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正文內(nèi)容

地下車庫專項(xiàng)施工方案51287-文庫吧

2025-04-09 23:14 本頁面


【正文】 3)保護(hù)層:用預(yù)制水泥砂漿墊塊控制,規(guī)格5050保護(hù)層厚度。制作墊塊時預(yù)埋鐵絲做綁扎。擺放間距1000㎜.(三)地下車庫頂板梁板筋施工(1)墊塊制作:梁板鋼筋保護(hù)層墊塊用水泥砂漿預(yù)制,規(guī)格5050保護(hù)層厚度。梁筋墊塊每隔800交叉設(shè)置,分別在梁的底部和兩側(cè)面,板筋墊塊1㎡放一個,墊在主筋下角并綁牢。(2)鋼筋連接:板筋全部采用綁扎連接;梁筋直徑大于或等于16㎜采用單或雙面搭接焊,小于16㎜采用焊接或綁扎連接。(3)鋼筋綁扎:梁筋綁扎時,主梁與次梁同時進(jìn)行。板、次梁與主梁交叉處,板筋在上,次梁鋼筋居中,主梁筋在下,雙層配梁筋,直接用直徑25㎜短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,以保證兩層鋼筋間距準(zhǔn)確。箍筋彎鉤疊合處,在梁中應(yīng)交錯綁扎在不同架立筋上。板筋鋪設(shè)前,先在模板上彈好主筋和分布筋間距,按間距擺放受力筋,再放分布筋。單向板板筋出外圍兩根鋼筋的相交點(diǎn)全部綁扎外,中間點(diǎn)可隔點(diǎn)交錯綁扎,但雙向板鋼筋相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎。板上的負(fù)彎矩筋要按要求擺放,并確保位置正確。(4)鋼筋支撐:上下層板筋之間安放長800—1000㎜的小馬凳,間距1000㎜,并與上下層鋼筋綁牢,使之連成整體。負(fù)彎矩筋處的馬凳適當(dāng)加密,并盡量靠近支座處。(5)看護(hù):砼澆搗時,派專人負(fù)責(zé)鋼筋修理和糾偏工作。本工程模板工程中模板全部采用九夾板,規(guī)格為183092018,主要用于大面積剪力墻和樓板工程。支撐為¢12對拉螺栓、5080木方和鋼管支設(shè)體系。(一)地下車庫支模(1)基礎(chǔ)、底板支模:地下車庫基礎(chǔ)、集水井、地梁、電梯井外模采用1240厚磚模。集水井、排水溝、電梯井內(nèi)模采用木模。支模時采用8號鐵絲與底板鋼筋拉結(jié)。(2)投測軸線:基礎(chǔ)底板砼澆筑完畢后,即可進(jìn)行墻、柱放線工作,根據(jù)定位樁將軸線引測到基礎(chǔ)底板上,然后用墨斗彈出軸線位置,用油漆做好標(biāo)記。引放墻、柱邊線,經(jīng)復(fù)查無誤后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。(3)墻、柱、梁板模板安裝:根據(jù)墻柱邊線安裝模板,墻面可臨時安裝、加固,柱??上刃信渲茫浆F(xiàn)場只需整面安裝校正,墻柱均采用九夾板,5080木方和鋼管模板支撐體系,全部散裝散拆,以適應(yīng)墻、柱模板一次支模以及截面尺寸的的變化。木方堅(jiān)向設(shè)置間距300㎜。(4)地下車庫外墻板施工縫:施工縫采用中埋2㎜鋼板止水帶,留設(shè)在底板上口500㎜處。(5)對拉螺栓:人防墻體、外墻壁防水對拉螺栓用φ12@500的對拉螺栓拉結(jié)。對拉螺栓中部加止水環(huán)與對拉螺栓滿焊(對拉螺栓安裝見下圖)。間距2M以下為500500,2M以上為500600,第一道螺栓距底板面高度700(內(nèi)墻500),墻模校正后必須與滿堂架拉結(jié)牢固。柱模必須在施工前預(yù)先配置編號到現(xiàn)場安裝,背楞用5080木方間距300,對拉螺栓豎向間距500一道。(6)柱模支設(shè):柱模板下部固定采用在柱主筋上加焊φ16限位短鋼筋,其尺寸與柱截面長、寬相等以控制模板內(nèi)部尺寸,柱模底部間隙用砂漿填嵌密實(shí),防止漏漿。柱模校正后與滿堂腳手架進(jìn)行拉結(jié),然后進(jìn)行校正達(dá)到允許偏差范圍內(nèi)后方可澆筑砼。(7)頂板支模:板底模均采用九夾板。九夾板鋪設(shè)在5080木方上,木方中中間距為300㎜。木方支承在調(diào)節(jié)好標(biāo)高的滿堂鋼管腳手架上,腳手架立桿間距為縱、橫雙向800㎜(地下車庫夾層樓板為1000㎜),掃地桿距200㎜,第一步距1600㎜,以上每步步距均為1500㎜。剪刀撐每6000㎜設(shè)置一道并雙向設(shè)置。