【正文】 障礙物。鐵塔組裝地面應盡量平整。、地錨坑的定位要求：1）地錨坑的位置應用經緯儀確定。2）地錨坑應盡量避開低洼積水地帶。、地錨坑的開挖應滿足下述要求：1）地錨坑深度可視土質及地錨受力大小確定。可參照下表先擇使用：名稱規(guī)格土質淤泥一般土抱桿拉線/絞磨注：土壤上拔角取20176。2）地錨坑必須開挖馬道。馬道對地面夾角應盡量與受力方向一致，一般不應大于40176。馬道寬度不得太寬。3）當地錨坑位于松軟地質或泥沼地帶時，必須根據地錨受力情況采?。辉黾拥劐^坑深度；加大地錨規(guī)格或用雙地錨；在地錨的受力側增打角鐵樁或擋板等方法加固，必要時要求項目部技術人員確認?！?〕根據總工期進度計劃編制詳細圖紙供應計劃，督促施工圖紙按期提供?！?〕施工前進行圖紙會審，發(fā)現圖紙中可能存在的問題，及時向設計提出，避免造成返工。 設備材料保證措施〔1〕組織足夠的施工設備進場施工，設備處于良好的狀態(tài)，確保施工進度?！?〕施工前編制詳細的物資需用量計劃，物資部門按計劃組織優(yōu)質設備材料進場，并留一定數量的余量，確保施工進度不受材料供應的影響。 質量、安全保證措施嚴格按照公司質量、職業(yè)安全健康管理體系組織施工，制定切實可行的質量、安全管理辦法，加強現場質量安全監(jiān)控，不斷提高施工工藝水平，為工程進度提供保障。 ：編制組立施工方案組立安全質量教育定制組立崗位責任監(jiān) 理 要 求技術交底及培訓預先檢驗和試驗三級驗收鐵塔施工中間驗收監(jiān)理鑒定工序移交控制項目鐵塔傾斜塔材彎曲螺栓緊固安裝工藝部件規(guī)格及數量工 器 具基礎檢驗塔料數量塔材質量螺栓規(guī)格數量齊全綁扎用品 組塔作業(yè)控制流程圖三、鐵塔構件運輸、運輸前檢查、鐵塔構件（包括主材、輔助材、聯(lián)板等）從材料站發(fā)往現場塔位之前，必須進行質量檢查及配基。、質量檢查的主要內容是：1）所有角鋼、螺栓、鋼板等材質均應符合有關專門規(guī)定，并有出廠合格證書。2）塔材、螺栓等應符合設計圖紙“鐵塔加工統(tǒng)一說明”及相應的專業(yè)技術標準的要求。塔材的切割、制彎、制孔以及清根、鏟背和坡口的質量要求應符合《鐵塔制造技術條件》（GB26942010）的規(guī)定。3）每一構件上應有明顯的編號。4）構件的焊接質量在外觀上應符合下列要求：①具有平滑的細鱗表面，無折皺、間斷和未焊滿的陷槽，并與被焊金屬平滑連接。②焊接金屬應細密無裂紋、夾渣、浮焊等缺陷。③塔材、螺栓、腳釘、墊圈等都必須按設計規(guī)定進行熱鍍鋅防腐，并應符合外觀要求：鍍鋅表面應具有實用性光滑，在連接處不允許有毛刺、滴瘤和多余結塊，并不得有過酸洗或露鐵等缺陷。、鐵塔配基的主要內容是：（1）依照桿塔明細表的樁號，塔型對構件及螺栓、腳釘、墊圈等按基配套。（2）注意識別塔型代號，不同代號的構件不得混放。（3）構件配基后，如有缺件，應登記好缺件編號及數量，如果缺件中有主材、塔腳底座及關鍵聯(lián)板對，不得發(fā)運。、構件運輸、塔材的運輸包括汽車運輸與人力運輸等。、汽車運輸塔材時應遵守下述規(guī)定：1）發(fā)送至樁位公路邊的塔材，原則上一車只裝同一塔位的塔材。如必須同車裝有不同塔位的塔材時，應將不同樁號的構件分邊或分層堆放，并應有明顯標志，同時，必須派專人跟車送料。2）構件裝車時，應有順序地擺放，長件一頭放置在車架上，另一頭置于車箱底板；短件應綁扎成捆后放置在車箱底板；各種聯(lián)板必須用鐵線或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固，防止丟失。3）置于汽車車箱前架上的構件，在構件下方應墊方木，且應將構件、方木、車架三者綁扎牢固，防止磨損構件。4）凡用鋼絲繩或8號鐵線綁扎鍍鋅構件時，其綁扎部位應用麻袋纏繞保護。5）塔材裝卸時，嚴禁拋擲。6）多人同時裝卸同一車構件時，必須有一人負責指揮。