清潔燃料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫吧
2025-04-10 12:32 本頁面
【正文】 約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策，關(guān)系人民群眾切身利益和中華民族生存發(fā)展，必須把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置。因此，預(yù)防和治理空氣污染、改善和提高空氣質(zhì)量，其有效措施之一，就是大力推廣使用通用清潔燃料，減少汽車尾氣的污染，從源頭治理，是減少和控制空氣污染的長效措施。發(fā)展通用清潔燃料可充分發(fā)揮我國資源優(yōu)勢，有效地推動產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級。“富煤缺油少氣”是我國資源結(jié)構(gòu)的基本狀況。推廣使用通用清潔燃料不僅可以達(dá)到節(jié)約石油能源，減少尾氣排放對空氣污染的目的，更重要的是通過建立完整的通用清潔燃料生產(chǎn)系統(tǒng)，充分發(fā)揮我國資源優(yōu)勢，帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。甲醇原料來源主要是煤炭、木屑、小化肥和秸稈等……。我國煤炭資源豐富，但長期以來對煤炭并未實(shí)現(xiàn)合理科學(xué)的利用，國內(nèi)廣泛采用的直接燃煤方式不僅熱效率低下，而且污染嚴(yán)重。舉例：～2噸煤。目前，煤炭平均市場售價(jià)約251元/噸，而甲醇平均市場售價(jià)3000元/噸，在取得很好的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益的同時，提高我國煤炭資源的綜合利用水平，能使煤炭資源大幅度增值。與此，在某種程度上還可以利用高硫低質(zhì)煤為生產(chǎn)原料制取甲醇，為占全國煤儲量一半以上的高硫低質(zhì)煤充分高效利用找到了途徑，全面帶動煤炭化工產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)業(yè)的綜合效益。第二章 產(chǎn)品簡介一、通用清潔燃料的基本概念通用清潔燃料是指在35%無鉛汽油中，按體積或重量比加入60%甲醇，加入5%的利用高技術(shù)的配制的添加劑，經(jīng)過充分的物理混合和乳化工藝制成的一種車用高清潔燃料油。二、通用清潔燃料技術(shù)概述通用清潔燃料技術(shù)，在科學(xué)分析研究甲醇的性質(zhì)及通用清潔燃料相關(guān)問題基礎(chǔ)上，采取了針對性的科學(xué)方法，在技術(shù)上解決了冷起動性、動力性、可溶性、橡膠溶脹和燃料經(jīng)濟(jì)性等方面的主要問題。經(jīng)過多年的科學(xué)研究和試驗(yàn)，在通用清潔燃料中加入了5%的添加劑和一定量的有機(jī)化合物組成的復(fù)合輔料，使通用清潔燃料在汽車發(fā)動機(jī)汽缸里霧化和催化分解，以改善燃燒性，成功地解決了冷啟動難和動力性差的核心問題。由于甲醇和汽油的理化性質(zhì)及燃料性能有差異，在沒有經(jīng)過專門改裝發(fā)動機(jī)上直接使用高比例燃料甲醇汽油作燃料，發(fā)動機(jī)必然產(chǎn)生不良反映，不能正常工作。首先，分析甲醇與汽油汽化潛熱和熱值問題。甲醇的汽化潛熱比汽油大得多。醇的低熱值是汽油的1/。汽車發(fā)動機(jī)要燃燒等熱值的燃料時。甲醇汽油混合燃料的汽化潛熱可用以下公式計(jì)算：HVC=XMHVM+XGHVG△HM式中：XM——混合燃料中甲醇的重要比%；HVM——甲醇的汽化潛熱MJ/kg；XG——混合燃料中汽油的重量比%；HVG——汽油的汽化潛熱MJ/kg；△HM——在室溫下觀察，甲醇和汽油混合時，混合燃料溫度下降值所對應(yīng)的熱量。從以上計(jì)算公式可知：通用清潔燃料隨著甲醇含量的增加而所需要的汽化潛熱也增加，高比例通用清潔燃料在汽車發(fā)動機(jī)汽缸里的汽化過程中，由于需要高的汽化熱所產(chǎn)生的冷卻效應(yīng)，影響通用清潔燃料在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的完全汽化，混合氣形成困難，使燃燒不完全，油耗上升，功率下降，發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作。其次，分析蒸汽壓。甲醇的蒸汽壓比汽油低，不同比例的通用清潔燃料混合燃料對蒸汽壓影響也不同，甲醇含量10—20%時，比汽油低，各鎦程的蒸發(fā)性差，在汽車上直接使用這種代用燃料，汽車發(fā)動機(jī)冷啟動困難。