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安徽省某段高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧

2025-04-08 02:14 本頁(yè)面


【正文】 施工總體計(jì)劃見表7 施工總體計(jì)劃表 施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見附件:施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖第6節(jié) 各分項(xiàng)工程施工順序 總體施工順序安排基本原則根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn),為了保證重點(diǎn)、確保工期,實(shí)現(xiàn)連續(xù)和均衡施工,擬優(yōu)先安排施工工程量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期長(zhǎng)的河?xùn)|特大橋、秦家河大橋和秦老屋隧道。對(duì)工程量小,施工難度不大的路基、防護(hù)、排水工程作為主體工程的調(diào)劑和配合,安排在主體工程中穿插進(jìn)行,以保證各項(xiàng)工序的有序銜接。總體施工順序安排遵循先重點(diǎn),后一般;先主體,后附屬;先通右幅,再通全幅的基本原則。 各分項(xiàng)工程的施工順序(1)、橋梁工程 本合同段設(shè)計(jì)橋梁三座,其中特大橋一座,大橋二座。全線橋梁總長(zhǎng)占設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)度的51%。由于橋梁密集,橋隧相接,橋梁工程施工順序的安排顯得尤為重要。施工時(shí),擬按先重點(diǎn),后一般;先主橋,后引橋的次序組織施工。(2)、隧道工程 秦老屋隧道單洞2605 延長(zhǎng)米,占合同段總長(zhǎng)的32%,是本合同段的重點(diǎn)和難點(diǎn)。按雙洞單口同時(shí)施工。整體順序?yàn)椋合让鞫?,后洞?nèi)開挖、支護(hù),然后襯砌,最后進(jìn)行水溝、路面和裝飾施工。洞內(nèi)路面施工由里向外。(3)、路基工程 根據(jù)本合同段橋隧密集,路基工程量小,大部分挖方需要廢棄的工程特點(diǎn),為了給施工運(yùn)輸和橋隧施工創(chuàng)造條件,計(jì)劃首先修筑進(jìn)場(chǎng)道路,配合橋梁預(yù)制場(chǎng)地和洞口臨時(shí)設(shè)施施工,將斷面內(nèi)挖方用于便道和場(chǎng)地填筑,其次在設(shè)計(jì)斷面內(nèi)移挖作填,最后按規(guī)劃的棄碴場(chǎng)集中棄運(yùn)。第7節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 橋梁工程施工方案、施工方法根據(jù)該合同段橋梁工程量大,施工條件艱巨的特點(diǎn),為了保證工程質(zhì)量和建設(shè)工期,擬采取以下施工方案。(1)、砼工程:全線建立4 座攪拌站,配備攪拌能力48~60m3/h 的攪拌樓3 座,72~90m3/h 的攪拌站1 座,承擔(dān)全線橋梁、隧道、箱梁預(yù)制場(chǎng)的砼集中供應(yīng)任務(wù)?,F(xiàn)澆砼采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,砼輸送泵灌注。(2)、鉆孔灌注樁施工:采用反循環(huán)沖擊鉆成孔,鋼護(hù)筒加固孔口,檢孔器檢孔,抽漿法清孔,汽車吊吊裝鋼筋骨架,導(dǎo)管法灌注。水下砼采用攪拌站集中攪拌,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,砼泵灌注。(3)、挖孔灌注樁施工:部分樁位因縱、橫向地面坡度較大,機(jī)械無(wú)法成孔。無(wú)地下水時(shí),采用人工挖孔灌注樁。施工時(shí)用砼護(hù)壁,慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升,遇巖石須爆破時(shí)采用淺孔松動(dòng)爆破,電雷管引爆。通風(fēng)法抽煙。(4)、主橋橋墩施工:采用翻模施工,塔吊垂直運(yùn)輸,廠制大塊鋼?,F(xiàn)場(chǎng)拼裝,集中加工鋼筋,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。集中供應(yīng)砼,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送入模。