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采煤專(zhuān)業(yè)崗位事故案例分析-文庫(kù)吧

2025-04-09 22:48 本頁(yè)面


【正文】 留下重大隱患。 三、防范措施嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。黨和政府對(duì)煤礦企業(yè)的安全工作非常重視,制定的規(guī)章制度比較多。這些規(guī)章制度,都是根據(jù)煤礦的作業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況制定的。規(guī)章制度是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和血的教訓(xùn)換來(lái)的,必須嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事,做到人人、時(shí)時(shí)、處處按規(guī)章制度辦事,防患于未然。 案例5:一、事故經(jīng)過(guò)2001年12月29日,某礦停產(chǎn)檢修。根據(jù)檢修計(jì)劃安排,由供電車(chē)間負(fù)責(zé)對(duì)井下中央變電所三、四段母線(xiàn)進(jìn)行檢修。8時(shí)左右,供電車(chē)間技術(shù)員王某、班長(zhǎng)董某和李某、王某、鄭某五名職工到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)后,他們首先傳達(dá)措施并簽字,接著與各采掘變電所聯(lián)系,把電源倒在一、二段母線(xiàn)上,對(duì)各分路開(kāi)關(guān)進(jìn)行停電、驗(yàn)電、掛接地段和警示牌,然后給地面變電所聯(lián)系停掉下井三、四路進(jìn)線(xiàn)電源,對(duì)進(jìn)線(xiàn)進(jìn)行驗(yàn)、放電。此時(shí)300聯(lián)絡(luò)柜內(nèi)二、三段母線(xiàn)聯(lián)刀閘處于分閘狀態(tài),技術(shù)員王某在該開(kāi)關(guān)柜前懸掛了寫(xiě)有“有電,此柜不能檢修”的警示牌,在開(kāi)關(guān)柜后用粉筆寫(xiě)下了相同的警示語(yǔ)。在做完各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后,李某主動(dòng)去了300聯(lián)絡(luò)柜后門(mén),在對(duì)開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行清理時(shí),左手不慎觸到聯(lián)絡(luò)刀閘的靜觸點(diǎn),高壓電流將其擊倒。11時(shí)左右送醫(yī)院搶救,但搶救無(wú)效于當(dāng)晚22時(shí)左右不幸死亡。二、事故原因事故發(fā)生的直接原因是:李某主動(dòng)打開(kāi)帶電的聯(lián)絡(luò)柜進(jìn)行清理,缺乏經(jīng)驗(yàn),或者是馬虎,手不慎觸到帶電的靜觸點(diǎn)上。事故發(fā)生的間接原因是:⑴現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位,當(dāng)工人違章打開(kāi)不準(zhǔn)備檢修的開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行作業(yè)時(shí),未及時(shí)制止。⑵安全教育不得力,職工自主保安意識(shí)不強(qiáng)、互保意識(shí)差。⑶現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)不細(xì),落實(shí)措施不到位,未按照檢修措施的要求對(duì)不準(zhǔn)檢修的開(kāi)關(guān)柜門(mén)上鎖。⑷特殊工種培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng),個(gè)別職工素質(zhì)低。三、防范措施⑴嚴(yán)格停送電制度,執(zhí)行誰(shuí)停電誰(shuí)送電并掛牌管理,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。