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波形護(hù)欄拆移施工組織方案(留存版)

2025-06-07 04:37上一頁面

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【正文】 。編制依據(jù)鄭州機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程BT項(xiàng)目部、河南中原高速公路股份有限公司、監(jiān)理代表處下發(fā)的相關(guān)文件;河南省交通勘察設(shè)計(jì)院 《鄭州機(jī)場高速公路改擴(kuò)建(鄭州至航空港高速公路)工程》JTG D812006 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D712006 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 H302004 《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》編制原則鄭州機(jī)場高速公路以其高速、平穩(wěn)、暢通的優(yōu)質(zhì)服務(wù)承擔(dān)著繁重的交通運(yùn)輸任務(wù),在河南省交通運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中顯現(xiàn)更為突出的主動脈作用。保證質(zhì)量原則:在施工期間,由于交通部斷行,需要防止車輛震動和車輛荷載對施工的質(zhì)量造成影響,影響工程質(zhì)量。護(hù)欄板內(nèi)移后,立柱位置在路面上,需用砂漿灌縫處理。當(dāng)作業(yè)車輛進(jìn)出施工作業(yè)區(qū)時,應(yīng)有專人指揮, 嚴(yán)禁其它車輛進(jìn)入控制區(qū)內(nèi)。促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí),樹樣板工程,建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣,堅(jiān)持下去,讓我們共同進(jìn)步。保證體系建立文明施工保證體系,制定相應(yīng)的文明施工規(guī)章制度,確保文明施工有章可循,并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行;做好現(xiàn)場文明施工管理,增強(qiáng)文明施工意識,落實(shí)文明施工責(zé)任。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄,并及時書面通知施工單位負(fù)責(zé)人改正。安全措施為保證施工期間高速公路正常行車的安全,借鑒以往改擴(kuò)建項(xiàng)目護(hù)欄內(nèi)移的經(jīng)驗(yàn),采取邊拆除、邊內(nèi)移施工。在各收費(fèi)站加強(qiáng)安全保通宣傳力度,告知來往車輛施工路段情況,提前設(shè)置安全警示標(biāo)識,提醒過往車輛減速慢行。護(hù)欄改移施工期間,必須保障營運(yùn)車輛的行駛安全,同時也必須保障施工。制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,提前三天上報(bào)高速公路有關(guān)管理單位,得到批復(fù)后方可進(jìn)行施工作業(yè),對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行培訓(xùn),加強(qiáng)落實(shí)。作業(yè)控制區(qū)的安全管理(1)、嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》( H302004)規(guī)定,制定作業(yè)控制區(qū)安全管理制度,配備專職安全員,負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)的安全管理工作。由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長,項(xiàng)目部辦公室主任擔(dān)任副組長,小組成員由項(xiàng)目部副經(jīng)理、各施工隊(duì)隊(duì)長組成。 。在施工前,各級文明施工負(fù)責(zé)人簽定文明施工責(zé)任狀。(3)、在路面作業(yè)控制區(qū)內(nèi),施工車輛應(yīng)開啟作業(yè)標(biāo)志燈或警示燈,并停放在指定地點(diǎn)。距離硬路肩內(nèi)緣30cm以內(nèi)(見圖1)。暢通原則:改擴(kuò)建工程施工期間,鄭州機(jī)場高速公路應(yīng)始終暢通,確保施工過程中車輛能夠以較低的速度通過,保證一定的服務(wù)水平,同時對防治偷逃通行費(fèi)措施嚴(yán)格落實(shí),細(xì)節(jié)管理,以減少因施工帶來的高速運(yùn)營損失。大流量的交通現(xiàn)狀要求該路段以“邊通車,邊施工”的方式實(shí)施改擴(kuò)建工程建設(shè),在進(jìn)行鄭州機(jī)場高速公路上路床施工之前,需要將波形護(hù)欄內(nèi)移至硬路肩上,并將老路的硬路肩進(jìn)行銑刨,才能進(jìn)行加寬段路床灰土的
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