【正文】 多樣，儲(chǔ)量豐富，品質(zhì)優(yōu)良。目前已探.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告明的礦藏有板石、高嶺土、白云石、鐵礦石等。板石資源主要分布于東釜山鄉(xiāng)、義聯(lián)莊鄉(xiāng)，儲(chǔ)量為 4 億立方米，是世界三大板石主產(chǎn)區(qū)之一。產(chǎn)品具有稀缺、不可替代的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，耐腐蝕、無(wú)放射、色澤鮮明、永不退色，質(zhì)感和強(qiáng)度俱佳，在國(guó)際建材市場(chǎng)享有很高的聲譽(yù)，主要用于房屋內(nèi)裝，出口美國(guó)、加拿大、德國(guó)、意大利、日本、西班牙等十幾個(gè)國(guó)家。高嶺土資源主要分布在義聯(lián)莊五香坡附近，儲(chǔ)量為 350 萬(wàn)立方米，主要用于日用陶瓷、造紙、化學(xué)工業(yè)等。石灰石資源主要分布在西部山區(qū)，埋藏淺、易開(kāi)發(fā)、品位高、儲(chǔ)藏十分豐富。白云石為冶金用溶劑原料，礦床位于象山西北側(cè)及釜山腳下，開(kāi)采潛力大，經(jīng)濟(jì)價(jià)值高。水資源比較豐富。主要河流由瀑河、漕河、萍河，平均降水量 毫米，工業(yè)、農(nóng)業(yè)和生活用水能夠保證。城市供水管網(wǎng)布置合理，水質(zhì)良好。南水北調(diào)中線總干渠從滿城縣白堡村東北進(jìn)入**縣，先后穿越義聯(lián)莊、大王店、東釜山 3 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、13 個(gè)行政村，渠線長(zhǎng) 13 公里。2 氣候條件**縣屬溫帶半干旱氣候區(qū)，大陸性季風(fēng)氣候特點(diǎn)顯著，四季分明，光資源充足，境內(nèi)旱澇頻繁。春季干旱多風(fēng)，風(fēng)速最大，平均氣溫 ℃，相對(duì)濕度 57%；夏季炎熱多雨，多東南風(fēng)，平均氣溫℃，相對(duì)濕度 73%，降水量占全年降水量的 %，形成汛期；秋季晝夜溫差大，多西北風(fēng)，平均氣溫 ℃，相對(duì)濕度 71%；冬季嚴(yán)寒少雪，盛行西北風(fēng)，氣候干燥，℃。多年平均.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告氣溫 ℃，氣溫年較差平均為 ℃，極端最高氣溫 ℃，℃.多年平均降水量 毫米，多集中在七八月份。多年平均風(fēng)速為 19 米/秒。**縣多年平均日照 小時(shí)，平均日照率 62%，屬北方長(zhǎng)日照區(qū)。常年初霜日期平均在 10 月 18日，終霜日期平均在 4 月 16 日，平均無(wú)霜期 184 天，最長(zhǎng) 206 天，最短 167 天。穩(wěn)定通過(guò)≥0℃的初日至終日持續(xù)時(shí)間平均為 274 天。3 經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r**縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，建有農(nóng)業(yè)高科技示范園和新興工業(yè)區(qū)，是亞洲最大的吊索具生產(chǎn)基地，工業(yè)發(fā)展已形成酒類(lèi)飲品、吊索具制造、玻璃鋼制品、生物工程、建筑建材、毛紡針織、造紙印刷、儀器儀表、機(jī)械電子、鑄造冶煉、廢舊物資回收、服裝鞋帽等特色行業(yè)。在市場(chǎng)建設(shè)上，建有華北最大的縣級(jí)商業(yè)城和西紅柿批發(fā)市場(chǎng)，形成了六大專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和 54 個(gè)集貿(mào)市場(chǎng)。農(nóng)業(yè)形成了商品糧、棉油、蛋雞、肉雞、瘦肉型豬、蔬菜、奶牛養(yǎng)殖、林果八大龍型經(jīng)濟(jì)帶，成為全國(guó)商品糧大縣、商品糧基地縣、節(jié)水工程示范縣和瘦肉型豬基地縣；外向型經(jīng)濟(jì)更為活躍，對(duì)外交往十分頻繁，合作卓有成效，全縣初步形成結(jié)構(gòu)合理、特色明顯、潛力巨大的城郊型經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。 **縣物華天寶，人杰地靈。徐水人民以勤勞、勇敢、智慧創(chuàng)造了輝煌的歷史，正以開(kāi)拓、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)的精神譜寫(xiě)美好未來(lái)。4 交通通訊**縣是華北地區(qū)的重要交通樞紐。京廣鐵路、107 國(guó)道、京深.