【正文】 般用2條，分別綁于被吊塔片兩側(cè)主材上端。當(dāng)塔片較寬時(shí)，為協(xié)助塔片就位，也可以用4條，2條綁在主材上端，2條綁在主材下端。通常選用利1620mm的棕繩。底滑車(chē)和腰滑車(chē)的布置 ，避免牽引繩與塔段或抱桿相摩擦所設(shè)置的一種轉(zhuǎn)向滑車(chē)。 腰滑車(chē)應(yīng)布置在已組塔段上端接頭處（起吊構(gòu)件對(duì)側(cè)）的主材上。固定腰滑車(chē)的鋼繩套越短越好，以增大牽引繩與抱桿軸線間的夾角，從而減小抱桿受力。 （也稱地滑車(chē)）是將通過(guò)鐵塔內(nèi)的牽引繩引向塔外，直至絞磨，起轉(zhuǎn)向作用。若為雙片吊塔時(shí)，兩條牽引繩引至塔外穿過(guò)平衡滑車(chē)后與總牽引繩相連接。 底滑車(chē)通過(guò)鋼絲繩固定在靠近地面的3根或4根塔腿主材上，基礎(chǔ)不需加固。在特殊地質(zhì)、地形條件下，為防止鐵塔基礎(chǔ)受力損傷，可在牽引方向的相反側(cè)，增設(shè)一根或兩根（地質(zhì)松軟時(shí)用兩根）角鐵樁，以加固基礎(chǔ)。角鐵樁與塔腿間用鋼繩及雙鉤連接，起吊構(gòu)件前收緊雙鉤。腰環(huán)的布置 內(nèi)拉線抱桿提升過(guò)程中，采用上下兩道腰環(huán)，使抱桿始終保持豎直狀態(tài)。上下兩道腰環(huán)間的垂直距離一般應(yīng)保持在6m以上。上腰環(huán)應(yīng)布置在已組塔段的最上端，下腰環(huán)應(yīng)布置在 抱桿提升后的下部位置。腰環(huán)應(yīng)通過(guò)鋼絲繩套及花蘭螺絲固定在已組塔段的四根主材節(jié)點(diǎn)處并適當(dāng)收緊。四、塔腿組立 地腳螺栓式基礎(chǔ)的鐵塔，塔腿組立有兩種方法：分件組立和半邊塔腿整體組立。分件組立法即先立主材而后逐一裝輔材的方法，該法適用于塔腿較重、根開(kāi)較大的鐵塔，需用工器其較少，不受地形條件限制。半邊塔腿整體組立的方法是將塔腿的一半在地面組裝冉用抱桿起吊，該法適用于塔腿較輕，根開(kāi)較小的鐵塔，且地形平坦的塔位，使用工具較多?，F(xiàn)場(chǎng)施工可根據(jù)塔型特點(diǎn)及地形條件選擇確定。分件組立塔腿 先將鐵塔底座置放在基礎(chǔ)上，適當(dāng)擰緊地腳螺帽。然后將塔腿主材下端與底座立板連上一個(gè)螺栓，利用此螺栓作為起立塔腿主材的支點(diǎn)。 當(dāng)組立塔腿的主材長(zhǎng)度在 8m以下且質(zhì)量在300kg以內(nèi)時(shí)，可以用木叉桿將主材立起，使主材與底座板相連的螺栓全部裝上。當(dāng)組立的塔腿主材長(zhǎng)度大于8m且質(zhì)量超過(guò)300kg時(shí)，應(yīng)利用小人字木抱桿(100mm*5m)或鋼管抱桿按整立桿塔的方法將主材立起，布置示意如圖56所示。亦可用獨(dú)立抱桿方式起立。 人字抱桿組立塔腿主材的操作步驟如下： (1)將鐵塔下部2?3段主材單根相連接，但總長(zhǎng)度不宜超過(guò)15m，質(zhì)量不宜超過(guò)500kg。主材上的聯(lián)板應(yīng)裝上，相應(yīng)的斜材及水平材用一個(gè)螺栓掛上。 (2)材根部用一個(gè)螺栓連在塔腳底座立板上，作為起立塔腿主材的支點(diǎn)。 (3）按圖56做好現(xiàn)場(chǎng)布置后，啟動(dòng)絞磨，起立主材，直至主材根部與塔座立板的連接螺栓全部裝上為止。 (4)用臨時(shí)拉線（3或4條18mm白棕繩〕將塔腿主材固定后拆除起吊索具。其余三根主材同法起立或者利用已立主材起立。 