長(zhǎng)沙汽車站網(wǎng)架維修方案-文庫(kù)吧
2025-04-11 08:17 本頁(yè)面
【正文】 發(fā)安全事故處理 .............................................241 / 28工程概況本工程為長(zhǎng)沙汽車南站螺栓球網(wǎng)架維護(hù)工程維護(hù)項(xiàng)目。 網(wǎng)架桿件更換（1）更換規(guī)格與數(shù)量網(wǎng)架桿件共更換 根；其中：48* 更換為 6.* 根；60* 更換為 * 根；* 更換為 89*4 根。（2）更換部位與數(shù)量上弦桿件更換 根；上弦桿件更換 根；下弦桿件更換 根；腹桿桿件更換 根； 整體網(wǎng)架表面清理與防腐涂裝。（1）表面清理與除銹質(zhì)量要求1） 人工清理與除銹質(zhì)量等級(jí)：2） 防腐涂裝要求：防銹底漆（ ）與面漆（ ） 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)要求（1）要采取切實(shí)可行的有效措施保障施工區(qū)域的場(chǎng)地維護(hù)。（2）網(wǎng)架桿件更換過(guò)程，不影響車站正常營(yíng)運(yùn)，確保營(yíng)運(yùn)安全。2 / 28（3）網(wǎng)架桿件表面清理及防腐涂裝，要保障施工人員安全，保護(hù)施工區(qū)域環(huán)境不被污染，施工區(qū)域地面要用彩條布覆蓋保護(hù)，防止銹渣或油漆滴落地面。（4）網(wǎng)架桿件表面清理及防腐涂裝過(guò)程中，施工人員佩戴安全帶，布設(shè)安全網(wǎng)維護(hù)。3 / 28加工工藝方案制定鋼管下料（帶切割坡口）錐頭坯料鍛造錐頭機(jī)加工（端面及螺孔加工）錐頭封板裝、焊（預(yù)置高強(qiáng)度螺栓）錐頭、管件整體組裝桿件整體焊接桿件測(cè)量、矯正提交監(jiān)理驗(yàn)收沖砂涂裝桿件編號(hào)、標(biāo)識(shí)桿件保護(hù)及裝車發(fā)運(yùn)材料復(fù)驗(yàn)外形尺寸檢查過(guò)程監(jiān)測(cè)UT、MT 檢測(cè)網(wǎng)架桿件更換 網(wǎng)架桿件加工 桿件加工制作流程圖4 / 28 桿件加工制作流程 鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料復(fù)驗(yàn)，合格后方可投入使用。鋼管下料采用 HID900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料，管件切割長(zhǎng)度尺寸精度控制在177。，坡口角度允許誤差≤5176。錐頭采用圓鋼下料，料塊加熱后模鍛制成，錐頭毛坯鍛造前不得有過(guò)燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，表面去除氧化皮。錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺(tái)階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度控制在 。端面端銑加工后在劃線平臺(tái)上畫(huà)出螺孔加工線中心線并同時(shí)刻畫(huà)出錐頭組裝定位及裝夾檢測(cè)中心點(diǎn)。螺孔加工采用數(shù)控鉆床加工而成。、焊接先將高強(qiáng)度螺栓預(yù)置于錐頭螺栓孔中，并采用膠片粘貼牢固，防止倒落入錐頭內(nèi)部。封板與錐頭之間采用單面坡口（反面貼襯墊）形式，焊接方法采用 CO2 氣體保護(hù)焊。、焊接封板高強(qiáng)螺栓5 / 2管件組裝 、管件組裝錐頭、管件的組裝采用專用裝夾夾具進(jìn)行自動(dòng)組裝。錐頭的定位主要靠?jī)蓚?cè)旋轉(zhuǎn)定心頂針控制其中心軸線，桿件的長(zhǎng)度通過(guò)限位檔塊控制。桿件裝配時(shí)，保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度達(dá)到%R（R 為錐頭底端部半徑） 、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。并保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有 2～3mm 間隙。