【正文】 整→螺栓抗氧化處理→基礎(chǔ)清理→桿件，信號(hào)燈清點(diǎn)與配送→桿件連接→信號(hào)燈安裝→信號(hào)燈吊裝→垂直度，水平及高程測(cè)量垂直度→信號(hào)燈調(diào)整→螺栓抗氧化處理→信號(hào)燈前端接線→信號(hào)機(jī)接線→線路復(fù)查→通電調(diào)試前端設(shè)備調(diào)試→基礎(chǔ)清理→桿件連接→前端線路敷設(shè)→桿件吊裝→前端設(shè)備箱安裝→基礎(chǔ)抗氧化處理→機(jī)箱安裝→前端設(shè)備安裝→通電調(diào)試→設(shè)備并網(wǎng)標(biāo)志標(biāo)牌施工方法在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門(mén)架式標(biāo)志更為突出，兩個(gè)基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會(huì)導(dǎo)致門(mén)架標(biāo)志橫梁無(wú)法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。，特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí)，必須采用垂線直尺交叉測(cè)量，以確保基礎(chǔ)中心線重合精度偏差不超過(guò)2mm。，應(yīng)先將門(mén)架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。懸臂、門(mén)架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2176。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。，定出基坑位置。，開(kāi)挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開(kāi)挖面，加大開(kāi)挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。，開(kāi)始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆注C25砼，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85％強(qiáng)度后拆模。，并與四周地面齊平。，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門(mén)架式標(biāo)志。，制作防雨帽。，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）附錄E的要求。，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門(mén)架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。、法蘭盤(pán)、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/㎡,其余均為550g/㎡。：8T吊車(chē)一輛，高空作業(yè)車(chē)一輛，運(yùn)輸車(chē)一輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車(chē)直接把立柱運(yùn)到工地，用8T吊車(chē)安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上；對(duì)于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車(chē)，運(yùn)往工地安裝。、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）的規(guī)定，不采用其它字體。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（GB/T31941998）的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）附錄E及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T2791995）的規(guī)定。、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在177。5mm以內(nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形。，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò)4塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。，使其表面變成暗灰色、不反光?！妗?8℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損。，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。