【正文】 正確執(zhí)行、實(shí)施本次負(fù)環(huán)拆除安全專(zhuān)項(xiàng)方案，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的拆除指揮，人員的組織，設(shè)備和人員的安全，文明施工。為了保證施工安全，本次負(fù)環(huán)拆除工作將實(shí)行白班作業(yè)制進(jìn)行施工。序號(hào)崗 位人數(shù)/班備 注副經(jīng)理1人僅在白班進(jìn)行作業(yè)1安全員1人領(lǐng)工員1人2司索工4人3技術(shù)員1人4電瓶車(chē)司機(jī)2人5信號(hào)工2人6電工1人7焊工1人8吊車(chē)司機(jī)1人9吊車(chē)指揮1人10領(lǐng)工員1人小計(jì)15人拆除施工時(shí)由技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。安全員事先做好安全交底和培訓(xùn)教育，在吊裝過(guò)程中全程監(jiān)督操作人員是否按規(guī)范和交底進(jìn)行作業(yè)，吊裝時(shí)禁止下方站人或進(jìn)行交叉作業(yè)，人員必須做好防護(hù)工作，在支架上安裝吊具和拆除螺栓時(shí)必須綁好安全繩，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有安全監(jiān)督工作。領(lǐng)工員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排和指導(dǎo)，工人負(fù)責(zé)安裝吊具，綁鋼絲繩，拆除負(fù)環(huán)螺栓。在吊裝過(guò)程中所有人必須聽(tīng)從吊裝指揮的指令進(jìn)行負(fù)環(huán)起吊作業(yè)，吊車(chē)司機(jī)在吊裝過(guò)程中按指揮指令進(jìn)行操作，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)立即停止吊裝并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行險(xiǎn)情上報(bào)和應(yīng)急處理。七、施工部署。 主要吊裝施工機(jī)索具序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備　注1電動(dòng)葫蘆8t3個(gè)主吊、輔吊、備用2電動(dòng)葫蘆10t2個(gè)輔吊、備用3電動(dòng)葫蘆20t2個(gè)主吊、備用4手拉葫蘆5T1個(gè)5Ω型卡環(huán)TBW 5T4個(gè)6鋼絲繩Φ226根7鋼絲繩Φ204根8鋼絲繩Φ302根25m9鋼絲繩扣Φ265對(duì)10走道板600014001506塊11白棕繩φ12米2012電瓶車(chē)40t1輛在電瓶車(chē)土斗上搭設(shè)施工平臺(tái)，將需拆除負(fù)環(huán)的每塊管片上的拼裝孔鑿穿，管片吊裝時(shí)利用拼裝孔作為主要吊點(diǎn)。利用長(zhǎng)40cm型號(hào)為Q235a，φ32mm圓鋼作為起吊連接件，頂端鍛造成扁形，中間鍛壓40mm孔洞，孔洞外壁保留20mm邊緣，扁頭底部使用20mm鋼板焊接至圓鋼上，作為墊片使用，圓鋼底部車(chē)5cm螺紋，插入管片吊裝孔內(nèi)，底部使用20cm墊片外加螺帽進(jìn)行緊固。 盾構(gòu)在武侯立交站內(nèi)負(fù)環(huán)拆除時(shí)吊裝需要受力點(diǎn)，由于車(chē)站目前尚處在開(kāi)挖階段，通過(guò)與武侯立交站車(chē)站單位溝通，將在中板施工過(guò)程中進(jìn)行吊環(huán)預(yù)埋，每環(huán)管片都在中板布設(shè)3個(gè)吊裝受力點(diǎn)，吊環(huán)所處位置垂直向下后為上半環(huán)管片大塊吊裝孔，根據(jù)K塊所處1點(diǎn)、。 