【正文】 項(xiàng)目 擬建建筑設(shè)計(jì)概況 擬建建（構(gòu)）筑物 為 機(jī)場(chǎng)辦公樓 。 表 11 擬建建筑物性質(zhì)一覽表 建筑物名稱 結(jié)構(gòu)類型 層數(shù)或高度 基礎(chǔ) 形式 基礎(chǔ)埋深 建筑 面積 設(shè)計(jì)工作量 （樁） 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫 施工方案 第 2 頁 共 46 頁 表 12 樁基工程 設(shè)計(jì)概況 （樁） 統(tǒng)計(jì)表 樓號(hào) 樁編號(hào) 樁類型 樁頂標(biāo)高（ m） 樁 底 標(biāo)高（ m） 持力層 單樁承載力 設(shè)計(jì) 值 樁長(zhǎng)（ m/套） 樁 數(shù) 延長(zhǎng) m PHCAB500125 44 432 19008 PHCB500125 22 81 1782 合計(jì) 20790 說明 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫 施工方案 第 3 頁 共 46 頁 . 施工區(qū)域地形、地貌情況 地形 、 地貌 地表水 擬建場(chǎng)地南側(cè)有曹家溝分布，明浜內(nèi)水面標(biāo)高約為 ～ 。曹家溝屬內(nèi)河，水位波動(dòng)較小。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，地表水的補(bǔ)給來源一般有地表徑流、大氣降水 、滲流等，同時(shí)與潛水具有相互補(bǔ)排關(guān)系，由于河道深度范圍內(nèi)的地基土以粘性土為主，地表水與地下水之間的水力聯(lián)系較弱，補(bǔ)給速度較為緩慢；但如水位變化大（如基坑降水引起坑外地下水位下降），將會(huì)加快地表水與地下水之間的補(bǔ)給速度。因此應(yīng)加強(qiáng)基坑圍護(hù)的止水、隔水措施。 地下水類型及水位埋深 擬建場(chǎng)地地下水類型主要為松散巖類孔隙水，孔隙水按形成時(shí)代、成因和水理特征可劃分為潛水含水層、（微）承壓含水層。地下水主要為賦存于淺部土層中的潛水、第⑤ 2 層中的微承壓水及第⑦、⑨層粉砂中的承壓水。 （ 1）潛水 潛水分布于淺部土 層中，補(bǔ)給來源主要有大氣降水入滲及地表水逕流側(cè)向補(bǔ)給，其排泄方式以蒸發(fā)消耗為主。上海地區(qū)淺部土層中的潛水位埋深一般離地表面 ～ ，年平均地下水水位埋深離地表面 ～ 。由于潛水與大氣降水和地表水的關(guān)系十分密切，故水位呈季節(jié)性波動(dòng)。地下水靜止水位埋深一般為 ～ ，相應(yīng)標(biāo)高為 ～ ，平均靜止水位標(biāo)高為 。由于本工程外業(yè)施工時(shí)間跨度大，地下水位標(biāo)高有一定起伏。 （ 2）（微）承壓水 擬建場(chǎng)地承壓水主要分布于第⑤ 2 層中的微承壓水及第⑦ 1⑦ 12層粉土層中的承壓水。根據(jù)上海地區(qū)的區(qū)域資料，微承壓水埋深一般在 3～ 11m，承壓水埋深一般在 3～ 12m，均低于潛水水位，并呈周期性變化。 地下水對(duì)基坑開挖的影響 擬建場(chǎng)地潛水埋深較淺，賦存于淺部土層中，對(duì)本次基坑工程開挖有較大影響，須采取降排水措施使地下水位降至開挖面下一定深度，才能確?；禹樌_挖。 地下水的溫度 根據(jù)地區(qū)資料，埋深在 4m范圍內(nèi)地下水溫度受氣溫變化影響， 4m 以下水溫較穩(wěn)定，一般為 16～ 18℃。 地下水、土對(duì)建筑材料的腐蝕性 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫 施工方案 第 4 頁 共 46 頁 根據(jù) 上海市工程建設(shè)規(guī)范《巖土工程勘察規(guī)范》（ DGJ08372020） ，擬建場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅲ類。根據(jù) 勘察報(bào)告 ，場(chǎng)地內(nèi)及場(chǎng)地周圍無地下水及地表水污染源。 擬建場(chǎng)地地下水對(duì)Ⅲ類場(chǎng)地環(huán)境中的混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性；地下水在長(zhǎng)期浸水環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微～弱腐蝕性。 考慮上海地區(qū)潛水位高，地基土呈飽和狀態(tài)，按工程經(jīng)驗(yàn)當(dāng)?shù)叵滤畬?duì)混凝土有微腐蝕性時(shí)，地基土對(duì)混凝土亦有微腐蝕性。 