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地面硬化施工方案-文庫吧

2025-04-13 06:53 本頁面


【正文】 30℃。攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30厘米處停住,空擋等候,由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。運料車每次卸料必須倒凈。攤鋪機(jī)的收料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑。測量人員每隔10米測一次高程、橫坡、厚度,將其數(shù)據(jù)反饋給攤鋪機(jī)手。攤鋪機(jī)的螺旋布料器兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料,以減少在攤鋪過程中混合料的離析。用機(jī)械攤鋪的混合料,不宜用人工反復(fù)修整。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少混合料離析。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時,應(yīng)分析原因,予以消除。(2)碾壓開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度不低于125℃,碾壓終了的表面溫度不低于65℃。瀝青混凝土路面碾壓分為3個階段,即初壓、復(fù)壓、終壓。初壓:初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長度,以盡快使表面壓實,減少熱量散失。瀝青混合料剛攤鋪完成時溫度較高,一般在140℃左右。采用DD110雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓。第一遍碾壓時,預(yù)留20厘米不到邊,待第二遍時再進(jìn)行壓實。壓路機(jī)初壓適宜的碾壓速度為2~3千米/時。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修整乃至返工。復(fù)壓:復(fù)壓緊跟在初壓后開始,且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓的總長度應(yīng)盡量縮短,通常不超過60~80米。復(fù)壓采用壓路機(jī)振動碾壓2~4遍碾壓至要求的密實度為止,相鄰碾壓帶重疊寬度為10~20厘米。振動壓路機(jī)折回時應(yīng)先停止振動,且壓路機(jī)折回不在同一斷面上,而是成階梯形。對于路面邊緣用小型壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充碾壓,確保邊緣瀝青砼面層接順符合規(guī)范及質(zhì)量要求。壓路機(jī)復(fù)壓適宜的碾壓速度為3~5千米/時。終壓:終壓采用150壓路機(jī)靜壓2~3遍,至無明顯輪跡為止。壓路機(jī)終壓適宜的碾壓速度為3~6千米/時。壓實成型的瀝青砼開放交通的路表溫度不得高于50℃。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔,有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對鋼輪可涂刷隔離劑,但嚴(yán)禁刷柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水、加油或停留。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。接縫:瀝青路面的施工必須接縫緊密,連接平順,不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查平整度,確保平整度符合要求。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時,宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻尚未結(jié)硬時進(jìn)行。在攤鋪新鋪層時對已鋪的攤鋪帶接縫處邊緣應(yīng)整修垂直,碾壓新攤鋪帶時也要事前將其接縫邊緣鏟齊。刨除或切割不得損壞路面基層。切割時留下的雜物必須清洗干凈,待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化,壓路機(jī)輪寬的15厘米左右置于新鋪的瀝青混合料上碾壓,然后每壓一遍逐漸橫向移向新鋪的混合料15~20厘米,直到整個輪全部在新鋪層上為止,注意上下層橫向接縫應(yīng)錯位1米以上。成品保護(hù):對已完成的瀝青砼面層應(yīng)加強(qiáng)成品保護(hù)工作,限制車輛通行,減少對瀝青砼路面的污染和損壞。(1)瀝青砼的生產(chǎn)為保證冬季施工的混合料溫度,我們將在規(guī)范允許范圍內(nèi)對瀝青混合料的出料溫度進(jìn)行提升。在開機(jī)拌和階段作好嚴(yán)格的檢測,對溫度不夠的材料直接廢棄,最終確保出料溫度最低比規(guī)范要求最低溫度高出5℃以上。即普通瀝青砼混合料要求高于155℃,低于185℃;170℃改性瀝青砼混合料高于170℃,低于195℃(含SMA)。