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告高速公路縱貫?zāi)媳保槐０澡F路、津保公路，津保高速公路在境內(nèi)接壤；縣內(nèi)公路總長(zhǎng) 1200 多公里，縣鄉(xiāng)村形成交通網(wǎng)絡(luò)。通訊發(fā)達(dá)，程控電話可直撥 180 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，開(kāi)通了移動(dòng)電話、無(wú)線尋呼等業(yè)務(wù)。并開(kāi)通了**縣政府招商網(wǎng)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)站在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。縣內(nèi)有華北電網(wǎng)超高壓 50 萬(wàn)伏、22 萬(wàn)伏變電站樞紐，110KV 變電站兩座， 35KV 變電站 6 座，電力資源充足。工程用水用電條件 水電條件滿足建設(shè)運(yùn)營(yíng)需要。建材供應(yīng)條件 **縣建材資源豐富，各類(lèi)建材廠家眾多，項(xiàng)目建設(shè)所需的砂子、石料、磚、木材等均由當(dāng)?shù)亟ú膹S家提供，鋼材、水泥由各生產(chǎn)廠家駐縣城供貨商定點(diǎn)供應(yīng)。項(xiàng)目的建筑材料來(lái)源充足?？拐鸶鶕?jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》 （GB183062022）,**縣地震基礎(chǔ)加速度值為 （相當(dāng)于基本烈度Ⅶ度） 。地震設(shè)防烈度為 7 度。二、施工條件施工場(chǎng)地項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)有空地可做為本期工程的施工場(chǎng)地，無(wú)須另外租用施工場(chǎng)地，施工場(chǎng)地可達(dá)到“三通一平”條件。施工道路建設(shè)項(xiàng)目位于**縣污水處理廠院內(nèi)，交通便利，滿足施工條件。.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告施工能源施工用電可由污水處理廠原有配電室供應(yīng)。施工生產(chǎn)、生活用水均由市政管網(wǎng)供給。施工用氧氣、乙炔氣由施工單位自備，分散供應(yīng)，在施工過(guò)程中應(yīng)注意安全。.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第六章 生活垃圾收集方式及貯存管理一、垃圾收集方式生活垃圾的收集、貯存和運(yùn)輸是垃圾處理系統(tǒng)的起始環(huán)節(jié)，其耗資最大，操作過(guò)程也最復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，垃圾收運(yùn)費(fèi)用要占整個(gè)處理系統(tǒng)費(fèi)用的 30%～60%。垃圾收運(yùn)的原則是：首先應(yīng)滿足環(huán)境衛(wèi)生要求；其次應(yīng)考慮在達(dá)到各項(xiàng)衛(wèi)生目標(biāo)時(shí)，費(fèi)用最低，并有助于降低后續(xù)處理階段的費(fèi)用。因此，必須科學(xué)的制定合理的收運(yùn)計(jì)劃、提高收運(yùn)效率。生活垃圾收運(yùn)通常包括三個(gè)階段，構(gòu)成一個(gè)收運(yùn)系統(tǒng)。第一階段收集，指由垃圾產(chǎn)生者（住戶或單位）或環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)收集工從垃圾產(chǎn)生源頭將垃圾送至貯存容器和收集點(diǎn)的運(yùn)輸過(guò)程。第二階段是收集與貯存清運(yùn)，即將收集的垃圾加以集中、暫存，并沿指定的路線轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。第三步轉(zhuǎn)運(yùn)，特指垃圾的遠(yuǎn)途運(yùn)輸，即在轉(zhuǎn)運(yùn)站將垃圾轉(zhuǎn)載至大容量高效專(zhuān)用垃圾運(yùn)輸車(chē)上，并運(yùn)至垃圾中轉(zhuǎn)站。生活垃圾收集方法有多種：根據(jù)收集時(shí)垃圾的包裝方式，分為散裝收集和袋裝收集；根據(jù)收集時(shí)垃圾是否已分類(lèi)，分為混合收集和分類(lèi)收集；根據(jù)收集過(guò)程中垃圾儲(chǔ)存容器是否隨垃圾一起運(yùn)往中轉(zhuǎn)站或處置場(chǎng)，可分為固定容器收集法和移動(dòng)容器收集法；根據(jù)收集的場(chǎng)所，分為上門(mén)收集和定點(diǎn)收集；根據(jù)收集的時(shí)間，分為定時(shí)收集和隨時(shí)收集。.