【正文】 812012打樁船113灌注樁機GPS152上海199814定位船長45m、寬9m1 艘南京198612015測量船1 艘鎮(zhèn)江198735516拋錨艇1 艘蕪湖199717挖泥船2M3抓斗1 艘蕪湖18拖輪450PH1 艘蕪湖198726519拖輪240PH2 艘鎮(zhèn)江198717520對講機8 臺蘇州21激光測距儀1 臺日本22經(jīng)緯儀J22蘇州199823水準(zhǔn)儀C322日本199824全站儀1 臨時設(shè)施進場后，根據(jù)現(xiàn)場具體情況，搭設(shè)臨時設(shè)施。具體布置見施工現(xiàn)場總平面布置圖。測量放線施工準(zhǔn)備鋼管樁撐桿砼、系纜墩躉船安裝鋼引橋吊裝鋼撐桿安裝人行便橋安裝配套系統(tǒng)安裝分部調(diào)試、總調(diào)試工程收尾鉆孔樁平臺鉆孔灌注樁接樁立柱承臺橋臺引橋墩安裝預(yù)制板、路面采樣樓、1轉(zhuǎn)運站廊 道管道安裝預(yù)制鋼管樁鋼引橋制作鋼撐桿制作水上運輸挖 泥竣工驗收 施工工序總體安排 樁基工程（鋼管樁）進行打入施根據(jù)設(shè)計圖紙，本工程每個撐桿墩下3根鋼管樁。本工程鋼管樁委托專業(yè)廠家卷制，分節(jié)制作，在駁船上拼裝。運至現(xiàn)場由專業(yè)打樁船工。本工程鋼管樁在加工廠成管節(jié)后，吊運至方駁拼裝、焊接后運輸至施工現(xiàn)場。鋼管樁的的所有縱向焊接采用自動埋弧焊，環(huán)行焊縫采用手工焊。原材料采購應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求，并且管節(jié)盡量加大，一般不小于2m，每根管節(jié)只允許一條縱向焊縫。鋼管樁管節(jié)加工成型后，進行除銹，24小時內(nèi)進行第一遍防銹漆的噴涂，底漆采用有機富鋅漆。根據(jù)圖紙尺寸放樣、下料，且展開長度按實際需要長度加25mm以上的加工余量，做好弧度樣標(biāo)，并按要求開環(huán)形縫坡口，然后用卷板機對板材卷制加工。工件焊接前需清除焊縫邊緣50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污等，達到要求后方可進行焊接作業(yè)?？v向焊縫采用自動埋弧焊，焊絲采用H08A，焊劑在施焊前進行烘干，表面焊接成形后，反面采用碳弧氣刨，清根后再用自動焊蓋面。每節(jié)鋼管焊接成形后再進行對接，使每根樁的長度達到設(shè)計要求，環(huán)形焊縫采用手工焊，焊條在焊接前烘干保溫。焊接完成后進行超聲波無損傷檢測。吊裝至方駁拼裝焊接后運輸至施工現(xiàn)場。 鋼管樁水上沉樁. :計劃從上游開始向下游施工，并與預(yù)制砼方樁相配合： 1撐桿墩鋼管樁→2撐桿墩鋼管樁→3撐桿墩鋼管樁。撐桿墩墩臺底面標(biāo)高為控制在工程受水位影響的標(biāo)高，此部分為工程重點，因此鋼管樁沉樁宜盡量提前安排。根據(jù)水文資料，歷年5月的平均高潮水位，因此盡快安排鋼管樁沉放，能夠滿足施工要求。. 在碼頭后方1大堤布設(shè)施工基線，并且在施工現(xiàn)場布設(shè)3～5個水準(zhǔn)點。沉樁定位采用任意角交匯法，水準(zhǔn)儀控制高程，最終停錘以標(biāo)高控制，貫入度校核。本次施工采用任意點前方交會法。具體步驟：根據(jù)設(shè)計圖紙首先確定撐桿墩樁位的扭向，參照打樁船的船體數(shù)據(jù)計算出定位方向樁的坐標(biāo)以控制打樁船的方向也即是控制樁位的方向(船舷與定向樁在一直線上)。樁的斜度由打樁船按4：1的比例控制。樁的位置確定由岸上三個測站按前方交會法進行控制，其中兩個測站控制點位，另一測站進行檢核。 樁位坐標(biāo)首先由圖紙設(shè)計高程經(jīng)水準(zhǔn)儀測定標(biāo)高位置，然后由測站進行定位。在打樁過程中如發(fā)現(xiàn)偏離設(shè)計樁位由三個測站及時提出修正，以確保定位精度。樁位高程由岸上水準(zhǔn)儀進行控制，并現(xiàn)場進行沉樁定位記錄，在接近設(shè)計樁位高程時由最后貫入度控制錘擊數(shù)，以達到設(shè)計標(biāo)高。詳見沉樁定位作業(yè)指導(dǎo)書。. 