【正文】 時(shí)，作業(yè)人員頭手絕不能露出圍欄外。4. 吊籠啟動(dòng)前，必須全面檢查，消除所有不安全隱患。5. 從吊籠頂上往下放鋼絲繩時(shí)，要考慮鋼絲繩的重量防止脫手造成事故。6. 安裝完每一部件后，必須全面檢查各聯(lián)接處的狀況是否良好。7. 雷雨天及風(fēng)速大于6級(jí)以上惡劣天氣，不能進(jìn)行安裝作業(yè)。8. 升降機(jī)運(yùn)行前，首先將保護(hù)接地裝置與底座金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻應(yīng)不大于4歐。9. 安裝完第一道附墻后，先用經(jīng)緯儀測(cè)量其垂直度是否符合說(shuō)明要求。七、升降機(jī)使用操作安全要求 升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉各個(gè)零部件的性能及操作技術(shù)。必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。嚴(yán)禁酒后操作。 必須嚴(yán)格執(zhí)行“定人”、“定機(jī)”、“定崗”三定責(zé)任制。多班作業(yè)必須認(rèn)真做好交接班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，接班人經(jīng)檢查后簽名。 當(dāng)升降機(jī)頂部風(fēng)速超過(guò)20米/秒（6級(jí)大風(fēng)）時(shí)，以及惡劣氣候下，不得開動(dòng)升降機(jī)。 經(jīng)常觀察吊籠或?qū)χ剡\(yùn)行通道有無(wú)障礙物，腳手架通道上的欄門是否關(guān)好，如發(fā)現(xiàn)損壞，通知項(xiàng)目經(jīng)理派人修理好。必須保持所有的零部件及安全裝置齊全，完整。 升降機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)不允許有積水。保持吊籠清潔。檢查小齒輪、導(dǎo)輪及滾輪，對(duì)重導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠。 上班前每班操作人員對(duì)機(jī)況進(jìn)行空運(yùn)檢查，在正常運(yùn)行時(shí)要鳴笛提醒乘坐人員。 確保吊籠裝載未超過(guò)其額定載重量。吊籠運(yùn)載散料時(shí)，應(yīng)將散料放置均勻，裝載物不得伸出欄門外。 吊籠運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁開門或?qū)⑹旨拔锲飞斐龌\外。 吊籠啟動(dòng)前，要提醒所有人員注意，運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即按下急停按鈕。在運(yùn)行中如發(fā)生異常情況，如電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕，及時(shí)通知專責(zé)維修人員。 經(jīng)常觀察電機(jī)及減速機(jī)有無(wú)異常發(fā)熱及噪聲。檢查對(duì)重鋼絲繩有無(wú)斷絲、變形等情況，繩端連接扣要確保緊固。1 吊籠在下班后應(yīng)停靠在地面站臺(tái)，并切斷供電電源。1 如升降機(jī)出現(xiàn)任何非正常情況，務(wù)必及時(shí)通知有關(guān)部門維修人員，決不允許非維修人員隨意亂動(dòng)。1 定期對(duì)接地電阻測(cè)試，所有金屬構(gòu)架必須有可靠的電氣連接。1 按要求進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)及做墜落試驗(yàn)。定期對(duì)井架的垂直度進(jìn)行測(cè)量，定期對(duì)超載保護(hù)及安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，并做好記錄。八、施工升降機(jī)月檢規(guī)定檢查內(nèi)容： 檢查滾輪，各個(gè)滑輪及導(dǎo)向輪的軸承，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。 檢查滾輪及制動(dòng)塊的磨損情況。 檢查電動(dòng)機(jī)電路的絕緣電阻及電氣設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻情況。 檢查限速器的動(dòng)轉(zhuǎn)狀況。 檢查齒條磨損情況，減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。 檢查附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的聯(lián)接情況。 檢查外籠門上的 安全開關(guān)及極限開關(guān)碰鐵是否可靠、靈敏有效。 檢查外籠及對(duì)重通道有無(wú)障礙物。