工作人員要互相配合，互相監(jiān)督，嚴防構件壓、碰工作人員。、人力運輸塔材：1）一人肩扛多件塔材時，塔材應綁扎成捆，肩扛處應纏繞麻袋或墊以墊肩。2）兩人及以上抬運長或重構件時，應有專人在工作前檢查小運通道情況。障礙物必須清除，轉彎處應加寬。抬運長構件應同肩抬運，做到同起同落。3）四人及以上抬運長或重構件時，應明確一人指揮，務求步調一致，不得直接用肩扛。4）人力肩扛構件應量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過50公斤。人與人之間保持5米以上間距。狹窄道路不得超人行進。四、鐵塔組立技術措施鐵塔地面組裝前必須清點運至樁位的構件及螺栓、腳釘等數量是否齊全，質量是否符合要求。鐵塔構件的清點應遵守下列規(guī)定：1）清點構件數量。核查實物與材料清單、鐵塔安裝圖是否相符。做好缺料、余料的填表登記，并及時報告現場施工負責人。2）清點構件的同時，應逐段按編號順序排好。3）清點構件時應了解設計變更及材料代用標志的構件規(guī)格及數量的變化。4）構件應鍍鋅完好。在運輸、裝卸過程中，要重點保護構件的鋅層不被磨損和破壞。5）檢查構件的彎曲度。角鋼的彎曲不應超過相應長度的2‰，且最大彎曲變形量不應超過5毫米。若變形超過上述允許范圍而未超過變形限度時，容許采用冷矯法進行矯正，矯正后嚴禁出現裂紋。冷矯正法角鋼變形限度表角鋼寬度（mm）變形限度（‰）角鋼寬度（mm）變形限度（‰）4035901545311001450281251163221609751920076）構件清點必須由送電技工負責指揮，其職責是：①熟悉桿塔明細表及鐵塔施工圖。②熟悉擬采用的地面組裝方法和組立方法。③負責向民工交待塔材搬運安全注意事項。④負責按要求清點塔材，并及時填寫缺料和余料登記表。⑤及時向隊長報告塔料清點情況。鐵塔地面組裝前應做好下述準備工作：1）送到樁位的塔料經過清點，確認符合組裝要求。2）參加地面組裝的施工人員均經組塔工序的技術交底并經安全考試合格。3）參加地面組裝的民工由現場施工負責人交待安全施工注意事項及現場操作基本知識。4）根據現場地形及設備條件確定地面組裝方法。5）根據確立的鐵塔組立方法及地面組裝方法，選擇配套合適的工器具。各類工器具使用前均應認真檢查，不合格者不得使用。6）導線橫擔的方位必須符合設計圖要求。分解組塔的地面組裝1）根據抱桿可能提升的高度、抱桿的允許承載能力等，合理確定吊裝構件的分段、分片及應帶附鐵（即輔助材，下同）的數量。2）根據現場地形，塔段本身有無方向限制，以及地面組裝與構件吊裝是否同時進行等確定構件的布置方位。3）構件的分段，原則上按鐵塔主材的分段進行組裝，當抱桿提升高度及承載能力允許時，也可將兩段主材組成一片進行吊裝，以減少吊裝次數。4)組裝構件的場地應盡量平整，或加物墊平，以免構件受力變形。5)吊裝的構件要盡可能組裝于塔基周圍，不可距塔基過遠或過近。6)地面組裝一般有兩種方法：平組和立組，本工程采用的是平組法，平組就是組裝工作在地面進行，組裝后的塔片是平放在方木上。該法適用于地形平坦的塔位。本工程大部份組裝采用平組方法。7)地面組裝的塔片，由于地形限制有時要重疊放置。此時必須注意先吊的塔片后組裝，后吊的塔片先組裝。8)如果發(fā)現塔型的部分構件容易變形時，應用圓木進行補強。9)每段塔片兩主材之間的各種輔助材應盡可能裝齊，連接螺栓要擰緊。兩塔片之間的各種輔助材盡可能連帶在主材上。附鐵在兩片之間的分配要均衡。輔鐵與主材連接螺栓不要擰得太緊，螺帽帶平即可。輔鐵與主材應用麻繩綁扎在一起。10)塔片吊裝前，應按設計圖紙作一次檢查，發(fā)現問題要及時在地面進行處理，切忌留待高空作業(yè)處理。11)組裝中，腳釘安裝位置，螺栓的使用規(guī)格及穿入方向，墊圈的加墊位置及數量均應符合規(guī)定的要求。12)在吊裝構件時，起吊構件的垂直下方5m以內不得有人工作或停留。