【正文】 mm*150mm（橫a豎b，），上部折角30176。，垂直高度300mm。③整張網(wǎng)面應(yīng)平整、無斷絲，網(wǎng)格無明顯歪斜，網(wǎng)面平整度要求：凸起或凹進(jìn)值≤。④網(wǎng)片制造精度要求：長度誤差≤，高度誤差≤。⑤冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤，焊接網(wǎng)孔誤差≤。⑥金屬網(wǎng)片為四周矩管采用46176。斜角焊接，內(nèi)部焊接網(wǎng)絲，網(wǎng)片中心位置豎向焊接矩管一根，兩側(cè)邊框各焊接四個邊框用連接板，其中三個通過防盜螺栓與立柱連接，一個與立柱上部矩管連接，焊接連接板時，連接焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計位置，其位置誤差≤。⑦矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形最小，焊接后應(yīng)清理焊渣，對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理，為保證網(wǎng)片自身有足夠強(qiáng)度，網(wǎng)片鋼絲焊接點(diǎn)強(qiáng)度應(yīng)大于1KN，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%，焊接成型后整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑處理，鍍鋅量270g/㎡，浸塑顏色選用墨綠色，涂層均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱、滴瘤、粉泡、龜裂、漏鐵等缺陷。 混凝土立柱金屬網(wǎng)片爬坡正面圖 （2）連接板①立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90176。折角Q235鋼板，根據(jù)不同位置使用A、B、C三種形式。②連接板精度要求：長度誤差≤，寬度誤差≤，厚度誤差≤，孔眼位置偏差≤。③連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。④為滿足防護(hù)柵欄爬坡和跨越溝渠時防護(hù)柵欄頂部的平滑、順直以及連接過渡的美觀，應(yīng)設(shè)計帶一定角度的平行四邊形網(wǎng)片，平行四邊形網(wǎng)片的邊長尺寸不變，網(wǎng)片的角度按施工交底。⑤柵欄門原則每公里一處，遇大橋、特大橋時，柵欄門可設(shè)置在橋頭，具體位置由工務(wù)、電務(wù)部門確定。柵欄門正面圖 （3）刺絲滾籠①刺絲滾籠采用刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120176。用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網(wǎng)狀，閉合后刀片刺繩圈徑為50cm，張開后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm，連接點(diǎn)間距在同一直線上為20cm。 ②刀片刺繩由沖切鋼板采用機(jī)械壓軋在鋼絲上成型，刀刺寬度22mm，兩刃垂直間距15mm，刀刺縱向間距34mm。 ③刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，支架設(shè)置在跨度3m防護(hù)柵欄的立柱和跨中位置，其他跨度僅設(shè)置與立柱上部，支架與防護(hù)柵欄采用支架抱箍連接。 ④。⑤。⑥混凝土立柱支架采用50*30mm矩形鋼管上部焊接掛鉤采用長度30mm的Φ5mm鋼筋制作，加密支架采用同樣與立柱支架的矩形鋼管制作。⑦刺絲滾籠、縱向拉筋、冷拔鋼絲、支架、抱箍、連接鋼絲等均采用熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。⑧。