九、墜落試驗(yàn)升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)每隔三個(gè)月必須進(jìn)行一次額定負(fù)載的墜落試驗(yàn)。每臺(tái)新安裝的升降機(jī)正式投入使用前或移動(dòng)工地重新安裝及大修后的升降機(jī)也必須進(jìn)行額定負(fù)載試驗(yàn)，以保證使用安全。注意：進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，不允許任何人在吊籠內(nèi)。 墜落試驗(yàn)方法A、 吊籠內(nèi)裝載定額重量（帶對(duì)重的升降機(jī)可不裝對(duì)重而裝載1噸載荷）。B、 將司機(jī)室內(nèi)操縱手柄置于“0”位。C、 切段底籠電源箱中的電源開關(guān)。D、 將專用的墜落試驗(yàn)按鈕盒及插頭插入電控箱內(nèi)的插座上，并將按鈕盒引出吊籠拉倒地面站，保證試驗(yàn)時(shí)電纜不會(huì)內(nèi)擠壓或卡住。E、 撤離吊籠內(nèi)所有人員，并關(guān)上所有籠門。F、 合上總電源開關(guān)。G、 按下按鈕盒上的“起升”按鈕（綠色），使吊籠約9m高度。H、 按下按鈕盒上的“墜落”按鈕（紅色），不要放開，吊籠自由下落直至限速制動(dòng)器動(dòng)作，制停吊籠。正常情況下。注意：如吊籠離地約3m左右時(shí)，限速器仍未將吊籠剎住，應(yīng)立即松開按鈕，使吊籠緩緩落至地面，防止吊籠撞到底部。I、 再次按下按鈕盒上的“墜落”按鈕，這時(shí)，吊籠應(yīng)不能下降表明限速制動(dòng)器已動(dòng)作。J、 按下按鈕盒上的“起升”按鈕，使吊籠上行約０．５ｍ。接著用電動(dòng)方式，按“墜落＂按鈕，使吊籠逐步下降到首層。注意：操作下降時(shí)必須用“點(diǎn)動(dòng)”方式使吊籠逐步下降每次約０．３ｍ，切忌按住按鈕不放，否則，會(huì)使制動(dòng)器再次制動(dòng)而難于復(fù)位，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞限速制動(dòng)器。 限速制動(dòng)器的復(fù)原步驟A、 檢查無(wú)誤后切斷電源，卸下按鈕盒與電控箱的插頭。B、 拆下后蓋及銅螺母上的螺釘。C、 用專用扳手松開銅螺母，直到標(biāo)記銷的末端與后端面齊平為止（此時(shí)微動(dòng)開關(guān)電路接通），裝上螺釘和后蓋。D、 接通三相電源，驅(qū)動(dòng)吊籠向上運(yùn)行２００ｍｍ以上，使離心塊復(fù)位。吊籠即可正常運(yùn)行。注意：一定要先向上運(yùn)行一段距離后才能正常使用。十、電梯施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事故的應(yīng)急處置及應(yīng)急救援預(yù)案　　本預(yù)案所指事故，是專指生產(chǎn)安全事故。即在電梯施工作業(yè)（電梯安裝、改造、維修）中，由于違章、一時(shí)疏忽，或其它原因，突然引發(fā)的涉及人身安全和健康傷害，或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施損毀等意外事件。　　由于電梯施工作業(yè)的特殊性，其危險(xiǎn)因素和隱患相對(duì)較多，屬真正意義上的高危作業(yè)。盡管國(guó)家和企業(yè)頒布、頒發(fā)了眾多有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，以期杜絕和減少事故，但事故仍時(shí)有發(fā)生。為了在事故發(fā)生時(shí)，能科學(xué)有序、積極、有效展開應(yīng)急救援行動(dòng)，以確保將事故及其損失降至盡可能的低，我們特編制了本公司“電梯施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事故的應(yīng)急處置及應(yīng)急救援預(yù)案”?！　∫?、事故應(yīng)急處置與應(yīng)急救援的總要求：　　沉著應(yīng)對(duì)、忙而不亂、措施果斷、行動(dòng)迅速、講求科學(xué)、注重實(shí)效　　二、事故應(yīng)急處置與應(yīng)急救援的組織領(lǐng)導(dǎo)及其主要職責(zé)　　公司級(jí)：　　1）最高領(lǐng)導(dǎo)人：公司總經(jīng)理： 聯(lián)系電話：　　職責(zé)：接報(bào)后，應(yīng)詳細(xì)詢查了解事故情況，一方面指定工程部與上級(jí)相關(guān)部門聯(lián)系上報(bào)，另一方面迅速調(diào)集人手、物資，在最短時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，全面協(xié)調(diào)、指揮、展開相應(yīng)的應(yīng)急處置與應(yīng)急救援工作，確保各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行?！　?）