⑵加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育和培訓(xùn),提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,增強(qiáng)安全生產(chǎn)的意識(shí)。案例6:一、事故經(jīng)過(guò)2005年4月2日中班15:30,某工區(qū)在23410綜掘工作面安裝開(kāi)關(guān),突然停電時(shí),高某一邊打開(kāi)開(kāi)關(guān)準(zhǔn)備查找事故原因,一邊安排電工劉某去停上一級(jí)電源,當(dāng)劉某剛離開(kāi)還沒(méi)有停下電時(shí),高某就盲目拿起萬(wàn)用表查找故障,在測(cè)量電壓時(shí),由于萬(wàn)用表檔位處于電阻檔,造成通過(guò)萬(wàn)用表短路,并產(chǎn)生電火花,引起三相弧光短路,將高某面部及左手燒傷,開(kāi)關(guān)燒壞。二、事故原因⑴傷者高某自主保安意識(shí)差,檢修開(kāi)關(guān)時(shí)違反了規(guī)程“嚴(yán)禁帶電檢修電氣設(shè)備”之規(guī)定,一人盲目打開(kāi)開(kāi)關(guān)帶電檢查,違章作業(yè),造成自身傷害。⑵電工劉某安全意識(shí)淡薄,互保意識(shí)差,發(fā)現(xiàn)沈某帶電打開(kāi)關(guān)時(shí),沒(méi)有制止。⑶現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,跟班副區(qū)長(zhǎng)和班長(zhǎng)得知開(kāi)關(guān)發(fā)生故障,沒(méi)有及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和監(jiān)督。三、防范措施⑴加強(qiáng)對(duì)職工的安全培訓(xùn),積極開(kāi)展崗位描述活動(dòng),增強(qiáng)廣大職工自主保安和互保意識(shí),切實(shí)根險(xiǎn)“三慣、三乎”思想。⑵強(qiáng)化職工技能培訓(xùn),提高特殊工種人員現(xiàn)場(chǎng)操作能力。⑶提高各級(jí)管理人員的責(zé)任心,加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)管理,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)流程控制,切實(shí)做好安全工作。崗位九:巷道維護(hù)工一、事故經(jīng)過(guò)2006年8月3日夜班,某綜放工作面維護(hù)工谷某、田某負(fù)責(zé)下巷超前支柱支設(shè)工作。當(dāng)谷某站在轉(zhuǎn)載機(jī)上,準(zhǔn)備支設(shè)一棵單體時(shí),事先放置在轉(zhuǎn)載機(jī)里側(cè)的單體由于放置不穩(wěn)造成歪倒,谷某伸手去扶支柱時(shí),左手不慎被支柱擠壓在轉(zhuǎn)載機(jī)擋煤板上,造成手指擠傷。二、事故原因傷者谷某違反安全操作規(guī)程,沒(méi)有堅(jiān)持雙人作業(yè),且支柱放置不穩(wěn)?,F(xiàn)場(chǎng)配對(duì)人員田某沒(méi)有堅(jiān)持雙人作業(yè),沒(méi)起到監(jiān)護(hù)作用。安全管理不到位,職工自主保安、互保聯(lián)保意識(shí)差。三、防范措施加強(qiáng)職工自主保安和互保聯(lián)保意識(shí)教育,針對(duì)工種傳達(dá)貫徹規(guī)程措施。加大現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度,提高管理人員安全意識(shí),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡查,做好危險(xiǎn)源辨識(shí)和監(jiān)控。崗位十:加油工一、事故經(jīng)過(guò)2003年5月25日夜班,某工作面加油工劉某在對(duì)前部運(yùn)輸機(jī)鏈輪注油時(shí),未聯(lián)系將運(yùn)輸機(jī)停電閉鎖,運(yùn)輸機(jī)突然啟動(dòng),險(xiǎn)些造成傷人事故。在聽(tīng)到開(kāi)機(jī)信號(hào)后,在不對(duì)煤機(jī)周?chē)?米范圍內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢查的情況下,就開(kāi)動(dòng)煤機(jī)。