力爭將混合料出料的平均溫度控制在:普通混合料160℃—170℃;改性混合料175℃—185℃。(2)瀝青砼的運輸針對本次施工,我們將運輸隊伍的力量進(jìn)行了增強(qiáng)。計劃安排的正常運輸車輛為12輛自卸車(每輛的運輸噸位為20—25噸),此外安排10輛備用的運輸車輛根據(jù)實際需要隨時增補(bǔ)。為確保材料在運輸過程中最大限度的保住溫度,我們已縫制特制的大號軍用棉被,在料車頂部全覆蓋油布后再全覆蓋一層棉被。(3)瀝青砼攤鋪1)攤鋪機(jī)預(yù)熱攤鋪機(jī)至少提前一個小時進(jìn)行預(yù)熱工作,確保熨平板溫度達(dá)到要求。攤鋪機(jī)的攪籠上覆蓋油布進(jìn)行保溫;2)料車上機(jī)料車到場后不得隨意的掀開覆蓋,應(yīng)在前一輛車已經(jīng)開始卸料后才準(zhǔn)許揭開覆蓋的棉被,作好隨時上機(jī)卸料的準(zhǔn)備;3)攤鋪施工時整幅段面一次性攤鋪成型,盡量減少冷接縫。 米/分鐘左右,確保連續(xù)攤鋪,同時也防止料車在現(xiàn)場等候時間過長而引起溫度過多的損失。防止出現(xiàn)中斷停機(jī),若出現(xiàn)這種情況則應(yīng)果斷的將攤鋪機(jī)里的材料攤完并碾壓完成后做接縫處理。(4)瀝青砼碾壓1)碾壓溫度瀝青混合料的碾壓溫度:普通瀝青砼材料不低于150℃;改性瀝青砼材料不低于160℃。終壓溫度不低于90℃。2)碾壓方式壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓,且盡量減少噴水量。碾壓段面不拘泥于30米或50米,做到緊追攤鋪,隨攤隨壓。對路邊緣等局部地區(qū)采用小型振動壓路機(jī)或平板振動機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充壓實。45第二章 施工現(xiàn)場一、施工平面布置現(xiàn)場條件綜合說明該工程一旦中標(biāo)后,施工總平面布置圖經(jīng)審批后要嚴(yán)格執(zhí)行,但隨時間的推移和工程的進(jìn)展實際情況,可對施工區(qū)進(jìn)行調(diào)整。但要自行控制,不得擴(kuò)大范圍,不得損壞臨近的工程設(shè)施,施工時必須嚴(yán)格做到文明生產(chǎn)、文明施工,各類廢棄物必須運至指定地點,竣工時必須工完場地清,所有臨建必須拆除清理并恢復(fù)原狀。施工場地本工程由于場地較大,對現(xiàn)場平面進(jìn)行策劃,要求根據(jù)場地的實際合理進(jìn)行布置,現(xiàn)場用彩鋼板做圍墻把施工場地圍起,用以堆放鋼材、水泥等建筑材料,清理的建筑垃圾臨時集中堆放在該場地,并及時運走。內(nèi)各種設(shè)施、設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。在現(xiàn)場圍墻上懸掛九牌二圖,宣傳牌及文明施工用語標(biāo)志,并在現(xiàn)場各部位懸掛有針對性的安全標(biāo)志牌和有關(guān)標(biāo)語,施工期間不擾民,不排污,保證文明施工。二、臨時設(shè)施布置在現(xiàn)場給定電源附近設(shè)一個配電室,分回路引入施工現(xiàn)場,供機(jī)械設(shè)備及生活區(qū)使用。分配電箱電纜埋地,供現(xiàn)場攪拌機(jī)、照明及現(xiàn)場用小型機(jī)械、鋼筋加工廠。分配電箱到開關(guān)箱采用導(dǎo)線穿管埋地和電纜埋地;開關(guān)箱到電動機(jī)采用導(dǎo)線穿管埋地。線路走向按平面布置圖布設(shè),其標(biāo)準(zhǔn)符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。本工程臨建辦公、生活區(qū)與施工區(qū)分開布置,搭建彩鋼板結(jié)構(gòu)建筑,設(shè)辦公室、會議室、材料庫、衛(wèi)生間等。本工程設(shè)一個攪拌場地以滿足施工需要?,F(xiàn)場施工臨時水電要有專人管理,不得有長流水、長明燈。施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施,包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、材料堆場、臨時上下水管道以及照明、動力線路,要嚴(yán)格按施工組織設(shè)計確定的施工平面圖布置、搭設(shè)或埋設(shè)整齊。生產(chǎn)區(qū)域材料加工棚采用鋼管搭設(shè),需砌筑墻體的部位采用空心磚砌筑,地面均進(jìn)行硬地化處理。地面用油漆和標(biāo)識牌進(jìn)行分區(qū)標(biāo)識。材料、成品、半成品和特殊物品的堆放,嚴(yán)格按施工平面圖指定位置存放,做到分門別類,掛牌標(biāo)記、整齊劃一,界線分明。易燃易爆和有毒物品,設(shè)置專門庫房,專人保管,必須做好防雨防潮、防曬、防火和防爆措施,并加設(shè)明顯標(biāo)志,有嚴(yán)格的領(lǐng)退手續(xù)。道路及場地。現(xiàn)場內(nèi)道路在前期利用原道路,每天派專人進(jìn)行現(xiàn)場清潔工作。合理劃分作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、工具、材料堆放區(qū)、建筑垃圾區(qū),并掛牌標(biāo)識?,F(xiàn)場內(nèi)道路應(yīng)暢通、平坦、整潔,垃圾要集中堆放及時處理,保證場內(nèi)清潔,材料不亂堆放,無散落物,建筑物四周保持清潔。