【正文】 2*36/800*200*32*361633002919 塔吊吊裝①②③④⑥⑧柱，其余人工吊裝2負(fù)二層1641502845 塔吊吊裝①②③④⑥⑧柱，其余人工吊裝3負(fù)一層1645003050 塔吊吊裝①②③④⑥⑧柱，其余人工吊裝4一層1658003809 塔吊吊裝①②③⑥柱，其余人工吊裝5二層1655003634 塔吊吊裝①②⑥⑧⑩??柱，其余人工吊裝6三層至五層4852003458 塔吊吊裝①②⑥⑧⑩??柱，其余人工吊裝7六層1660003926 塔吊吊裝①②⑥⑧⑩??柱，其余人工吊裝8七層至十層6434002407 塔吊吊裝①②⑥⑧⑩??③④??柱，其余人工吊裝9十一層十字柱800*200*30*32/800*200*30*321636002366 塔吊吊裝①②⑥⑧⑩??③④??柱，其余人工吊裝10十二層1621001556 全部塔吊吊裝注：，全部采用塔吊進(jìn)行吊裝。類別序號(hào)準(zhǔn)備備注材料方面1提前一周編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并認(rèn)真核對(duì)構(gòu)件明細(xì)表、幾何尺寸等是否符合設(shè)計(jì)要求。2查驗(yàn)質(zhì)量證明單及設(shè)計(jì)更改文件3構(gòu)件到場(chǎng)后檢查構(gòu)件運(yùn)輸工程中是否造成嚴(yán)重變形設(shè)備方面4準(zhǔn)備吊裝所需要的吊具、吊索、鋼絲繩，并檢查是否工作正常。5準(zhǔn)備焊接所用的電焊機(jī)、線纜、配電箱等設(shè)備，并檢查是否工作正常。6人工吊裝所使用的纜風(fēng)繩及其他工具是否正常工作。技術(shù)方面7復(fù)查埋件的基準(zhǔn)軸線、標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量復(fù)查，合格后辦理交接手續(xù)。8構(gòu)件安裝連接措施布設(shè)，節(jié)點(diǎn)清理除銹。9組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審工作，以便正確無(wú)誤地施工。10通過(guò)學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求施工所應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。11做好技術(shù)及安全交底，使施工人員熟悉工作內(nèi)容。12確認(rèn)供電部門是否能夠保證正常供電，確認(rèn)天氣情況，能否滿足吊裝要求。鋼構(gòu)件出廠時(shí)，應(yīng)提交下列資料：1．產(chǎn)品合格證2．鋼材、連接鋼材的質(zhì)量證明書(shū)及試驗(yàn)報(bào)告3．焊接工藝評(píng)定報(bào)告4．焊縫無(wú)損檢驗(yàn)報(bào)告5．構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單6. 構(gòu)件加工圖及現(xiàn)場(chǎng)安裝布置圖構(gòu)件到場(chǎng)后報(bào)監(jiān)理及甲方對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范》的要求，十字柱及H型鋼柱幾何尺寸應(yīng)符合以下要求：（1） 構(gòu)件卸貨本工程鋼柱卸貨采用吊車與塔吊相互配合進(jìn)行吊裝，鋼柱到場(chǎng)后，先采用塔吊將塔吊吊重范圍內(nèi)的鋼柱吊至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后采用70噸吊車將其余構(gòu)件吊至塔吊可吊區(qū)域，再采用塔吊將構(gòu)件吊至施工現(xiàn)場(chǎng)。（2） 基礎(chǔ)預(yù)埋本工程鋼柱主要分為十字柱和H型鋼柱，鋼柱柱腳節(jié)點(diǎn)如下：地腳錨栓預(yù)埋采用預(yù)埋模板進(jìn)行定位，然后與用鋼筋與周邊柱筋焊接固定，錨栓絲牙在打混凝土之前采用包裹塑料袋進(jìn)行保護(hù)，錨栓定位偏差應(yīng)符合下表：（3） 構(gòu)件吊裝鋼柱現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接采用以下節(jié)點(diǎn)進(jìn)行連接：現(xiàn)場(chǎng)鋼柱能夠采用塔吊進(jìn)行吊裝的構(gòu)件采用塔吊進(jìn)行吊裝，其余構(gòu)件均采用人工吊裝，人工吊裝采用軌道進(jìn)行運(yùn)輸，然后使用把桿進(jìn)行吊裝。人工吊裝流程及設(shè)備如下：塔吊將鋼柱吊至最遠(yuǎn)距離并放置在導(dǎo)軌上面→構(gòu)件通過(guò)電動(dòng)葫蘆拉動(dòng)滑輪車將構(gòu)件運(yùn)至安裝位置→采用電動(dòng)葫蘆通過(guò)把桿將構(gòu)件吊裝至安裝位置→測(cè)量校正后進(jìn)行焊接。