K塊10點(diǎn)、1點(diǎn)中板吊環(huán)孔洞布置圖鋼絲繩受力檢算：起吊管片最大重量為拆除封頂塊和鄰接塊時(shí)（），最大起吊受力按G+g（G為起吊管片重量，g為吊具重量，）計(jì)算， F=46000+1000=47000N=47KN。鋼絲繩型號(hào)選用637，根據(jù)《鋼絲繩國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB89182006【1】》鋼絲繩最小破斷拉力計(jì)算公式， 單位用KN表示： Fo=K 39。 D 2 R o/1000式中:Fo————鋼絲繩最小破斷拉力， 單位為KN 。D ————鋼絲繩公稱(chēng)直徑， 單位為mm 。Ro————鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度， 單位為M Pa。K 39。 ———— 某一指定結(jié)構(gòu)鋼絲繩的最小破斷拉力系數(shù) Fo=（2521570）/1000=計(jì)算得知。根據(jù)P=Sp/K 式中P——鋼絲繩的許用拉力,KN。Sp——鋼絲繩的破斷拉力,KN。 K——鋼絲繩的安全系數(shù)，取5考慮，則P=，F(xiàn)＜P，故鋼絲繩安全。電動(dòng)葫蘆驗(yàn)算：20t電動(dòng)葫蘆額定最大起重重量為20t，施工過(guò)程中確保安全可控，安全系數(shù)取2倍20t電動(dòng)葫蘆額定起重247。安全系數(shù)2倍=10t10t≥，故20t電動(dòng)葫蘆作為主吊設(shè)備能夠滿(mǎn)足施工要求。根據(jù)川藏立交站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，汽車(chē)吊擺放在車(chē)站端頭地面上，汽車(chē)吊作業(yè)半徑覆蓋盾構(gòu)孔。拆除負(fù)環(huán)最大起吊重量為K塊和L塊，查詢(xún)汽車(chē)吊參數(shù)性能表得知，可以滿(mǎn)足施工需求。為保證安全和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，項(xiàng)目部擬租用100t吊車(chē)進(jìn)行川藏立交站始發(fā)端負(fù)環(huán)管片拆除工作，根據(jù)100T吊車(chē)吊臂幅度及其吊裝性能參數(shù)表得出川藏立交站負(fù)環(huán)管片選用100t汽車(chē)吊滿(mǎn)足負(fù)環(huán)管片拆除需求。 圖、川藏立交站吊裝平面占位圖 管片拆除施工時(shí)利用電瓶車(chē)土斗，在土斗上搭設(shè)走道板平臺(tái)，，延隧道方向橫向放置4塊，走道板底側(cè)面與土斗側(cè)面采用1cm鋼板各焊接一塊插銷(xiāo)，插銷(xiāo)內(nèi)鉆20mm孔洞，將走道板直接放置在土斗上，使用φ18mm螺栓進(jìn)行禁錮，每塊走道板兩側(cè)都應(yīng)與土斗連接,橫向采用鐵絲捆綁相連，土斗兩側(cè)加設(shè)平臺(tái)，上平臺(tái)便于拆除負(fù)環(huán)頂部螺栓，兩側(cè)平臺(tái)便于拆除負(fù)環(huán)腰部螺栓，兩側(cè)平臺(tái)搭設(shè)時(shí)和上平臺(tái)相連，底部采用φ50鋼管斜撐焊接至土斗上，同時(shí)為防止人員墜落，中間60cm處加連一道護(hù)欄，懸掛密布網(wǎng)防止物品掉落至行車(chē)軌道側(cè)，電瓶車(chē)支架平臺(tái)詳見(jiàn)圖所示。 電瓶車(chē)支架安裝完成后施工人員在負(fù)環(huán)拆除施工中進(jìn)行吊裝孔打孔、安裝吊具和鋼絲繩過(guò)程中必須在吊裝平臺(tái)上進(jìn)行，嚴(yán)禁站在管片上進(jìn)行操作。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)施工人員必須系好安全繩，防止高空墜落。