【正文】 美好生活的新期待，讓小城鎮(zhèn)更加宜居、更有特色、更富活力。根據(jù)《平陽(yáng)縣水頭鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治規(guī)劃》，水頭鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治規(guī)劃范圍為老城區(qū)范圍，涇川大道為屬于水頭鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)環(huán)境治理的中心重點(diǎn)區(qū)域。本項(xiàng)目通過(guò)路面白改黑、人車隔離、統(tǒng)一店牌店招、綠化提升等，集中整治路面設(shè)施破舊、人車混行、店招綠化雜亂等現(xiàn)象，努力實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)面貌明顯改觀。因此，本項(xiàng)目是實(shí)施小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治、規(guī)范水頭鎮(zhèn)區(qū)交通秩序、加快提升城鄉(xiāng)人居環(huán)境品質(zhì)的需要。驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦諑瓊針。（）是繼續(xù)推進(jìn)小城市培育試點(diǎn)、高水平做好城市精細(xì)化管理、提升城市形象和品位的需要自年被確立為全省首批小城市培育試點(diǎn)鎮(zhèn)以來(lái)，水頭鎮(zhèn)正進(jìn)入了由城鎮(zhèn)向“小城市”轉(zhuǎn)型升級(jí)的快速發(fā)展通道，城市建設(shè)更加注重精細(xì)化管理。城市讓生活更美好，圍繞努力打造溫州南部中心城市核心區(qū)的奮斗目標(biāo)，水頭鎮(zhèn)提出了以品質(zhì)化為建設(shè)目標(biāo)、樹(shù)立“精明增長(zhǎng)”的理念、高標(biāo)準(zhǔn)打造城市亮點(diǎn)區(qū)塊，其中加快推進(jìn)城市有機(jī)更新便是主要抓手。涇川大道建于上世紀(jì)年代處，其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和管理難以適應(yīng)當(dāng)前日新月異的交通發(fā)展和城市化進(jìn)程，不但難以發(fā)揮展示水頭城市風(fēng)采窗口作用、而且一定程度上影響了城市形象、拉低了城市品位。本項(xiàng)目對(duì)涇川大道存在的水泥路面開(kāi)裂、電線電纜密布、店面店招雜亂、綠化景觀小品缺乏等諸多問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的有機(jī)綜合更新提升，實(shí)現(xiàn)梳理道路脈絡(luò)、打造和諧道路景觀、使涇川大道重新煥發(fā)生機(jī)和活力。因此，本項(xiàng)目是繼續(xù)推進(jìn)小城市培育、高水平做好城市精細(xì)化管理、提升城市形象和品位的需要。貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡獻(xiàn)鵬縮。第三章 交通量預(yù)測(cè)交通量分析.交通量組成范圍內(nèi)交通量組成主要有以下幾部分：①區(qū)塊內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和區(qū)塊開(kāi)發(fā)建設(shè)專用車輛組成的交通量；②居民出行車流量和企業(yè)貨運(yùn)車流量；③道路建成后的吸引交通量。.交通量分析及預(yù)測(cè)據(jù)水頭鎮(zhèn)近兩年來(lái)的統(tǒng)計(jì)公報(bào)，年末水頭鎮(zhèn)全社會(huì)汽車擁有量為輛，比上年增長(zhǎng)，其中私人汽車為輛,比上年增長(zhǎng)。年末水頭鎮(zhèn)全社會(huì)汽車擁有量為輛，比上年增長(zhǎng)，其中私人汽車為輛，比上年增長(zhǎng)。每年新增量均保持在以上。按此趨勢(shì)預(yù)測(cè)，將該區(qū)域交通增長(zhǎng)率暫定為考慮。鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔嗚訝擯。交通量預(yù)測(cè)平陽(yáng)縣水頭鎮(zhèn)涇川大道綜合有機(jī)更新工程為城市主干道，設(shè)計(jì)行車速度為，位于水頭鎮(zhèn)，西起金山路，東至清岱線。規(guī)劃定義其為生活性的城市主干道，主要服務(wù)沿線的交通。通過(guò)調(diào)研周邊道路交通流量和走訪相關(guān)人群，考慮其他相關(guān)道路對(duì)其影響以及該道路未來(lái)的重要作用，我們將平陽(yáng)縣水頭鎮(zhèn)涇川大道綜合有機(jī)更新工程的基準(zhǔn)年可能通行能力暫定為。根據(jù)以上分析，在道路規(guī)劃年限中，近期規(guī)劃年和遠(yuǎn)期規(guī)劃年理論交通流量見(jiàn)下表：構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖門戲鷯。表 水頭鎮(zhèn)涇川大道道路機(jī)動(dòng)車交通量預(yù)測(cè)表 單位：年限年基準(zhǔn)年年中期規(guī)劃年年遠(yuǎn)期規(guī)劃年預(yù)測(cè)交通量（單向）城市道路路段設(shè)計(jì)通行能力可根據(jù)一個(gè)車道的理論通行能力進(jìn)行修正而得。