(8)模板檢查:在安裝模板前在地上彈出柱墻的中線及邊線,以便在安裝模板后便于檢查時吊線模板是否正中;另外做到上下吊垂線檢查柱墻模板垂直度,兩頭拉通線檢查模板是否在一條線上,用水準(zhǔn)儀校核樓板標(biāo)高。發(fā)現(xiàn)問題及時安排工人整改完。(9)看護(hù):砼澆筑時派專人看模,發(fā)現(xiàn)問題及時修整。(一)地下車庫底板砼施工本工程地下車庫底板厚為300㎜,為防止砼產(chǎn)生溫度裂縫,底板砼的澆搗是整個地下車庫的施工的重點(diǎn)工作之一,其澆筑質(zhì)量的好壞直接影響地下車庫工程的質(zhì)量優(yōu)劣和使用要求,為此,要求在底板砼澆筑前,必須結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況編制詳細(xì)的施工方案。并做到分級交底,使各施工人員和操作工人清楚每項(xiàng)設(shè)計(jì)要求、技術(shù)要求、措施及方法,做到周密組織、層層把關(guān),確保底板砼的施工質(zhì)量。(1)砼的主要技術(shù)要求①砼配合比要求:地下車庫底板砼C30S6抗?jié)B砼澆筑。雖然地下車庫板厚度不大,但每一區(qū)段落的面積及地梁截面尺寸相對較大,因此必須注意延緩水泥水化熱高峰,增強(qiáng)砼的抗裂性,減少內(nèi)外溫差,以保證砼強(qiáng)度與抗?jié)B要求。:,摻入緩凝減水劑,HEA膨脹劑,確保砼的抗?jié)B要求并使砼緩凝時間延長到6小時,防止砼澆搗時產(chǎn)生施工裂縫,砂率控制在38%左右。碎石粒徑5—㎜.在滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的條件下,砼內(nèi)摻入粉煤灰,減少水泥用量,以降低砼的水化熱。②砼坍落度及水灰比要求:地板砼坍落度控制在120—140㎜之間,砼澆筑時嚴(yán)格控制坍落度,控制用水量,確保砼質(zhì)量。(2)砼澆搗布置:底板整體澆注,考慮輸送泵為主,塔吊輔助運(yùn)輸。采用泵送砼澆筑時,施工時可視現(xiàn)場情況搭設(shè)溜槽或使用塔吊輔助砼澆筑。澆筑過程中,材料部門協(xié)調(diào)好材料運(yùn)輸車的調(diào)配工作,確保砼運(yùn)輸供應(yīng)連續(xù)正常。(3)澆搗方法:沿底板和地梁由遠(yuǎn)至后澆帶、自下而上沿砼的流淌方向連續(xù)澆筑,在前一層砼初凝之前將后一層砼澆灌完畢,沿砼推移方向逐段拆卸泵管。澆搗時,砼自由流淌長度控制在3~5m左右,減少砼暴露面積和時間,避免產(chǎn)生施工裂縫。(4)砼表面處理:砼澆筑前,在板面豎向鋼筋上超出500㎜高處標(biāo)志,并由紅油漆表明用以控制板面標(biāo)高。砼澆搗后以標(biāo)志處往下量出底板面標(biāo)高,拉線用長刮尺將砼表面找平,木抹打抹,找好標(biāo)高并使表面粗平,再用鐵板壓實(shí)收光,砼初凝前再用木砂板將表面搓毛,保證成型美觀。(5)砼的養(yǎng)護(hù):砼澆搗后,采取蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)法,避免產(chǎn)生溫度裂縫,即在砼表面搓毛后,緊接著在其上覆蓋塑料薄膜。厚度較大的區(qū)域可加蓋一層麻袋或草袋后在覆蓋塑料薄膜,砼終凝后,每隔四小時揭開覆蓋物噴水養(yǎng)護(hù),三天后,減少噴水次數(shù),以保證砼面濕潤為準(zhǔn),覆蓋養(yǎng)護(hù)時間以測溫結(jié)果確定。,砼養(yǎng)護(hù)不得少于14天。(6)底板砼施工注意事項(xiàng):①砼輸送管在板面筋綁扎完后,注意鋼筋成品保護(hù)。砼輸送管用鋼管支撐,不得直接放在底板鋼筋上。②澆搗前檢查泵管是否牢靠,檢查用電線路是否通暢(包括發(fā)電機(jī)及其接線),檢查照明、振動棒運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。以上檢查工作要在澆搗前一個小時完成并確保正常。③澆搗前清理完現(xiàn)場的垃圾、雜物、用水沖洗干凈。④澆搗時,振動棒要做到“快插慢拔”,每點(diǎn)振搗時間20~30秒,至砼表面呈水平不再顯著下沉和出現(xiàn)氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。分層澆筑時,振動棒要插入下層砼100㎜左右,并加強(qiáng)邊角和交接處的振搗,以防漏振或
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