打樁船和運樁方駁在施工區(qū)域按要求拋錨就位后即可進行沉樁施工，沉樁操作工藝如下：發(fā)動打樁船主機→向方駁移動打樁船，同時上升錘和替打，俯架子及下放大小吊鉤→打樁船移到方駁邊上放吊裝扣落到方駁上→捆綁吊索→水平起吊并向沉樁區(qū)域移船→移船中豎直架子，放小鉤起大鉤立樁→在測量人員指揮下樁船定位→ 打開抱樁器，樁進龍口并套好背板→向樁頂套替打→解下吊索解開替打和錘上的掛鉤扣→在測量工指揮下定位→下樁，在入土2m～3m時暫停下樁進→校核樁位→繼續(xù)下沉可進行小量的校正樁位，直到樁由自重下沉結(jié)束→壓錘，使樁繼續(xù)下沉，直至停止→解開上吊索(大鉤扣)和抱樁器，背板等→下起落架→開錘施打→控制停止→控制標(biāo)高停錘→ 沉樁完畢→將替打掛在錘上→起錘→移船到方駁上吊第二根樁。. 因本工程鋼管樁為鋼浮式靠船設(shè)施和躉船的定位樁，對樁的正位率要求很高，所以在風(fēng)浪較大時停止施工；沉樁時打樁船的錨纜必須絞緊，不允許有走錨現(xiàn)象發(fā)生；打樁時保持重錘低速。 水上沉樁質(zhì)量控制沉樁時保持樁錘、替打、樁在同一軸線上，因此在錘壓過樁后，盡量避免再糾正樁位，掌握保樁不保位的原則。嚴(yán)格掌握打樁船的抗風(fēng)、抗流能力，不允許超能力施工。禁止在錘擊的過程中用移船的方法糾正樁位，特別是混凝土樁。對高潮時被淹沒的已打樁，必須設(shè)立標(biāo)志，以免將樁碰斷，禁止在沒有任何加固措施的樁上帶纜，在移船時要避免纜繩將樁拉斷，無法避讓時要將纜繩挑高，不使纜繩絆到樁上。要避免在錘擊過程中長時間的間歇，以防止土體固結(jié)，導(dǎo)致沉樁困難。在穿透砂層或在貫入度較小時施工，除驗算樁身拉應(yīng)力外，還必須經(jīng)常用潑水法檢查樁身是否有裂縫。若在錘擊過程中，突然發(fā)現(xiàn)樁身突然下降、傾斜、偏位、嚴(yán)重裂縫，以及樁頂嚴(yán)重破碎、掉塊等現(xiàn)象，要立即停錘，分析原因采取措施后才能繼續(xù)施工。打斜樁時要根據(jù)地形、水流情況，合理地考慮下樁時的提前量和落后量，及時總結(jié)，不斷調(diào)整，以提高樁位的正位率。根據(jù)地質(zhì)情況，預(yù)先分析有否可能出現(xiàn)溜樁現(xiàn)象，預(yù)先采取措施，防止造成機損和斷樁事故，若有溜樁，必須制定特定的操作要領(lǐng)，以防止機損和保證樁的正位率。若表層土有硬土層或淺層砂層，靠樁自重和錘擊無法穿透，樁在泥面上的自由度較長，除了采取打打停停的措施外，在打斜樁時，特別是俯打樁時，還必須采用軟背板工藝來防止錘擊時造成斷樁事故。 鋼筋混凝土工程 模板主要是高樁墩式結(jié)構(gòu)、墩式平臺槽型平臺1個，模板的好壞及立模尺寸的正確與否關(guān)系到結(jié)構(gòu)尺寸和外表的美觀，必須加強檢查、督促。 模板材料的選擇模板及支架材料的種類、等級，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、質(zhì)量要求及周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。結(jié)合本工程的具體情況選用鋼木組合模板。鋼模采用整體式大鋼模，以利拆模后砼外表美觀。模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，腐蝕嚴(yán)重扭曲或脆性的木材不應(yīng)使用，濕度宜為18%23%。木模應(yīng)用于特殊結(jié)構(gòu)處：圓弧、曲線、預(yù)留孔、進出口、凹槽等平面變化處。根據(jù)我公司以往類似工程累計的經(jīng)驗，在加工好的木模上釘上白鐵皮，保證砼表面美觀。 模板加工制作模板制作前要熟悉圖紙，嚴(yán)格按施工圖紙繪制加工圖，核對工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的各組件尺寸、復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過模擬放大，以便能準(zhǔn)確配制。木模板轉(zhuǎn)角處應(yīng)加設(shè)木條或做成斜角，以利于砼澆筑過程中不漏漿和構(gòu)件成形后轉(zhuǎn)角、棱角分明，鋼模轉(zhuǎn)角處使用陰、陽角或角條，同樣起到美觀大方。模板接縫處應(yīng)平直、光滑、拼縫處做好防止漏漿措施。為避免漏漿產(chǎn)生砂線、砂斑、蜂窩等通病。