對(duì)理論通行能力的修正應(yīng)包括機(jī)動(dòng)車道的道路分類系數(shù)、車道數(shù)、車道寬度、自行車影響及交叉口影響五個(gè)方面。輒嶧陽(yáng)檉籪癤網(wǎng)儂號(hào)澩蠐鑭釃。表 城市道路路段一條車道的通行能力計(jì)算行車速度()基本通行能力()**γ*η**式中 ——機(jī)動(dòng)車道通行能力的道路分類系數(shù)；——單向路線基本通行能力()；γ——自行車影響修正系數(shù)；η——車道寬度影響修正系數(shù)； ——車道數(shù)修正系數(shù)； ——道口影響修正系數(shù)。綜上所述，依據(jù)規(guī)劃，本道路單向設(shè)計(jì)通行能力 **γ*η**()表 水頭鎮(zhèn)涇川大道道路服務(wù)水平年份預(yù)測(cè)交通量單向（）一條車道通行能力（）（基準(zhǔn)年）年（中期規(guī)劃年）年（遠(yuǎn)期規(guī)劃年）第四章 線路方案與建設(shè)條件線路概況工程位置水頭鎮(zhèn)涇川大道綜合有機(jī)更新工程呈東西縱貫水頭城區(qū)，西起金山北路，東至清岱線，道路總長(zhǎng)度約，紅線寬度、。堯側(cè)閆繭絳闕絢勵(lì)蜆贅瀝紕縭。道路現(xiàn)狀水頭鎮(zhèn)涇川大道綜合有機(jī)更新工程為舊路改造提升工程，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘分析如下：（）市政道路交通現(xiàn)狀分析涇川大道現(xiàn)狀架空管線雜亂無(wú)章，車行道無(wú)隔離帶，人車混雜道路路權(quán)不清存在一定安全隱患，車輛亂停放現(xiàn)象嚴(yán)重使得交通秩序混亂不堪。識(shí)饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂減攙。市政景觀節(jié)點(diǎn)分析涇川大道道路景觀現(xiàn)狀灌溉渠兩側(cè)植被較高?，F(xiàn)狀植物缺乏主題性，長(zhǎng)勢(shì)參差不齊。整體景觀過(guò)于平淡，缺乏景觀亮點(diǎn)。凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄鶚。建筑外立面節(jié)點(diǎn)分析涇川大道建筑現(xiàn)狀立面缺少整體統(tǒng)一的景觀元素。店面店招雜亂不齊，部分建筑立面缺乏層次感。整體存在墻面污垢清理問(wèn)題。恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦聰櫻鄶。建設(shè)條件工程位置（）氣候平陽(yáng)地處浙江省東南沿海，屬于中亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)。宋趙璣在《壁記》一文已有扼要陳述：“溫之為州、浙東極處，冬無(wú)祁寒、夏無(wú)盛暑，而平又居于郡之南界，與閩密邇。故其氣候恒燠，春夏之間多雨，地頗卑濕，夏則多風(fēng)，冬則少霜雪，草木經(jīng)冬不甚黃落，時(shí)有開(kāi)花發(fā)芽者”?？偟臍夂蛱卣魇牵合亩L(zhǎng)、春秋短，四季分明；無(wú)嚴(yán)寒酷暑，春秋宜人；全年光照充足，雨水豐沛，溫暖濕潤(rùn)。主要災(zāi)害性天氣有臺(tái)風(fēng)、洪澇、干旱、大風(fēng)、龍卷風(fēng)、冰雹等。鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫(kù)搖飭緡。（）降水全年的降水量主要集中在春、夏兩季（－月）。年平均降水日數(shù) 天，年平均降雨量為，日最大降雨量為。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據(jù)。春雨期（－月）暖濕氣團(tuán)勢(shì)力加強(qiáng)，冷空氣勢(shì)力減弱，冷暖氣團(tuán)相持于華南上空形成靜止鋒，受其影響，多陰雨天氣，平均雨日 天，雨量 毫米，占全年的。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖輛塤鵜。梅雨期（－ 月）南方暖濕氣流加強(qiáng)北推，鋒面移至長(zhǎng)江中下游流域，縣境不但雨量多，而且降水強(qiáng)度也較大，雨量 毫米，為全年的，雨日 天。 月份的平均雨日達(dá) 天，為全年各月之冠。氬嚕躑竄貿(mào)懇彈瀘頷澩紛釓鄧。臺(tái)風(fēng)雷雨期（－ 月）受臺(tái)風(fēng)影響，雨量多，雨勢(shì)猛，西部山區(qū)因地形作用，雷陣雨也較多。－月總雨量達(dá)毫米，全年的，為雨量最多的季節(jié)，雨日天。秋冬少雨期（－月），因受極地干冷空氣團(tuán)控制，雨量較少，且地域分布均勻，總雨量只有－ 毫米。釷鵒資贏車贖孫滅獅贅慶獷緞。（）水文平陽(yáng)縣境，北屬飛云江水系，主要有平瑞塘河；西南均屬鰲江水系。鰲江由西向東橫貫全境，注入東海，而平鰲及蕭麻塘河又注入鰲江，與沿海潮汐構(gòu)成了水文的主要基礎(chǔ)。慫闡譜鯪逕導(dǎo)嘯畫(huà)長(zhǎng)涼馴鴇撟。地貌地質(zhì)（）地形地貌平陽(yáng)縣以火山形成地貌為主，其次為沉積地貌，故類型復(fù)雜，有中山（ 米以上）、低山（－ 米）、丘陵（米以下）、谷地、平原、江河、灘涂、島礁。南雁蕩山脈和鰲江水系貫穿全境，地勢(shì)西高東低，西部四周高中間低。諺辭調(diào)擔(dān)鈧諂動(dòng)禪瀉類謹(jǐn)覡鸞。沿海由于海岸長(zhǎng)期下沉，造成眾多島嶼與喇叭形海岸，海岸線蜿蜒曲折，屬里亞斯型沉降式海岸。（）工程地質(zhì)本場(chǎng)地屬于淺海相沉積平原地貌類型，地形平坦。