桿件裝配完后，采用 NXC2500KR 型網(wǎng)架桿件雙頭自動(dòng)焊接機(jī)床上進(jìn)行焊接。、矯正組裝焊接完后要求在自由狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量，對(duì)于尺寸超差的應(yīng)進(jìn)行矯正。構(gòu)件涂裝前要求進(jìn)行沖砂除銹處理，構(gòu)件的涂裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及涂料的施工要求執(zhí)行。、標(biāo)識(shí)桿件涂裝完后要求在醒目位置采用油漆作好構(gòu)件編號(hào)標(biāo)識(shí)。、發(fā)運(yùn)構(gòu)件裝車時(shí)應(yīng)捆扎牢固，其下部應(yīng)采用枕木進(jìn)行支墊，以防止構(gòu)件的油漆因損壞而脫落；高強(qiáng)螺栓涂紅油防護(hù)并用膠片粘貼牢固。旋 轉(zhuǎn) 胎 架 （ 帶 定心 頂 針）自動(dòng)焊、矯正8. 沖砂涂裝9. 桿件編號(hào)、標(biāo)識(shí)、發(fā)運(yùn)6 / 28 桿件加工的質(zhì)量控制與檢驗(yàn)（1）桿件的加工精度與螺栓球的加工精度同樣重要，是直接影響空間曲面網(wǎng)殼各向幾何尺寸的重要因素。為保證桿件的加工精度符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取如下措施予以保證：1) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)控制錐頭的加工精度，每種規(guī)格錐頭按 5%的比例抽樣進(jìn)行外觀和加工精度的檢驗(yàn)。外觀檢查保證不許有裂紋、過(guò)燒及氧化皮，加工精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ7891 中第 條的規(guī)定后方可投入使用。2) 通過(guò)試驗(yàn)事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，在計(jì)算桿件鋼管的斷料長(zhǎng)度時(shí)計(jì)入預(yù)留的焊接收縮量。3) 嚴(yán)格控制桿件鋼管的斷料長(zhǎng)度，在丈量尺寸時(shí)必須使用經(jīng)計(jì)量室事先標(biāo)定過(guò)的鋼卷尺，鋼卷尺應(yīng)每月定期標(biāo)定。4) 斷料長(zhǎng)度尺寸偏差控制在177。 以內(nèi)。斷料后在自檢的基礎(chǔ)上，由專檢人員按 5%比例隨機(jī)抽檢。用鋼卷尺、鋼直尺復(fù)核斷料長(zhǎng)度尺寸，并作記錄。經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方允許轉(zhuǎn)入下一工序。5) 鋼管兩端與錐頭的裝配在裝配架上進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，用事先經(jīng)計(jì)量室標(biāo)定過(guò)的鋼尺控制，調(diào)整并固定裝配工裝，通過(guò)固定后的裝配工裝的限位作用，把桿件裝配長(zhǎng)度尺寸偏差控制在177。 之內(nèi)。6) 在自檢基礎(chǔ)上由專檢人員按 5%比例隨機(jī)抽檢經(jīng)裝配后的桿件半成品長(zhǎng)度尺寸，并作記錄，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方允許轉(zhuǎn)入下一工序。（2）控制桿件焊縫質(zhì)量鋼管兩端與錐頭之間的連接焊縫屬對(duì)接焊縫，要求與母材等強(qiáng)，7 / 28焊縫質(zhì)量等級(jí)必須達(dá)到《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205）中規(guī)定的二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。保證桿件焊縫質(zhì)量的具體措施是： 1) 桿件鋼管的斷料在 QZ1117350 型鋼管自動(dòng)坡口切斷機(jī)上進(jìn)行，保證鋼管兩端的坡口尺寸以及鋼管斷面與管軸線的垂直度符合設(shè)計(jì)要求。2) 桿件裝配時(shí)，鋼管
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