導(dǎo)軌共需兩副，加工圖如下：滑輪車共計(jì)四副加工圖如下：把桿共計(jì)兩副加工圖如下：（4）構(gòu)件焊接本工程鋼柱對(duì)接焊縫要求焊縫一級(jí)，根據(jù)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)要求，鋼柱的腹板及翼緣板均采用單邊坡口加墊板進(jìn)行焊接。節(jié)點(diǎn)圖如下：鋼柱焊接時(shí)應(yīng)采用兩個(gè)焊工對(duì)稱焊接，讓結(jié)構(gòu)受熱點(diǎn)在整個(gè)整個(gè)平面內(nèi)對(duì)稱、均勻分布，避免結(jié)構(gòu)因受熱部均勻而產(chǎn)生彎曲和較大焊后殘余應(yīng)力。鋼結(jié)構(gòu)焊接順序如下：①兩名焊工對(duì)稱焊接一翼緣板至1/3板厚。②兩名焊工對(duì)稱焊接另一翼緣板至1/3板厚。③兩名焊工對(duì)稱焊接一腹板至1/3板厚。④兩名焊工對(duì)稱焊接另一腹板至1/3板厚。⑤繼續(xù)在翼緣板和腹板之間輪流施焊直至完成整個(gè)接頭焊縫。焊接分為打底層與面縫層，面層焊縫除必須保證焊腳符合規(guī)定外，還必須保證焊縫邊緣飽滿，縫中區(qū)稍凹。焊后應(yīng)認(rèn)真除去飛濺與焊渣，并采用量規(guī)等器具對(duì)外觀幾何尺寸進(jìn)行檢查，不得有氣孔、未熔合、裂縫等缺陷存在。（5）焊縫檢測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件焊接完成后，質(zhì)檢員就檢驗(yàn)要求與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)保持密切聯(lián)系。項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)各方，共同參與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。 ①外觀檢查：Q420B鋼結(jié)構(gòu)在焊畢24h后提交超聲波檢驗(yàn)前均需進(jìn)行100%外觀檢測(cè)。焊縫的焊波均勻平整，表面無(wú)裂縫、氣孔、夾渣、未熔合和咬邊，并不得有焊瘤和未填滿的弧坑。型鋼柱套筒連接部位需全部進(jìn)行檢測(cè)。所有焊縫都按規(guī)范JGJ812002或相關(guān)規(guī)范檢查。外觀檢查記錄由項(xiàng)目質(zhì)檢員保存。②超聲波檢驗(yàn)：全熔透焊縫均按設(shè)計(jì)以及規(guī)范的要求進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)。超生波檢查按國(guó)家規(guī)范JGJ812002第一部分或相關(guān)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)證明。所有超聲波檢驗(yàn)都應(yīng)填寫焊縫超聲波檢驗(yàn)記錄表。（6）收尾鋼柱安裝完成后，切除耳板并進(jìn)行打磨，然后補(bǔ)焊栓釘。本工程鋼柱安裝完成后應(yīng)及時(shí)澆灌混凝土，防止鋼柱銹蝕過(guò)度。第五章 施工安全保證措施項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全總監(jiān)行政后勤勞動(dòng)人事治安保衛(wèi)工程試驗(yàn)材料試驗(yàn) 計(jì)劃管理工程預(yù)算合同管理物資管理設(shè)備管理質(zhì)量監(jiān)督安全進(jìn)場(chǎng) 工程技術(shù)計(jì)劃合同部工程實(shí)驗(yàn)室物資設(shè)備部質(zhì)量安全部 工程管理部綜合辦公室吊裝隊(duì) 安裝二隊(duì) 安裝一隊(duì) 施工隊(duì)伍要認(rèn)真考慮專業(yè) 、工種的合理配合，技工、普工的比例要滿足合理的勞動(dòng)組織，要符合流水施工組織方式的要求，為此，我司在確定建立施工隊(duì)伍時(shí)，將堅(jiān)持以合理、精干為原則，制定出本工程的勞動(dòng)力需要量計(jì)劃,勞動(dòng)力安排是否合理以及素質(zhì)的高低同樣也是影響工程安裝質(zhì)量與進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)之關(guān)鍵,本工程的主要工種安排有：測(cè)量工、電焊工、電工、安裝技工、安裝普工。