電動自行車車棚設計施工方案30-文庫吧
2025-04-08 07:08 本頁面
【正文】 焊接與驗收技術規(guī)程》 J2182002四、工程概況本項目位于上海中心園區(qū)南門外，9m約108㎡。車棚采用金屬焊接結構形式。棚長13m、寬9m,，,共設雙管立柱8根，立柱為DN110mm熱鍍鋅管,尺寸見圖。所有構件材質為Q235，符合GB70088標準。焊接部位兩遍防銹漆防腐,所有金屬構件表面兩遍金屬面氟碳漆噴涂。結構抗8級風力，棚頂承壓400mm積雪。圖五 車棚平面設計圖圖六 車棚立面設計圖圖七 車棚側視設計圖四、 車棚施工方案結構材料的選用車棚鋼結構所用鋼材規(guī)格：鋼柱為10mmX100mm方管，梁為80mmX80mm方管，車棚頂所需材料為膜結構。鋼材均要求具有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷、碳含量的合格保證及冷彎試驗的合格保證。材料本工程中所用的焊條、焊絲、焊劑，其熔敷金屬的屈服強度、延伸率、極限強度及沖擊韌性等均應與主體金屬相適應，當不同強度的鋼材焊接時，可采用低強度鋼材相適應的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊縫，其機械性能應不低于原構件的等級。手工焊接用焊條的質量標準應符合《碳鋼焊條》GB/T5117或《低合金鋼焊條》GB/T5118的規(guī)定；對于Q235鋼鋼宜采用E43型焊條。加工制作車棚鋼結構構件加工主要包括：焊接鋼制、鋼梁、鋼柱、屋架檁條。本車棚鋼結構工程制作的重點主要在于鋼梁、鋼柱。加工制作必須滿足施工方安裝的需求為前提，按工藝特點要求對鋼結構構件進行加工制作。焊接、涂裝質量要求高，必須采用合適的焊接方法，制定科學合理的焊接工藝。施工焊接與質量控制（1）所有構件拼接節(jié)點均為等強連接，采用坡口全熔透焊。（2）支座連接節(jié)點處、板件的焊接采用坡口全熔透焊。（3）焊接順序的選擇應注意：使焊接變形和收縮量最??；使焊接過程中加熱量平衡；收縮量大的部位先焊；收縮量小的部位后焊；盡量采用對稱焊法。（4）焊縫表面缺陷應100％檢查，檢查標準按照現(xiàn)行國家有關規(guī)范進行。（5）焊接方法及焊接材料：現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊。用于焊接Q235B鋼材的手工電弧焊焊條采用E4303（J422）型；用于不同強度的鋼材焊接時，應根據(jù)低強度鋼材相適應的焊接材料。構件涂裝工藝及技術措施（1）、施工條件:氣溫5℃～35℃,相對濕度≤
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