(5)、主橋連續(xù)箱梁施工:采用菱型掛籃對(duì)稱施工,塔吊垂直運(yùn)輸,廠制大塊鋼模,制式拼裝現(xiàn)澆支架,集中拌制砼,泵送澆筑。(6)、組合箱梁預(yù)制、架設(shè):本合同段設(shè)計(jì)30m 組合箱梁,共264 片,擬分散就近預(yù)制,預(yù)制場(chǎng)設(shè)120t 龍門吊,承擔(dān)場(chǎng)內(nèi)材料運(yùn)輸、移梁和裝車作業(yè)。采用廠制鋼模板,攪拌站集中供應(yīng)砼,低壓泵送灌注,插入式和附著式振動(dòng)器振搗,自然養(yǎng)生。架橋機(jī)架設(shè)。(7)、橋面鋪裝:按設(shè)計(jì)寬度加工強(qiáng)度和剛度滿足施工要求的桁架式振搗梁,采用半幅一次澆筑成型方式施工。 隧道工程施工方案、施工方法本合同段主線隧道2605m/1 座,擬2 個(gè)隧道隊(duì)平行作業(yè)。隧道采用新奧法施工。按“短開挖、弱破爆、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊跟襯砌”的原則組織施工。(1)、洞身開挖:采用鉆爆法,人工配合機(jī)械鉆眼;Ⅴ級(jí)圍巖采用分部開挖,Ⅳ級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法,Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖全斷面法。(2)、洞身支護(hù):采用超前小導(dǎo)管、超前錨桿、鋼拱架支撐、掛網(wǎng)錨噴聯(lián)合支護(hù)體系。不同圍巖根據(jù)設(shè)計(jì)采用不同聯(lián)合支護(hù)體系。(3)、洞內(nèi)出碴:采用機(jī)械挖、裝、運(yùn)。(4)、洞身襯砌:采用全斷面一次性襯砌,砼集中拌和,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送灌注。(5)、洞內(nèi)運(yùn)輸:采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。(6)、洞內(nèi)排水:采用逐級(jí)抽排方式。(7)、洞內(nèi)通風(fēng):采用壓入式通風(fēng)。 路基工程施工方案、施工方法 萬(wàn)方, 萬(wàn)方, 萬(wàn)方。防護(hù)及排水工程約3000 方。(1)、施工方案路基土石方采用機(jī)械化、人工輔助施工。涵洞采用機(jī)械開挖基礎(chǔ)人工砌筑。蓋板、小型構(gòu)件集中預(yù)制。防排水工程人工砌筑,機(jī)械拌制砂漿。(2)、施工方法土石方:土方采用挖掘機(jī)開挖;石方采用潛孔鉆鉆孔,邊坡采用預(yù)裂爆破,中間松動(dòng)爆破開挖,非電起爆系統(tǒng)起爆。挖掘機(jī)裝土,自卸汽車運(yùn)輸,分層填筑及振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。涵洞:挖掘機(jī)開挖,人工砌筑基礎(chǔ)、墻身砼采用拼裝模板現(xiàn)場(chǎng)澆注,砼集中供應(yīng),吊車安裝蓋板。防排水:人工開挖及砌筑,攪拌機(jī)拌和砂漿。小型構(gòu)件預(yù)制:預(yù)制廠預(yù)制,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工安裝。(3)、路基工程施工順序1)、施工便道:為便于橋涵、隧道施工設(shè)備盡早就位,優(yōu)先開辟主橋和隧道口施工便道。在線路左側(cè)105國(guó)道有一條土路與隧道口相連,計(jì)劃將這條土路加寬,并新建便道110米與隧道口相連。2)、場(chǎng)地清理:路基清場(chǎng)采用挖掘機(jī)清除表層土,自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。清場(chǎng)次序計(jì)劃為:橋涵 隧道 路基。3)、路基填筑:在K119+495~+64K117+496兩處計(jì)劃設(shè)置預(yù)制廠,先期施工此兩段,再施工K118+502~+585及起點(diǎn)段路基土石方。填石路基,石塊最大粒徑路床頂面以下0~25cm內(nèi)不超過(guò)10cm,25~50cm內(nèi)不超過(guò)17cm,50cm以下不超過(guò)27cm。996區(qū)填筑完成后,按業(yè)主對(duì)壓實(shí)度的要求補(bǔ)充壓實(shí)。①、填土施工工藝流程②、填石施工工藝流程4)路塹開挖:①土方開挖:采用挖掘機(jī)由上而下分層開挖。