施工人員：施工經(jīng)驗(yàn)足、施工技術(shù)熟練程序、安全意識(shí)及綜合素質(zhì)都具備高水準(zhǔn)的施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)施工，并鄭重承諾將以高效率的施工技術(shù)人員強(qiáng)化整個(gè)施工隊(duì)伍且以行業(yè)內(nèi)最高水平的施工手法達(dá)到同類工程的最高質(zhì)量，并保證符合此工程規(guī)范的技術(shù)要求及有關(guān)國(guó)家規(guī)定。各類人員必須具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)資格方可上崗，所有施工人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，特種作業(yè)人員，必須持有特種作業(yè)操作證，對(duì)查出的事故隱患要做到“定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改驗(yàn)收人”，必須把好安全生產(chǎn)教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護(hù)關(guān)、文明關(guān)、驗(yàn)收關(guān)、檢查關(guān)。針對(duì)不同的施工方法和施工工藝制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，根據(jù)不同分部分項(xiàng)工程的施工工藝可能給施工帶來(lái)的不安全因素，從技術(shù)上采取措施保證其安全實(shí)施，吊裝工程及腳手架工程等都必須編制單項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案在使用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的同時(shí)，必須研究應(yīng)用相應(yīng)的安全技術(shù)措施，編制各種機(jī)械設(shè)備、用電設(shè)備的安全技術(shù)措施，以防施工中有毒、有害、易燃、易爆等作業(yè)可能給施工人員造成的危害，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境中可能給施工人員及周圍居民帶來(lái)危險(xiǎn)的因素，以及材料、設(shè)備運(yùn)輸?shù)睦щy和不安全因素，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，針對(duì)季節(jié)性施工的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。夏季要制定防暑降溫措施，雨季施工要制定防觸電、防雷、防坍塌措施。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)危險(xiǎn)區(qū)域警示標(biāo)識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)區(qū)域，特別是汽車吊區(qū)域范圍內(nèi)，吊裝前，由專職安全人員進(jìn)行對(duì)其進(jìn)行封閉、拉設(shè)安全警示帶、張貼安全警告標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)專兼職安全員進(jìn)行全時(shí)段的監(jiān)督檢查，防止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，對(duì)大型構(gòu)件吊裝必須有專人及安全監(jiān)督員旁站。構(gòu)件安裝作業(yè)區(qū)域的外口，由于安裝作業(yè)施工活動(dòng)頻繁，施工區(qū)域兩側(cè)用密目安全網(wǎng)封閉施工。（2）安裝安全措施1）工人應(yīng)隨時(shí)穿戴安全帶，將安全帶綁在施工平臺(tái)上。2）起吊時(shí)必須平穩(wěn)，不得使構(gòu)件在地面上有拖拉現(xiàn)象，離地后立即停留一分鐘；回轉(zhuǎn)時(shí)，需要有一定的高度，起鉤、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)三個(gè)動(dòng)作交替緩慢進(jìn)行，就位時(shí)緩慢下落，防止構(gòu)件大幅度擺動(dòng)和震蕩。3）箱梁安裝時(shí)，工人應(yīng)隨時(shí)穿戴安全帶，注意腳下平臺(tái)位置，防止踏空墜落。