由于當(dāng)時(shí)煤機(jī)正在機(jī)尾,煤機(jī)滾筒旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)的煤塊飛出,沿著正在機(jī)尾工作的維護(hù)工李某的耳邊飛過(guò),差點(diǎn)傷著李某。二、事故原因 加油工劉某違反操作規(guī)程,自主保安意識(shí)不強(qiáng),加油前,未聯(lián)系停電閉鎖。 控制臺(tái)司機(jī)互保意識(shí)差,開(kāi)機(jī)前未向工作面人員喊話(huà),信號(hào)聯(lián)系不清。三、防范措施加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全操作規(guī)程培訓(xùn),嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)。開(kāi)展好對(duì)職工的安全教育,提升職工安全第一思想。崗位十一:控制臺(tái)司機(jī)一、事故經(jīng)過(guò)2003年5月23日早班,某綜放工作面生產(chǎn)前,由于工作面機(jī)頭頂板破碎,需從工作面機(jī)尾下料進(jìn)行維護(hù)。該班控制臺(tái)司機(jī)接班時(shí)沒(méi)有仔細(xì)詢(xún)問(wèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,聽(tīng)到信號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸機(jī)時(shí),由于運(yùn)輸機(jī)開(kāi)關(guān)處在倒轉(zhuǎn)位置,開(kāi)動(dòng)的運(yùn)輸機(jī)把木料到卷向機(jī)尾,站在機(jī)尾的侯某險(xiǎn)些被木料擊中。二、事故原因控制臺(tái)司機(jī)交接班不清,沒(méi)有詳細(xì)掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。當(dāng)班班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理巡查不力,沒(méi)能對(duì)工作面整體狀況全面把握。工區(qū)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交接班制度執(zhí)行不嚴(yán)格,不能要求現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行詳細(xì)交接班。三、防范措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理巡查力度,及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)存在各種隱患問(wèn)題。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,切實(shí)做到口對(duì)口,手對(duì)手交接。崗位十二:攉煤工一、事故經(jīng)過(guò)事故發(fā)生在某礦14層工作面上面,該面面長(zhǎng)140米,平均采高為1..05米,分上、下兩面生產(chǎn)。班前會(huì)上,區(qū)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)及各項(xiàng)安全措施的落實(shí),特別是對(duì)剛分配來(lái)的新工人,要求全部由師傅帶領(lǐng)監(jiān)管。新工人任某被分配在上面第13組,組長(zhǎng)及師傅是李某,另一組員是馬某,三人負(fù)責(zé)溜子尾向里第1021節(jié)溜子。李某安排任某只攉溜后浮煤。李某和馬某攉溜前煤和掛梁支護(hù)。工作面溜子正式開(kāi)動(dòng)后,面上開(kāi)始攉煤,當(dāng)清理到兩個(gè)小組分界點(diǎn)時(shí),任某從溜后向溜前探身掏煤,突然頂板矸子冒落(長(zhǎng)1米),從松散煤體滑向正在運(yùn)行的溜子刮板上,溜子帶動(dòng)矸石將任某擠在單體支柱上,造成頭部受傷,搶救無(wú)效不幸死亡.二、事故原因(1)任某由于缺乏經(jīng)驗(yàn),探身入溜子道攉煤,馬虎,大意,是導(dǎo)致事故直接原因.(2)采面放炮后,支護(hù)不及時(shí),已司空見(jiàn)慣,造成頂板矸石冒落,是導(dǎo)致事故的重要原因.