長沙汽車站網(wǎng)架維修方案-文庫吧
2025-04-11 08:17 本頁面
【正文】 發(fā)安全事故處理 .............................................241 / 28工程概況本工程為長沙汽車南站螺栓球網(wǎng)架維護工程維護項目。 網(wǎng)架桿件更換（1）更換規(guī)格與數(shù)量網(wǎng)架桿件共更換 根；其中：48* 更換為 6.* 根；60* 更換為 * 根；* 更換為 89*4 根。（2）更換部位與數(shù)量上弦桿件更換 根；上弦桿件更換 根；下弦桿件更換 根；腹桿桿件更換 根； 整體網(wǎng)架表面清理與防腐涂裝。（1）表面清理與除銹質(zhì)量要求1） 人工清理與除銹質(zhì)量等級：2） 防腐涂裝要求：防銹底漆（ ）與面漆（ ） 現(xiàn)場防護要求（1）要采取切實可行的有效措施保障施工區(qū)域的場地維護。（2）網(wǎng)架桿件更換過程，不影響車站正常營運，確保營運安全。2 / 28（3）網(wǎng)架桿件表面清理及防腐涂裝，要保障施工人員安全，保護施工區(qū)域環(huán)境不被污染，施工區(qū)域地面要用彩條布覆蓋保護，防止銹渣或油漆滴落地面。（4）網(wǎng)架桿件表面清理及防腐涂裝過程中，施工人員佩戴安全帶，布設(shè)安全網(wǎng)維護。3 / 28加工工藝方案制定鋼管下料（帶切割坡口）錐頭坯料鍛造錐頭機加工（端面及螺孔加工）錐頭封板裝、焊（預(yù)置高強度螺栓）錐頭、管件整體組裝桿件整體焊接桿件測量、矯正提交監(jiān)理驗收沖砂涂裝桿件編號、標(biāo)識桿件保護及裝車發(fā)運材料復(fù)驗外形尺寸檢查過程監(jiān)測UT、MT 檢測網(wǎng)架桿件更換 網(wǎng)架桿件加工 桿件加工制作流程圖4 / 28 桿件加工制作流程 鋼管下料前應(yīng)進行鋼管材料復(fù)驗，合格后方可投入使用。鋼管下料采用 HID900MTS數(shù)控管子相貫線切割機進行下料，管件切割長度尺寸精度控制在177。，坡口角度允許誤差≤5176。錐頭采用圓鋼下料，料塊加熱后模鍛制成，錐頭毛坯鍛造前不得有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，表面去除氧化皮。錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度控制在 。端面端銑加工后在劃線平臺上畫出螺孔加工線中心線并同時刻畫出錐頭組裝定位及裝夾檢測中心點。螺孔加工采用數(shù)控鉆床加工而成。、焊接先將高強度螺栓預(yù)置于錐頭螺栓孔中，并采用膠片粘貼牢固，防止倒落入錐頭內(nèi)部。封板與錐頭之間采用單面坡口（反面貼襯墊）形式，焊接方法采用 CO2 氣體保護焊。、焊接封板高強螺栓5 / 2管件組裝 、管件組裝錐頭、管件的組裝采用專用裝夾夾具進行自動組裝。錐頭的定位主要靠兩側(cè)旋轉(zhuǎn)定心頂針控制其中心軸線，桿件的長度通過限位檔塊控制。桿件裝配時，保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度達到%R（R 為錐頭底端部半徑） 、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。并保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有 2～3mm 間隙。桿件裝配完后，采用 NXC2500KR 型網(wǎng)架桿件雙頭自動焊接機床上進行焊接。、矯正組裝焊接完后要求在自由狀態(tài)下進行測量，對于尺寸超差的應(yīng)進行矯正。構(gòu)件涂裝前要求進行沖砂除銹處理，構(gòu)件的涂裝嚴(yán)格按照設(shè)計要求及涂料的施工要求執(zhí)行。、標(biāo)識桿件涂裝完后要求在醒目位置采用油漆作好構(gòu)件編號標(biāo)識。、發(fā)運構(gòu)件裝車時應(yīng)捆扎牢固，其下部應(yīng)采用枕木進行支墊，以防止構(gòu)件的油漆因損壞而脫落；高強螺栓涂紅油防護并用膠片粘貼牢固。旋 轉(zhuǎn) 胎 架 （ 帶 定心 頂 針）自動焊、矯正8. 沖砂涂裝9. 桿件編號、標(biāo)識、發(fā)運6 / 28 桿件加工的質(zhì)量控制與檢驗（1）桿件的加工精度與螺栓球的加工精度同樣重要，是直接影響空間曲面網(wǎng)殼各向幾何尺寸的重要因素。為保證桿件的加工精度符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取如下措施予以保證：1) 嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)控制錐頭的加工精度，每種規(guī)格錐頭按 5%的比例抽樣進行外觀和加工精度的檢驗。外觀檢查保證不許有裂紋、過燒及氧化皮，加工精度應(yīng)符合設(shè)計圖紙和《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ7891 中第 條的規(guī)定后方可投入使用。2) 通過試驗事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，在計算桿件鋼管的斷料長度時計入預(yù)留的焊接收縮量。3) 嚴(yán)格控制桿件鋼管的斷料長度，在丈量尺寸時必須使用經(jīng)計量室事先標(biāo)定過的鋼卷尺，鋼卷尺應(yīng)每月定期標(biāo)定。4) 斷料長度尺寸偏差控制在177。 以內(nèi)。斷料后在自檢的基礎(chǔ)上，由專檢人員按 5%比例隨機抽檢。用鋼卷尺、鋼直尺復(fù)核斷料長度尺寸，并作記錄。經(jīng)復(fù)驗合格后方允許轉(zhuǎn)入下一工序。5) 鋼管兩端與錐頭的裝配在裝配架上進行，根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，用事先經(jīng)計量室標(biāo)定過的鋼尺控制，調(diào)整并固定裝配工裝，通過固定后的裝配工裝的限位作用，把桿件裝配長度尺寸偏差控制在177。 之內(nèi)。6) 在自檢基礎(chǔ)上由專檢人員按 5%比例隨機抽檢經(jīng)裝配后的桿件半成品長度尺寸，并作記錄，經(jīng)復(fù)驗合格后方允許轉(zhuǎn)入下一工序。（2）控制桿件焊縫質(zhì)量鋼管兩端與錐頭之間的連接焊縫屬對接焊縫，要求與母材等強，7 / 28焊縫質(zhì)量等級必須達到《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205）中規(guī)定的二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。保證桿件焊縫質(zhì)量的具體措施是： 1) 桿件鋼管的斷料在 QZ1117350 型鋼管自動坡口切斷機上進行，保證鋼管兩端的坡口尺寸以及鋼管斷面與管軸線的垂直度符合設(shè)計要求。2) 桿件裝配時，鋼管
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