故綜合判定：擬建場(chǎng)地地下水和土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。地下水對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，在長(zhǎng)期浸水環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié) 構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性。 1..4 不良地質(zhì)條件及地下障礙物 1.. 淺層沼氣 淺層沼氣是地下空間開發(fā)所可能遇到的地質(zhì)災(zāi)害之一。由于淺層沼氣釋放，可能造成下伏土層失穩(wěn)，造成無可挽回的重大經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)有關(guān)資料上海地區(qū)淺層沼氣最淺僅 8m，最深 30m 左右，淺層沼氣主要有兩個(gè)層位： （ 1） 20m 以上氣層，分布在地質(zhì)歷史時(shí)期海侵最大時(shí)形成沉積層內(nèi)（海相層），一般呈交互狀的扁豆體出現(xiàn)，以貝殼、貝殼砂層為主儲(chǔ)氣層，構(gòu)成本市埋藏最淺的儲(chǔ)氣層； （ 2） 25m 左右氣層，為上部 海相層沉積，受中部陸相層頂部起伏的控制，主要儲(chǔ)氣層為砂層，一般呈透鏡體或單向尖滅體出現(xiàn)。 明（暗）浜 擬建場(chǎng)地局部區(qū)域有明浜分布，其中部分明浜已填沒成暗浜，明、暗浜寬約 5～ 15m，浜底切割深度最大約為 ，相應(yīng)標(biāo)高 。 暗浜填土含多量有機(jī)質(zhì)及腐植物，土質(zhì)極其軟弱，在明浜底部為浜淤泥。 1. 厚層填土 據(jù)本次勘察揭示，擬建場(chǎng)地第① 1 層雜填土厚度一般為 ～ ，局部區(qū)域厚約～ ，上部夾大量碎石、碎磚等建筑垃圾，下部夾少量植物根莖及小碎石等雜物，局部區(qū)域表層為 砼地坪。有關(guān)厚層填土分布情況詳見相關(guān)工程地質(zhì)剖面圖。 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫 施工方案 第 5 頁 共 46 頁 場(chǎng)地及地基的地震效應(yīng) 地基土的液化判別 根據(jù)勘察報(bào)告 ，擬建場(chǎng)地在 布，根據(jù)上海市工程建設(shè)規(guī)范《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)程》（ DGJ0892020）和 《巖土工程勘察規(guī)范》（ DGJ08372020） 有關(guān)規(guī)定，在 7 度抗震設(shè)防條件下，擬建場(chǎng)地可不考慮地基土地震液化影響。 1.. 軟土震陷判別 根據(jù) 上海市工程建設(shè)規(guī)范《巖土工程勘察規(guī)范》（ DGJ08372020） 第 條 及條文說明 ， 結(jié) 合本項(xiàng)目波速成果報(bào)告，本場(chǎng)地第③、④層軟土層剪切波速平均值分別為 124 ～130m/s、 143 m/s，均大于 90m/s，在抗震設(shè)防烈度為 7度時(shí) 擬建場(chǎng)地可 不考慮軟土震陷 的影響 。 抗震地段劃分 擬建場(chǎng)地地基土主要由粘性土、粉性土和砂土組成，層位分布較為穩(wěn)定，根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件及上海市工程建設(shè)規(guī)范《巖土工程勘察規(guī)范》（ DGJ08372020）綜合判定本場(chǎng)地屬抗震一般地段。 （ 2）場(chǎng)區(qū)地震效應(yīng) 本場(chǎng)地自地表至 20m 深度范圍內(nèi)的地基土以軟弱的粉質(zhì)粘土和粘土為主，擬建場(chǎng)地地基土屬軟弱場(chǎng)地土類型，建筑場(chǎng) 地類別為 IV 類，屬建筑抗震不利地段。 （ 3）不良地質(zhì)現(xiàn)象 根據(jù)勘察報(bào)告部分區(qū)域發(fā)現(xiàn)暗浜， 在本次勘察時(shí)， 在 17 米處遇沼氣，水噴約 高，應(yīng)注意防止對(duì)基坑施工 產(chǎn)生不利影響。 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫 施工方案 第 6 頁 共 46 頁 表 13 《地層特性表》 地質(zhì)時(shí)代 土層層號(hào) 土層名稱 層厚 m 層頂標(biāo)高 m 成因類型 顏色 濕度 狀態(tài) 密實(shí)度 壓縮性 土 層 描 述 Q34 ①1 雜填土 ～ ～ 人工 雜 濕 松散 表層 1～ 2m 深度以碎石、磚塊等建筑垃圾為主，下部以粘 性土為主，夾石子、碎石等雜物，土質(zhì)不均勻，局部區(qū)域表層為砼地坪。 ①2 浜土 ～ ～ 人工 灰 含多量有機(jī)質(zhì)及腐植物，呈流塑狀態(tài)，土質(zhì)極軟弱。在明浜底部為浜淤泥。 ② 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 濱海 ～河口 褐黃 ～灰黃 濕 ～很濕 可塑 ～軟塑 中等 含氧化鐵斑點(diǎn)及鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部為粘土，土質(zhì)自上至下逐漸變軟。搖震反應(yīng)無，土面光滑無光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等 Q24 ③ 淤泥 質(zhì)粉質(zhì)粘土 ～ ～ 濱海 ～淺海 灰 飽和 流塑 高等 含云母、有機(jī)質(zhì)條紋，夾薄層粉性土。搖震反應(yīng)無，土面光滑無光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。 ③夾 粘質(zhì)粉土 ～ ～ 濱海 ～淺海 灰 飽和 松散 中等 含云母、有機(jī)質(zhì)，夾較多薄層粘性土，局部為砂質(zhì)粉土，土質(zhì)不均。搖震反應(yīng)快，土面粗糙，韌性低等，干強(qiáng)度低等。 ④ 淤泥質(zhì)粘土 ～ ～ 濱海 ～淺海 灰 飽和 流塑 高等 含云母、有機(jī)質(zhì)及少量貝殼碎屑，局部為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，夾薄層粉砂。搖震反應(yīng)無，土面光滑有光澤，韌性高等，干強(qiáng)度高等。 Q14 ⑤1 1 粘土 ～ ～ 濱海、沼澤 灰 很濕 ～飽和 軟塑 高等 含云母、有機(jī)質(zhì)、泥鈣質(zhì)結(jié)核及少量腐植物，局部為淤泥質(zhì)粘土，夾薄層粉砂。搖震反應(yīng)無，土面光滑有光澤，韌性高等，干強(qiáng)度高等。 ⑤1 2 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 濱海、沼澤 灰 很濕 軟塑 ～可塑 中等 含云母、有機(jī)質(zhì)，局部上部為粘土，夾薄層粉性土。搖震反應(yīng)無，土面光滑無光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。 ⑤2 粘質(zhì)粉土夾粉 質(zhì)粘土 ～ ～ 濱海、沼澤 灰 很濕 稍密 ～中密 中等 含云母，夾砂質(zhì)粉土、粉砂及薄層粘性土。搖震反應(yīng)快，土面較粗糙，干強(qiáng)度低等，韌性低等。 ⑤3 1 粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土 ～ ～ 溺谷 灰 很濕 可塑 ～軟塑 中等 含云母及有機(jī)質(zhì)條紋，夾粉性土，土質(zhì)不均。無搖震反應(yīng)，土面光滑無光澤，韌性中 等，干強(qiáng)度中等。 ⑤3 2 粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)粉土 ～ ～ 溺谷 灰 稍濕 可塑 中等 含云母，夾多量薄層粉性土，場(chǎng)地內(nèi)局部分布。無搖震反應(yīng)，土面光滑無光澤，韌性 中等，干強(qiáng)度中等。 ⑤4 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 溺谷 暗綠 ～灰綠 稍濕 可塑 中等 含氧化鐵斑點(diǎn)，土質(zhì)較均勻、致密，場(chǎng)地內(nèi)局部分布。搖震反應(yīng)無，土面光滑無光澤， 韌性中等，干強(qiáng)度中等。 Q23 ⑥ 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 河口 ～湖澤 暗綠 ～草黃 濕 硬塑 ～可塑 中等 含氧化鐵斑點(diǎn)及少量鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部夾薄層粉性土。搖震反應(yīng)無，土面光滑無光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。 ⑦1 1 粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土 ～ ～ 河口 ～濱海 草黃 飽和 中密 中等 含云母、氧化鐵條紋，土質(zhì)不均勻。場(chǎng)地內(nèi)局部分布。搖震反應(yīng)慢，土面稍粗糙，韌性低等，干強(qiáng)度低等。 