【正文】 行試焊，試焊合格后方可施焊。對于焊接焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作，對于軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭均應(yīng)進行焊接。普通混凝土中直徑大于18mm的鋼筋均采用焊接。本工程大梁鋼筋、柱縱筋均采用焊接。當受力鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，受拉區(qū)不宜超過50%。焊接接頭距鋼筋彎折處不應(yīng)小于鋼筋直徑10倍，且不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。鋼筋對焊應(yīng)注意的事項：對焊前應(yīng)清除鋼筋端頭約150mm范圍內(nèi)的鐵銹、污泥等以免在鋼筋和夾具間因接觸不良而引起“打火”。此外，如鋼筋端頭有彎曲，應(yīng)予與調(diào)直或切除。夾緊鋼筋時，應(yīng)使鋼筋端面的突出部分相接觸，以利于均勻加熱和保證焊縫與鋼筋軸線相垂直。當調(diào)換焊工或更換焊接鋼筋的規(guī)格和品種時，應(yīng)先制作對焊試件（不少于2個）進行冷彎試驗，合格后，才能成批焊接。鋼筋綁扎：柱子的鋼筋在焊接加工后吊裝就位，然后支設(shè)柱模和梁底模，梁底模支好后在現(xiàn)場綁扎梁的鋼筋，綁扎完畢后支設(shè)梁側(cè)模及梁底模，然后現(xiàn)場綁扎板的鋼筋。鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定：搭接長度的末端距鋼筋彎折處不得小于鋼筋直徑的10倍。受拉區(qū)域內(nèi)，Ⅰ級鋼筋的綁扎接頭的末端應(yīng)做成彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做成彎鉤。直徑大于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋的末端，以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的受力鋼筋末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的35倍。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩側(cè)用鐵絲扎牢。受拉鋼筋的綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合下表規(guī)定，受壓鋼筋的綁扎接頭的搭接長度。表54 受力鋼筋綁扎接頭的搭接長度：鋼筋類型混 凝 土 強 度 等 級C20C25高于C25Ⅰ級鋼筋35d30 d25 dⅡ級鋼筋45d40 d35 d注：①當Ⅱ級鋼筋直徑d大于25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應(yīng)按表中數(shù)值增加5d采用。②當螺紋鋼筋直徑d不大于25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應(yīng)按表中值減少5d采用。③在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于300mm，受壓鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于200mm。安裝鋼筋時，配置的鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求，綁或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架，不得有變形、松脫和開焊。 混凝土工程施工方案：本工程根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用商品砼：本工程有不同強度的混凝土，為確保混凝土的質(zhì)量，把好混凝土施工的第一關(guān)，對混凝土的配合比設(shè)計要嚴格要求，并嚴格遵循混凝土的各項技術(shù)指標和施工規(guī)程?；炷恋呐浜媳葢?yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計所要求的強度和耐久性、施工工藝所要求的拌料工作度與凝結(jié)時間、并充分考慮施工運輸和環(huán)境溫度等條件通過試配確定，經(jīng)現(xiàn)場試驗確認合格后，方可正式使用?；炷琳绞┕で?，須對混凝土原材料及所配制的混凝土性能提出報告和試驗數(shù)據(jù)，待甲方、監(jiān)理單位認可后方可施工。 