場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有暗塘等影響工程穩(wěn)定性的不利埋藏物及不良地質(zhì)作用，場(chǎng)地淺部地基土中無(wú)液化土層存在。場(chǎng)地的穩(wěn)定性較好，適宜本工程建設(shè)。嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈癱懇跡。根據(jù)參考地質(zhì)報(bào)告可知，工程所在區(qū)域淺層覆蓋大面積淤泥軟土，屬典型軟土地質(zhì)。地震設(shè)防根據(jù)地震區(qū)劃分帶，本地區(qū)屬東南沿海二級(jí)地震區(qū)，地震強(qiáng)度和頻率較弱，遠(yuǎn)場(chǎng)地震波及影響是本地區(qū)的主要震害特征之一，接近三級(jí)地震區(qū)。核定本地區(qū)地震烈度為度區(qū)域。熒紿譏鉦鏌觶鷹緇機(jī)庫(kù)圓鍰緘。按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范要求，對(duì)于地震烈度為度的地區(qū)，除有特別規(guī)定外，不進(jìn)行專門的抗震設(shè)計(jì)。鶼漬螻偉閱劍鯫腎邏蘞闋簣擇。第五章 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)的功能和作用，其道路等級(jí)定位為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速，具體技術(shù)指標(biāo)要求如下：()道路等級(jí)道路等級(jí)：城市主干道()計(jì)算行車速度設(shè)計(jì)車速／()結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路：型標(biāo)準(zhǔn)車 ()設(shè)計(jì)年限道路交通量達(dá)到飽和時(shí)設(shè)計(jì)年限：主干路＝路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限：瀝青混凝土路面＝()抗震標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(—)，平陽(yáng)縣地震動(dòng)峰值加速度值，基本烈度度。紂憂蔣氳頑薟驅(qū)藥憫騖覲僨鴛。()坐標(biāo)及高程坐標(biāo)系統(tǒng)：溫州市城市坐標(biāo)系。高程系統(tǒng)：黃海高程。建設(shè)規(guī)模本工程建設(shè)內(nèi)容包括道路、市政管線、景觀等改造工程。項(xiàng)目主要建設(shè)規(guī)模詳見(jiàn)表。擬采用規(guī)范()《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》()；()《城市道路機(jī)動(dòng)車道寬度設(shè)計(jì)規(guī)范》()；()《城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程(附條文說(shuō)明)》( )；()《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（）；()《溫州市市政工程設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（）；()《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（）； ()《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(）；()《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（ ）；() 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》( )；()《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（）； ()《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》( )。()《公路工程抗震規(guī)范》( )。()《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》()。()《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》()。()《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》()。()《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》()。()《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》()。()《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》()。第六章 道路工程建設(shè)思路建設(shè)原則（）生態(tài)、實(shí)用、安全（）突出道路特質(zhì)（）突出沿線亮點(diǎn)（）拾起歷史碎片道路定位涇川大道東西縱跨水頭老城區(qū)、道路沿線多位與百姓生產(chǎn)生活關(guān)系最密切的建材、五金、服裝、百貨等店鋪及學(xué)校，是經(jīng)濟(jì)最活躍的一條生活商業(yè)一體化道路。因此，本項(xiàng)目定位為：與百姓生產(chǎn)、生活關(guān)系最密切，經(jīng)濟(jì)