進(jìn)行負(fù)環(huán)管片起吊時(shí)電瓶車(chē)和支架平臺(tái)必須先駛出吊裝區(qū)域，吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人。，需要搭設(shè)操作平臺(tái)，方便頂部電動(dòng)葫蘆、吊耳安裝，在負(fù)環(huán)管片外側(cè)搭設(shè)移動(dòng)腳手架，底部使用槽鋼，安裝滑輪，單層高2m，，距離中板 ，內(nèi)側(cè)設(shè)置爬梯方便人員上下，人員上平臺(tái)前在槽鋼設(shè)置防溜三角木楔，固定滑輪，檢查無(wú)誤后，人員逐步向上固定腰部和頂部橫向頂托，確保兩頭頂住受力后，人員在到達(dá)平臺(tái)頂部作業(yè)，將安全繩掛至預(yù)先鉆好的孔洞處，孔洞頂部插入φ30mm鋼筋作為安全帶受力點(diǎn)，安全繩安裝完畢后人員離開(kāi)平在進(jìn)行掛鉤施工。詳見(jiàn)腳手架安裝圖所示。八、負(fù)環(huán)拆除施工方案首先割除反力架與負(fù)環(huán)管片連接部分，邊割除連接部分邊拆除負(fù)環(huán)管片。 本工程的管片拼裝采用的是錯(cuò)縫拼裝，每環(huán)相同位置的管片編號(hào)不盡相同，其拆除負(fù)環(huán)的主要思想是從上至下，以隧道中心線為軸對(duì)稱(chēng)拆除；同時(shí)，出于安全的考慮，采用“階梯式拆除”方式，即先全部拆除完成上半部負(fù)環(huán)管片后再開(kāi)始拆除下班半部負(fù)環(huán)管片，以此類(lèi)推進(jìn)行拆除。川藏立交站小里程始發(fā)端左右線負(fù)環(huán)使用100T吊車(chē)進(jìn)行吊裝拆除，武侯立交站小里程端左右線負(fù)環(huán)采用電動(dòng)葫蘆吊裝拆除。 （1）反力架拆除采取分體拆除，即在工作井分塊拆卸吊至地面。（2）反力架拆除順序：拆卸反力架橫撐及斜角撐螺栓→起吊頂部橫梁→分別拆卸斜撐及立柱下部連接螺栓→起吊反力架立柱及斜撐切割下部立柱與預(yù)埋件焊接→起吊下部橫梁。反力架的吊裝通過(guò)拆除反力架連接螺栓釋放應(yīng)力后，由螺栓孔穿吊裝扣件由鋼絲繩分塊進(jìn)行拆除吊裝，具體步驟如下：負(fù)環(huán)管片采用分塊階梯式拆除方式。拆除原則：由上至下，即由封頂塊鄰接塊標(biāo)準(zhǔn)塊的順序拆除。拆除單環(huán)負(fù)環(huán)管片時(shí)由上至下，先拆除頂部管片，再拆除下半部大三塊管片，管片拆除順序如下：封頂塊在10點(diǎn)位負(fù)環(huán)管片拆除步驟：①拆除時(shí)K塊和L2塊一起拆除，先將K塊和L2塊吊裝孔打穿，在吊裝孔處安裝吊具，用鋼絲繩（直徑20mm）安裝在K塊和L2塊的吊裝孔處的吊具上，再將另外一端裝在龍門(mén)吊的鋼絲吊繩上。緩慢起吊鋼絲繩，使鋼絲繩處于拉直但K、L2塊不受拉力狀態(tài)，卸除縱向連接螺栓螺母，并用管片螺栓作為頂出工具，用鐵錘擊打管片螺栓，從而頂出縱向連接螺栓。再分別卸除兩側(cè)環(huán)向連接螺母，用同樣方法取出環(huán)向連接螺栓。再垂直提升吊鉤將其吊至地面。如果K、L2塊較緊無(wú)法拉出時(shí)，可人工用撬桿協(xié)助將K塊水平撬出。② K、L2塊拆除后，按由上至下的順序再拆除L1塊。拆除L1塊時(shí)吊具安裝在L1塊上部環(huán)向連接螺栓孔。為了保證安全，只是最后一根(或兩根)環(huán)向螺栓不宜全部取出，可在剩余1/4～1/3處時(shí)，利用提升吊鉤將其拉出。③ 拆除B3塊時(shí)，用2根特制吊具安裝在B3塊上部環(huán)向連接螺栓孔作為吊鉤進(jìn)行吊出。連接螺栓取出辦法和拆除B1塊時(shí)相同。④ 拆除B3塊，拆除方法和拆除B1塊相同。⑤ 最后拆除B2塊，因?yàn)锽2塊在最底部，拆除方法和拆除B塊相同。封頂塊在1點(diǎn)位負(fù)環(huán)管片拆除步驟：與拆除封頂塊在11點(diǎn)位負(fù)環(huán)管片方法類(lèi)似，