【正文】 油脂加以保護(hù)；、墊圈與塔底座環(huán)間的接觸應(yīng)良好；。4. 2地腳螺栓上一般應(yīng)配一個(gè)螺母和一個(gè)墊圈；高度超過(guò)20米的塔，考慮到風(fēng)載荷等因素的影響，宜增加一個(gè)鎖緊螺母，若設(shè)計(jì)圖紙有具體要求，則應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行；地腳螺栓應(yīng)對(duì)稱緊固，受力均勻。4. 3設(shè)備的負(fù)荷墊鐵組承受，墊鐵組的位置和數(shù)量，應(yīng)符合下列要求：，墊鐵組應(yīng)盡量靠近地腳螺栓；，一般為500㎜左右；，墊鐵應(yīng)墊在加強(qiáng)筋下面。4. 4采用平墊鐵或斜墊鐵找平時(shí)，一般應(yīng)符合下列規(guī)定：，其尺寸應(yīng)比墊鐵每邊大50mm；，應(yīng)使用成對(duì)斜墊鐵，兩墊鐵的斜面要相向使用，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于全長(zhǎng)的3/4，偏斜角度應(yīng)不超過(guò)3176。，斜墊鐵下面應(yīng)有平墊鐵；，一般不超過(guò)四塊，并應(yīng)少用薄墊鐵。放置平墊鐵時(shí)，最厚的放在下面，最薄的放在中間，調(diào)整后應(yīng)將各塊墊鐵互相點(diǎn)焊牢固；，接觸良好；墊鐵表面的油污等應(yīng)清除干凈；塔體找平后各組墊鐵均應(yīng)被壓緊，聽音檢查；中小型塔（小于等于80噸）的墊鐵組高度一般為30～60mm，大型塔（80噸以上）的墊鐵組高度一般為50~100mm，其他設(shè)備的墊鐵組高度一般應(yīng)大于30mm；設(shè)備調(diào)整后，墊鐵應(yīng)露出塔底座環(huán)外緣10～20mm；墊鐵組伸入底座環(huán)底面的長(zhǎng)度應(yīng)保證裙座受力均衡；找正后的墊鐵組應(yīng)整齊平穩(wěn)，接觸良好，受力均勻；調(diào)整后的墊鐵組應(yīng)露出設(shè)備底座板外緣10～20mm，墊鐵組的層間應(yīng)進(jìn)行定位焊。設(shè)備安裝完畢應(yīng)填寫“安裝紀(jì)錄”和“墊鐵隱蔽紀(jì)錄”。5．設(shè)備到貨原則及對(duì)場(chǎng)地的要求，除尾氣洗滌塔、甲醇水塔整體到貨外，其余設(shè)備均分兩段到貨。，吊裝施工應(yīng)按照先里后外，先大后小，先安裝的設(shè)備不得影響以后設(shè)備的吊裝原則進(jìn)行，根據(jù)低溫甲醇洗設(shè)備布置圖，低溫甲醇洗管廊暫不施工，以免影響吊車移位。低溫甲醇洗框架部分應(yīng)暫不施工，為大型設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)及吊裝提供場(chǎng)地。，并不得隨意變動(dòng)到貨時(shí)間和順序，如必須變動(dòng)應(yīng)提前和施工單位溝通，以便對(duì)整個(gè)施工及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 考慮到卸車方便且節(jié)省費(fèi)用，大型設(shè)備要盡量集中到貨，集中卸車。塔類設(shè)備到貨卸車示意圖附后。 設(shè)備卸車可采用現(xiàn)場(chǎng)150噸履帶吊車進(jìn)行，根據(jù)其到貨時(shí)間及重量，也可利用現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)用300噸履帶吊車及120噸汽車吊進(jìn)行卸車。塔類設(shè)備運(yùn)輸要充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，主要運(yùn)輸?shù)缆芬秸?、且無(wú)障礙物，各主要路口回轉(zhuǎn)半徑滿足車輛要求。為滿足此條件須做以下事宜： 對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路不能滿足設(shè)備運(yùn)輸車輛回轉(zhuǎn)要求的，則需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路周圍進(jìn)行輾壓、鋪墊塊石，以保證運(yùn)輸車輛正常通行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路實(shí)際情況，低溫甲醇洗裝置區(qū)凈化辦公樓與煤氣凈化開閉所中間道路作為設(shè)備進(jìn)廠主要路線，對(duì)其敷設(shè)25mm厚碎石墊層，碾壓處理。5路作為設(shè)備倒運(yùn)道路，E6120E61208進(jìn)廠時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮本路線。