原材料的要求水泥必須有出廠合格證及準用證，水泥進場后要進行復試，復試合格后方能使用。細骨料宜選用質(zhì)地堅硬、級配良好的河砂，含泥量不超過2%。細骨料的其他質(zhì)量標準應(yīng)符合《普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法》的規(guī)定。粗骨料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、級配良好的石灰?guī)r、花崗巖等碎石，骨料母材的抗壓強度應(yīng)比所配制的混凝土強度高20%以上。細骨料顆粒中，針片狀顆粒含量不宜超過5%，且不得混入風化顆粒。粗骨料的含泥量不應(yīng)超過1%。粗骨料的最大粒徑不宜超過40mm。粗骨料的其他質(zhì)量標準應(yīng)符合《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法》的規(guī)定?；炷猎牧嫌嬃恳獪蚀_，稱量的允許偏差不應(yīng)超過下列限值：水泥和摻合料為為177。1%，粗細骨料為177。2%，水及外加劑為177。1%。 在澆筑混凝土前，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈，對模板的縫隙和孔洞應(yīng)予堵嚴，對木模板應(yīng)澆水濕潤，但不得有積水。在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前，應(yīng)在底部填以50100 mm厚與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿，澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；混凝土澆筑層的厚度，采用插入式振搗器時，搗實普通混凝土的移動間距，，并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、芯管、預(yù)埋件等，振搗器插下層混凝土內(nèi)的深度不應(yīng)小于50 mm，當采用平板振動器時，其移動間距應(yīng)保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、予埋件和預(yù)留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取措施進行處理。對于混凝土的澆筑，梁高度大于1米的梁，可單獨澆筑混凝土。大體積混凝土的澆筑應(yīng)合理分段分層進行，使混凝土沿高度均勻上升，澆筑應(yīng)在室外氣溫較低時進行，施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，并宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位。柱宜留置在基礎(chǔ)的頂面，梁的下面。在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土時。在已硬化的混凝土表面上，應(yīng)清除水泥薄膜和松動的石子以及軟弱的混凝土。并加以充分潤濕和沖洗干凈，且不得有積水。在澆筑混凝土前，宜先在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿，混凝土應(yīng)細致?lián)v實，使新舊混凝土緊密結(jié)合。對以澆筑完畢的混凝土應(yīng)加以覆蓋和澆水，并應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)在澆筑完畢后的12小時內(nèi)對混凝土加以覆蓋和澆水。混凝土的養(yǎng)護時間，對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥拌制的混凝土，不得少于7天。 砌體工程施工方案：，應(yīng)進行試排磚和組合，墻體采用全順砌筑形式，墻厚等于砌體的寬度，注意上下錯縫，互相錯開1／2砌塊長，并不應(yīng)小于90mm，空心砌塊必須豎砌，即孔口向下，嚴禁臥砌，砌筑時必須遵守“反砌”原則，即使砌塊底面向上砌筑。 按設(shè)計要求放出墻體軸線和門窗洞口位置的尺寸線，用干磚排磚撂底，以砌塊的模數(shù)按彈線標出的尺寸位置進行排磚撂底，排磚前應(yīng)嚴格核對門窗的位置。窗間墻垛、構(gòu)柱的尺寸是否符合排磚模數(shù)，在保證砌體灰縫8—12mm的前提下綜合考慮，設(shè)計與砼墻、柱平的墻體統(tǒng)一收進去13mm，便于裝修階段抹灰。 盤角、掛線。