【正文】 D2K326+67013孟村雙線大橋D2K326+9772(224+432+224)14孟村雙線中橋D2K327+3722(232)15框架小橋D2K333+94012516平洗雙線大橋D2K336+0492(224+632)17馬內(nèi)雙線大橋D2K338+7202（232+(72+128+72)）連續(xù)剛構合計（2）涵洞工程項目及數(shù)量本標段共設涵洞3座橫延米，均為蓋板涵，倒虹吸管3座60米。（3）隧道工程項目及數(shù)量本標段共設正線雙線隧道11座，總長，占線路總長度的%。其中大于10km的特長隧道有2座，即富寧隧道和孟村隧道，大于6km的長大隧道有2座，即平朗隧道和那坡隧道；1km~6km的隧道有6座，即擁村2號隧道、平途隧道、渭林隧道、平安隧道、平貫1號隧道和平貫2號隧道；小于1km的隧道為擁村1號隧道。隧道工程表精品資料，值得下載！序號隧道名稱中心里程長度(m)圍巖級別起訖里程ⅡⅢⅣⅤ8那坡正洞D2K330+6451032502420781D2K327+431～D2K333+882輔助坑道斜井，9%6300215295120X1K0+000=D2K328+5009平貫1D2K334+1861186156047050033110平貫2D2K337+2333233389037559047811富寧正洞D2K345+738137480322572953228D2K338+864～D2K352+612輔助坑道1號橫洞（3‰）+中部平導（15‰）650+00+720500+1059.3150+1080HD1K0+000=D2K342+900PDK342+=D2K342+895.7=HD1K0+斜井，坡度10%6350100320215XDK0+000=D2K346+6802號橫洞+出口平導，3‰200+262600+117090+1051110+405HD2K+030～PDK351+976PDK349+350=D2K349+350正洞長度（m）574994194238001820014690正洞各級圍巖占總隧長比例（%）新建云桂鐵路云南段1標段 臨建工程施工方案（4）軌道工程項目及數(shù)量本標段軌道工程為無砟道床折合單線，道床過渡段120m。第二章 大型臨時工程建設方案一、施工場地布置遵循“安全、經(jīng)濟、文明、合法”的原則，沿線路按功能完備、經(jīng)濟合理，中鐵隧道集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部 5編號位置便道長度（km）服務范圍備注1平安隧道進口平安隧道進口、平安隧道1斜井、平朗出口從者桑到剝隘的庫區(qū)路擴建改造引入2平安村8平朗出口從者桑到剝隘的庫區(qū)路擴建改造引入盡量減少施工用地，少占農(nóng)田的要求，使場地布置緊湊合理。生產(chǎn)設施盡量靠近施工現(xiàn)場，以方便施工，方便材料運輸，避免材料、設備的二次倒運，并保證道路運輸通暢，以降低運輸費用。合理劃分施工區(qū)域，以減少各項施工間的相互干擾，并充分考慮雨季防洪,防臺風措施；注意現(xiàn)場水源及用電條件，盡量縮短供水供電管線長度。根據(jù)總體施工部署，項目經(jīng)理部設在富寧縣城，分部下設11個工區(qū)，施工總平面布置見附件“云桂鐵路云南段一標施工總平面布置圖”。二、主要臨時工程施工便道便道修建標準如下：便道寬度：全線單車道設置，路面寬度，每300M設會車道一處，寬；視線不良地段不大于100M設一處；除工區(qū)、拌合站、洞口及與縣道接口處段共650采用C20混凝土硬化（厚20CM）外,其它采用泥結石路面。橋涵承重≥80噸。最小曲線半徑：一般最小曲線半徑50M，極困難條件下為15M。最大坡度：一般情況下≤8%，極困難條件下≤10%。道路排水：設單側排水溝，溝底寬和深度不小于30CM。安全防護：靠山側視情況設路塹擋土墻、路堤段設路堤擋土墻，擋土墻采用漿砌片石砌筑；路邊按規(guī)定設各種道路標志，急彎地段、施工現(xiàn)場(站)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處設置拐彎指向標志，并設置防撞墩、防撞柱等防護措施；在便道的施工現(xiàn)場側設置里程標和半公里標；在便橋橋頭前進方向右側設置便橋標識牌。主要施工便道見下表：施工便道表精品資料，值得下載！編號位置便道長度（km）服務范圍備注3平朗隧道出口9平朗2斜井從者桑到剝隘的庫區(qū)路擴建改造引入4谷拉河大橋谷拉河大橋段從者桑到剝隘的庫區(qū)路擴建改造引入5平途隧道進口平途隧道進口段從者桑到剝隘的庫區(qū)路擴建改造引入6平途隧道出口平途隧道出口、渭林隧道進口段從者桑到剝隘的庫區(qū)路擴建改造引入7渭林出口6平途隧道出口、渭林隧道進口段從者桑到剝隘的庫區(qū)路擴建改造引入8平朗1斜井10平朗1斜井從者桑到剝隘的庫區(qū)路擴建改造引入9孟村雙線大橋孟村雙線大橋主要從國道引入10孟村雙線中橋那坡隧道進口段主要從國道引入11平洗雙線大橋平貫2隧道進口段主要從國道引入12馬內(nèi)雙線大橋富寧隧道進口段主要從國道引入13孟村隧道進口孟村隧道進口段（便橋一座）從G323國道引入14孟村隧道1斜井孟村隧道1斜井段從G323國道引入15孟村2斜井孟村2斜井段從G323國道引入16孟村出口孟村出口段從G323國道引入17那坡進口那坡進口段從G323國道引入18那坡斜井那坡斜井段從省道引入19那坡隧道出口、平貫1隧道進口那坡隧道出口、平貫1隧道進口段從G323國道引入20富寧隧道進口隧道進口段從G323國道引入21平貫2隧道平貫2隧道段從G323國道引入22富寧隧道1橫洞富寧隧道1橫洞段從G323國道引入23富寧隧道斜井富寧隧道斜井段從G323國道引入24富寧隧道2橫洞富寧隧道2橫洞段從縣道引入新建云桂鐵路云南段1標段 臨建工程施工方案施工供電采用三相五線制供電，無功集中補償。動力、照明線路分開架設，要求采用絕緣線，設橫擔，絕緣子固定。線間距10cm，離地面變壓器位置及容量見下表：變壓器設置表中鐵隧道集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部 7編號變壓器位置容量（KVA）臺數(shù)備注1平安隧道出口13002800+5002平朗隧道進口13002800+5003平朗隧道1斜井16153800+500+3154平朗隧道2斜井16153800+500+3155平郎隧道出口13002800+5006平安隧道進口13002800+5007平安隧道斜井14302800+6308谷拉河大橋50015009平途隧道進口13002800+50010平途隧道出口13002800+50011渭林隧道進口14302800+63012渭林隧道出口14302800+63013擁村2隧道11302500+63014孟村雙線大橋400115平洗雙線大橋315116馬內(nèi)雙線大橋500117孟村隧道進口163042002+630218孟村隧道1斜井32206500+200+630419孟村2斜井11302500+630120孟村隧道出口22054315+630321那坡進口11302500+63022那坡斜井17603500+630223那坡隧道出口13303500+200+63024平貫1隧道13303500+200+63025平貫2隧道12303400+200+63026富寧隧道進口18604400+200+630227富寧隧道1橫洞16603400+630228富寧