人行通行道路搭設(shè)安全防護(hù)棚,保證通行安全。材料堆放堆場布置詳見施工平面布置圖.現(xiàn)場布置模板、腳手工具、鋼管、砌塊等堆場。零星材料、小型工具存在材料庫內(nèi),隨用隨領(lǐng)。砌塊同類成垛、碼放整齊,碎磚料隨用隨清。周轉(zhuǎn)工具、模板等要堆放整齊,竹模板平碼放穩(wěn),鋼模板及零配件、腳手扣件分類、分規(guī)格集中存放。保證現(xiàn)場道路暢通。第三章 施工質(zhì)量保證措施1 工程質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)位一次性驗收合格。2 質(zhì)量預(yù)控及檢測程序 質(zhì)量預(yù)測與檢驗:質(zhì)量預(yù)控及檢測是ISO9002標(biāo)準(zhǔn)的核心部分,也是保證工程質(zhì)量的一個重要手段。因此,項目部從領(lǐng)取施工圖紙到手之日起,經(jīng)圖紙會審,編制施工組織設(shè)計,分項分部工程質(zhì)量評定,單位工程質(zhì)量評定施工驗收,直至竣工后保修服務(wù),每個環(huán)節(jié)都由專人負(fù)責(zé),專人檢查,專人評定,層層把關(guān)嚴(yán)格執(zhí)行,同時認(rèn)真接受業(yè)主委派的監(jiān)理工程師及政府質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和監(jiān)督,經(jīng)過內(nèi)外的共同作用,互相合作實現(xiàn)工程質(zhì)量一次性達(dá)到合同質(zhì)量等級的要求。質(zhì)量預(yù)控及檢測程序詳見圖:施工人員依據(jù)圖紙規(guī)范與交底方案施工項目工程師編制質(zhì)量計劃并進(jìn)行技術(shù)交底編制細(xì)化的施工組織設(shè)計設(shè)計交底圖紙會審分項工程結(jié)束,小組自檢,填寫自檢記錄竣工后質(zhì)量回訪及維修監(jiān)理工程師全過程參與監(jiān)督檢查項目質(zhì)監(jiān)員進(jìn)行質(zhì)量檢查、等級評定。辦理隱蔽工程驗收手續(xù)單位工程竣工驗收質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督、評定辦理工序交接手續(xù)分部工程質(zhì)量評定水電設(shè)備試運轉(zhuǎn)單位工程質(zhì)量評定圖21:質(zhì)量預(yù)控及檢測程序圖2 施工質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素,整個質(zhì)量保證體系可分為施工質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。 質(zhì)量管理制度根據(jù)國務(wù)院令279號《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》精神,在工程中特制定以下質(zhì)量管理制度。⑴工程項目質(zhì)量總承包負(fù)責(zé)制度:總承包單位對工程的全部分部分項工程質(zhì)量向建設(shè)單位負(fù)責(zé)。分包單位應(yīng)對其分包工程施工質(zhì)量向總包單位負(fù)責(zé)。⑵技術(shù)交底制度:堅持以技術(shù)進(jìn)步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門應(yīng)編制有針對性的施工組織設(shè)計,積極采用新工藝、新技術(shù);針對特殊工序編制有針對性的作業(yè)指導(dǎo)書。每個工種、每道工序施工前要組織進(jìn)行各級技術(shù)交底,包括項目工程師對工長的技術(shù)交底、工長對班組的技術(shù)交底、班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底。各級交底以書面進(jìn)行。因技術(shù)措施不當(dāng)或交底不清而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)部門和人員的責(zé)任。⑶材料進(jìn)場檢驗制度:本工程的鋼筋、水泥和混凝土、瀝青混凝土等各類材料需具備出廠合格證,并根據(jù)國家規(guī)范要求分批分量進(jìn)行抽查檢,抽檢不合格的材料一律不準(zhǔn)使用,因使用不合格材料而造成的質(zhì)量事故要追究驗收人員的責(zé)任。⑷樣板引路制度:施工操作注意工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工序的標(biāo)準(zhǔn)化操作,通過不斷探索,積累必要的管理和操作經(jīng)驗,提高工序的操作水平,確保操作質(zhì)量。⑸施工掛牌制度:主要工種施工過程中在現(xiàn)場實行掛牌制,注明管理者、操作者、施工日期,并做相應(yīng)的圖文記錄,作為重要的施工檔案保存。因現(xiàn)場不按規(guī)范、規(guī)程施工而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。