，%，標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。2176。標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車(chē)時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤(pán)調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)177。3mm/m，利用吊車(chē)將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45176。，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10176。，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5176。，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。，支柱之法蘭盤(pán)與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤(pán)應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來(lái)安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤(pán)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。2mm/m。，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。第二節(jié) 交通信號(hào)系統(tǒng)施工路口交通信號(hào)燈選擇及要求：所有交通信號(hào)燈光源均選用超高亮度LED。全部含有行人信號(hào)組的桿體，桿體內(nèi)必須安裝音頻交通信號(hào)器。管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)考慮到信號(hào)燈、龍門(mén)架的位置，避免發(fā)生沖突。未與燈具相連接的預(yù)留管道，應(yīng)做好密封措施。信號(hào)燈桿件：采用框架式懸臂桿件三種規(guī)格如下：12m、9m、。所有燈桿用鋼管加工完成后整桿熱鍍鋅處理，噴戶外耐用涂，燈臂用同樣的方法加工處理。燈臂與燈桿現(xiàn)場(chǎng)裝配，燈臂與桿頭裝配后外表平滑。燈具：為φ400燈具，燈殼前蓋使用2mm厚鋁質(zhì)材料，顏色為黑色。透明色片使用有抗紫外線PC材料，高透光率，防護(hù)等級(jí)為IP65以上。光源：所有信號(hào)燈采用戶外超高亮度LED燈管，其顏色由自身決定，配光系統(tǒng)應(yīng)作成無(wú)色透明，并不含反光裝置，以防止假顯示現(xiàn)象出現(xiàn)。接地：電纜為BV4mm2做接地線，與控制電線同管敷設(shè)，與變壓器地網(wǎng)連接，再與每支燈桿連接。燈桿的防雷接地共同一接地體。*，地極與燈桿采用焊接方式連接，單支地極含（配電箱、控制箱）小于10歐姆，接地網(wǎng)電阻小于4歐姆。電纜：電纜為RVVRVV4（箱）引至各車(chē)輛信號(hào)燈桿件檢修箱內(nèi)的接線排，各車(chē)輛信號(hào)燈頭，人行燈統(tǒng)一引線至接線排接線。PVC175管埋地敷設(shè)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)道、綠化帶上最高管頂埋地深≥，過(guò)街管道敷設(shè)時(shí)最高管頂深度≥。同一電纜溝里，強(qiáng)弱電分管敷設(shè)，管道間距≥30cm，回填時(shí)應(yīng)用細(xì)砂（或混凝土）?；A(chǔ)：電子交通信號(hào)設(shè)施基礎(chǔ)采用C30砼現(xiàn)場(chǎng)澆制，基礎(chǔ)頂面低于路牙石面150mm。當(dāng)基礎(chǔ)定位確定后支模固定，在地腳鏍栓頭涂抹黃油，再用軟塑管套套好，用粘膠帶包扎后方可回填混凝土，基礎(chǔ)澆筑，基坑完整的采用直接澆筑，在基坑上沿200mm支模，基坑不完整的采用整體支模?；右?guī)格為：**；電子警察，**，行人燈，**。窨井：在電纜轉(zhuǎn)彎、分支處設(shè)一個(gè)窨井，規(guī)格為600*600*600（與600600井蓋作配合）。交叉口與交叉口之間用2PVC110管連接，每50m處設(shè)一檢查窨井，規(guī)格為600600*600（與600600井蓋作配合）。窨井用磚砌完后內(nèi)壁粗批，井蓋要與路面相平。井內(nèi)最低層管底與井底頂面最少距離為300mm。施工要求：本工程埋地電纜保護(hù)管采用PVC管及其配件必須由阻燃處理的材料制成，PVC管管口應(yīng)平整、光滑、管與管、管與盒（箱）等器件應(yīng)采用插入法連接，連接處結(jié)合面應(yīng)涂專(zhuān)用膠合劑，接口應(yīng)牢固密封；管與管連接時(shí)，～3倍，管與管的對(duì)口處應(yīng)位于套管的中心；管與器件連接時(shí)，～。管道開(kāi)挖和回填施工管道和基礎(chǔ)應(yīng)按施工圖規(guī)定的范圍內(nèi)開(kāi)挖，并嚴(yán)格按圖中所示線型和標(biāo)高或按業(yè)主、工程師要求施工。