在鋼模與鋼模，鋼模與墊層，鋼模與木模之間都采用橡膠海綿帶襯墊，以止?jié){防漏。模板安裝前應(yīng)對模板與砼接觸面處涂刷脫模劑，脫模劑應(yīng)涂刷均勻，并不得污染鋼筋。重復(fù)使用的鋼模、木模，應(yīng)始終保證其平整、光滑、形狀準(zhǔn)確。脫模后應(yīng)立即及時清理水污染，對撞壞的模板要及時更換、修理、清理歸類。 模板安裝模板安裝時為防止模板產(chǎn)生位移，應(yīng)有足夠的固定措施，為減少模板受砼側(cè)壓力的推移或局部變形，在側(cè)模板上設(shè)置螺栓拉桿，拉桿由不小于12mm的圓鋼制成。拉桿的作用除承受構(gòu)件在砼澆筑過程中及成型后的側(cè)壓力外，尚可調(diào)整模板的斷面尺寸，因此拉桿的數(shù)量除根據(jù)模板承受砼澆筑過程中側(cè)壓力進行計算外，還應(yīng)考慮調(diào)整結(jié)構(gòu)寬度尺寸的方便。模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密，建筑物分層施工時，應(yīng)逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有錯臺。模板及支撐上嚴(yán)禁堆放超過其設(shè)計荷載的材料和設(shè)備。施工人員嚴(yán)禁踏踩抽動模板。柱梁等特殊部位必須支模牢固，并校核其尺寸、位置是否準(zhǔn)確，垂直度是否達到設(shè)計要求，防止設(shè)備無法安裝。 模板拆除不承重的側(cè)面模板，并能保證其表面及棱角不因拆模而損壞時，才能拆除。砼拆模順序為先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。拆模時使用專門工具，不要硬撬或用力過猛，避免損失結(jié)構(gòu)和模板。 模板拆除標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度(M)按設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的百分比率計(%)板≤250≤8758100梁、拱≤8758100懸臂構(gòu)件≤2752100 支架支架拉杠必須設(shè)置在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，必要時可對地基進行加固。支架拉桿在高度方向所設(shè)的水平撐與剪刀撐應(yīng)按構(gòu)造及整體穩(wěn)定性布置，必要時可設(shè)置纜風(fēng)繩或與構(gòu)筑物橫向固定連接。支架除了滿足立模、綁扎鋼筋的要求外，還有支撐、加固模板，固定砼澆筑平臺作用，因此支架的牢固穩(wěn)定是確保該工程順利進行的重要工序。根據(jù)現(xiàn)場施工條件及結(jié)構(gòu)物特點，對撐桿墩、引橋墩及廊道墩分別采用不同的支護形式。根據(jù)本工程特點、水位及現(xiàn)場施工情況，擬定撐桿墩、系纜墩模板支護方案如下：鋼管樁頂以16槽鋼縱橫連接支撐，16300鋼板加肋，以保證鋼管樁在施工過程中不致產(chǎn)生移位現(xiàn)象。模板以牛腿支撐，焊至鋼管樁上，每根樁四個牛腿。以20［槽鋼與牛腿縱橫連接，14工字鋼架設(shè)其上，形成模板支撐骨架。模板采用ф14對拉螺桿加固。具體支護布置及牛腿尺寸如附圖示。經(jīng)驗算，本支護系統(tǒng)具有足夠的安全系數(shù)，可以滿足施工受力要求。根據(jù)引橋墩尺寸，一般支護方式難以保證安全牢靠，為保證結(jié)構(gòu)安全，采用碎石回填至墩臺底面，現(xiàn)澆砼墊層5cm作為底模，在其上進行鋼筋綁扎和模板架設(shè)。引橋墩采用特制定型鋼模進行支護，預(yù)制與樁身尺寸同樣大小的圓形模板，夾在樁身上，螺栓卡緊，每個定型鋼模承載能力為10t。為保證安全穩(wěn)定，每根樁樁身上設(shè)置3道，在定型鋼模固定好后，以型鋼縱橫連接作為底模支護。廊道墩及棧橋墩采用2引橋墩相同方案進行支護。 模板檢驗?zāi)０灏惭b后，還必須自檢和專檢及交接檢。尺寸、高程、預(yù)留孔洞，預(yù)埋件等是否遺漏及符合設(shè)計圖紙要求；支架是否牢固，對拉螺栓垂直度是否符合要求：模板間拼接是否緊密，縫隙是否堵住。