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告歸納起來(lái)，**縣的城市生活垃圾收集、清運(yùn)有以下幾種類(lèi)別：（1）城區(qū)居民戶：此區(qū)域居民住房一般不高，住戶密集，地點(diǎn)狹窄，機(jī)動(dòng)車(chē)通行困難。此區(qū)域目前應(yīng)以人力車(chē)輛，垃圾袋裝化收集為主，袋裝化垃圾可由環(huán)衛(wèi)人員定時(shí)上門(mén)收集，也可由住戶按時(shí)自行負(fù)責(zé)投送，有條件時(shí)還可改用微型機(jī)動(dòng)收集車(chē)。由于此區(qū)域的污水管網(wǎng)和下水道不完善，一般還不宜設(shè)垃圾容器間或垃圾房，否則會(huì)造成二次污染。（2）單元戶住宅樓群或居民住宅小區(qū)：此類(lèi)房屋一般是多層，應(yīng)實(shí)行垃圾袋裝化收集，并由住戶自行負(fù)責(zé)投放；住宅樓多于 4 幢的，應(yīng)設(shè)垃圾容器間或垃圾收集房，容器間和垃圾收集房應(yīng)便于清掃；有條件的還應(yīng)設(shè)沖洗裝置，但無(wú)論哪一種都必須設(shè)污水收集池，更于吸糞車(chē)將污水運(yùn)走或以后接入即將建設(shè)的城市污水管網(wǎng)，送入污水處理廠進(jìn)行處理。垃圾房的垃圾由微型機(jī)動(dòng)收集車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。（3）機(jī)關(guān)、學(xué)校和各種集體單位，一般維持原有的委托關(guān)系，但應(yīng)該取消原來(lái)的垃圾桶和垃圾坑，改用符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，定時(shí)開(kāi)放的密封式垃圾房或垃圾容器間，垃圾房?jī)?nèi)的垃圾由環(huán)衛(wèi)站負(fù)責(zé)用人力車(chē)輛或小型機(jī)動(dòng)垃圾收集車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，站房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)沖洗和污水收集設(shè)施。（4）主要街道的垃圾，一般實(shí)行門(mén)前三包和定時(shí)定線路收集制度，但隨著城市交通流量的增加，垃圾收集時(shí)段應(yīng)避開(kāi)交通高峰區(qū)，垃圾收集車(chē)輛改用微型垃圾收集車(chē)。.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（5）大型商店、商場(chǎng)和大型公共場(chǎng)所，應(yīng)使用 100～120 升大型垃圾袋收集，并委托環(huán)衛(wèi)站進(jìn)行一條龍收集服務(wù)。一般說(shuō)來(lái)，這些垃圾可回收成分多一些，應(yīng)充分加以回收利用，同時(shí)也可減少垃圾的體積和占用空間。（6）對(duì)于城市周?chē)r(nóng)村集鎮(zhèn)，應(yīng)在增設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的基礎(chǔ)上逐步完善收集系統(tǒng)。為節(jié)約起見(jiàn)，可暫時(shí)使用城區(qū)淘汰下來(lái)的垃圾桶和配套車(chē)輛，以節(jié)約投資，但一定要注意防止二次污染。二、生活垃圾的貯存管理雖然要求垃圾處理是日產(chǎn)日清，但由于垃圾產(chǎn)生量的不均性和隨意性，以及對(duì)環(huán)境部門(mén)收集清除的適應(yīng)性，需要配備垃圾貯存器。這就要求設(shè)計(jì)者和當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)配合，選擇合適的垃圾貯存容器，規(guī)劃容器的放置地點(diǎn)，設(shè)置足夠的容器數(shù)量。（1）家庭現(xiàn)在一般使用塑料垃圾筒、塑料袋和紙袋。（2）單位公共貯存可用垃圾房、活動(dòng)式帶車(chē)輪的塑料垃圾筒、車(chē)式集裝箱等。（3）商業(yè)部門(mén)可以使用大型塑料袋、紙袋，但以帶架式較方便。（4）街道貯存箱，即果皮箱應(yīng)以經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用為準(zhǔn)，現(xiàn)以不銹鋼的較為多見(jiàn)。設(shè)置間距：商業(yè)大街 20～30m，交通干道40～80m，一般道路 50～100m。如有條件也可設(shè)置可以區(qū)別可回收物和不可回收物的簡(jiǎn)易塑料果皮箱。垃圾容器間.