每次盤角高度以3皮—5皮磚為宜，盤角要及時，準確地用吊線及靠尺檢查。嚴格對照底盤線，皮樹干的豎向標高，水平灰縫要均勻一（10mm），盤角應(yīng)堅持及時檢查和修整，保持新盤角的平整和垂直符合規(guī)范規(guī)定的允許偏差，方可掛線砌筑。掛外手線進行砌筑，如果工作面較長，應(yīng)注意中間“腰線”，此挑線點應(yīng)以兩段盤點貫通穿線看齊，水平灰縫均勻一致，平直通順，做到上跟線，下跟棱。 砌磚。砌筑時保證向灰縫的飽滿度，水平灰縫的飽滿度不應(yīng)小于80%。砌塊應(yīng)上下錯縫，內(nèi)外搭砌，不得游丁走縫，注意到“準確的尺碼邊角正、漿滿縫直墻面平”。大面積砌筑開始前，要砌至少一個開間的樣板墻，樣板墻通過經(jīng)理部及監(jiān)理工程師驗收，并驗收合格后才允許大面積砌筑開始。保證砌體本身的砌筑質(zhì)量，需按磚砌體的操作規(guī)程進行施工，以皮數(shù)桿控制磚的累計高度，保證預(yù)留門窗洞口的尺寸，做到一絲不茍。加強工序之間的穿插，滿足工程進度的要求。預(yù)制柱的現(xiàn)場制作：根據(jù)本工程特點，我們采用在現(xiàn)場進行預(yù)制柱的制作。這樣不僅避免了場外制作再運至施工現(xiàn)場在運輸過程中可能對柱子的損壞，又可節(jié)約一批運輸費用。制作方法如下：⒈場地平整、夯實： 由于本工程場地部分為垃圾回填土、部分為原土，以致在現(xiàn)場有軟弱部分場地，對于軟弱部分場地的處理，我們將軟弱土挖除，然后用三七灰土分層夯填，場地的其他部位采用素土夯實。⒉按照圖紙要求及柱子平面布置圖進行放樣：首先用水平儀進行抄平，對于場地內(nèi)不平整的地方采用鏟車整平，壓實，使場地大致水平。⒊磚胎膜的制作：用1:3或1:4的混合砂漿砌筑，底部兩層比柱子寬度大120mm,上部一層按柱子寬度砌筑。然后用1:、壓光，在正常溫度下至少要養(yǎng)護4天方可進行涂刷隔離劑。隔離劑采用水性脫模劑，待脫模劑干燥后撒上薄薄一層滑石粉。要求用作模板的胎膜應(yīng)平整光潔，不得產(chǎn)生影響構(gòu)件質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓。⒋柱子鋼筋綁扎與預(yù)埋件的安裝：柱子鋼筋綁扎前，先復查胎膜尺寸是否符合要求。按圖示尺寸放置預(yù)埋件，在胎膜上標示出來。由于預(yù)制柱的含鋼量較高，鋼筋的間距、排距較小，柱子的主筋采用對接焊接（閃光對焊），牛腿處縱、橫向箍筋及網(wǎng)片采用焊接，其他部位采用綁扎連接。鋼筋的保護層厚度采用商品混凝土墊塊進行控制。重點控制主筋上下兩層保護層厚度。預(yù)埋件的制作要按照圖紙要求進行焊接，安裝時應(yīng)盡量避免與柱子的鋼筋相碰，可采用先放置預(yù)埋件，后放置鋼筋的方法。使其位置的中心線控制在規(guī)范要求之內(nèi)。柱子的錨拉筋采用在木模板上鉆孔后插入的方法。⒌預(yù)制柱混凝土的澆筑：按混凝土配合比的要求進行，混凝土C30，混凝土上面用鐵抹子壓平、收光。預(yù)制柱尺寸的允許偏差：長度： +5，—10mm； 寬度、高度： 177。5 mm； 側(cè)向彎曲：L/750且≤20 mm 預(yù) 埋 件： 10 mm； 主筋保護層厚度：+10，5 mm 表面平整度： 5 mm；吊鉤預(yù)埋位置：177。20 mm；⒍柱子彈線與找平：預(yù)制柱需三面彈線，按柱的兩邊中量取，吊車梁牛腿處標高最為重要，從吊車梁牛腿處向柱腳方向量取，來確定177。，從177。預(yù)制柱澆筑完成后根據(jù)要求定期進行養(yǎng)護，根據(jù)天氣情況對預(yù)制柱進行遮蓋。當預(yù)制柱的強度達到設(shè)計要求的100%時，才可以對預(yù)制柱進行移動。預(yù)制柱應(yīng)在達到設(shè)計強度100%后，采用起重機將柱身翻轉(zhuǎn)90176。,清理柱表面的雜物、彈線。由于現(xiàn)場施工場地范圍比較大，分散預(yù)制柱耗用成本比較高，故構(gòu)件的預(yù)制采用現(xiàn)場集中預(yù)制，所以這就給預(yù)制柱的吊裝就位帶來了一定的麻煩，需在預(yù)制柱翻身就位時，先采用QY25汽車起重機將集中預(yù)制的預(yù)制柱吊離，以便于預(yù)制柱就位。由于采用現(xiàn)場集中預(yù)制，因此約有95%的預(yù)制構(gòu)件不能一次就位，需要進行現(xiàn)場二次倒運。構(gòu)件堆放時依序號安裝順序進行就位和集中、堆放，應(yīng)注意構(gòu)件的方向，邊柱置于跨外，構(gòu)件堆放對應(yīng)場地平整壓實，并做好排水措施，構(gòu)件按使用時的受力情況放在墊木上，重疊構(gòu)件也要加墊木，上下層墊木要在同一垂直線上，以免吊裝時互相碰壞。 