(3)新工人上崗前培訓(xùn)時(shí)間不足,礦對(duì)新工人培訓(xùn)質(zhì)量也存在馬虎、不在乎的現(xiàn)象。三、防范措施(1)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定及時(shí)支護(hù),確保頂板安全。(2)加強(qiáng)職工安全知識(shí)培訓(xùn),施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全技術(shù)措施。(3)強(qiáng)化思想教育,增強(qiáng)自主保安意識(shí),杜絕違章現(xiàn)象。崗位十三:運(yùn)輸工一、事故經(jīng)過(guò)2001年10月9日早班,某礦綜合工區(qū)值班人員安排工長(zhǎng)蔣某帶領(lǐng)16名職工,到北一采區(qū)工作面繼續(xù)回撤綜采支架,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,蔣某安排6人到工作面拆裝支架。安排組長(zhǎng)宗某帶領(lǐng)3人由運(yùn)輸?shù)老蛱庍\(yùn)支架,早8時(shí)左右,宗某安排范某開(kāi)四岔門(mén)上的25千瓦絞車(chē),兩車(chē)對(duì)拉,向下?tīng)抗搭^,勾頭將放在四岔門(mén)上部50米處存放的一輛裝有支架的平板車(chē)刮住,拐掉了阻車(chē)的道板,導(dǎo)致平板車(chē)放大滑,到四岔門(mén)處平板車(chē)掉道,支架從平板車(chē)上射下,把四岔門(mén)水倉(cāng)側(cè)的一抬棚腿撞掉,并撞斷兩路四寸的排水管路。組長(zhǎng)宗某發(fā)現(xiàn)后,及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),在沒(méi)有處理抬棚的情況下,安排工人范某、葛某、倪某3人負(fù)責(zé)處理排水管路,宗某到面內(nèi)去喊人處理抬棚。到8時(shí)50分左右,宗某和跟班工長(zhǎng)蔣某、工人徐某剛回到四岔門(mén)處,四岔門(mén)的頂板突然冒落,當(dāng)場(chǎng)把徐某、倪某、宗某3人埋住,后經(jīng)礦組織人員全力搶救無(wú)效,當(dāng)場(chǎng)死亡。二、事故原因 事故的直接原因是:軌道斜巷違章存入車(chē)輛,造成跑車(chē)撞倒四叉門(mén)抬棚,因沒(méi)有及時(shí)支護(hù),造成頂板冒落埋人致死。 事故的主要原因是:該段巷道屬對(duì)拉絞車(chē)運(yùn)輸,不得存放任何車(chē)輛,但違章指揮存放了車(chē)輛,鋼絲繩將擋車(chē)裝置拐掉造成跑車(chē)撞倒四叉門(mén)抬棚。抬棚缺腿等于空頂,有關(guān)人員在空頂下?lián)屝匏?,還認(rèn)為“沒(méi)事”,不在乎,導(dǎo)致頂板冒落被埋?,F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸管理混亂。一是兩段巷道不直的情況下安裝對(duì)拉絞車(chē);二是現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員“三乎”思想嚴(yán)重,該處經(jīng)常存入車(chē)輛;三是勞動(dòng)組織不合理,當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)未完成的情況下交接班,接班后又未及時(shí)完成上班交給的任務(wù);四是重任務(wù)輕安全的思想嚴(yán)重,超強(qiáng)度安排任務(wù),工作時(shí)間違反有關(guān)規(guī)定;五是非運(yùn)輸時(shí)不封車(chē)。安全技術(shù)措施編制違反“三在規(guī)程”有關(guān)規(guī)定,對(duì)車(chē)輛存放嚴(yán)重違章,對(duì)封車(chē)措施不嚴(yán)不細(xì),措施審批把關(guān)不嚴(yán),馬虎。監(jiān)督檢查不到位。安監(jiān)員發(fā)現(xiàn)隱患沒(méi)有引起重視,對(duì)該區(qū)域長(zhǎng)期存在違章行為監(jiān)督不力,看慣了。三、防范措施(1)嚴(yán)格按照機(jī)電運(yùn)輸安全技術(shù)措施施工,嚴(yán)禁違章作業(yè)。(2)完善安全技術(shù)措施的編制、審批制度,確保安全技術(shù)措施正確的指導(dǎo)生產(chǎn)。