【總結(jié)】路基施工技術(shù)方案與路基清表、邊溝回填施工方案匯編 第12頁(yè)共12頁(yè) 路基施工技術(shù)方案 永豐至得莫利段是同三公路佳哈段的一部分,是1997年已建成部分封閉,部分立交的汽車(chē)專(zhuān)用二級(jí)公路。...
2025-11-14 05:06
【總結(jié)】1臺(tái)背回填施工方案由于我項(xiàng)目經(jīng)理部施工范圍內(nèi)缺少臺(tái)背回填適用材料,施工現(xiàn)場(chǎng)附近也無(wú)可用于臺(tái)背回填的砂礫土及粘土,為保證臺(tái)背回填施工質(zhì)量及衡棗公司的施工進(jìn)度要求,確保優(yōu)質(zhì)按期完成,必須在粘土中摻加5%的水泥,以提高土質(zhì)CBR,能夠保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。一、施工準(zhǔn)備臺(tái)背回填砂礫土必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工、試驗(yàn),掛牌、劃線施工,
2025-05-11 10:42
【總結(jié)】涵背回填工程施工方案一、工程概況:延川縣馬家河至蘇亞河三級(jí)公路工程連接延水路,起止馬家河村,終止蘇亞河村,(,),。采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí),路面采用瀝青混凝土路面,,,主要建設(shè)內(nèi)容:大橋1座,中橋2座,涵洞60座,路基土方開(kāi)挖108萬(wàn)m3,路基石方開(kāi)挖40萬(wàn)m3,土方回填33萬(wàn)m3,石方回填4萬(wàn)m3,。2、主要工程數(shù)量臺(tái)背回填主要工程數(shù)量如下
2025-05-02 04:33
【總結(jié)】。涵背、臺(tái)背回填施工方案一、編制依據(jù)及原則、編制依據(jù)(1)國(guó)家頒發(fā)的政策、法律、法規(guī)及交通部頒的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)定。(2)湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段(K55+320~K64+)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》、參考資料、第一號(hào)補(bǔ)遺書(shū)、投標(biāo)文件、合同文件。(3)湖北省襄隨高速公路建設(shè)指揮部下發(fā)的《麻城至竹溪高速公路隨州西段、襄陽(yáng)東段、宜城至??刀?/span>
2025-05-10 22:02
【總結(jié)】麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部四分部瞎繼壟肥白貝承詣嘿畢鋒娩喉俘綿遁敘禁轟遼甚綿得透熄讕子預(yù)縣篙汛摯瑯扛鄂迷汾一紅囚鏟鈣吼矢約豐年熱寨虹窒臭邱得梯淆熬企爸艙攤津?qū)媳虐示镌足炐忍絿I某順稿爛熾邦兜鵝戌競(jìng)穢鹵魁搬誣胰去疽答坊褒邦歇擂丁塞展纂脫卸體峭屹脯臆它譬菇受炯敲盆棒寐慚腺柄平吭執(zhí)蛹弦駕筐班帆緞衫鳳蔓瘩怖雪折您袁石蘭啤聊妮
【總結(jié)】涵洞臺(tái)背回填首件施工方案一、工程概況廣東省龍川至懷集高速公路TJ21合同段由湖北省路橋集團(tuán)有限公司承建,起訖樁號(hào)K175+~K183+100,,起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,經(jīng)過(guò)橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村。本標(biāo)段共有鋼筋砼蓋板涵22道,通道2道,線外圓管涵一道。本合同段首件臺(tái)背回填選擇K179+600涵洞,,,涵高3m,進(jìn)出口形式均為八字墻。
2025-05-04 08:24
【總結(jié)】....一、首件實(shí)施的原則和目的1、“首件工程示范制”的實(shí)施原則是:按照“預(yù)防為主,先導(dǎo)試點(diǎn),全線推廣”的原則。通過(guò)首件工程認(rèn)可制工作的開(kāi)展,打造樣板工程指導(dǎo)施工。通過(guò)首件工程,使工程技術(shù)人員更加熟悉工程的特點(diǎn)及關(guān)鍵性技術(shù)要求,熟練的掌握新工藝、新材料在工程上應(yīng)用特性及控制