經(jīng)檢驗符合設(shè)計和規(guī)范要求，才能報監(jiān)理工程師驗收后進入下一步工序施工。 鋼筋 鋼筋要求鋼筋的力量性能必須符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，除必須有出廠質(zhì)量合格證明外，尚需進行強度復(fù)試。鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕磨坑、裂紋和夾層等缺陷時不得使用。 鋼筋加工鋼筋應(yīng)保持表面清潔，如有油漬銹蝕，污垢等應(yīng)清除后方可用于工程中；鋼筋加工配料時要準(zhǔn)確計算長度，有彎勾或彎起鋼筋，應(yīng)加彎曲長度，但要扣除彎曲時鋼筋的延伸長度；對彎曲的鋼筋應(yīng)整形調(diào)直，不允許未經(jīng)整形直接用于工程中；鋼筋不得直接置于泥土上和積水的地方。 鋼筋接頭鋼筋接頭方法:首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求選用，如設(shè)計無明確要求時，宜遵守規(guī)范規(guī)定，對直徑大于16mm以上的熱軋鋼筋可電焊，也可用鐵絲綁扎接頭。電弧焊:電弧焊的場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)雨措施。電弧焊、搭接焊的電焊條應(yīng)根據(jù)不同的鋼筋級別選擇。兩根搭接接頭的鋼筋軸線應(yīng)位于同一直線上。搭接的電弧焊縫長度：雙面焊為5d，單面焊為10d。錨固與搭接長度:綁扎接頭的最小搭接長度：熱軋一級鋼筋受拉區(qū)30d，受拉區(qū)20d。熱扎二級鋼筋受拉區(qū)35d，受卡區(qū)25d。受拉區(qū)的圓鋼筋綁扎接頭末端應(yīng)做彎鉤，變形鋼筋可不作彎鉤。配制在同一截面內(nèi)的受拉鋼筋，焊接接頭不得超過50%，綁扎接頭不得超過25%。在受壓區(qū)內(nèi)焊接接頭不受限制。綁扎接頭不得超過50%。無論是電弧焊或綁扎鋼筋接頭，距鋼筋彎曲處不得小于10d，也不宜位于鋼筋的最大彎距處。同類型接頭(指類別，直徑、焊接法、相同的鋼筋接頭)，作為一批做抗拉、冷彎試驗。 鋼筋的綁扎和安裝在鋼筋綁扎和安裝之前，應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙，先做好鋼筋排列間距的各種樣尺用作排列鋼筋的依據(jù)，其次在立好的模板上或澆筑好的砼基礎(chǔ)上劃出中心線，然后按照樣尺從中心線向兩邊排列。除設(shè)計有特殊規(guī)定外，柱與梁中的箍筋與主筋保證垂直。綁扎的鐵絲要向內(nèi)彎曲，不得伸向保護層。鋼筋相交點處應(yīng)用鐵絲軋緊。鋼筋網(wǎng)的交叉點可用每隔一根成梅花狀扎牢，但在周邊兩行的交叉點每處都要綁扎，每根鋼筋的交匯點宜扎成八字型、雙向主筋的板則須將全部鋼筋交匯點扎牢。對綁扎的鋼筋骨架入模時應(yīng)符合下列要求：骨架扎牢，吊運時不變形；鋼筋入模前，以確保保護層厚度。保護層墊塊內(nèi)應(yīng)埋設(shè)鐵絲，并與鋼筋扎緊，墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置。在各排鋼筋之間，運用短鋼筋來支撐以確保位置準(zhǔn)確。入模后的鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)整，如有變形、松動應(yīng)及時調(diào)整。已綁扎好的鋼筋上不得踩踏或放置重物，不得再沾有泥土、有害的鐵銹、松散的木屑、油漆、油脂或其它有害物質(zhì)。撐柱的下端比上端粗大，成棱體形狀。撐柱的下端呈“十”字型以擱置在下層鋼筋上。 鋼筋驗收鋼筋制作安裝后必須進行班組自檢。交接檢、質(zhì)檢員專檢。檢查合格后報監(jiān)理工程師驗收。驗收合格后，方可進入下道工序。 砼工程 砼原材料原材料除有質(zhì)保書外，同時要做好簽證取樣復(fù)試工作，并按設(shè)計強度，做好配合工作。水泥:水泥品質(zhì)必須符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。本工程選用普通硅酸鹽水泥。選用的水泥標(biāo)號應(yīng)與砼設(shè)計標(biāo)號相適應(yīng)。水泥的品種、標(biāo)號不得混雜，盡量使用同品種同標(biāo)號水泥。運