波形護欄拆移施工組織方案-文庫吧
2025-04-08 04:37 本頁面
【正文】 州機場高速公路以其高速、平穩(wěn)、暢通的優(yōu)質(zhì)服務承擔著繁重的交通運輸任務，在河南省交通運輸及經(jīng)濟發(fā)展中顯現(xiàn)更為突出的主動脈作用。大流量的交通現(xiàn)狀要求該路段以“邊通車，邊施工”的方式實施改擴建工程建設，在進行鄭州機場高速公路上路床施工之前，需要將波形護欄內(nèi)移至硬路肩上，并將老路的硬路肩進行銑刨，才能進行加寬段路床灰土的施工，為了合理的安排施工，減小改擴建施工對高速通行的影響，保證安全施工、安全通行，特編制此方案。組織機構為確保護欄改移施工期間的統(tǒng)一指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)，保障高速公路的安全暢通及改移的順利進行，成立我項目施工現(xiàn)場領導小組，負責整個護欄拆除移位施工現(xiàn)場工作的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指揮組 長：楊銀中副組長：杜躍偉組 員：楊文斌 王軍校 姬振宇 賽帥鋒項目部保通巡邏人員20人土方施工作業(yè)隊隊長及護欄內(nèi)移施工作業(yè)隊隊長施工期間的保通原則安全原則：改擴建工程施工期間，必須保障運營車輛的行駛安全，同時也必須保障施工車輛和施工人員的安全。在各收費站加強安全保通宣傳力度，告知來往車輛施工路段情況，提前設置安全警示標識，提醒過往車輛減速慢行。護欄改移施工期間，必須保障營運車輛的行駛安全，同時也必須保障施工。如遇大風、大雨等惡劣天氣時，應提前停止施工。暢通原則：改擴建工程施工期間，鄭州機場高速公路應始終暢通，確保施工過程中車輛能夠以較低的速度通過，保證一定的服務水平，同時對防治偷逃通行費措施嚴格落實，細節(jié)管理，以減少因施工帶來的高速運營損失。保證質(zhì)量原則：在施工期間，由于交通部斷行，需要防止車輛震動和車輛荷載對施工的質(zhì)量造成影響，影響工程質(zhì)量。確保施工進度：改擴建工程是在原有高速公路的基礎上進行的，施工過程中對原有道路的運營造成損失，同時限制對高速的通行能力造成很大的影響。確保施工進度，盡量縮短工期，以減少對高速公路運營的影響。施工工期安排在施工期間為保證工程順利而且快速的完成，我標段投入護欄內(nèi)移機械設備3臺套，計劃施工工期2014年07月01日至2014年09月30日。二、主要工程數(shù)量本標段需要改移的波形鋼板護欄長度為單側(cè)16km，邊通車邊施工，施工過程需確保老路交通的運營安全。三、施工組織管理體系本工程有專業(yè)護欄內(nèi)移施工隊組織施工，實行勞務分包，項目部派專業(yè)工程師進行質(zhì)量監(jiān)控，項目部配備專職技術人員、質(zhì)檢員、測量人員、安全員、保通員 。項目經(jīng)理總工質(zhì)檢部技術員施工負責人設材部保通部測量組施工組織機構主要人員見下表： 四、施工準備人員職務人員人數(shù)工作內(nèi)容施工負責人楊銀中1全面負責技術負責人姬振宇 王軍校2負責全面技術工作技術員王存旺 陳俊 王國亮 劉高偉 張東鵬5現(xiàn)場技術負責測量隊長孫明杰1負責測量工作專職安全員楊文斌1負責現(xiàn)場安全工
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