分解組塔的地面組裝工器具見下表：序號名稱規(guī)格單位數量重量（kg）備注1墊木150150800條102002大錘16ib把23小錘4ib把44鋼釬φ252000把4345木杠□602~把10126鋼鋸把2/7沖子把4/8圓銼φ16300根219尖板手φ16300根10510尖板手φ20350把10511活動板手450mm把4212白棕繩φ165m根4方法一：外拉線抱桿分片組立塔技術措施外拉線抱桿分片組塔與外拉線抱桿單塊組塔相比較主要的優(yōu)點為：減少高空作業(yè)工作量，提高工作效率。施工工藝流程圖清理現場吊裝橫擔拆除抱桿補裝側面斜材吊裝塔片地面組裝組立塔腿施工準備塔材小運提升抱桿豎立抱桿外拉線抱桿現場布置示意圖如下圖：抱桿的布置：1）抱桿的構造是由頭部、身部、根部三部分組成，抱桿的頭部系有四根外拉線以穩(wěn)定整根找包桿，在靠近外拉線綁扎處，系有起吊滑車；抱桿的身部為三角形，一般分為兩段或三段，每段之間用螺栓連接；抱桿的根部系有一根鋼繩，以便提升抱桿時綁扎固定抱桿根部用。2）抱桿分段連接好。3）本工程選用抱桿150mm150 mm9m。4）抱桿吊重：抱桿傾斜角不得大于15176。，考慮拉線受力不均衡等因素，按照不平衡分配系數K=。拉線布置：1）拉線通常采用φ15的鋼絲繩，其一端固定在抱桿頂端，另一端通過拉線長度調節(jié)裝置固定在臨時地錨上。2）拉線通常采用四根，成十字形布置，拉線與地面的夾角應在30176。~50176。之間，拉線布置的原則：要使抱桿在傾斜起吊時，有兩根拉線同時受力，應盡量避免一根拉線受力的不利情況。起吊系統(tǒng)的布置：1）起吊系統(tǒng)是由牽引鋼繩、起吊滑車、腰滑車、轉向滑車及牽引設備組成。2）起吊系統(tǒng)的布置：將牽引鋼繩的一端綁扎住起吊塔件，然后從塔身外部穿過安置在抱桿頂部的起吊滑車，再順著抱桿依次通過腰滑車和位于塔身底部的轉向滑車，最后引至牽引動力。牽引場地的布置：1）絞磨應盡可能順線路或橫線路方向設置。2）牽引設備盡可能設在平坦地帶。牽引機手操作時應能觀測到起吊構件。控制繩的布置：1）控制繩通常選用φ18的棕繩，其作用是調整被吊構件的位置及協(xié)助塔上操作人員就位時對孔找正。2）。3）控制繩一般為兩根，分別綁于被吊塔片兩側主材上端。塔腿組立：1）使用地腳螺栓式基礎的鐵塔，應首先將鐵塔腿組立好，以便固定抱桿，再進行塔片吊裝作業(yè)。2）塔腿組立有兩種方法：①分件組裝法，即先立主材而后逐一裝輔材的方法。該法適用于塔腿較重，根開較大的鐵塔；需用工器具較少。②半邊塔腿整體組立方法。該法適用于地形平坦的樁位，使用工具較多。抱桿的起立：將外拉線在抱桿頭系好，安上起吊滑車，穿好起吊鋼繩，然后起立就位，其方法有兩種：①叉桿起立就位法：a、先將抱桿頭部抬高一些，用人字架架起；b、然后用兩副叉桿起立；c、當抱桿起立至70176。后，系好四根拉線，并設人看守，繼續(xù)起立時進行調整；d、抱桿立至90176。左右，按要求方向、傾角調整好抱桿，固定好拉線。②人字抱桿起立法：a、準備一副稍徑100mm，長度6米的人字抱桿，放在離抱桿根部4~5米處，系好鋼繩，布置好絞磨；b、推動絞磨，慢慢使抱桿起立，當抱桿起立至60176。~70176。時，把拉線連接到地錨上，并裝好拉線長度調節(jié)裝置；c、當抱桿立至90176。左右時，按要求方向、傾角，調整、固定好拉線。抱桿的提升：1）提升抱桿的步驟如下：a、 用繩扣將起吊鋼繩的中部固守于抱桿的根部；b、 在已組裝的鐵塔上層水平材靠主材處，固定一個輔助起吊滑車，基起重量為1T，把牽引鋼繩子往回抽20米左右，放入輔助滑車內；調松抱桿外拉線，將抱桿調整到大致垂直的狀態(tài)；c、 啟動牽引動力，使牽引鋼繩拉緊，松開抱桿根部尾繩，并使抱桿慢慢升起；d、 當抱桿升至合適的高度時，固定好抱桿根部尾繩，并將抱桿頂調至預定的位置，固定外拉線；