系統(tǒng)工程案例分析課程實(shí)踐作業(yè)題-文庫吧
2025-04-10 13:20 本頁面
【正文】 道路，需要從51 , S2 兩個(gè)采石點(diǎn)運(yùn)碎石。1 立方米碎石的成本都為60 元。（S1 , S2 運(yùn)出的碎石已滿足工程需要，不必再進(jìn)一步進(jìn)行粉碎。）51 , 52 與公路之間原來沒有道路可以利用，需鋪設(shè)臨時(shí)道路。臨時(shí)道路寬為4m ，平均鋪設(shè)厚度為0 . lm 。而在A , B 之間有原來的道路可以利用。假設(shè)運(yùn)輸1 立方米碎石Ikm 運(yùn)費(fèi)為20 元。此地區(qū)有一條河，故也可以利用水路運(yùn)輸：順流時(shí)，平均運(yùn)輸1 立方米碎石Ikm 運(yùn)費(fèi)為6 元；逆流時(shí)，平均運(yùn)輸1 立方米碎石Ikm 運(yùn)費(fèi)為10 元。如果要利用水路，還需要在裝卸處建臨時(shí)碼頭。建一個(gè)臨時(shí)碼頭需要用10 萬元。建立一直角坐標(biāo)系，以確定各地點(diǎn)之間的相對(duì)位置：A ( O , 100 ) , B ( 200 , 100 ) , 51 ( 20 , 120 ) , 52 ( 180 , 157 ）。河與AB 的交點(diǎn)為m4 ( 50 , 100 ) ( m4 處原來有橋可以利用）。河流的流向?yàn)閙1 一m7 , m4 的上游近似為一拋物線，其上另外幾點(diǎn)為ml ( 0 , 120 ) , m2 ( 18 , 116 ) , m3 ( 42 , 108 ) 。 m4 的下游也近似為一拋物線，其上另外幾點(diǎn)為m5( 74 , 80 ) , m6 ( 104 , 70 ) , m7 ( 200 , 50 ）。橋的造價(jià)很高，故不宜為運(yùn)輸石料而造臨時(shí)橋。此地區(qū)沒有其它可以借用的道路。如何尋找最優(yōu)的碎石運(yùn)輸方案，使修建總費(fèi)用最少。道路碎石運(yùn)輸圖 自動(dòng)化車床管理問題一道工序用自動(dòng)化車床連續(xù)加工某種零件，由于刀具損壞等原因該工序會(huì)出現(xiàn)故障，其中刀具損壞故障占95%，其它故障僅占5%，工序出現(xiàn)故障是完全隨機(jī)的，假定在生產(chǎn)任一零件時(shí)出故障的機(jī)會(huì)均相同，工作人員通過檢查零件來確定工序是否出現(xiàn)故障。計(jì)劃在刀具加工一定件數(shù)后定期更換新刀具。已知生產(chǎn)工序的費(fèi)用參數(shù)如下：故障時(shí)產(chǎn)出的零件損失費(fèi)用元/件；進(jìn)行檢查的費(fèi)用元/次；發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行調(diào)節(jié)使恢復(fù)正常的平均費(fèi)用元/次（包括刀具費(fèi)）；未發(fā)現(xiàn)故障時(shí)更換一把新刀具的費(fèi)用元/次1)假定工序故障時(shí)產(chǎn)出的零件均為不合格品，正常時(shí)產(chǎn)出的零件均為合格品，試對(duì)該工序設(shè)計(jì)效益最好的檢查間隔（生產(chǎn)多少零件檢查一次）和刀具更換策略。2)如果該工序正常時(shí)產(chǎn)出的零件不全是合格品，有2%為不合格品；而工序故障時(shí)產(chǎn)出的零件有40%為合格品，60%為不合格品。工序正常而誤用有故障停機(jī)產(chǎn)生的損失費(fèi)用為1500元/次，對(duì)該工序設(shè)計(jì)效益最好的檢查間隔和刀具更換策略。3)在2)的情況，可否改進(jìn)檢查方式獲得更高的效益。 節(jié)水洗衣機(jī)我國淡水資源有限，節(jié)約用水人人有責(zé)。洗衣在家庭用水中占有相當(dāng)大的份額，目前洗衣機(jī)已非常普及，節(jié)約洗衣機(jī)用水十分重要。假設(shè)在放入衣物和洗滌劑后洗衣機(jī)的運(yùn)行過
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