某炭素廠配電系統(tǒng)諧波治理節(jié)能改造方案-文庫(kù)吧
2025-04-10 05:54 本頁(yè)面
【正文】 系統(tǒng)的復(fù)雜程度也隨之會(huì)有變化，因此，設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都需考慮到將來(lái)實(shí)施、操作、管理、維護(hù)的每一個(gè)層面。 兼容性：考慮到生產(chǎn)工藝的需要，電效控制柜設(shè)備獨(dú)立，不依賴于原有系統(tǒng)，出現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)脫離原操作系統(tǒng)。 維護(hù)性：操作簡(jiǎn)單，設(shè)備安裝維護(hù)簡(jiǎn)潔，以并聯(lián)方式進(jìn)行連接。保證控制系統(tǒng)的相互操作性、關(guān)聯(lián)性，并易于維護(hù)、管理和擴(kuò)充。 綜合效益：包括可以提高電機(jī)的實(shí)際功率因數(shù)、降低線損、減少電機(jī)的損壞率、換修率、延長(zhǎng)設(shè)備的維修周期和使用壽命等，從而提高設(shè)備使用效率，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。四、諧波治理技術(shù)方案 第一部分：測(cè)試目的及儀表簡(jiǎn)介： 諧波測(cè)試目的：了解無(wú)功、諧波的基本情況并進(jìn)行電氣數(shù)據(jù)分析。 測(cè) 試 儀 器 ：（FLUKE43B電能質(zhì)量分析儀） 監(jiān)測(cè)及記錄電力質(zhì)量，當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)分析它產(chǎn)生的原因，電力質(zhì)量故障診斷功能最全面的儀器，測(cè)量功率因數(shù)，突升，突降，閃變，諧波分析到50次，高頻瞬態(tài)測(cè)量，檢測(cè)及波形顯示。 設(shè)備技術(shù)參數(shù) 。電壓精確度: %+ 電流精確度: %+第二部分：數(shù)據(jù)測(cè)試及分析 1. 煅燒車間配電系統(tǒng)由2臺(tái)容量800kVA變壓器供電，電壓等級(jí)為400V，各變壓器配電系統(tǒng)下負(fù)荷基本相同，三相運(yùn)行電流、電壓基本平衡，ⅹ2臺(tái)、大窯引風(fēng)機(jī)45KWⅹ2臺(tái)、小窯引風(fēng)機(jī)55KWⅹ2臺(tái),還有一些小功率設(shè)備和照明設(shè)備。變壓器根據(jù)生產(chǎn)需要提供3種供電方式。(1).開一備一運(yùn)行, 閉合母線.(2).2臺(tái)同時(shí)獨(dú)立運(yùn)行,斷開母線.(3). 開一備一運(yùn)行, 斷開母線. (這種運(yùn)行方式較少出現(xiàn))煅燒車間配電系統(tǒng)示意圖2008年5月5日煅燒車間1變壓器母線各測(cè)試電氣數(shù)據(jù)圖表如下：（1）、A相現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)如下： A相5次諧波電流和諧波含量 A相7次諧波電流和諧波含量 負(fù)荷平均功率和功率因數(shù) 負(fù)荷平均諧波含量和電流 C相5次瞬時(shí)諧波電流 C相7次瞬時(shí)諧波電流 煅燒配(1進(jìn)線)諧波參數(shù)容量電壓等級(jí)短路阻抗最大負(fù)載電流負(fù)載功率總和800KVA400V%680A650KWUan(v)A相功率THDFu(%)RMS(電壓）（V）基波電壓（V）3次電壓（V）5次電壓（V）7次電壓（V）9次電壓（V）P（KW）Q（Kvar)S(KVA)COS￠f(HZ)6378526889125．8350諧波含量（%）2．41．3Ia(A)THDFi(%)RMS(電流）（A）基波電流（A）3次電流（A）5次電流（A）7次電流（A）9次電流（A）11次電流（A）13次電流（A）15次電流（A）17次電流（A）19次電流（A）370430350510566826335．15．53．24．3諧波含量（%）1518%%1．4%1．7%1．3%0．6%1．0%(2).測(cè)量的數(shù)據(jù)表明該配電系統(tǒng)主要以7次諧波為主，其諧波電流含量18%，.2．