智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)-文庫(kù)吧
2025-04-16 05:26 本頁(yè)面
【正文】 ] (ID代碼盒 – 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU) 14 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 關(guān)于 S 碼的解釋 ? S 碼的生成是由注冊(cè)過(guò)的鑰匙 ID碼組成的， 注冊(cè)到認(rèn)證 ECU 和 ID代碼盒 認(rèn)證 ECU S 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 ID代碼盒 S 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 認(rèn)證 ECU S’ 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 ID代碼盒 S 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 不能注冊(cè) 相同 S 碼 不相同 S碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 (丟失 ) 15 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 如果更換了鑰匙 ? 由剩余鑰匙注冊(cè)新 S碼到認(rèn)證 ECU和 ID代碼盒是必要的 認(rèn)證 ECU S’ 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 認(rèn)證 ECU ID代碼盒 S’ 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 ID代碼盒 相同 S’ 碼 相同 S” 碼 取消鑰匙 ID2, 3 碼 添加鑰匙 ID2, 4 碼 S” 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID4 S” 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID4 鑰匙 ID3 (故障 ) 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID4 (新 ) 鑰匙 ID2 鑰匙 ID1 16 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 丟失了全部鑰匙的情況下 ? 更換認(rèn)證 ECU和 ID代碼盒是必要的，因?yàn)槟壳暗?S碼不能夠被再次注冊(cè) 認(rèn)證 ECU S 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 認(rèn)證 ECU ID代碼盒 S 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 ID代碼盒 相同 S’’’ 碼 更換兩個(gè) ECU 注冊(cè) 新 鑰匙 s S’’’ 碼 鑰匙 ID4 鑰匙 ID5 鑰匙 ID6 S’’’ 碼 鑰匙 ID4 鑰匙 ID5 鑰匙 ID6 新 ECU 新 ECU S 碼不能被再次注冊(cè) 鑰匙 ID1 (丟失 ) 鑰匙 ID2 (丟失 ) 鑰匙 ID3 (丟失 ) 鑰匙 ID4 (新 ) 鑰匙 ID5 (新 ) 鑰匙 ID6 (新 ) 17 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 更換了認(rèn)證 ECU的情況 鑰匙的數(shù)量 注冊(cè)前狀態(tài) 鑰匙 ID 碼能 注冊(cè) / 刪除 （認(rèn)證 ECU還能工作） 鑰匙 ID 碼不能注冊(cè) / 刪除 （認(rèn)證 ECU不能工作） 所有鑰匙都在 1. 更換 認(rèn)證 ECU 2. 注冊(cè) 所有 鑰匙 [鑰匙 碼 注冊(cè) ] (新 鑰匙 ID 注冊(cè) ) 部分鑰匙丟失 [鑰匙 碼 刪除 ] 2. 更換 認(rèn)證 ECU 3. 重新注冊(cè)所有鑰匙 [鑰匙 碼 注冊(cè) ] (新 鑰匙 ID 注冊(cè) ) 1. 更換 認(rèn)證 ECU 和 ID代碼盒 * 2. 注冊(cè) 所有 鑰匙 [鑰匙 碼 注冊(cè) ] (新 鑰匙 ID 注冊(cè) ) 3. 注冊(cè) ID代碼盒 – 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 通信 ID [ECU 通信 ID 注冊(cè) ] (ID代碼盒 – 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU) 不 E: 如果部分鑰匙在注冊(cè)過(guò)程中沒(méi)有注冊(cè)，那么以后也不能注冊(cè)。 *: 需要更換 , 即時(shí) ID代碼盒處于正常狀態(tài) 18 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 更換認(rèn)證 ECU的情況 (部分鑰匙丟失 ) ? 由剩余的鑰匙注冊(cè)新 S’ 碼到認(rèn)證 ECU和 ID代碼盒是必須的 認(rèn)證 ECU S’ 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 認(rèn)證 ECU S” 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 ID代碼盒 S’ 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 ID代碼盒 S” 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 相同 S’ 碼 相同 S” 碼 刪除鑰匙 ID2, 3 碼 添加鑰匙 ID2 碼 目前的 ECU 在此程序后更換認(rèn)證 ECU 目前的 ECU 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 (丟失 ) 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 19 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 更換認(rèn)證 ECU (部分鑰匙丟失 )的情況 ? 如果注冊(cè)功能不能實(shí)現(xiàn)，則更換認(rèn)證 ECU和 ID代碼盒 認(rèn)證 ECU ID代碼盒 認(rèn)證 ECU S 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 ID代碼盒 S 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 注冊(cè)功能不能實(shí)現(xiàn) S’ 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 S’ 碼 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 目前 ECU 更換兩個(gè) ECU S 碼不能注冊(cè) 新 ECU 新 ECU 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 鑰匙 ID3 (丟失 ) 鑰匙 ID1 鑰匙 ID2 20 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 更換 ID代碼盒的情況 鑰匙數(shù)量 注冊(cè)前狀態(tài) ? 至少有一把鑰匙 1. 更換 ID代碼盒 2. 注冊(cè) ID碼 至其他 ECUs [ECU 通信 ID 注冊(cè) ] (ID代碼盒 – 轉(zhuǎn)向鎖止 ECU) 3. 注冊(cè) ID代碼盒 – 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 通信 ID [ECU 通信 ID 注冊(cè) ] (ID代碼盒 – 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU) 21 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 更換轉(zhuǎn)向鎖止執(zhí)行器的情況 鑰匙的數(shù)量 注冊(cè)前狀態(tài) ? 至少有一把鑰匙 1. 更換 轉(zhuǎn)向鎖止執(zhí)行器 ECU中注冊(cè) ID碼 [ECU 通信 ID 注冊(cè) ] (ID代碼盒 – 轉(zhuǎn)向鎖止 ECU) NOTE: 在下列情況下發(fā)動(dòng)機(jī)可能第一次啟動(dòng)不著車， (由于 轉(zhuǎn)向鎖止 ECU不能正確判斷 轉(zhuǎn)向鎖止銷的位置 ) [新轉(zhuǎn)向鎖止 ECU不能記憶轉(zhuǎn)向鎖止銷位置 ] ? 在更換轉(zhuǎn)向鎖止執(zhí)行器后 ? 在給耗盡電的電池重新充電后 打開和關(guān)閉駕駛員側(cè)車門 以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 22 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 更換發(fā)動(dòng)機(jī) ECU的情況 鑰匙的數(shù)量 注冊(cè)前狀態(tài) ? 至少有一把鑰匙 1. 更換 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 2. 注冊(cè) ID代碼盒 – 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 通信 ID [ECU 通信 ID 注冊(cè) ] (ID代碼盒 – 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU) 注釋 : 在 “ ECU 通信 ID 注冊(cè) (ID代碼盒 – 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU)”不能開關(guān)電源模式 ON/OFF超過(guò) 20次，否則更換發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 23 ID代碼盒 “ G” 碼 “ S” 碼 “ L” 碼 智能進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng) 部件更換和 ID碼注冊(cè) – 解釋 S 碼 , G 碼 和 L 碼 轉(zhuǎn)向鎖止 ECU “ L
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