構(gòu)件不論上車運輸或卸車堆放，均應(yīng)按設(shè)計要求進行，疊放在車上或堆放在現(xiàn)場上的構(gòu)件，構(gòu)件之間的墊木要在同一條垂直線上，且厚度相等。預(yù)制柱吊裝將按以下順序分階段綜合吊裝，吊裝所有柱子，沿縱向每兩排柱子為一單元綜合吊裝。預(yù)制柱安裝工序：杯口底部水泥砂漿找平，調(diào)整標高→柱吊裝→預(yù)制柱就位→杯口灌注無收縮灌漿料→校正柱位置：本工程邊柱采用進行跨外吊裝，吊車的行走道路采用圖紙設(shè)計的縱向車行地坪的道路路基，行走路線邊緣離吊裝柱軸線最少要2m。對于選擇吊車，吊車幅度、臂長、起重量、起升高度均滿足要求時，方能起吊。根據(jù)本工程特點，預(yù)制柱長度都在9m左右，故選擇QY25型吊車較為經(jīng)濟適用。：根據(jù)選用的汽車吊的性能要求，現(xiàn)場施工道路寬度為6m，東西施工道路中心線與軸線的距離控制在15m以內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，盡量減少施工道路，因此采用兩條軸線之間修一條施工道路，吊車每經(jīng)過一次吊裝兩條軸線位置的預(yù)制柱，且為確保路基不被壓塌，路基按鋪設(shè)300mm厚碎石墊層。：a．吊裝前對杯基進行復測，其內(nèi)容：杯底標高、杯基尺寸及縱橫軸線的尺寸。對所有預(yù)制構(gòu)件進行外形尺寸進行復測，對預(yù)制柱進行分中、彈線；柱預(yù)埋件位置及尺寸核對，預(yù)埋件表面的砂漿進行清理；對所有預(yù)制構(gòu)件混凝土的標號進行核對，發(fā)現(xiàn)問題及時向甲方和設(shè)計部門提出；待處理后方可吊裝。b、杯底找平和基礎(chǔ)放中心線 根據(jù)設(shè)計要求，施工時杯底混凝土一般比柱底標高低5cm左右，吊裝前要對杯底標高和柱子長短進行一次實測，然后根據(jù)它們的偏差，抹上找平層對杯底進行調(diào)整，使柱子安裝后，其牛腿標高能符合要求。還需把柱距中心線引到杯口，以此作為柱子吊裝時對中的依據(jù)。c、杯口壁槽和預(yù)制柱插入深度面鑿毛，以及所有柱、梁連接點（需二次澆筑）均需在地面鑿毛，待吊裝機械進場，構(gòu)件翻身后，再將另一面鑿毛。d、吊裝前預(yù)先加工墊鐵、鋼楔及木楔，鋼楔及木楔用于臨時固定和調(diào)整垂直度，斜墊鐵用于在柱子牛腿面預(yù)埋件平整度偏差時調(diào)整其平整度，以確保梁底標高一致、梁身的垂直度符合要求。預(yù)制柱吊裝就位柱子翻身脫模就位采用兩點起吊，具體綁扎點已經(jīng)按照圖紙設(shè)計位置，預(yù)埋了一級鋼冷彎而成的吊環(huán)，吊環(huán)嚴禁進行冷拉。吊環(huán)的形式與構(gòu)造，見設(shè)計圖紙所示。吊環(huán)的埋入深度不應(yīng)小于30d，并與主筋鉤牢。埋深不夠時，可焊在受力鋼筋上。吊環(huán)露出混凝土的高度，應(yīng)滿足穿卡環(huán)的要求；但也不宜超過100mm，以免遭到反復彎折。 柱的吊裝采用一點垂直起吊，吊點的選擇同樣考慮到預(yù)制所承受的彎矩最小的原則，柱子在此吊點吊裝時，由自重力產(chǎn)生的最大正彎矩等于最大負彎矩。對整根柱子說來，這種情況下產(chǎn)生的彎矩絕對值最小。柱的就位和臨時固定：柱腳插入杯口后，先使其懸空進行就位，用八只楔塊從柱的邊沿插入杯口，并用撬棍撬動柱腳，使柱子的安裝中心線對準杯口的安裝中心線，并使柱身基本保持垂直，即可落鉤，將柱腳放到杯底，并復查對線。隨后，由兩人面對面打緊楔子，并用堅硬石塊將柱腳卡死，特別注意在寬面范圍卡緊，以防發(fā)生柱子傾倒事故，杯口之間空隙太大時，應(yīng)增加楔塊厚度，不得將幾個楔塊疊合使用。本工程柱子較重，起重機的起重桿仰角很大有時達到80176。，一般機后還增加配重，起重機脫鉤后，前輕后重，容易發(fā)生機身傾倒事故，因此，起重機吊柱時，應(yīng)先落起重桿，再落吊鉤，以保持機身的穩(wěn)定性。柱的校正：柱子的校正有平面位置的校正和垂直度的校正。前者在臨時固定時已對準中心線，校正時如發(fā)現(xiàn)走動，可用敲擊楔塊的方法（一側(cè)放松，另外一側(cè)必須卡牢）進行校正，為便于在校正時使柱腳移動，插柱前可在杯基底放少量粗砂，垂直度用兩臺經(jīng)緯儀從柱子相鄰兩面觀測中心線是否垂直，觀測點與柱軸線夾角小于15176。，水平距離應(yīng)盡量在15m以外。若垂直度不滿足要求，則用螺旋千斤頂校正。由于陽光照射對柱子產(chǎn)生的溫差影響在校正時，也要考慮陰陽兩面應(yīng)溫差影響會是柱頂產(chǎn)生水平位移，所以宜在早晨或陰天進行校正。柱的最后固定：灌縫工作在校正后立即進行，灌縫前，應(yīng)將杯口空隙內(nèi)屑等垃圾清除干凈，用水濕潤柱身與杯壁，澆搗混凝土時，不得碰動楔