②石方開挖:采用芬蘭CHA660型潛孔鉆鉆孔,邊坡2m范圍按挖方邊坡分級(jí)逐級(jí)采用深孔微差預(yù)裂爆破一次成型,中部采用深孔微差松動(dòng)爆破,塑料導(dǎo)管傳爆,非電起爆系統(tǒng)起爆,邊坡孤石以人工鑿平,炸藥選用2號(hào)巖石硝銨炸藥,炮孔裝藥結(jié)構(gòu)如下圖示。 主炮孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖 預(yù)裂孔裝結(jié)構(gòu)示意圖注:h1—底部裝藥長(zhǎng)度,h2—中間裝藥長(zhǎng)度, h0—炮泥堵塞長(zhǎng)度, a—空氣柱長(zhǎng)度。③、石方爆破施工工藝流程5)、填挖交界及半填半挖施工①、填挖交界:沿線路縱向在路床范圍內(nèi)挖 10m長(zhǎng)超挖段,深度為路床頂以下80cm處,并在路床上、下兩面鋪設(shè)雙向土工格柵。②、半填半挖:原地在坡度大于1:5坡面,挖2米寬并向內(nèi)傾斜4%坡度的臺(tái)階,沿線路縱向設(shè)置15m填筑過(guò)渡段,土質(zhì)地段采用級(jí)配較好填料,石質(zhì)地段采用填石路堤過(guò)渡,并在臺(tái)階上、下兩面鋪設(shè)雙向土工格柵。③、施工工藝流程核對(duì)設(shè)計(jì)確定開挖線機(jī)械開挖臺(tái)階人工修整臺(tái)階場(chǎng)地平整、壓實(shí)鋪設(shè)土工格柵路基填筑壓實(shí)檢測(cè)交驗(yàn)填料試驗(yàn)填方試驗(yàn)段6)、防護(hù)排水施工①、為防止路基沖刷水毀,結(jié)合沿線地形地質(zhì)特點(diǎn),路基以集中排水為主,散排水為輔,并在充分利用自然地形條件的基礎(chǔ)上,將匯集在路基范圍內(nèi)的水通過(guò)邊溝、排水溝、橫向排水涵等排水設(shè)施引離路基,施工時(shí)在路基填方段兩側(cè)結(jié)合永久排水系統(tǒng)挖臨時(shí)排水溝及臨時(shí)急流槽,路塹分層開挖防止積水,并與臨時(shí)排水連通。②、噴播草子將草子、營(yíng)養(yǎng)液、高效肥料、穩(wěn)定劑、添加劑、水按一定比例采用機(jī)械拌和均勻濕式噴法進(jìn)行噴播。③、噴播草子施工工藝流程施工準(zhǔn)備人工修整邊坡草子混合料的拌倒草子混合料的噴播蓋無(wú)紡?fù)凉げ剂芩B(yǎng)護(hù)結(jié)束第8節(jié) 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法、工藝流程及其措施 河?xùn)|特大橋河?xùn)|特大橋橋長(zhǎng)1010m,位于R=1500m 的平曲線和R=60000m 的豎曲線上。全橋跨徑組合為8m30m+(66+4120+66)m+530m,主橋設(shè)計(jì)為變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)-連續(xù)箱梁。引橋采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)主橋采用空心薄壁墩、承臺(tái)、樁基;引橋采用柱式墩、樁基、樁柱式和肋式橋臺(tái)。 樁基施工本合同段共有樁基5086 米/304 根。其中河?xùn)|特大橋有2848 米/136根,樁長(zhǎng)12~30m,~,為嵌巖樁。樁基直徑大,嵌入巖層深,石質(zhì)堅(jiān)硬,施工難度較大。 樁基施工方案樁基主要采用反循環(huán)沖擊鉆成孔。部分樁因?yàn)榈孛婵v橫向坡度大,機(jī)械成孔困難,無(wú)地下水時(shí),采用人工挖孔施工。鋼筋籠集中分段制作,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后焊接,汽車吊吊裝入孔。砼由攪拌站集中提供,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,導(dǎo)管法泵送灌注。 樁基施工方法(1)、鉆孔方法根據(jù)樁位地質(zhì)條件、樁徑和孔深,采用CJF20 型和JH300 型反循環(huán)沖擊鉆成孔。(2)、鉆機(jī)地基加固根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地表松散土質(zhì)、鉆機(jī)自重大、主墩樁位密集的特點(diǎn),為了避免鉆機(jī)在鉆進(jìn)過(guò)程中下沉失穩(wěn),影響鉆孔垂直度,擬對(duì)鉆機(jī)地基采取平整壓實(shí)后鋪墊枕木的加固措施。(3)、泥漿池設(shè)置為了減少鉆孔施工時(shí)泥漿對(duì)環(huán)境的污染,計(jì)劃左右幅兩個(gè)橋墩樁基施工時(shí)共用一個(gè)泥漿池。 