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告對(duì)市中心城區(qū)以外未設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的居民生活小區(qū)，可設(shè)置符合前述衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的垃圾容器間，收集的垃圾由后裝壓縮式自卸垃圾車(chē)運(yùn)往垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站或直接運(yùn)往垃圾轉(zhuǎn)動(dòng)站。關(guān)于垃圾的分類(lèi)收集垃圾分類(lèi)收集，可回收許多有用的資源，但從崗集鎮(zhèn)生活垃圾成份分析調(diào)查可知，現(xiàn)在崗集鎮(zhèn)生活垃圾中可回收利用的成份較少，僅 10～11%，主要成分為紙、塑料膜、廢布料、玻璃，并且經(jīng)過(guò)多次翻揀后，可回收物不多，故垃圾的分類(lèi)收集應(yīng)視情況逐步實(shí)施。收集時(shí)間城區(qū)垃圾應(yīng)及時(shí)收集，應(yīng)做到日產(chǎn)日清。一般是，住宅區(qū)的垃圾應(yīng)安排在白天收集，以免影響居民休息和學(xué)生學(xué)習(xí)；商業(yè)區(qū)應(yīng)安排在晚上進(jìn)行，此時(shí)行人和其他車(chē)輛少，可加快收運(yùn)速度，黎明收運(yùn)較理想。三、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾及時(shí)收集后，將其運(yùn)至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)過(guò)壓縮后集中送往保定垃圾站作最后處理。.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第七章 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、選址原則（1）與**縣總體規(guī)劃及相關(guān)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。（2）市政基礎(chǔ)設(shè)施條件較好，交通便利，供水供電條件好。（3）選址區(qū)有足夠的用地，以確保垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的使用年限。（4）盡量不占用良田耕地，少拆遷。（5）在鎮(zhèn)的夏季主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向，對(duì)周?chē)h(huán)境影響小。（6）轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)置應(yīng)選在靠近服務(wù)中心或垃圾產(chǎn)量最為集中的地方； （7）有良好的工程地質(zhì)條件，盡可能減少轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)工程投資。（8）在鎮(zhèn)供水地下水取水點(diǎn)的保護(hù)范圍之外。二、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)形式 直接壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站直接壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,其工作原理為垃圾倒入料槽,車(chē)輛對(duì)接后,壓裝機(jī)直接將垃圾壓入大型集裝箱內(nèi),壓裝過(guò)程需反復(fù)多次。其特點(diǎn)如下：設(shè)備體積較小,配套的土建設(shè)施規(guī)模較小。壓裝過(guò)程完全自動(dòng)控制。全封閉,無(wú)二次污染。與預(yù)壓縮式中轉(zhuǎn)站相比,車(chē)輛等候時(shí)間較長(zhǎng)。該模式投資相對(duì)較小。配套車(chē)輛可選用車(chē)廂一體,也可采用車(chē)廂分離的拉臂車(chē)。 分選式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站分選式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,其工作原理是壓裝前對(duì)垃圾進(jìn)行預(yù)處理,將.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告垃圾按不同的粒度進(jìn)行分選,只對(duì)大粒度的垃圾進(jìn)行壓縮,為后續(xù)處理提供條件。其特點(diǎn)如下：采用國(guó)際先進(jìn)的分選工藝方案,壓縮與分選組合,可實(shí)現(xiàn)垃圾減量化。