加工及檢算詳見附件2《32m現(xiàn)澆箱梁鋼模板加工方案》和附件3《32米現(xiàn)澆箱梁力學(xué)計算書》。支架預(yù)壓支架搭設(shè)完成、鋪設(shè)好底模板后，為避免在砼施工時，支架不均勻下沉，消除支架和地基的塑性變形，準確測出支架和地基的彈性變形量，為預(yù)留模板拱度提供依據(jù)，需要對支架進行預(yù)壓。預(yù)壓時，用砂袋按上部砼重量分布情況進行布載。,堆積高度見下圖。 在加載前，先在地基和底模上沿支點、梁跨的L/L/3L/4等截面處，橫橋向布設(shè)觀測點，以便測量預(yù)壓前、后及卸載后的高程。預(yù)壓時觀測三類數(shù)據(jù)，以分清支架的可恢復(fù)性變形或不可恢復(fù)非彈性變形，一是測試支架底座沉降（測地基沉降量），二是底板沉降測量（測支架沉降），三是卸載后底板可恢復(fù)量測量，作為預(yù)調(diào)標高時參考。用砂袋加載，加載順序按混凝土澆注的順序進行，加載時分三次進行，每次的重量為總重的1/3，每次加載完成后，均觀測下沉量直至穩(wěn)定。當支架穩(wěn)定后，即可卸掉砂袋，卸砂袋時要分層卸，全部卸完后，測量底模的標高，計算出支架和地基的彈性變形量。畫出彈性變形曲線，作為調(diào)整模板預(yù)拱度的依據(jù)。在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板是否牢固，松動的扣件要重新上緊。支座安裝① 支座安裝前，應(yīng)檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，并均應(yīng)符合設(shè)計要求，合格后方可安裝。② 檢查梁底預(yù)埋支座連接板面及螺栓孔的位置，并清除干凈。支座錨栓質(zhì)量及埋置深度和螺栓外露長度必須符合設(shè)計要求，支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準確后進行施工，預(yù)留錨栓孔必須填滿搗實，填料種類和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。③ 支座與梁底、支座與支撐墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質(zhì)量及強度應(yīng)符合設(shè)計要求。支座配件必須齊全，水平各層應(yīng)密貼無空隙。④ 支座安裝應(yīng)保持梁體垂直，支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應(yīng)互相對正，活動支座上下座板橫向應(yīng)對正，縱向預(yù)留錯動量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定。支座上下座板螺栓的螺帽應(yīng)安裝齊全，并涂上黃油，無松動現(xiàn)象。鋼筋加工及安裝、預(yù)應(yīng)力體系安裝鋼筋現(xiàn)場統(tǒng)一加工，平板車運輸?shù)轿唬嚨醮怪碧嵘?，人工安裝，底板、腹板鋼筋一次綁扎成型，綁扎順序為：先布置綁扎底板、腹板鋼筋，采用加密設(shè)置聚丙烯特制墊塊作為保護層。然后預(yù)應(yīng)力管道安裝定位、串束，經(jīng)檢查合格后，支立內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋。鋼筋工程工藝流程見下圖。鋼絞線下料應(yīng)在長線平臺上進行，下料后梳整編束，每隔1m用鐵絲綁扎，編束后的鋼絞線應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn)，按編號分類存放。鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲綁扎，切斷后端面用膠布纏緊封頭，以利于穿束。鋼 筋 解 盤鋼筋質(zhì)量檢查鋼筋調(diào)直機調(diào)直冷 拉 調(diào) 直鋼 筋 下 料預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)制作鋼 筋 彎 制定位網(wǎng)檢查穿抽拔管吊裝底腹板鋼筋預(yù)扎底腹板筋立內(nèi)模、立端膜吊裝頂板鋼筋連接腹板、頂板鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼束采用先穿束法，即安裝完鋼筋后將孔道布設(shè)到位，管道定位采用井字型鋼筋焊接在腹板鋼筋上固定定位。在波紋管的高處位置和錨固端應(yīng)設(shè)置壓漿出氣管，并在連接處密封好，使其露出梁體一米長，以便于壓漿。穿束采用人工和慢速卷揚機牽引由一端一次穿索?；炷翝仓⒛?、綁扎鋼筋完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進行混凝土澆筑，混凝土由混凝土拌和站集中供應(yīng)，混凝土通過施工便道由混凝土運輸車運輸，混凝土泵車或布料機配合混凝土泵泵送入模。梁體混凝土澆筑順序：從兩端向中間水平分層、斜向分段、兩側(cè)腹板對稱、連續(xù)澆筑。每層混凝土的灌注厚度不得超過30cm。澆筑時同一斷面先澆筑底板，后腹板、頂板?；炷翝仓肽r下料要均勻，混凝土的振搗與下料交替進行。梁體混凝土澆筑時，采用插入式振動器進行振搗；梁面采用懸空式整平機進行整平壓實，頂板混凝土澆筑完畢，初凝前人工用抹子進行二次收漿、趕壓，防止裂紋，并將表面壓光，以保證橋面鋪裝的鋪裝質(zhì)量。在自然氣溫較高的情況下，混凝土初凝后，采用灑水養(yǎng)護。梁體為泵送混凝土，膠凝材料用量較大，產(chǎn)生的水化熱較大，為防止因干縮、溫差等因素出現(xiàn)的裂縫，在混凝土澆筑完成后，12h內(nèi)即以土工布覆蓋養(yǎng)護，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕。梁體養(yǎng)護用水與拌制梁體混凝土用水相同。預(yù)應(yīng)力張拉梁體混凝土強度達到設(shè)計允許張拉強度且混凝土齡期滿足設(shè)計要求后，方可進行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力束布置嚴格按設(shè)計布設(shè)，張拉順序按設(shè)計要求執(zhí)行。張拉時根據(jù)設(shè)計與現(xiàn)場情況采用相匹配的張拉設(shè)備。① 預(yù)應(yīng)力材料安裝預(yù)應(yīng)力成孔材料為金屬波紋管成孔，波紋管同鋼筋綁扎的同時進行施工，定位鋼筋焊接到箱梁箍筋上。定位鋼筋間距為50cm。錨墊板用鉤頭螺栓固定到端模板上，尾部用棉絮將抽拔棒與錨墊板之間填塞密實。壓漿嘴用黃油及海綿填塞密實。②安裝鋼絞線、錨具將下好料的鋼絞線編織成束，前端為一引線，利用卷揚機拖拉引線，牽引鋼絞線穿過預(yù)應(yīng)力孔道。安裝錨具及夾片，安裝時鋼絞線與錨具應(yīng)一一對應(yīng)，防止打卷。③預(yù)應(yīng)力張拉生產(chǎn)初期，對兩孔箱梁進行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試，以保證預(yù)施應(yīng)力的準確。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個階段進行。張拉前應(yīng)預(yù)緊鋼絞線，使兩端錨具之間的鋼絞線長度保持一致。預(yù)張拉在箱梁砼強度達到設(shè)計強度的60%后進行，初張拉后，梁體方可拆除模板。初張拉在箱梁混凝土強度達到設(shè)計強度的80%后進行，初張拉后，梁體方可吊出制梁臺座。終張拉在梁體混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計值后、齡期不少于10天時進行。預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端同步張拉，并應(yīng)左右對稱進行，最大不平衡束不應(yīng)超過1束，張拉順序按照設(shè)計圖紙中的要求進行。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，以控制應(yīng)力為主，伸