樁基施工工藝流程(1)、鉆孔樁施工工藝流程1)、施工準(zhǔn)備修建必要的臨時(shí)道路以滿足鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng),對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整、壓實(shí)和地基加固,并做好排水系統(tǒng)。放出樁位,并做好護(hù)樁,復(fù)查后鉆機(jī)就位。2)、護(hù)筒埋設(shè)采用人工開挖埋設(shè)護(hù)筒,其直徑大于樁徑20~40cm,露出地面高度及埋設(shè)深度符合規(guī)范及施工要求。3)、泥漿拌制采用優(yōu)質(zhì)粘質(zhì)土或膨脹土調(diào)制合適的鉆孔泥漿。合理布設(shè)泥漿池,儲(chǔ)漿池、沉淀池。泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意如下圖:泥漿循環(huán)示意圖4)、鉆進(jìn)施工①、鉆機(jī)準(zhǔn)確就位,保持穩(wěn)定。②、鉆進(jìn)時(shí),根據(jù)地質(zhì)條件控制進(jìn)尺速度。鉆進(jìn)中,如遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)發(fā)生差異,及時(shí)報(bào)告處理。③、護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降時(shí),要及時(shí)補(bǔ)漿。如泥漿太稠進(jìn)尺緩慢時(shí),應(yīng)及時(shí)抽換泥漿。④、為控制泥漿比重,及時(shí)取樣進(jìn)行檢查,并對(duì)泥漿稠度進(jìn)行調(diào)整,確保其滿足施工要求。5)、檢孔孔深達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,及時(shí)按監(jiān)理程序?qū)讖?、孔深、平面位置、垂直度及孔?nèi)沉淀物等進(jìn)行檢測(cè)。6)、清孔當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將鉆頭提起,進(jìn)行第一次清孔,直至泥漿合格。鋼筋籠就位后進(jìn)行二次清孔,直至孔底沉渣厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7)、鋼筋籠制作安裝①、鋼筋籠在加工棚內(nèi)加工成型,鋼筋骨架內(nèi)加焊內(nèi)撐架以保證有足夠的剛度。②、為便于運(yùn)輸、吊裝和減少就位時(shí)接頭數(shù)量,根據(jù)鋼筋籠骨架總長(zhǎng)合理確定單節(jié)長(zhǎng)度,安裝時(shí)再分段焊接。搭焊接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開。鋼筋籠采用吊車吊裝就位。③、骨架橫向圓周按設(shè)計(jì)要求均勻設(shè)置保護(hù)層厚度定位鋼筋,以保證骨架定位準(zhǔn)確。④、鋼筋籠頂端應(yīng)與護(hù)筒焊接,使其定位牢固,防止在灌注過(guò)程中沉降和上浮。8)、砼澆筑砼由攪拌站提供,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,導(dǎo)管法泵送灌注。水下砼灌注示意圖①、砼儲(chǔ)料容量應(yīng)滿足樁基首批砼的灌注量要求。②、根據(jù)灌注時(shí)間,按規(guī)范要求可在砼中加入適當(dāng)減水劑和緩凝劑以加強(qiáng)砼流動(dòng)性及延長(zhǎng)初凝時(shí)間。砼連續(xù)灌注,中間不得間斷。③、導(dǎo)管采用高強(qiáng)鋼管制成,使用前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。首批灌注砼數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度和填充管底部間隙的需要。④、在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi),管底應(yīng)在砼頂面以下2m,以防止泥漿及水沖入管內(nèi),且不宜大于6m。⑤、灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出一定高度,以保證樁頂砼強(qiáng)度。9)、樁基檢測(cè)樁基灌注完成后,按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范要求對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)。