塔腿四根主材立好后，自下而上組裝三個(gè)側(cè)面斜材及水平材，并將螺栓緊固。其中一個(gè)側(cè)面的斜材暫不裝，待內(nèi)拉線抱桿立起后再補(bǔ)裝。整體組立半邊塔腿 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件，選擇好塔腿組裝的位置，將鐵塔底座板垂直地面安置在基礎(chǔ)的墊木上。墊木的厚度應(yīng)略高于地腳螺栓露出基礎(chǔ)頂?shù)母叨?。塔座底板?yīng)盡可能安裝塔腳鉸鏈。 在地面上對(duì)稱地組裝好兩個(gè)半邊塔腿且緊固螺栓。兩個(gè)半邊塔腿之間的輔鐵應(yīng)盡量帶上，但螺栓不可擰太緊。 將內(nèi)拉線抱桿立于基礎(chǔ)中心，抱桿的拉線通過(guò)專用掛板分別圃定在鐵塔基礎(chǔ)的地腳螺栓上，然后，按現(xiàn)場(chǎng)布置圖57綁扎好吊點(diǎn)繩及牽引繩等。 整立半邊塔腿前，塔腿根部應(yīng)綁扎2條制動(dòng)繩，塔腿兩主材頂端應(yīng)綁扎4條11mm鋼絲繩作為臨時(shí)拉線。吊點(diǎn)繩應(yīng)綁扎在距離塔腿頂部1/4?1/3塔腿高度的節(jié)點(diǎn)處（高于塔腿重心高度）。啟動(dòng)絞磨后，應(yīng)收緊制動(dòng)繩，使鐵塔底座跟隨塔腳鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)。塔腿起立約30度后，松開(kāi)抱桿的構(gòu)件側(cè)拉線下端。塔腿立至設(shè)計(jì)位置后，絞磨停止?fàn)恳?。使塔座孔?duì)準(zhǔn)地腳螺栓就位。套上墊板，安裝地腳螺帽并擰緊后，固定塔腿臨時(shí)拉線，拆除吊點(diǎn)繩。同樣的步驟組立另一側(cè)塔腿。 兩個(gè)半邊塔腿組立好后，將塔腿之間的斜材等輔鐵全部裝齊并擰緊螺栓，拆除塔腿臨時(shí)拉線。 如果內(nèi)拉線抱桿高度滿足起吊塔身段的要求，則可將內(nèi)拉線移至塔腿主材上端的節(jié)點(diǎn)處收緊，作好吊裝塔身的準(zhǔn)備。如果內(nèi)拉線抱桿高度不滿足起出塔身段要求時(shí)，應(yīng)做好提升抱桿的準(zhǔn)備。五、豎立抱桿 豎立抱桿之前，應(yīng)將運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的各段抱桿按順序組合并進(jìn)行調(diào)整，使其成為一個(gè)完整而正直的整體，接頭螺栓應(yīng)擰緊。將朝天滑車(chē)及抱桿臨時(shí)拉線與抱桿帽連接，將起吊鋼繩穿入朝天滑車(chē)。 豎立抱桿有二種方法：小人字抱桿整立法，利用塔腿單扳整立法，利用塔腿整體吊裝法?？筛鶕?jù)抱桿大小及地形條件選用。小人字抱桿整立內(nèi)拉線抱桿與 一般整立單桿相同。下而介紹后兩種力法。利用塔腿單扳整立抱桿 利用塔腿扳立內(nèi)抱桿的現(xiàn)場(chǎng)布置示意如圖58所示。該法是以塔腿代替小人字抱桿。抱桿應(yīng)至放在未裝輔材一側(cè)的地面上。 當(dāng)抱桿立至80度時(shí)，停止?fàn)恳谒壬戏绞站o抱桿前方拉線達(dá)到抱桿立正的目的。抱桿立正后，將其拉線固定于塔腿主主材上。利用塔腿吊裝抱桿 現(xiàn)場(chǎng)布置有兩種方式： （1）當(dāng)抱桿較輕時(shí)用單吊布置，示意如圖59所示。 （2）當(dāng)抱桿較重吋用回頭滑車(chē)布置，示意如圖510 抱桿根用攀根繩控制，使抱桿慢慢移向塔身內(nèi)。抱桿豎立后，利用腰環(huán)及腰繩調(diào)正抱 桿。