管溝開(kāi)挖完成后，須將溝底整平，并鋪設(shè)一層10cm厚石粉并壓實(shí)?；靥畋仨氈辽倩謴?fù)到原來(lái)地面，回填用砂性土，水泥穩(wěn)定層用道路路面結(jié)構(gòu)相同的材料，每層回填均要保證平整密實(shí)。：路燈燈桿基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑，基礎(chǔ)開(kāi)挖前先用測(cè)量?jī)x器放線，定出基礎(chǔ)位置，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后才進(jìn)行基礎(chǔ)土方開(kāi)挖。要求基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于200kpa，如遇不良地質(zhì)應(yīng)進(jìn)行地基處理?；A(chǔ)周?chē)靥钔翍?yīng)按道路人行道壓實(shí)度要求處理。*40熱鍍鋅角鋼焊接鍍鋅接地扁鐵與桿件底部打磨焊接，焊縫不小于100mm。確保接線盒在不同回路和各自的地線可靠連接；全路防雷保安接地均貫通；零線在變壓器處均應(yīng)重復(fù)接地；從變壓器單獨(dú)接地芯35mm2的公用保護(hù)零線至每桿，接線盒等所有電器鐵件外殼均應(yīng)接地；，接地電阻Ｒ≤4Ω；低壓電力設(shè)備接地裝置Ｒ≤4Ω；凡接地焊接處均刷瀝青油防腐。交通信號(hào)系統(tǒng)的電纜，將采用地下敷設(shè)，施工時(shí)則需裝置硬塑料管，以便穿放電纜。按設(shè)計(jì)和實(shí)際路徑計(jì)算電纜長(zhǎng)度；合理安排每個(gè)回路電纜的使用量，減少中間接頭電纜敷設(shè)時(shí)要使用電纜放線架；電纜放線穿管時(shí)，一端有人送線，另一端有人拉線．電纜穿管前，管口要銼圓，管中雜物清除干凈，鋼管出口要使用塑料護(hù)口；電纜敷設(shè)時(shí)不準(zhǔn)強(qiáng)拉，拐角和管口要加設(shè)保護(hù)墊，防止電纜變形和絕緣皮劃破；采用熱縮管保護(hù)；單相制配線時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用色線。交通信號(hào)控制電纜分別連接到信號(hào)燈和信號(hào)機(jī)的接線柱上，電線絕緣且無(wú)接頭，并用有號(hào)碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長(zhǎng)度外每根電纜線應(yīng)留有余量于最靠近立柱的拉線井內(nèi)，人行燈立柱應(yīng)留2m電纜，車(chē)道燈立柱應(yīng)留2m電纜。在信號(hào)機(jī)端，每根電纜應(yīng)留有2m長(zhǎng)的余量電纜整齊地放于信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)旁邊的接線井內(nèi)。連線要求有足夠的導(dǎo)體，能保證信號(hào)系統(tǒng)的全負(fù)載操作。放線后每根電纜線尾斷口應(yīng)獨(dú)立密封，防止水份滲入線內(nèi)。所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個(gè)連續(xù)的接地系統(tǒng)，用一絕緣銅線分別連接至控制機(jī)的接地座。所有埋設(shè)在地下的電纜的設(shè)置與安裝應(yīng)使它們?cè)诮畷r(shí)能連續(xù)運(yùn)行而不出故障。傳輸電纜的接頭應(yīng)位于接線井內(nèi)，除所需長(zhǎng)度外，傳輸電纜應(yīng)留有2m長(zhǎng)的余量電纜布置于井內(nèi)，接頭應(yīng)全密封連接，防水、防潮，整段電纜不應(yīng)有其它接頭。在信號(hào)機(jī)端，傳輸電纜應(yīng)留有2m長(zhǎng)的余量電纜獨(dú)立密封，整齊地放于信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)的接線井內(nèi)，每根傳輸電纜應(yīng)分別進(jìn)行方向和車(chē)道的編號(hào)。第三節(jié) 電子警察施工桿件基礎(chǔ)施工1）設(shè)備桿件在城市交通工程中，支柱的選擇不但要考慮實(shí)用，同時(shí)還要考慮城市的整體市容，本工程中選用鋼桿。交通信號(hào)燈桿體為八棱錐形，表面熱鍍鋅，噴塑處理；抗風(fēng)達(dá)12級(jí)以上；安裝前端設(shè)備（如：信號(hào)燈、攝像機(jī)、誘導(dǎo)屏等）的桿件根據(jù)所安裝設(shè)備決定桿件高度和懸臂梁的長(zhǎng)度；要求設(shè)備安裝后設(shè)備凈高6米以上；桿件基礎(chǔ)相應(yīng)的根據(jù)其不同規(guī)格的桿件進(jìn)行設(shè)計(jì)；桿件規(guī)格滿足要求，即每一個(gè)橫臂與立桿完全可以承受橫臂上面所安裝設(shè)備的總重量；基礎(chǔ)采用混凝土現(xiàn)澆或預(yù)制，基坑底部及基礎(chǔ)四周應(yīng)分層夯實(shí)回填；立桿基礎(chǔ)及預(yù)埋件示意圖安裝時(shí)，支柱應(yīng)處于正常工作位置，起吊點(diǎn)應(yīng)位于支柱底部；支柱折傾方向應(yīng)與道路或鐵路平行，折傾范圍內(nèi)不得有障礙物；安裝完成后，支柱專(zhuān)用接地螺栓應(yīng)與保護(hù)地線做可靠電氣連接。