群塔吊施工組織方案-文庫吧
2025-04-11 03:28 本頁面
【正文】 死角。(4) 保證塔機運動部分任何部件距離現(xiàn)場內(nèi)及周邊建筑物、施工設(shè)施之間的安全操作距離不小于1m。(5) 任意一臺低塔位的運動部分距離相鄰的高位塔機的塔身安全距離不小于5m。(6) 相鄰兩臺塔機的大臂與對方塔身的安全距離理論上不小于5m。由于本工程屬于兩個總包單位，本單位的5樓塔吊與鄰居單位的4號樓塔吊的塔身位置最近（5號樓至4號樓塔吊塔身間距為45m）為保證與4樓與5樓塔吊的安全距離，將5樓塔吊上采取限位裝置，保證與4樓塔吊塔身與5號樓塔吊大臂之間的距離不的小于10m，由于考慮到5號樓塔吊遭遇大風時，自由的轉(zhuǎn)動與限位裝置器發(fā)生摩擦導致限位裝置器發(fā)熱而斷裂與4號樓塔吊發(fā)生碰撞，且在每天工作完畢下班后將吊鉤下降，并鎖定固定位置。(7) 具體安裝位置圖。（見附圖）：1；5；6；根據(jù)以上布置,每臺塔機都能在相應(yīng)高度合理施工,并隨工程進度做相應(yīng)提升。群塔防碰撞的具體措施《塔機定位方案》、及施工現(xiàn)場平面布置圖中塔吊的相應(yīng)位置布置,必須保證覆蓋范圍交叉作業(yè)的塔機吊臂在垂直方位高差5米的間距,以免吊臂發(fā)生碰撞。,應(yīng)加強塔吊司機與信號工,塔司與塔司,信號工與信號工的交流合作,以便隨時了解周圍塔機的運行狀況,從而避免發(fā)生兩塔機起重臂、鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。．設(shè)置1名專職塔吊指揮協(xié)調(diào)員，協(xié)調(diào)標段范圍內(nèi)及相臨單位塔吊相交作業(yè)的協(xié)調(diào)工作。．塔機在運轉(zhuǎn)過程中,不準中途改用未經(jīng)約定的指揮信號種類,在需要更換時,必須是塔機先停止運轉(zhuǎn),指揮人員與塔吊司機取得聯(lián)系,并經(jīng)過雙方認可后方能更換。．塔吊司機要掌握所操作塔機的各種安全保護裝置機構(gòu),發(fā)生故障時,必須立即排除,不得在安全裝置有故障或失靈后進行吊裝作業(yè)。．塔機施工運行前,必須向有關(guān)工種及操作人員進行詳細的安全技術(shù)交底,塔機施工運轉(zhuǎn)中,必須由現(xiàn)場指揮人員進行施工全過程安全監(jiān)控,每臺塔機必須配備兩名信號工和足夠的對講機。．在兩塔機交叉區(qū)域作業(yè)時,后進入工作區(qū)域的塔機讓先進入工作區(qū)域的塔機。．塔機停止工作時,吊鉤應(yīng)拉回吊臂根部并升到最高處,吊臂旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域以外
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1