輕鋼結構廠房施工方案-文庫吧
2025-04-11 03:45 本頁面
【正文】 凈與劃線誤差 自動、半自動切割177。Imm 手工切割2mm表面不垂危度 不大于鋼材厚度的10% 切不大于2mm。+0. 5mm，每群螺栓孔中+1. 0mm的誤差允許在20%以內(nèi)。，螺栓孔的孔心、孔周應打上洋沖印點，以便于檢驗鉆孔偏移中心的數(shù)值。，首先按圖紙的實際尺寸放出零件加工切割、剪切的多種樣板，H型腹板、翼板采用數(shù)控切割，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光（必須將所有單件矯正），柱上下端柱頭采用半自動切割后，用砂輪機打磨平整光滑，經(jīng)打磨后基本與銑平相似。在此基礎上方可組裝柱底板、頂極，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光。，必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約3050mm寬，隨后方可劃中心線，進行三塊板組合連接成H型。，必須將三塊板連接密貼，腹板與翼板的中心線偏差必須按《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。，必須對存在的缺陷進行修復后方可裝配。，焊接結束后特別注意做好矯正工序，稍有不平難以達到密貼度，并做好整體矯正工作。，具體要求請參照柱制作. ，在未裝配之前必須逐件驗收后方可裝配，對裝配后的連接板必須經(jīng)專職檢查人員確認無誤后方可焊接。，必須將所有連接板矯平，同時做好整體矯正。、支撐系桿制作，絕不允許將彎曲型材混用。柱間支撐中30不足長度采用雙面綁條焊接，焊接長度不小于5d。a．焊接前應清除坡口和焊道3050mm附近的鐵銹、油污及各種雜質。b．不使用生銹、變質的焊條、焊絲：焊材按規(guī)定烘烤存放。c．HJ431烘干箱溫度為250攝氏度，烘干時間2小時，保溫溫度80100攝氏度。d．附件的焊接為二氧化碳氣體保護焊，電流為180200A，電壓2022V焊速3545cm/min，伸出長度為12mm，氣體流量為15L/min. a．鋼結構件表面應先以“噴砂法”徹底清除鐵銹、松屑、油污塵垢及其它有害附著物，直至鋼結構件露出銀灰色的光潔表面，應符合GB502052001現(xiàn)行國家標準。其質量應符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的要求，不允許在構件表面存在其它一切有害附著物：。 b．鋼結構件涂裝前，先經(jīng)檢查人員檢驗后方可涂刷油漆。 c．涂裝時注意到環(huán)境溫度和相對濕度，應符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，一般環(huán)境溫度宜在538攝氏度，相對濕度≤85%攝氏度，構件表面有結露時，不得涂刷油漆，涂刷油漆后4小時不得淋雨。 a．當天使用的涂料應當天配置，不得隨意添加稀釋劑。 b．對予已涂裝好的任何構件表面，應防止灰塵、水滴、油脂、焊接飛濺或其它臟物粘附在其上面。 c．目測涂裝應均勻、細致、無明顯色差、無流掛、失光、起皺、針孔、氣泡、裂紋、脫落、臟物粘附、漏涂等，必須附著良好。 d．構件涂裝后要認真做好構件的整理及編號。 e．構件涂裝后尚未干透，不得捆疊在一起，防止損傷涂裝五 鋼結構安裝（見發(fā)貨單），先運鋼柱、屋面梁主要鋼構，后為檁條，支撐拉桿。，外形尺寸，包裝形式，作業(yè)環(huán)境，調配適當載重汽車車型裝運。，提運人員及駕駛員必須在場監(jiān)裝，做到文明裝車，不超載，不偏重，捆緊墊牢，防止勒傷構件。，不散落，不變形，標記不損傷，外包裝完整，基礎混凝土強度應達到吊裝要求，周圍回填土夯實完畢，復測縱向，橫向基準點和標高，測量柱間跨距和間距，檢查地腳螺栓埋沒均應符合要求。配置普通鋼墊板，每柱按四組配置，每組墊板數(shù)不得超過5塊，墊板應點焊牢固，靠柱底板外側須將墊板露出lOmm。 為安裝吊機和運輸構件車輛在車間內(nèi)進行作業(yè)，安裝前在建設單位指揮協(xié)調下，主車間地坪應回填平整完畢，滿足安裝吊機及運輸構件車輛進出。、屋面梁、支撐、檁條、拉桿等按設計圖紙進行復查：構件的幾何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高強螺栓接合面、焊縫及油漆等符合設計圖及有關規(guī)范。、堆放出現(xiàn)的構件變形、損壞等缺陷必須進行修復，修復采用“機械矯正法”，個別采用“火焰矯正法”，火焰矯正需嚴格控制加熱溫度，其溫度控制在700攝氏度左右直至合格。對修復后有損質量的構件需制作廠重新補作新構件。a 鋼結構的安裝按先主鋼構后彩板的順序進行。b安裝起始位置選擇從A軸線開始進行安裝 主廠房選用12T汽車起重機進行鋼結構柱的吊裝作業(yè)。第一根柱吊裝到位后，進行初調校正，緊固地腳螺栓，拉設纜風繩扣牢臨時固定，然后沿列線逐根依次吊裝。鋼柱用經(jīng)緯儀測量縱向、橫向垂直
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