3）規(guī)格與數(shù)量 ①防護(hù)柵欄數(shù)量以招標(biāo)數(shù)量為準(zhǔn)。②主要材料及規(guī)格(單位:mm)：詳見《鐵路線路防護(hù)柵欄》（圖號：通線[2012]8001（2014年局部修訂版）)　　網(wǎng)絲Φ≥4mm　?。?）網(wǎng)孔75mm*150mm　?。?）網(wǎng)片2730mm*1797mm　?。?）邊框50mm*30mm*2mm4）試驗方法①網(wǎng)片的檢驗分常規(guī)檢驗和型式檢驗。常規(guī)檢驗由廠方承擔(dān)，型式檢驗由互相獨(dú)立認(rèn)可的試驗單位承擔(dān)。②網(wǎng)片型式檢驗的內(nèi)容③焊點(diǎn)抗拉力測試按照下圖所示的裝置，每批一件隨機(jī)抽樣，在網(wǎng)上任取5個焊點(diǎn)，按圖示進(jìn)行拉伸，拉斷時的拉力值計算平均值。焊點(diǎn)抗拉力不小于1320KN，焊點(diǎn)脫落數(shù)應(yīng)不小于4%。圖 抗拉力測試裝置④網(wǎng)片抗橫向沖擊力測試網(wǎng)片抗沖擊力不小于1000J（按照80kg 物體、以5米/秒速度沖擊計算）。⑤涂塑層厚度測試試驗方法按照GB4955規(guī)定，使用磁性測厚儀進(jìn)行。⑥鍍鋅附著量測試所有鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅方法進(jìn)行金屬防腐處理。A采用熱浸鍍鋅方法進(jìn)行金屬防腐處理時，熱浸鍍鋅所采用的鋅應(yīng)為GB 470規(guī)定的0號或 1號鋅。鋅附著量采用抓化銻法測定，也可用涂層測厚儀直接測量鋅層厚度。發(fā)生爭議時，以抓化銻法作為仲裁試驗方法。B鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的鋅層，顏色一致，表面具有實用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后，應(yīng)清理螺紋或作離心分離。C鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)無金屬銅的紅色沉積物。D鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊或纏繞試驗后，鍍鋅層不剝離、不凸起，不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。 E測試方法Ⅰ試樣準(zhǔn)備a用鋼絲直徑與網(wǎng)片厚度或網(wǎng)片鋼絲直徑數(shù)值相同的低碳鋼絲，與網(wǎng)片在同一工藝條件下鍍鋅，同時鍍3根，每根長度300 mm600 mm。b從檢驗的每批鍍鋅鋼管中任取1根鋼管30mm~60 mm(視規(guī)格大小決定)長的管段作為試樣，試樣表面不應(yīng)有粗糙面和鋅瘤存在。c用純凈的溶劑如苯、石油苯、三氯乙烯或四氯化碳洗凈表面。在用乙醇淋洗，清水洗滌，并在試樣兩端的端面上清漆（苯酚）。而后很好干燥。Ⅱ試驗溶液的配制。，作為試驗溶液。Ⅲ試驗操作方法a用天平稱量去除油污的試樣質(zhì)量。b將稱量后的試樣浸入一個試樣，液面高于試樣。網(wǎng)片試樣比容器長時，可將試樣做適當(dāng)?shù)膹澢蚓砥饋?，在測定過程中溶液溫度不得超過38℃。c當(dāng)試樣于溶液中，氫的發(fā)生變的很少，鍍鋅層已消失時，取出試樣。在清水中沖洗并用棉花或凈布擦干。待干燥后再在天平上秤量。d對于鋼絲試樣，測量去掉鋅層后的直徑，連個互相垂直的部位各測一次，取平均值。對于鋼管試樣，側(cè)三個壁厚，取平均值。e試驗溶液只要在能容易的出去鋅層的情況下，可以繼續(xù)使用。f鍍鋅鋼絲試樣附著量計算：式中：—鋼絲單位表面上的鋅層質(zhì)量，g/㎡； —試樣剝離鋅層前的質(zhì)量，g； —試樣剝離鋅層后的質(zhì)量，g； d—試樣剝離鋅層后的直徑，mm； 1960—常數(shù)。g鍍鋅鋼管、鋼板試樣附著量計算：式中：—鋼絲單位表面上的鋅層質(zhì)量，g/㎡； —試樣剝離鋅層前的質(zhì)量，g； —試樣剝離鋅層后的質(zhì)量，g； t—試樣剝離鋅層后的直徑，mm； 3920—常數(shù)。