(2)、挖孔樁施工工藝流程:施工準(zhǔn)備測(cè)量定位人工孔內(nèi)挖土、石孔內(nèi)排水澆筑護(hù)壁成孔質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋籠吊裝入孔孔內(nèi)排水灌注樁身自然養(yǎng)生攪拌運(yùn)輸砼制作鋼筋籠未到標(biāo)高已到標(biāo)高施工控制措施:1)、根據(jù)地質(zhì)情況選擇合適的孔壁支護(hù)方案。2)、遇巖層須爆破時(shí)應(yīng)專門設(shè)計(jì),爆破后應(yīng)通風(fēng)排煙并經(jīng)檢查無(wú)有害氣體后,方可下井繼續(xù)作業(yè)。 承臺(tái)、主墩施工 承臺(tái)施工方案承臺(tái)基坑采用機(jī)械開挖、人工輔助修整。采用大塊鋼模板,集中加工鋼筋,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。由攪拌站集中供應(yīng)砼,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送入模,插入式振動(dòng)棒振搗。 承臺(tái)施工方法(1)、樁頭處理承臺(tái)基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)高出設(shè)計(jì)部分的樁頭,砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行鑿除。(2)、基坑開挖土方基坑采用機(jī)械開挖,人工輔助修整?;铀闹茉O(shè)引水溝將水匯入集水井排除。石方基坑采用小型機(jī)械打孔,小型松動(dòng)爆破,機(jī)械出碴,人工輔助修整?;诐仓粚?0cm 厚C15 砼墊層。(3)、模板承臺(tái)采用大塊鋼?,F(xiàn)場(chǎng)拼裝。(4)、鋼筋在鋼筋加工棚集中加工,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。鋼筋與側(cè)模、底模間用同標(biāo)號(hào)砼墊塊支撐,以保證鋼筋保護(hù)層厚度符合要求。(5)、砼施工1)、配合比設(shè)計(jì),配合比除滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的同時(shí)盡量降低水泥用量。砼數(shù)量大,施工澆筑時(shí)間較長(zhǎng),必要時(shí)在砼中加入適量緩凝劑以適應(yīng)施工需要,配合比經(jīng)過(guò)對(duì)各種材料的優(yōu)化選擇,并經(jīng)過(guò)多次試配后確定。2)、砼澆筑①、采用分層連續(xù)澆筑,可利用砼層面散熱,便于振搗,分層厚度為30cm。層內(nèi)砼從承臺(tái)一邊開始,向?qū)吽?、滿幅、連續(xù)澆筑,并在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完成上層砼,保證層間無(wú)冷縫發(fā)生。②、砼采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振搗時(shí)應(yīng)快插慢抽,嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,避免因振搗不密實(shí),出現(xiàn)蜂窩麻面,或因振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生離析。③、在砼振搗平整以后,初凝之前進(jìn)行表面抹壓,以清除早期產(chǎn)生的塑性裂紋。④、砼拆模后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。 承臺(tái)施工工藝流程開挖基坑處理樁頭澆筑砼墊層安裝綁扎鋼筋安裝并固定側(cè)模澆筑承臺(tái)砼養(yǎng)生拆除模板成型選用原材料優(yōu)化配合比拌制、運(yùn)輸砼制作砼試塊砼強(qiáng)度合格制作鋼筋制作、整修模板 主墩施工方案主墩采用翻模施工。廠制大塊鋼模板。塔吊垂直運(yùn)輸。模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝。鋼筋集中加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。由攪拌站集中供應(yīng)砼,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送入模,插入式振動(dòng)棒振搗。 主墩施工方法
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