具體負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)人：　　工程部：聯(lián)系電話：　　負(fù)責(zé)人：何鋒濤 聯(lián)系電話：18858923090　　職責(zé)：①負(fù)責(zé)聯(lián)系上級(jí)相關(guān)主管部門，配合進(jìn)行事故調(diào)查　　②全權(quán)代表公司負(fù)責(zé)事故處置與處理的各相關(guān)事宜　　現(xiàn)場(chǎng)：　　1）最高領(lǐng)導(dǎo)及指揮人：現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)）　　2）參與人員：全體施工作業(yè)人員　　主要職責(zé)：①在公司領(lǐng)導(dǎo)未趕到現(xiàn)場(chǎng)前，全面負(fù)責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)、開展事故應(yīng)急處置與應(yīng)急救援的相關(guān)工作　?、谠诠绢I(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按公司的指揮安排，作好事故的善后處理及事故的調(diào)查取證工作　　三、現(xiàn)場(chǎng)事故的應(yīng)急處置與應(yīng)急救援的處理程序：　　關(guān)鍵點(diǎn)：一旦事故發(fā)生，施工現(xiàn)場(chǎng)最高負(fù)責(zé)人必須挺身而言，切實(shí)擔(dān)負(fù)起組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，立即啟動(dòng)事故應(yīng)急處置與應(yīng)急救援預(yù)案，迅速調(diào)集現(xiàn)場(chǎng)全體施工作業(yè)人員，分工開展搶救、排險(xiǎn)、治安保衛(wèi)，對(duì)外聯(lián)系工作，確保受傷人員及時(shí)得到救治，確保事故不再擴(kuò)大?！　∷?、事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置與應(yīng)急救援的組織形式、分工及其主職責(zé)：　　一旦發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全責(zé)任人員、班組長(zhǎng)及全體施工作業(yè)人員是進(jìn)行和實(shí)施事故應(yīng)急處置與應(yīng)急救援的主力及中堅(jiān)力量，因此，在事故發(fā)生后，全體施工作業(yè)人員，必須立即停止所有作業(yè)，迅速集中到事故地點(diǎn)，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工最高負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)或安全員）的統(tǒng)一指揮、調(diào)度，安排，直接擔(dān)負(fù)起公司所賦于的第一梯隊(duì)救援組的職責(zé)，在公司救援人員和領(lǐng)導(dǎo)未趕到現(xiàn)場(chǎng)之前，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)事故的應(yīng)急處置與應(yīng)急救援工作?！　「鶕?jù)實(shí)踐，現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處置與應(yīng)急救援應(yīng)設(shè)立四個(gè)組：分別負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)；搶救排險(xiǎn)；治安保衛(wèi)；對(duì)外聯(lián)絡(luò)等。其具體工作范圍及職責(zé)（指揮協(xié)調(diào)組的工作范圍及職責(zé)如前，此地不重述）如下：　　a）搶救、排險(xiǎn)：擔(dān)負(fù)搶救、排險(xiǎn)的主要負(fù)責(zé)人一般應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)直接兼任。工作中，必須針對(duì)事故的不同情況與性質(zhì)，迅速采取有效對(duì)策，沉著果斷指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救排險(xiǎn)人員排除險(xiǎn)情、救出傷員，穩(wěn)定傷情，防止事故蔓延擴(kuò)大。在搶救、排險(xiǎn)過(guò)程中，嚴(yán)禁違章指揮與冒險(xiǎn)作業(yè)，避免出現(xiàn)新的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。　　b）治安、保衛(wèi)：事故現(xiàn)場(chǎng)是提供有關(guān)物證的主要場(chǎng)所，是調(diào)查事故原因不可缺少的客觀條件，必須采取一切必要和可能的措施嚴(yán)加保護(hù)，防止人為或自然因