新焙燒配電系統(tǒng)由2臺(tái)160kVA變壓器供電，電壓等級(jí)為400V，各變壓器配電系統(tǒng)下負(fù)荷基本相同，三相運(yùn)行電流、電壓基本平衡，安裝有8臺(tái)這頻器,配電系統(tǒng)負(fù)載設(shè)備有排煙風(fēng)機(jī)315KWⅹ3臺(tái)（開2臺(tái)備用1臺(tái)）、多功能卷?yè)P(yáng)機(jī)45KWⅹ2臺(tái)、羅茨風(fēng)機(jī)90KWⅹ1臺(tái)。大行車2臺(tái)（變頻器1拖2），小行車2臺(tái)（變頻器1拖2）, 。(1).開一備一運(yùn)行, 閉合母線.(2).2臺(tái)同時(shí)運(yùn)行,斷開母線.(3). 開一備一運(yùn)行, 斷開母線.(這種運(yùn)行方式較少出現(xiàn))新焙燒車間配電系統(tǒng)示意圖2008年5月5日新焙燒2變壓器母線各測(cè)試電氣數(shù)據(jù)圖表（1）、A相現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)如下： A相5次瞬時(shí)諧波電流 A相瞬時(shí)基波電流 新焙燒配(2進(jìn)線)諧波參數(shù)容量電壓等級(jí)短路阻抗最大負(fù)載電流負(fù)載功率總和1600KVA400V1300A950KWUan(v)A相功率THDFu(%)RMS(電壓）（V）基波電壓（V）3次電壓（V）5次電壓（V）7次電壓（V）9次電壓（V）P（KW）Q（Kvar)S(KVA)COS￠f(HZ)6．53，41406514750諧波含量（%）2．81．5Ia(A)THDFi(%)RMS(電流）（A）基波電流（A）3次電流（A）5次電流（A）7次電流（A）9次電流（A）11次電流（A）13次電流（A）15次電流（A）17次電流（A）19次電流（A）5876115851611368325307188諧波含量（%）(2).測(cè)量的數(shù)據(jù)表明該配電系統(tǒng)主要以7次諧波電流為主，%，.3. 成型車間配電系統(tǒng)由2臺(tái)160kVA變壓器供電，電壓等級(jí)為400V，各變壓器配電系統(tǒng)下負(fù)荷基本相同，三相運(yùn)行電流、電壓基本平衡，配電系統(tǒng)負(fù)載設(shè)備有風(fēng)機(jī)132KWⅹ1臺(tái)、磨機(jī)132KWⅹ1臺(tái)。除塵風(fēng)機(jī)45KWⅹ2臺(tái)、破碎機(jī)37KWⅹ2臺(tái)，振動(dòng)篩37KWⅹ2。除塵風(fēng)機(jī)22KWⅹ4臺(tái)。大行車30KWⅹ2臺(tái)， 還有一些小功率設(shè)備和照明設(shè)備，功率總和大約865KW。該車間有變頻器6臺(tái)。變壓器根據(jù)生產(chǎn)需要提供3種供電方式。(1).開一備一運(yùn)行, 閉合母線.(2).2臺(tái)同時(shí)運(yùn)行,斷開母線.(3). 開一備一運(yùn)行, 斷開母線. (這種運(yùn)行方式較少出現(xiàn))2008年5月18日成型車間1變壓器母線各測(cè)試電氣數(shù)據(jù)圖表如下：?jiǎn)蜗鄿y(cè)試數(shù)據(jù)圖表成型車間(2進(jìn)線)諧波參數(shù)容量電壓等級(jí)短路阻抗最大負(fù)載電流負(fù)載功率總和1600KVA400V%1150A890KWUan(v)A相功率THDFu(%)RMS(電壓）（V）基波電壓（V）3次電壓（V）5次電壓（V）7次電壓（V）9次電壓（V）P（KW）Q（Kvar)S(KVA)COS￠f(HZ)2251115850諧波含量（%）Ia(A)THDFi(%)RMS(電流）（A）基波電流（A）3次電流（A）5次電流（A）7次電流（A）9次電流（A）11次電流（A）13次電流（A）15次電流（A）6508803899.諧波含量（%）%(2). 測(cè)量的數(shù)據(jù)表明該配電系統(tǒng)主要以9次諧波為主，%，.4．?dāng)?shù)據(jù)分析：從供電系統(tǒng)的測(cè)量結(jié)果來(lái)看，電機(jī)的變頻負(fù)載在正常運(yùn)行中存在的諧波電流是：三次、五次、七次、十一次和十三次諧波電流。由于這些諧波的存在，一方面增加很多電能的損耗，另一方面還會(huì)增加變壓器的負(fù)擔(dān)，勢(shì)必會(huì)給整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備造成一定的危害。 供電系統(tǒng)正常運(yùn)行
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