（3）起重作業(yè)安全注意事項(xiàng)起重吊裝作業(yè)是本工程施工中最不可缺少的一項(xiàng)工作，關(guān)系著工程建設(shè)的進(jìn)度、安全和效益，它涉及面廣，施工環(huán)境復(fù)雜，群體、高空、施工危險(xiǎn)性大，稍有不慎，就會(huì)造成事故，而且一起事故有時(shí)涉及多人，往往又是惡性事故，一般不是重傷就是死亡，并可能伴隨機(jī)械設(shè)備的損壞，一旦發(fā)生，必然給企業(yè)造成極其嚴(yán)重的后果，帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失，因此我公司將“吊機(jī)不倒、高空不墜”作為施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行管控，同時(shí)本項(xiàng)目大型機(jī)械全部為外租機(jī)械，可能會(huì)在起重機(jī)械操作、維修保養(yǎng)方面產(chǎn)生新的危險(xiǎn)因素，如指揮信號(hào)不熟悉、作業(yè)工序不了解、配合不默契、機(jī)況不佳等問(wèn)題，為此我們?cè)谄鹬氐跹b作業(yè)中應(yīng)在以下幾方面加以注意：1）安全站位在起重作業(yè)中，有些位置十分危險(xiǎn)，如扒桿下、吊物下、被吊物起吊區(qū)前、導(dǎo)向滑輪鋼絲繩三角區(qū)、起重機(jī)行走旋轉(zhuǎn)區(qū)域等，如果處在這些位置上，一旦發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以，起重作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要提醒其他人員不要站在這些危險(xiǎn)位置，以防不測(cè)。構(gòu)件正在吊裝，我們的起重作業(yè)人員在上高空前就必須考慮好安全帶掛點(diǎn)在哪里，哪些構(gòu)件是可靠的著力點(diǎn)，還有速差保護(hù)器掛哪里，并做好準(zhǔn)備，在心中要有一個(gè)可靠的安全輪廓；在作業(yè)過(guò)程中要熟練掌握起重接鉤技巧，心里要有應(yīng)急的預(yù)案，萬(wàn)一碰上突發(fā)事件，緊要關(guān)頭能馬上作出反應(yīng)；2）吊物綁扎不牢，吊索具安全系數(shù)小吊裝時(shí)直接兜吊，成捆材料捆縛不牢，垂直吊送等，致使吊物空中一旦顫動(dòng)、受刮碰即失穩(wěn)墜落，起重作業(yè)中，對(duì)吊索具安全系數(shù)理解錯(cuò)誤，往往以破斷拉力為使用的依據(jù)，致使吊索具總是處在臨界危險(xiǎn)狀態(tài)，如有些時(shí)候?yàn)榱耸∈?，路邊找根鋼絲繩就用，殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩索，有的斷絲斷股，有的局部發(fā)脆，還有的讓電焊引弧退火受過(guò)內(nèi)傷，而這些毛病和問(wèn)題是不容易檢查出來(lái)的；還有我們有些鉗工將麻繩代替鋼絲繩起吊物件，極易造成事故。3）吊點(diǎn)選擇不當(dāng)，臨拋件未及時(shí)加設(shè)保險(xiǎn)繩每一項(xiàng)起重子作業(yè)，哪怕是很小的一項(xiàng)起重作業(yè)，都得考慮力的三要素（大小、方向和作用點(diǎn)），都要對(duì)物體的受力情況進(jìn)行分析，考慮重物在力作用下的平衡問(wèn)題。吊鉤的懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊件的重心在同一鉛垂線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁在偏位斜吊，落鉤時(shí)應(yīng)防止吊件局部著地引起吊繩偏斜，起重物未固定好嚴(yán)禁松鉤。 4）臨時(shí)吊耳焊接不牢焊接強(qiáng)度不夠：由于焊接母材表面銹蝕，或焊接材料與母材不符，造成與母材根本沒(méi)有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂，受力方向單一，在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí)，隨著物體角度的變化，吊耳的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊耳中考慮不足，致使有缺陷的吊耳在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷。5）起重作業(yè)未采取必要的防范措施吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故，未采取掛警示標(biāo)志、設(shè)監(jiān)護(hù)人等措施，致使行車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外，另外施工現(xiàn)場(chǎng)電焊作業(yè)多，容易造成鋼絲繩被電弧燒壞，損壞鋼絲繩，產(chǎn)生斷絲、斷股現(xiàn)象，必須要對(duì)臨拋鋼絲繩采取防打弧、燒