(3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,充分發(fā)揮跟班管理人員的監(jiān)督檢查職能,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。崗位十四:支柱工一、事故經(jīng)過(guò)1998年7月5日,某礦采煤工區(qū)工人進(jìn)入空頂區(qū)打貼幫柱時(shí),不幸冒頂致死。7月5日夜班21點(diǎn)開(kāi)完班前會(huì)后,副工長(zhǎng)兼質(zhì)檢員替工長(zhǎng)分工,李某和劉某兩人一對(duì)被分到機(jī)頭。22點(diǎn)30分生產(chǎn)班接班后從溜子尾開(kāi)機(jī)割煤,0點(diǎn)割完第一刀。第二刀從溜子閃返機(jī)20米停機(jī)后,開(kāi)始移運(yùn)輸機(jī)。劉某、李某完成移溜子等工序后,楊某幫劉某打貼幫柱。李某在機(jī)頭向工作面里8米處,在沒(méi)有移架挑網(wǎng)護(hù)頂?shù)那闆r下,一人進(jìn)入空頂區(qū)打貼幫支護(hù)。扶柱時(shí),(1500700400mm)頂炭砸倒,摔在溜子上,造成右胸骨、兩手腕、右下肢股骨骨折,內(nèi)臟破裂。楊某、劉某二人發(fā)現(xiàn)后,立即將李某救出,1點(diǎn)40分護(hù)送上井,1點(diǎn)50分轉(zhuǎn)往醫(yī)院搶救室搶救,2點(diǎn)12分經(jīng)搶救無(wú)效失血性休克死亡。二、事故原因煤機(jī)過(guò)后,沒(méi)有及時(shí)伸前挑梁、挑網(wǎng)護(hù)頂;操作人員違章進(jìn)入無(wú)支護(hù)頂區(qū),并單獨(dú)作業(yè);違反了工作人員進(jìn)入工作地點(diǎn)后,必須堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂?shù)闹贫?。三、防范措施?yán)格按照作業(yè)規(guī)程施工,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。加強(qiáng)頂板管理,保證工作面支護(hù)狀態(tài)良好,無(wú)缺梁少柱現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行好敲幫問(wèn)頂制度,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,杜絕違章作業(yè)。崗位十五:扒鉤工一、事故經(jīng)過(guò)12月15日中班兩點(diǎn)10分,某礦絞車(chē)眼提升礦車(chē)時(shí),扒鉤張某使用不合格銷(xiāo)子,不使保險(xiǎn)繩,不使用阻車(chē)器,且超掛車(chē)。這時(shí)巷修工人侯某也不問(wèn)次絞車(chē)眼是否行車(chē),就滿(mǎn)不在乎地上了絞車(chē)眼,張某對(duì)候某違章行車(chē)行人。結(jié)果不幸的事情發(fā)生了,礦車(chē)放大滑,撞死侯某。事故直接原因:扒鉤工違章操作,使用不符合銷(xiāo)子,超掛車(chē),不使用保險(xiǎn)繩,不使用阻車(chē)器,這“三步一超”干慣了,不在乎。二、事故原因(1)沒(méi)有執(zhí)行行車(chē)不行人,行人不行車(chē)制度。(2)安全教育質(zhì)量差,職工自主保安意思不強(qiáng),三慣、三乎思想嚴(yán)重。(3)管理不認(rèn)真,監(jiān)督不力。三、防范措施(1)加強(qiáng)員工的安全意識(shí)教育,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)不行人,行人不行車(chē)制度。(2)強(qiáng)化思想教育,杜絕三乎、三慣現(xiàn)象。(3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,狠反“三違”,確保安全生產(chǎn)。崗位十六:絞車(chē)司機(jī)一、事故經(jīng)過(guò)1988年12月16日,某礦綜采隊(duì)用木楔掩重車(chē),造成重車(chē)放大滑。12月16日,按照工區(qū)安排,綜采隊(duì)帶班班長(zhǎng)領(lǐng)七名工人,在皮帶機(jī)道回收皮帶機(jī)架,三車(chē)托滾,共裝了六車(chē)(其中三車(chē)多滾),放在二部機(jī)頭車(chē)場(chǎng),由于車(chē)場(chǎng)擋車(chē)器被溢煤淤住,他們沒(méi)扒開(kāi)使用。