2025-05-04 08:17
【總結(jié)】施工技術(shù)交底記錄年月日施管表5………………………………裝……………………訂……………………線………………………………工程名稱(chēng)分部工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)交底內(nèi)容:一、溝槽土方開(kāi)挖:1、溝槽開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作:(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放線,定出中心樁、槽邊線。
2025-08-23 07:10
【總結(jié)】。涵臺(tái)臺(tái)背回填施工工法一、前言在路基施工中,涵洞的臺(tái)背回填一直都是公路工程的通病。涵臺(tái)背回填質(zhì)量不合格將引起公路建成通車(chē)后造成路基不均勻沉降,引起跳車(chē)現(xiàn)象,影響行車(chē)舒適性,加速結(jié)構(gòu)物與路面的損害,還可能造成交通事故。所以,采取必要的施工措施控制涵臺(tái)背填筑質(zhì)量意義重大。本工法主要通過(guò)涵臺(tái)背回填標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝來(lái)控制涵臺(tái)背回填質(zhì)量。二、工法特點(diǎn)本工法能夠準(zhǔn)確控制涵臺(tái)背分層填筑厚度,
2025-06-30 05:51
【總結(jié)】技術(shù)交底編號(hào):?jiǎn)挝还こ蘹x大橋施工內(nèi)容臺(tái)背回填施工單位路基施工隊(duì)交底部門(mén)項(xiàng)目工程技術(shù)部一、臺(tái)背回填基本要求:1、選擇適宜且經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的土質(zhì)進(jìn)行回填,一般應(yīng)盡可能采用砂類(lèi)土或滲水性土,所用機(jī)具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間,
2024-12-15 12:32
【總結(jié)】1技術(shù)交底書(shū)編制單位:豐忠總承包項(xiàng)目經(jīng)理部三分部工程部主送單位路基小構(gòu)隊(duì)伍編號(hào)FZ02-1-橋臺(tái)、涵臺(tái)臺(tái)背回填工程名稱(chēng)/部位K12+810鋼筋蓋板涵、蒲家大橋橋臺(tái)臺(tái)背回填日期2020年7月5日橋臺(tái)、涵臺(tái)臺(tái)背回填施工技術(shù)交底
2025-11-05 18:19
【總結(jié)】土方開(kāi)挖和回填分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡GD2301003施工單位工程名稱(chēng)分部工程交底部位日期年月日交底內(nèi)容
2025-06-17 08:44
【總結(jié)】。海南省萬(wàn)寧至洋浦高速公路WYTJ12標(biāo)臺(tái)背回填首件施工總結(jié)編制:審核:審批:中交隧道工程局有限公司海南省萬(wàn)寧至洋浦高速公路WYTJ12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一七年五月-可編輯修改-
2025-06-25 15:07
【總結(jié)】 回填土施工技術(shù)措施要點(diǎn) 一、由于大劇院地下工程較為復(fù)雜,地下層標(biāo)高數(shù)值眾多,在某些地點(diǎn)形狀復(fù)雜,圍護(hù)設(shè)計(jì)中特意超挖,特施工好下層后,回填再施工上層,在磚胎模施工中亦需回填側(cè)壁及地面土層,地下室側(cè)...
2025-11-07 23:57
【總結(jié)】K156+840涵洞臺(tái)背回填施工方案一、工程概況:本標(biāo)段為##至##(###)高速第##合同段,全長(zhǎng)。線路走向由北向南,是包頭至茂名國(guó)家高速公路網(wǎng)“7918”的重要組成部分。線路起點(diǎn)為155+480,在K155+700處緊鄰###省道,后沿山區(qū)繞行,途徑臨口村、杏花村,于K159+400處和##標(biāo)相接。主要構(gòu)造物有沖壟大橋、臨口大橋
2025-05-12 06:41