然后拆除立抱桿的牽引繩索。 抱桿豎立后，應(yīng)將塔腿的開(kāi)口面輔材補(bǔ)裝齊全并擰緊螺栓。將抱桿拉線固定在塔腿的規(guī)定位置上。六、提升抱桿 提升抱桿有三種力式：第一種是利用腰環(huán)提升抱桿。第二種是利用內(nèi)拉線在塔腿控制提升抱桿；第―二種是利用內(nèi)拉線在塔上控制提升抱桿。利用腰環(huán)提升抱桿 提升抱桿的現(xiàn)場(chǎng)布置示意如圖511所示。 將提升抱桿的牽引繩由絞磨引出后，經(jīng)過(guò)地滑車(chē)、起吊滑車(chē)（同定于與起吊鋼繩綁扎處等高的對(duì)角主材節(jié)點(diǎn)處的滑車(chē)）、朝地滑車(chē)丘至巳組塔段上端主材節(jié)點(diǎn)處綁扎。 提升抱桿前，綁扎上腰環(huán)6及下腰環(huán)7，使抱桿豎立在鐵塔結(jié)構(gòu)中心的位置并處于穩(wěn)定狀態(tài)。將4條拉線由原綁扎點(diǎn)松開(kāi)，移到新的綁扎位置上予以固定。拉線應(yīng)固定在己組塔段 上端主材節(jié)點(diǎn)處的下方，各拉線長(zhǎng)度應(yīng)相等，連接方式應(yīng)相同，拉線塵松弛狀態(tài)。 啟動(dòng)絞磨，將抱桿的承托繩由塔身上解開(kāi)。繼續(xù)啟動(dòng)絞磨，使抱桿逐步升高至四條拉線張緊為止。將兩條承托繩固定于已組塔段主材節(jié)點(diǎn)處的上方，調(diào)整承托繩使其受力一致。 調(diào)整抱桿拉線，使抱桿頂向被出構(gòu)件側(cè)略有傾斜。松出上卜腰環(huán)及提升抱桿的牽引鋼繩，做好起品塔片的準(zhǔn)備。 抱桿的傾斜度宜使抱桿頂?shù)你U垂線接近于塔片就位點(diǎn)，但抱桿傾斜角不得大于10度，以避免承托繩受力不均勻，其容許最人傾斜值見(jiàn)表51。利用內(nèi)拉線在塔下控制提升抱桿提升抱桿的布置及操作方法與利用腰環(huán)穩(wěn)定抱桿的提升方法基本相同。關(guān)鍵是利用內(nèi)拉線代替腰環(huán)穩(wěn)定抱桿。 用內(nèi)拉線穩(wěn)定抱桿的布置要點(diǎn)是在4個(gè)塔腿內(nèi)側(cè)分別設(shè)置拉線控制器，在塔段頂端設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車(chē)；內(nèi)拉線上端在抱桿頂固定后，其下端穿過(guò)轉(zhuǎn)向滑車(chē)在塔 體內(nèi)引至拉線控制器。提升抱桿過(guò)程中，隨著抱桿的升高，4根內(nèi)拉線經(jīng)控制器同步緩慢松出，使抱桿始終處于豎直狀態(tài)，直至抱桿升至預(yù)定高度。先收緊承托繩并綁扎固定，再調(diào)整抱桿傾斜角到預(yù)定位置后收緊拉線并綁扎固定。利用內(nèi)拉線在塔上的控制提升抱桿 利用內(nèi)拉線在塔上的控制，是在提升抱桿前先用棕繩拉住抱桿再解開(kāi)內(nèi)拉線拉至已組塔體頂端留出拉線預(yù)定長(zhǎng)度進(jìn)行綁扎。提升抱桿的起始價(jià)段，利用棕繩在塔上控制其穩(wěn)定；當(dāng)抱桿提升至適當(dāng)高度后由內(nèi)拉線承受不平衡張力。當(dāng)內(nèi)拉線張緊 后，若抱桿高度尚不滿足要求時(shí)’應(yīng)解開(kāi)內(nèi)拉線綁扎處冉第二次松出內(nèi)拉線，直至達(dá)到預(yù)定高度為止。該方法只適叫于抱桿高度不大于15m的工作情況。七、 構(gòu) 件 的 綁 扎 構(gòu)件包括單件主材、輔材及主材與輔材組裝而成的塔片或塔段。 構(gòu)件起吊前，