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫 施工方案 第 7 頁 共 46 頁 ⑦1 2 砂質(zhì)粉土 ～ ～ 河口 ～濱海 草黃 飽和 中密 ～密實(shí) 中等 含云母、氧化鐵條紋，夾粘質(zhì)粉土及粉砂，土質(zhì)不均勻。搖震反應(yīng)無，土面粗糙，韌性無，干強(qiáng)度無。 ⑦2 1 粉砂 ～ ～ 河口 ～濱海 灰黃 ～灰 飽和 密實(shí) 中等 含云母，顆粒成分以石英、長(zhǎng)石為主，夾砂質(zhì)粉土及細(xì)砂。 ⑦2夾 粉質(zhì)粘土 未鉆穿 未鉆穿 河口 ～濱海 灰 濕 可塑 中等 含云母、有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉性土。搖震反應(yīng)無，土面光滑無光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。 ⑦2 2 粉砂 ～ ～ 河口 ～濱海 灰黃 ～灰 飽和 密實(shí) 中等 ～低等 含云母，顆粒成分以石英、長(zhǎng)石為主，夾砂質(zhì)粉土及細(xì)砂。 ⑧ 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 濱海 ～淺海 灰 稍濕 可塑 中等 含云母，夾少量薄層粉砂，土質(zhì)較均。無搖震反應(yīng)，土面光滑無光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等。 Q13 ⑨1 粉砂 ～ ～ 濱海 ～河口 灰 飽和 密實(shí) 中等 ～低等 含云母，顆粒成分以石英、長(zhǎng)石為主，夾細(xì)砂。 ⑨2 粉砂夾中粗 砂 ～ ～ 濱海 ～河口 灰 飽和 密實(shí) 中等 ～低等 含云母，顆粒成 分以石英、長(zhǎng)石為主，夾中粗砂，局部夾圓礫或角礫。 ⑨2t 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 濱海 ～河口 灰 稍濕 可塑 中等 含云母、少量有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉性土。搖震反應(yīng)無，土面光滑無光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。 Q22 ⑩ 粘土 未鉆穿 ～ 河口 ～湖澤 灰 稍濕 可塑 中等 含云母、有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉性土。搖震反應(yīng)無，土面光滑有光澤，韌性高等，干強(qiáng)度高等。 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫 施工方案 第 8 頁 共 49 頁 . 周圍環(huán)境、交通及地下管線情況 場(chǎng)址位于浦東新區(qū)金穗路以東、 A20 公路以西、金海路以南、川橋路以北范圍 。 地塊內(nèi)的東北角坐落有老陳王廟和安息堂，場(chǎng)址內(nèi)多為農(nóng)田，地勢(shì)平坦、開闊，靠近金穗路有較密集的村鎮(zhèn)民居 。 二、編制依據(jù) 。 及 周圍環(huán)境情況，建設(shè)單位可提供的施工現(xiàn)場(chǎng)條件情況。 . 國家、上海市政府有關(guān)工程施工的安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量及標(biāo)化管理的各項(xiàng)法律、法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定的通知。 . 涉及國家及地方性 主要施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，見下表： 序號(hào) 編 號(hào) 圖集或規(guī)范 名稱 備 注 1 10G409 《 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁 》 國家標(biāo)準(zhǔn) 2 DG/TJ0812012020 《施工現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量保證體系》 上海地方標(biāo)準(zhǔn) 3 JGJ182020 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 4 JGJ190－ 2020 《建筑工程檢驗(yàn)試驗(yàn)技術(shù)管理規(guī)范》 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 5 JGJ94－ 2020 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 6 GB500262020 《工程測(cè)量規(guī)范