5）有下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗。（1）工廠初次投產(chǎn)時；（2）材料、結(jié)構(gòu)、工藝有改變時；（3）正常生產(chǎn)每兩年時；（4）停產(chǎn)一年后恢復(fù)生產(chǎn)時；（5）用戶提出異議時。6）常規(guī)檢驗按照下表的規(guī)定。 防護(hù)柵欄網(wǎng)片的常規(guī)檢驗方法序號檢測項目抽樣數(shù)量抽樣方法試驗方法1網(wǎng)格尺寸每批一件隨機(jī)抽樣用分辨率為1mm的鋼卷尺，任意量取三個網(wǎng)孔的長、寬，取平均值2網(wǎng)面（含框）長度、寬度每批一件隨機(jī)抽樣用分辨率為1mm的鋼卷尺，任意量取三個網(wǎng)面的長、寬，取平均值3焊點(diǎn)脫落數(shù)每批一件隨機(jī)抽樣目測4焊點(diǎn)抗拉力每批一件隨機(jī)抽樣在網(wǎng)上任取五個焊點(diǎn)，進(jìn)行拉力試驗，拉斷時的拉力值計算平均值5矩管壁厚每批一件隨機(jī)抽樣，求平均值6矩管外徑每批一件隨機(jī)抽樣，求平均值7外觀質(zhì)量逐片目視，手感8鍍鋅均勻性每批一件隨機(jī)抽樣鍍鋅附著量測試（5）9鍍鋅附著量每批一件隨機(jī)抽樣 鍍鋅附著量測試（5）7） 組批規(guī)則防護(hù)柵欄網(wǎng)片應(yīng)成批檢查，每批應(yīng)由同時交貨的或同時生產(chǎn)的同一批基底材料，統(tǒng)一規(guī)格尺寸，同一表面處理的產(chǎn)品組成，一批網(wǎng)片數(shù)為2000片。8）判定規(guī)則檢測抽樣都是隨機(jī)抽樣，被檢產(chǎn)品每一項的檢測值或外觀與本標(biāo)準(zhǔn)所要求的允許偏差相符合，則視為合格產(chǎn)品，若某構(gòu)件的一項檢測不符合要求，再取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)驗結(jié)果(包括該項試驗所要求的任一指標(biāo))只要有一項指標(biāo)不合格，則此批產(chǎn)品中此類構(gòu)件視為不合格。 采用汽車運(yùn)輸柵欄構(gòu)件至現(xiàn)場。柵欄構(gòu)件采用鏟車進(jìn)行裝卸，在裝卸過程中，尤其是預(yù)制混凝土構(gòu)件，注意輕裝輕放，避免造成破壞，保證減少運(yùn)輸過程中的損失。由于施工管線較長，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，在汽車運(yùn)輸時，按照汽車載重裝載柵欄構(gòu)件，嚴(yán)禁超載。本段內(nèi)沿鐵路線交通狀況較差，在汽車裝載時，要對柵欄構(gòu)件采取保護(hù)措施。對混凝土構(gòu)件，可于其間夾草席、稻草、鋸沫或其他緩沖防震材料豎向堆碼不超過五層，高度不超過600mm，混凝土防護(hù)柵欄的欄片應(yīng)豎向按排放置，其中夾緩沖材料，避免運(yùn)輸中因顛簸造成損壞。在汽車運(yùn)輸不具備條件的地段，先由汽車運(yùn)輸至最近地點(diǎn)，再用小型拖拉機(jī)或人工搬運(yùn)。 根據(jù)設(shè)計圖紙要求，盡量不影響地下電纜管線為原則的要求，對于特殊地段，我標(biāo)段將聯(lián)系設(shè)計單位現(xiàn)場調(diào)查，并根據(jù)設(shè)計單位確定的方案執(zhí)行。 對路堤坡腳處存在地下電纜管線的施工地段，在開挖柵欄基坑前，根據(jù)要求簽訂安全協(xié)議，聯(lián)系設(shè)備管理單位現(xiàn)場共同確定地下管線的位置走向，施工時，配合單位現(xiàn)場監(jiān)控。地下電纜管線復(fù)雜地段，采用人工開挖基坑，在遠(yuǎn)離電纜管線地段，經(jīng)設(shè)備管理單位現(xiàn)場核查同意后，可用機(jī)械開挖?；娱_挖的位置要準(zhǔn)確，尺寸按照設(shè)計開挖?；娱_挖分段進(jìn)行，