而是用木楔掩住了載車(chē),分別把兩輛載車(chē)送到二部機(jī)頭車(chē)場(chǎng)以下124米處的一坡度較?。?度47分),有淤煤的地段。在松第三車(chē)的時(shí)候,班長(zhǎng)安排邱、趙、張、歐、田、嚴(yán)六人跟車(chē)到有淤煤的地方去清理道擁車(chē),當(dāng)邱等六人往下走了一段距離時(shí),由于上車(chē)場(chǎng)載車(chē)沒(méi)掩牢,被下放的絞車(chē)?yán)K拐動(dòng),造成3輛載車(chē)游動(dòng)放大滑,田、嚴(yán)、張、歐、四人發(fā)現(xiàn)后及時(shí)躲離軌道,邱頭部被撞,趙某被撞傷右胸右肩。趙某經(jīng)搶救脫離危險(xiǎn),邱某終因傷勢(shì)過(guò)重,搶救無(wú)效死亡。二、事故原因違章指揮,違章作業(yè)。主要表現(xiàn)在:一是車(chē)停放在上車(chē)場(chǎng),沒(méi)有使用擋車(chē)器,用木楔作擋車(chē)器,窮湊乎:二是班長(zhǎng)沒(méi)明確上扒鉤人員,同時(shí),又在下車(chē)場(chǎng)沒(méi)有安排人打點(diǎn)的情況下,違章松車(chē);三是違反斜巷運(yùn)輸“行車(chē)不行人”的制度,人員跟車(chē)行走。安全設(shè)施不齊全。從現(xiàn)場(chǎng)情況看,留下了不安全的隱患三、防范措施加強(qiáng)干部員工的安全教育,增強(qiáng)安全意識(shí)。嚴(yán)格按章作業(yè),杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)不行人制度,確保運(yùn)輸安全。崗位十七:液壓泵站工案例1:一、事故經(jīng)過(guò)2004年5月,某礦采煤隊(duì)液壓泵站維修工趙某,用鐵絲代替U型銷(xiāo),在壓力作用下鐵絲退出,發(fā)生高壓管抽人事故,造成職工趙某肋骨骨折。這一天夜班,在1165工作面趙某進(jìn)行液壓管路檢修,在工作面中部,有一節(jié)高壓管漏液,須更換新高壓管,趙某把退下的U型銷(xiāo)隨手扔在了地上,當(dāng)換上新高壓管后,U型銷(xiāo)怎么找也找不到了回去拿U型銷(xiāo),又太遠(yuǎn),這時(shí),趙某突然發(fā)現(xiàn)支柱的手提把上掛有聯(lián)網(wǎng)用的鐵絲,就順手剪了一段當(dāng)U型銷(xiāo)用。當(dāng)開(kāi)泵試管路時(shí),剛好另一支架工孫某從此經(jīng)過(guò),高壓管突然脫銷(xiāo),象游龍一樣揮舞著巨掌,猛地將孫某擊倒,造成孫某肋骨骨折。二、事故原因液壓泵站維修工趙某圖省事怕麻煩,用鐵絲代替U型銷(xiāo)。有“三慣三乎”的思想,以前也是這樣干的,沒(méi)出過(guò)事故,犯了經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò)誤。三、防范措施加強(qiáng)對(duì)職工的安全培訓(xùn),積極開(kāi)展崗位描述活動(dòng),增強(qiáng)廣大職工自主保安和互保意識(shí),切實(shí)根治“三慣、三乎”思想。強(qiáng)化職工技能培訓(xùn),提高特殊工種人員現(xiàn)場(chǎng)操作能力。嚴(yán)格按章作業(yè),杜絕使用不合格的U型銷(xiāo)。案例2:一、事故經(jīng)過(guò)2003年6月,某礦多營(yíng)采煤隊(duì)液壓泵站維修工劉某,用鐵絲代替U型銷(xiāo),在壓力作用下鐵絲退出,造成高壓管抽人事故。這一天夜班,劉某進(jìn)行液壓管路檢修,在工作面中部,有一節(jié)高壓管漏液,須更換新高壓管,劉某把退下的U型銷(xiāo)隨手扔在了地上,當(dāng)換上新高壓管后,U型銷(xiāo)怎么找也找不到了,這時(shí),劉某突然發(fā)現(xiàn)支柱的手提把上掛有聯(lián)網(wǎng)用的鐵絲,就順手剪了一段當(dāng)U型銷(xiāo)用,當(dāng)開(kāi)泵試管路時(shí),剛好聯(lián)網(wǎng)工宋某從此經(jīng)過(guò),高壓管突然脫銷(xiāo),象游龍一樣揮舞著巨掌,猛地將宋某擊倒,造成肋骨骨折。二、事故原因⑴液壓管路維修工劉某圖省事怕麻煩,用鐵絲代替U型銷(xiāo)。⑵有“三慣三乎
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