一次性投資較高。 壓縮打包式垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮打包式垃圾中轉(zhuǎn)站,其工作原理是對(duì)垃圾分選后,將大粒度垃圾壓縮,然后用鐵絲捆成 2m3 的垃圾包,用平板車(chē)運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)。其特點(diǎn)如下：工藝先進(jìn),實(shí)行分選與打包相結(jié)合,可減少填埋場(chǎng)防滲工程投資。垃圾的壓縮比較大,可減少填埋空間,節(jié)省寶貴的土地資源。與其它幾種模式相比,投資最高。本工程在滿足垃圾中轉(zhuǎn)處理工序的條件下，本著節(jié)約投資的原則，本項(xiàng)目選擇用直接壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)型式。三、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站方案設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則（1）結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)運(yùn)形式要根據(jù)占地面積、交通條件、周?chē)用駹顩r、風(fēng)向、供電、供水狀況而定；（2）轉(zhuǎn)運(yùn)站的基本結(jié)構(gòu)形式可以基本統(tǒng)一，以利于設(shè)備的采購(gòu)、建設(shè)、維修，也有利于管理，但外部建筑造型應(yīng)根據(jù)所處地點(diǎn)的情況，適當(dāng)變化和發(fā)揮，給人以統(tǒng)一協(xié)調(diào)的感覺(jué)。（3）嚴(yán)格按環(huán)境衛(wèi)生的要求設(shè)計(jì)。 工藝流程.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（1）系統(tǒng)工作前，先用勾臂車(chē)將兩空箱置于壓縮機(jī)前端的兩垃圾箱路軌上。路軌前端裝有定位器，它用于垃圾箱縱向定位，保證機(jī)、箱有合適距離，便于壓縮機(jī)橫向移位。（2）垃圾壓裝前準(zhǔn)備工作——機(jī)箱對(duì)接：操作電控箱上的操作按鈕，可使壓縮機(jī)下部的推拉箱裝置自動(dòng)拉緊垃圾箱，鎖緊裝置再鎖緊垃圾箱，然后，提門(mén)裝置自動(dòng)提升垃圾箱上的裝料門(mén)。此時(shí)，機(jī)、箱聯(lián)接動(dòng)作與過(guò)程全部完成，即可操作壓縮機(jī)進(jìn)行垃圾壓裝。（3）垃圾循環(huán)壓裝：收集車(chē)先將垃圾倒入壓縮機(jī)翻斗，操作翻斗，翻斗將垃圾倒入壓縮機(jī)內(nèi)腔；壓縮機(jī)推頭動(dòng)作，再將壓縮腔中的垃圾壓裝進(jìn)垃圾集裝箱中，然后推頭退回。如此不斷循環(huán)，直至集裝箱裝滿垃圾至設(shè)定值（滿載指示） 。壓縮機(jī)推頭進(jìn)一步用最大推力保壓一段落時(shí)間，然后推頭退至機(jī)體前端位置完成壓縮。（4）垃圾裝滿后結(jié)束工作——機(jī)箱分離：操作電控箱按鈕，可使提門(mén)裝置自動(dòng)關(guān)閉裝料門(mén)，鎖緊裝置自動(dòng)松開(kāi)機(jī)箱聯(lián)接鎖勾，推拉箱裝置自動(dòng)推開(kāi)垃圾箱一段距離，實(shí)現(xiàn)機(jī)、箱完全分離。（5）滿載的垃圾箱由勾臂車(chē)勾起運(yùn)往轉(zhuǎn)運(yùn)站。同時(shí)，壓縮機(jī)移位裝置可使壓縮機(jī)橫向移往另一箱位，對(duì)另一空箱進(jìn)行垃圾壓裝。 建議采用的垃圾壓縮系統(tǒng)設(shè)備主要性能特點(diǎn)（1）系統(tǒng)能耗小，噪聲低，效率高。壓縮機(jī)泵站功率為，壓裝每箱垃圾（凈載 8 噸以上）耗電約 6 千瓦小時(shí)，壓裝時(shí)間小于 50 分鐘。（2）垃圾壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝先進(jìn)。.城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（3）產(chǎn)品采用機(jī)、電、液集成設(shè)計(jì)，集中控制，采用雙油缸設(shè)計(jì)，使結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。壓縮機(jī)配有移位裝置，可使主機(jī)移位換箱，油泵采用單泵變頻電機(jī)減少能耗?？傮w設(shè)計(jì)先進(jìn)。（4）壓縮力大，壓縮比高。推頭推力大于 30 噸。（5）操作簡(jiǎn)易方便，設(shè)備故障率低。電控系統(tǒng)采用 PLC 程序控制。（6）整套壓縮