⑹過程“三檢”制度:實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度,自檢要作文字記錄。隱蔽工程要由工長組織項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員、班組長檢查,并作出較詳細(xì)的文字記錄。⑺質(zhì)量否決制度:對不合格分項分部和單位工程必須進(jìn)行返工。不合格分項工程流入下道工序,要追究班組長的責(zé)任,不合格分部工程流入下道工序要追究工長和項目經(jīng)理的責(zé)任,不合格工程流入社會要追究公司經(jīng)理和項目經(jīng)理的責(zé)任。有關(guān)責(zé)任人員要針對出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預(yù)防措施。⑻成品保護(hù)制度:應(yīng)當(dāng)象重視工序的操作一樣重視成品的保護(hù)。項目經(jīng)理人員應(yīng)合理安排施工工序,減少工序的交叉作業(yè),上下工序之間應(yīng)做好交接工作,并做好記錄。如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時,應(yīng)征得上道工序操作人員及管理人員的同意,并避免破壞和污染,否則,造成的損失由下道工序操作者及管理人員負(fù)責(zé)。⑼質(zhì)量文件記錄制度:質(zhì)量記錄是質(zhì)量責(zé)任追溯的依據(jù),應(yīng)力求真實和詳盡。各類現(xiàn)場操作記錄及材料試驗記錄、質(zhì)量檢驗記錄等要妥善保管,特別是各類工序接口的處理,應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)時的情況,理清各方責(zé)任。⑽有關(guān)工程技術(shù)、質(zhì)量的文件資料管理制度:文件資料的完整是工程竣工驗收的重要依據(jù),應(yīng)真實和詳盡。由專職資料員收集、整理、保管存檔,做到工程資料隨工程進(jìn)度同步進(jìn)行。⑾工程質(zhì)量等級評定、核定制度:竣工工程首先由施工企業(yè)按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量等級評定,然后報當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行等級核定,合格的工程發(fā)給質(zhì)量等級證書,未經(jīng)質(zhì)量等級核定或核定為不合格的工程不得交工。⑿竣工服務(wù)承諾制度:工程竣工后在建筑物醒目位置鑲嵌標(biāo)牌,注明建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位以及開工竣工的日期。我公司將主動做好回訪工作,按有關(guān)規(guī)定實行工程保修服務(wù)。⒀培訓(xùn)上崗制度:工程項目所有管理及操作人員應(yīng)經(jīng)過業(yè)務(wù)知識技能培訓(xùn),并持證上崗。因無證指揮、無證操作造成工程質(zhì)量不合格或出現(xiàn)質(zhì)量事故的,除要追究直接責(zé)任者外,還要追究企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵,而本工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對項目班子質(zhì)量管理能力的最直接的評價,同樣質(zhì)量管理體系設(shè)置的科學(xué)性對質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。⑴施工質(zhì)量管理組織施工質(zhì)量的管理組織是質(zhì)量的保證,其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整個質(zhì)量保證體系能否順利地運轉(zhuǎn)及操作,在本工程中,我們將以以下的組織機(jī)構(gòu)來全面地進(jìn)行質(zhì)量的管理及控制。施工質(zhì)量管理組織詳見《施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)表》。項目經(jīng)理項目生產(chǎn)副經(jīng)理項目工程師材料供應(yīng)施工生產(chǎn)質(zhì)量檢查部門施工工長采購員質(zhì)監(jiān)負(fù)責(zé)人各施工班組各種材料質(zhì)量監(jiān)督員⑵施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系的設(shè)置及運轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)量控制來進(jìn)行的,只要當(dāng)職責(zé)明確、控制嚴(yán)格的前提下,才能使質(zhì)量管理體系落到實處。本工程在管理過程中,將對這個方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制,詳見《施工質(zhì)量管理體系圖》。 項 目 經(jīng) 理 部監(jiān) 理
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