平交道口施工方案-文庫吧
2025-04-10 01:05 本頁面
【正文】 機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱功率及型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC2206立方臺(tái)12裝載機(jī)ZL50/立方臺(tái)13自卸汽車9～輛24發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)1備用5震動(dòng)式壓路機(jī)25t臺(tái)1二、總體施工方案本標(biāo)段平交道口位于子米公路處，施工現(xiàn)場具有施工場地小、干擾大、時(shí)間緊、工序多的特點(diǎn)，施工方案決定采用以機(jī)械施工為主、人力配合為輔、提前準(zhǔn)備、集中施工。總體施工安排順序?yàn)椋旱谝唬簷C(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；第二：機(jī)械回填進(jìn)行路基處理（人工配合）；第三：道口排水設(shè)置（人力施工）；第四：道床底碴鋪設(shè)（機(jī)械施工）；第五；道口軌排鋪設(shè)；第六：道床面層處理；第七：恢復(fù)、順接公路。三、施工過程施工測量依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)單位交出的樁點(diǎn)，由專業(yè)測量人員組成測量小組，對(duì)所承擔(dān)的本標(biāo)段進(jìn)行包括中線和水平在內(nèi)的貫通測量。當(dāng)測量結(jié)果與設(shè)計(jì)資料的誤差在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，仍以設(shè)計(jì)資料為準(zhǔn)。如果誤差超出允許范圍時(shí)，需經(jīng)與設(shè)計(jì)單位研究后修改。開工前，要根據(jù)設(shè)計(jì)交底和貫通測量成果及已確定的樁點(diǎn), 對(duì)道口進(jìn)行控制測量。根據(jù)控制測量成果釘設(shè)的線路中心樁，曲線地段20米一個(gè)及主要樁點(diǎn)，同時(shí)必須釘設(shè)護(hù)樁，保證其精確度在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)。水準(zhǔn)基點(diǎn)及護(hù)樁的樁點(diǎn)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固不易被損壞的位置，護(hù)樁用砼加以包護(hù)。最后再根據(jù)線路中心樁施測道口邊樁和高程，并白灰線標(biāo)定填筑邊線。工程開工前, 對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)也要進(jìn)行復(fù)測, 其測量精度應(yīng)不低于四級(jí)。 原路面開挖平交道口原路面開挖采用機(jī)械化施工為主、人工配合，配置1臺(tái)挖掘機(jī)、2輛自卸汽車，人工修整和配合。路基施工機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行路基換填處理施工。根據(jù)路基施工要求：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整修。道口排水設(shè)置路基施工完成后，人工進(jìn)行土工布和PVC排水管的鋪設(shè)，監(jiān)理檢查后進(jìn)行砂子覆蓋。此道工序的重點(diǎn)在排水高程的控制。道床底碴鋪設(shè)用裝載機(jī)進(jìn)行底碴鋪設(shè)，主要是控制標(biāo)高和寬度，鋪設(shè)至設(shè)計(jì)高程，進(jìn)行人工平整和機(jī)械碾壓。軌排鋪設(shè)根據(jù)現(xiàn)場情況有兩種方案：第一種：提前安裝好軌排，現(xiàn)場進(jìn)行吊裝；第二種：現(xiàn)場進(jìn)行鋪設(shè)和安裝。道床面層機(jī)械上碴、人工攤鋪、起道，養(yǎng)護(hù)和穩(wěn)定線路。道口鋪面和臥軌安裝臥軌和附件安裝，中間和兩側(cè)鋪面板安裝?；謴?fù)公路根據(jù)米
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1