、吊車站位、設(shè)備停放位置的地基處理施工現(xiàn)場(chǎng)道路不利于重型設(shè)備運(yùn)輸和卸車；土建基礎(chǔ)施工后基礎(chǔ)標(biāo)高都將超出地面，使起重機(jī)械無(wú)法近靠設(shè)備基礎(chǔ)。為順利、安全滿足設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面處理，其處理方法如下：對(duì)低溫甲醇洗周圍的道路及場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行輾壓夯實(shí)處理，吊車站位處要填鋪塊石，增加地面承載力。碾壓處理方法為：18~21噸壓路機(jī)碾壓，保證其地耐力達(dá)到200KPA，敷設(shè)碎石厚度應(yīng)達(dá)到20mm，且需在吊車行走路線敷設(shè)25mm 厚鋼板。吊裝施工時(shí)對(duì)吊裝有影響的建筑工程材料要全部清理走，施工現(xiàn)場(chǎng)要清理干凈，不能影響大型吊車回轉(zhuǎn)作業(yè)。履帶吊車站位及行走處需敷設(shè)鋼板，汽車吊支腿需鋼板鋪墊。施工場(chǎng)地處理工程量匯總：項(xiàng) 目處理方法場(chǎng)地作用處理范圍工程量運(yùn)輸?shù)缆窓C(jī)械場(chǎng)地平整50裝載機(jī)清理設(shè)備運(yùn)輸，設(shè)備堆放120m寬65m長(zhǎng)7800m2道路及場(chǎng)地碾壓夯實(shí)1821壓路機(jī)碾壓設(shè)備堆放，廠內(nèi)運(yùn)輸120m寬65m長(zhǎng)7800 m2敷設(shè)塊石裝載機(jī)敷設(shè)，壓路機(jī)碾壓吊車行走路線，設(shè)備運(yùn)輸路線，設(shè)備堆放場(chǎng)地4000m2，15mm厚600m325㎜厚鋼板履帶吊車行走路線，1600800020六塊 m230mm厚鋼板汽車吊支腿1600160030四塊10 m2 設(shè)備進(jìn)廠路線及組對(duì)場(chǎng)地區(qū)域劃分見附圖。 吊裝方法選擇、最高的設(shè)備是CO2吸收塔(E61203)，規(guī)格為DN3200/300050528，分兩段吊裝。履帶吊如能滿足此設(shè)備的吊裝要求，其它設(shè)備的吊裝均可用此吊車進(jìn)行吊裝就位。（設(shè)備重量包括梯子平臺(tái)及附屬管道重量；設(shè)備吊裝吊耳出廠時(shí)自帶）根據(jù)CO2吸收塔及熱再生塔的重量和高度以及履帶吊的性能表，擬采用cc1400型300噸履帶吊進(jìn)行吊裝。a設(shè)備吊裝前，設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格。b 基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓要清理干凈，復(fù)測(cè)預(yù)埋螺栓的尺寸（中心距、高度）并要和設(shè)備底座逐一落實(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行吊裝。c 用螺帽對(duì)預(yù)埋螺栓逐一擰緊檢查，檢查擰緊是否順利，不合格的要及時(shí)修補(bǔ)。d 設(shè)備吊耳檢查合格，具備吊裝條件。e 設(shè)備組對(duì)用的臨時(shí)爬梯、平臺(tái)、臨時(shí)加固件均已制作完畢，組對(duì)用工具、機(jī)具準(zhǔn)備齊全。f 設(shè)備墊鐵布置處麻面鏟完并經(jīng)檢查合格，每組地腳螺栓旁要預(yù)先布置4～8組斜墊鐵且要初步找平完畢。g 設(shè)備正式平臺(tái)制作完畢并焊接在設(shè)備上，如吊裝條件不允許時(shí)，可先將平臺(tái)支撐先焊在設(shè)備上，以便于以后施工。h 設(shè)備吊裝時(shí)綜合考慮，將需要附帶的設(shè)備鋼平臺(tái)及設(shè)備頂部管線附帶，進(jìn)行吊裝計(jì)算時(shí)考慮此部分重量。a選取吊裝難度最大的CO2吸收塔進(jìn)行吊裝核算，CO2吸收塔的吊裝方法：1）CO2吸收塔重：，基礎(chǔ)高度為：，地腳螺栓高度為570mm。2) 設(shè)備到貨要求： 分2段到貨，上段重89噸（包含平臺(tái)及頂部管線），根據(jù)塔的尺寸。3)吊裝機(jī)械：選用CC1400型300噸履帶吊主吊，120噸汽車吊（可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）溜尾進(jìn)行設(shè)備吊裝就位。b受力分析1)CO2吸收塔下段吊裝，跨距12米，直接用CC1400型300噸履帶吊就位。本方案僅作上段重量校核。上段重89噸。2)吊車選用： 根據(jù)上述條件，cc1400型300噸履帶吊在跨距12m，桿長(zhǎng)66m，SSL工作狀況，超起配重40t,吊重能力為144噸。見cc1400型履帶吊性能表。c受力計(jì)算：P=K（Q+q）P—計(jì)算載荷K—?jiǎng)虞d系數(shù)