為了解決通用清潔燃料高汽化潛熱所產(chǎn)生的冷卻效應(yīng)對汽車發(fā)動運(yùn)轉(zhuǎn)性能的影響，克服冷起動困難，在高比例通用清潔燃料里加入少量均相催化復(fù)合添加劑，促使高比例通用清潔燃料在發(fā)動機(jī)汽缸里混合氣形成并充分燃燒使發(fā)動機(jī)功率大幅度上升，油耗下降，在氣溫較低時也能順利啟動。通用清潔燃料在未加入5%添加劑以前，進(jìn)行臺架試驗(yàn)和汽車道路行駛測試，汽車?yán)鋯永щy，行進(jìn)中有爬行、無力、沖撞等現(xiàn)象，特別是載重時，加油無力，爬行現(xiàn)象嚴(yán)重。在加入5%添加劑后一切正常，動力性和爆發(fā)力均好于汽油和乙醇汽油，未出現(xiàn)上述不良現(xiàn)象。經(jīng)過多年的科學(xué)試驗(yàn)，加入復(fù)合添加劑對通用清潔燃料具有霧化、均相催化分解作用，改善和提高通用清潔燃料在汽車發(fā)動機(jī)汽缸里的燃燒性，其技術(shù)理論是可行的。實(shí)踐證明，通用清潔燃料即可以直接使用，也可以與普通汽油、乙醇汽油混合使用，無需改動機(jī)動車的動力配置。三、通用清潔燃料技術(shù)先進(jìn)性通用清潔燃料是根據(jù)醇類和烴類燃料分子結(jié)構(gòu)不同，不易互溶的特性，通過高科技手段復(fù)配的通用燃料添加劑（5%），將60%變性甲醇和35%的汽油，通過充分的物理混合和一定時間的乳化過程生產(chǎn)出一種經(jīng)濟(jì)型、可再生型、綠色環(huán)保型的清潔車用燃料油。該技術(shù)發(fā)明從根本上解決和克服了甲醇固有的親水性強(qiáng)，低熱值，滲透力強(qiáng)等缺陷。攻克了遇水分層、冷啟動難，高溫氣阻，動力不足，橡膠溶脹、腐蝕性強(qiáng)和油耗高等技術(shù)難題。通用清潔燃料的核心技術(shù)解決了此前現(xiàn)有技術(shù)、理論無法克服和解決的通用燃料動力不足這一核心問題。通過高科技手段復(fù)配而成的通用燃料添加劑，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下的汽缸里，具有發(fā)生劇烈分解催化的功能，進(jìn)入發(fā)動機(jī)汽缸里的高比例通用燃料，在添加劑作用下開始燃燒前爆烈成微小分子油霧，瞬間使空氣與霧化的通用燃料接觸表面積增加，形成混合氣體容易被電火花點(diǎn)燃燃燒，在發(fā)動機(jī)汽缸里通過與階態(tài)可變的中心金屬離子提供電子的傳遞，活化甲醇分子鍵，以至部分甲醇生成H2和CO，有利于通用燃料在發(fā)動機(jī)汽缸里的稀薄燃燒和熱效率提高，使燃料燃燒完全，發(fā)動機(jī)功率大幅度上升，同時，使汽車啟動瞬間的爆發(fā)力和動力性急劇增強(qiáng)。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，該產(chǎn)品還具有降耗節(jié)能，綠色環(huán)保等功效，其生產(chǎn)工藝屬簡單工藝，產(chǎn)品成本低、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、使用方便，無需改動汽車動力裝置、即可直接使用又可與其他燃料混合交叉使用等特點(diǎn)。四、通用清潔燃料的技術(shù)性能及特點(diǎn)（一）產(chǎn)品技術(shù)性能通用清潔燃料，其性能超過了傳統(tǒng)汽油，標(biāo)號（辛烷值）已達(dá)到90、997號以上。其技術(shù)工藝大大超過甲醇在汽油配入比例最高為M25%的水平，屬于甲醇在汽油中使用技術(shù)的重大突破。產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)：經(jīng)黑龍江省石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/MHP0012002）分析測試檢驗(yàn)結(jié)果：抗爆性：研究法辛烷值（RON），抗爆指數(shù)（RON+MON）/2是88。鎦程：10%蒸發(fā)溫度51度，50%蒸發(fā)溫度67度，90%蒸發(fā)溫度161度，終流點(diǎn)183度，殘留量（v/v）%。蒸氣壓，Kpa71。實(shí)際膠質(zhì)mg/100m13。誘導(dǎo)期min500。硫含量（m/m）%。博士站試驗(yàn)通過，銅片腐蝕（50攝氏度，3h）1a。水溶性酸或堿：無。機(jī)械雜質(zhì)：無。水分（M/M）：。甲醇含量（V/V）：60%。苯含量（v/v）%。芳烴含量（v/v）%。烯烴含量（v/v）%。（二）產(chǎn)品特點(diǎn)通用清潔燃料主要特點(diǎn)：抗爆性好。甲醇的辛烷值大于110，遠(yuǎn)高于普通汽油。甲醇與汽油混溶后，通用清潔燃料辛烷值比同標(biāo)號汽油提高3－5個單位，即90通用清潔燃料的辛烷值單位在93以上，通常提高
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