多塔作業(yè)施工組織方案-文庫(kù)吧
2025-04-07 23:46 本頁(yè)面
【正文】 構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。吊裝長(zhǎng)件時(shí)，鋼絲繩與物件的固定點(diǎn)在水平方向上的角度應(yīng)控制在45度60度之間。若因物件太長(zhǎng)，中部容易下沉或打彎，可以用同長(zhǎng)度的鋼管或其它強(qiáng)度較高的物件進(jìn)行加固，將鋼筋或其它物件在長(zhǎng)度方向上與鋼管綁扎在一起，然后再起吊。起吊鋼筋、鋼管等重物時(shí)應(yīng)稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢再繼續(xù)起吊。在吊運(yùn)過(guò)程中，塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)，左右回旋也應(yīng)平衡，且有專人進(jìn)行接收。每掛起吊前必須認(rèn)真檢查綁口是否牢固，所吊物件是否有露綁現(xiàn)象，特別模板吊裝時(shí)，模板應(yīng)放整齊，對(duì)吊裝數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格控制，并且系點(diǎn)距模板兩邊的距離應(yīng)對(duì)稱，防止在吊裝時(shí)因系點(diǎn)不對(duì)稱，導(dǎo)致模板滑落。在大風(fēng)大雨等惡劣天氣下，塔吊司機(jī)有權(quán)拒絕一切不合理的吊裝要求。對(duì)重量無(wú)法估計(jì)的物件，在吊運(yùn)時(shí)必須先試吊，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有抖動(dòng)，吊裝設(shè)備有異常聲響時(shí)，應(yīng)立即停止吊裝。（二）其它材料吊裝：在吊運(yùn)砂漿時(shí)，必須使用專用灰斗或灰簸箕，嚴(yán)禁使用改裝的灰斗或直接使用手推車吊運(yùn)。吊裝塊料或塊狀面層時(shí)，應(yīng)焊接專用的吊籠，并且嚴(yán)格控制吊裝數(shù)量，嚴(yán)禁冒頂堆放。吊運(yùn)箱體時(shí)，采用鋼管串接吊裝，每次吊裝數(shù)量不得大于3塊，并且在鋼管兩側(cè)系點(diǎn)處安裝限位，防止脫扣。吊物應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固，不得在已綁好重物上再堆放或懸掛零星物件。吊裝其它機(jī)電設(shè)備時(shí)，不得帶電吊裝。吊裝氧氣、乙炔氣瓶等易燃易爆物品時(shí)，必須采用專用吊籠進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)對(duì)氣瓶進(jìn)行固定，防止吊裝過(guò)程中發(fā)生碰撞。五、吊裝設(shè)備的檢查：吊裝設(shè)備在作業(yè)期內(nèi)應(yīng)定期進(jìn)行檢查維修，對(duì)檢查過(guò)程中存在的問(wèn)題及時(shí)整改，檢查范圍如下：，吊鉤出現(xiàn)下述任何情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：、破口；開(kāi)口度比原尺寸增加15%，扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10%；%；%，心軸（銷子）磨損超過(guò)其直徑的3%5%；，螺栓緊固、焊縫無(wú)裂紋和開(kāi)焊。、操作系統(tǒng)靈活準(zhǔn)確，電器元件牢固正常，制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)可靠，吊鉤及各部滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡塞現(xiàn)象，鋼絲繩應(yīng)完好，固定端應(yīng)牢固，纏繞整齊。，空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán)，機(jī)構(gòu)無(wú)異常。，應(yīng)及時(shí)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查。：、維修，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的必須立即更換；；、無(wú)毛刺、裂紋、銳角和剝裂；，新吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證和其它技術(shù)證明文件，方可投入使用；，以免因疲勞而產(chǎn)生裂紋：：*7，此鋼絲繩的剛性大，但繞曲性差。，一般鋼絲繩用6*19；高速轉(zhuǎn)動(dòng)的起重機(jī)械和穿繞滑輪組的鋼絲繩用6*37。：超荷載使用，疲勞破壞，由于反復(fù)彎曲、延長(zhǎng)、擠壓、摩擦等引起；表面磨損、強(qiáng)度降低；鋼絲繩表面產(chǎn)生斷絲，斷絲的產(chǎn)生和增加使鋼絲受力不均勻情況加大，從而導(dǎo)致斷絲現(xiàn)象加快，最終減小了鋼絲繩的總的承載力。使鋼絲繩的安全系數(shù)逐漸消失，最后造成整個(gè)鋼絲繩的斷裂。：；、磨損超過(guò)鋼絲直徑的40%以上；；：波浪形、籠狀畸變、鋼絲擠出等；%以上；、塑性變形；；。：鋼絲繩的安全使用在很大程度上取決于良好的維護(hù)和定期檢查。，每天都要進(jìn)行檢查，包括對(duì)端部的連接部位，重點(diǎn)是滑輪部位的鋼絲繩檢查。、扭曲，造成鋼絲繩強(qiáng)度降低和損壞。，使之排列整齊。，槽過(guò)大，繩易被壓扁；槽過(guò)小時(shí)繩易被磨損?；嗊吘壠茡p的不宜使用。，應(yīng)加墊麻袋、木板或半圓鋼管等物，以保護(hù)鋼絲繩不被破損。：，其數(shù)量視鋼絲繩的直徑而定，同時(shí)應(yīng)保證連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩被拉斷力的85%。、楔套連接時(shí)，其連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。六、塔式起重機(jī)的安全使用要求：，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清楚或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕施工。：；；、液壓油箱的油位符合規(guī)定；；；。，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后，方可上機(jī)。，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否正常，有無(wú)噪聲異常，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
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