燃氣發(fā)電項目研究報告剛要-文庫吧
2025-04-11 03:11 本頁面
【正文】 機組熱負(fù)荷低于設(shè)計值造成電廠整體熱效率不高，政府補貼不夠及補貼政策不合理，電網(wǎng)兩個細則考核罰款多，電價核價利用小時數(shù)與實際差距大，核定電價時未考慮脫硝成本。 華能金陵燃氣一期裝機兩臺9F等級239萬千瓦燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，2007年3月全部建成投產(chǎn)，總投資22億元，單位造價2800元/千瓦，占地140畝，定員為80人。截止到2012耐4月累計發(fā)電量140億千瓦時，年平均利用小時3580，利潤累計8億元，2011年發(fā)電利用小時5000，利潤2億元。%，廠用電率2%。（注：低于全國一般水平）。熱用戶有南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和“液晶谷”等超過100家企業(yè)。 浙江國華余姚燃氣電廠一期裝機9F等級239萬千瓦燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，2007年投產(chǎn)，單位造價3000元/千瓦，占地150畝，員工119人。投產(chǎn)后年平均利用小時約3300，年耗用天然氣約5億立方米，2011年實現(xiàn)利潤1億元。全廠熱效率約56%，（注：高于北京市），（注：高于全國一般水平）。調(diào)度方式為日啟夜停二班制。 第四章 經(jīng)濟技術(shù)分析 燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機組主要由三部分構(gòu)成，即燃氣輪機、余熱鍋爐和蒸汽輪機。附屬設(shè)備包括發(fā)電機、變壓器、調(diào)壓裝置、冷卻水系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及其他空壓機等。 通常根據(jù)燃氣輪機容量等級進行劃分，一般可分為三個等級： （1）常規(guī)E級燃機，簡單循環(huán)出力為150MW等級，燃燒溫度低于1205℃，統(tǒng)稱E級及以下機組； （2）先進F級燃機，簡單循環(huán)出力為250MW等級，燃燒溫度低于1315℃；（3）最新型G或H級燃機，簡單循環(huán)出力為300MW等級，燃燒溫度低于1425℃。 世界大中型燃氣輪機及其聯(lián)合循環(huán)典型機組主要性能參數(shù)見下表：世界大中型燃氣輪機典型產(chǎn)品的性能參數(shù)世界大型燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電典型機組的性能參數(shù)國內(nèi)主要“F”級燃氣輪機及組成聯(lián)合循環(huán)供熱機組的主要性能數(shù)據(jù)見下表： 軸系配置有兩種：一是單軸配臵，即燃氣輪機和蒸汽輪機同軸驅(qū)動發(fā)電機，適合帶基本負(fù)荷；二是多軸配臵，即燃氣輪機和蒸汽輪機分別驅(qū)動發(fā)電量，適應(yīng)熱電聯(lián)供，多軸配臵又分一拖一、二拖一兩種。 9E級燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機組概況 一拖一方案 9E級燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機組典型配臵：一臺PG9171E型燃機，％；一臺蒸汽輪機的容量為60MW級，汽輪機的形式為單缸、下排汽、凝汽式汽輪機；一臺余熱鍋爐按雙壓無再熱臥式自然循環(huán)余熱鍋爐，帶有整體式除氧器；。 若煙氣氮氧化物指標(biāo)高于《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB13223－2011中燃氣輪機組排放標(biāo)準(zhǔn)50mg/Nm3 ，則需要增加脫硝裝置。 9FA級燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機組概況 方案有兩種 二拖一方案 2套9FA級燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機組（S209FA系列），配臵為兩臺255MW發(fā)電機（由燃氣機拖動，型號為PG9251FA，%，）和一臺270MW發(fā)電機（由蒸汽輪機拖動，）構(gòu)成，三臺機組發(fā)電容量共780MW，(全年平均工況)，(冬季背壓供熱工況)。項目靜態(tài)總投資24億元，占地500畝，年發(fā)電利用小時4500小時，年發(fā)電量33億千瓦時，年供熱量568萬吉焦，可滿足采暖供熱面積1200萬平方米，年利用城市中水470萬立方米。 燃機總體選型。本項目熱負(fù)荷為基本負(fù)荷，考慮到機組經(jīng)濟性，F(xiàn)型燃機的性能遠勝于E型燃機，本工程機組不考慮E型燃機聯(lián)合循環(huán)方案。在用于電網(wǎng)調(diào)峰或者熱網(wǎng)調(diào)峰時，一拖一具有較強靈活性及較高運行效率。在用于帶基本熱負(fù)荷時，二拖一具有更好的經(jīng)濟性，具有一定優(yōu)勢。項目機組相關(guān)數(shù)據(jù)暫以GE公司9FA型機組作為參考。“二拖一”多軸配臵，即2臺燃氣輪機和2臺余熱鍋爐帶1臺汽輪機，燃機和汽機分別拖動發(fā)電機運行。蒸汽輪機可以配臵SSS離合器，實現(xiàn)中壓缸背壓運行使供熱能力最大。二拖一多軸布臵方案，若汽輪機被迫停機，燃機都必須采用單循環(huán)運行方式，由余熱鍋爐直接供熱，其可靠性是能夠保證的，但是運行經(jīng)濟性稍差一些。 鍋爐選型。余熱鍋爐按汽水回路分，有單壓無再熱、雙壓無再熱、雙壓再熱和三壓再熱等型式。三壓再熱式余熱鍋爐由于增加了中壓蒸汽回路，其效率較雙壓爐的效率更高，但投資也更高，這是目前聯(lián)合循環(huán)機組中采用的最先進的爐型，也是各公司F 級機組的推薦爐型。考慮到本期工程的負(fù)荷性質(zhì)、燃料及機組容量，推薦采用三壓再熱型余熱鍋爐。根據(jù)國內(nèi)目前F級燃氣輪發(fā)電機組配臵情況，典型配臵是臥式余熱鍋爐，本階段按
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