立桿安裝示意圖系統(tǒng)設(shè)備安裝方法 安裝準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備熟悉和審查施工圖紙，組織圖紙會(huì)審。177。 合同簽訂后，由技術(shù)部門(mén)向建設(shè)單位領(lǐng)取各專(zhuān)業(yè)（系統(tǒng)、子系統(tǒng)）圖紙，由資料員負(fù)責(zé)施工圖紙的收發(fā)，并建立管理臺(tái)帳。177。 由項(xiàng)目經(jīng)理組織工程技術(shù)人員認(rèn)真審閱圖紙，對(duì)照招標(biāo)文件，領(lǐng)會(huì)標(biāo)書(shū)內(nèi)容和要求，充分了解設(shè)計(jì)意圖，提出問(wèn)題，作好圖紙會(huì)審的前期工作。針對(duì)有關(guān)施工技術(shù)和圖紙存在的疑慮做好記錄。177。 工程開(kāi)工前及時(shí)與建設(shè)方、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，做好設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審工作，將存在的問(wèn)題及疑慮，在會(huì)上求得落實(shí)與解決。準(zhǔn)備與本工程有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、圖集。根據(jù)施工圖紙配備與本工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)圖集，并分發(fā)給項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)人員。根據(jù)工程的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的技術(shù)論證，按期編制縝密、合理的各子分部（子系統(tǒng)）、分項(xiàng)工程的施工方案，并編排出進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)施工方案提出材料計(jì)劃，要求施工方案必須經(jīng)審批后實(shí)施。施工前安排項(xiàng)目部的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員，對(duì)技術(shù)工人下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底、工程內(nèi)容交底、工藝流程交底，要及時(shí)準(zhǔn)確并有針對(duì)性。使所有人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，都能熟悉所安裝設(shè)備的性能、特點(diǎn)及合約規(guī)定。通過(guò)認(rèn)真審查施工圖紙及有關(guān)施工，及時(shí)準(zhǔn)確地做出施工預(yù)算，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后由物資供應(yīng)部門(mén)籌備。根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，制定出有關(guān)技術(shù)，安全等詳細(xì)施工管理措施。物資準(zhǔn)備組織好材料、設(shè)備、機(jī)具資源。做好施工設(shè)備、材料供貨和配備充分的施工機(jī)具是施工準(zhǔn)備的重要環(huán)節(jié)，是保障順利施工的必要條件，制定施工機(jī)具及計(jì)量器具及材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。辦理設(shè)備、材料訂購(gòu)手續(xù)及采購(gòu)。嚴(yán)格按照建設(shè)單位關(guān)于設(shè)備、材料的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙的要求選定設(shè)備、主材及其他材料。凡建設(shè)方訂貨或參與定貨的貨物規(guī)格、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格與支付條件以及供貨時(shí)間、運(yùn)輸方式、售后服務(wù)等，應(yīng)主動(dòng)請(qǐng)示建設(shè)方意見(jiàn)，并積極配合進(jìn)行接貨、檢驗(yàn)和保管。由建設(shè)方直接采購(gòu)產(chǎn)品的檢驗(yàn)及控制管理。將有關(guān)資料報(bào)請(qǐng)建設(shè)方或建設(shè)方委托的監(jiān)理進(jìn)行審查。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工道路、施工用水、施工用電和場(chǎng)地由承包方統(tǒng)一規(guī)劃。生產(chǎn)、辦公、庫(kù)房等臨時(shí)用房，由承包方提供，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)