【正文】 項(xiàng)目經(jīng)理： 施工負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目監(jiān)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人： 2016 年5 月6 日第一章 施工組織設(shè)計(jì)(文字說明部分)第一節(jié) 編制依據(jù)第二節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第三節(jié) 施工方案及方法第四節(jié) 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五節(jié) 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第六節(jié) 質(zhì)量保證體系 第七節(jié) 文明施工和環(huán)保的措施第一節(jié) 編制依據(jù)一、設(shè)計(jì)文件 《丹東線（東港—寶華集團(tuán)段）路面工程施工圖設(shè)計(jì)》二、招標(biāo)文件 《丹東線（東港—寶華集團(tuán)段）路面工程招標(biāo)文件》三、調(diào)查資料現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料 當(dāng)?shù)馗鞑块T提供的資料 四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014）《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTG C102007）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D502006）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H102009）《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTG D822009）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D812006）《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG H202007）遼寧省普通公路國(guó)省干線路面改造、中修工程施工圖設(shè)計(jì)編制指南遼寧省“十三五”干線公路技術(shù)政策38 / 38第二節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法目前，我處已根據(jù)該工程設(shè)計(jì)的工程量及有關(guān)施工要求，在人員、機(jī)械設(shè)備上進(jìn)行了充分組織，并已全部集結(jié)到位，我處將嚴(yán)格按業(yè)主要求的時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，確保準(zhǔn)時(shí)開工；人員進(jìn)場(chǎng)將采用乘坐汽車的方法進(jìn)入工地；施工設(shè)備采用汽車托運(yùn)的方法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；以上工作按要求在最短的時(shí)間內(nèi)完成，以便充分做好開工前的準(zhǔn)備工作。考慮到工期控制及業(yè)主的要求，在合同之后，我處將立即組織管理人員及施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，首批進(jìn)場(chǎng)的人員、設(shè)備主要用于駐地建設(shè)、復(fù)測(cè)、開通便道、平整場(chǎng)地和開工前準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目經(jīng)理部將在此期間成立，周期為5天。第二批進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備和人員即完成道路工程的施工隊(duì)伍和開工所需的施工機(jī)械，估計(jì)到達(dá)時(shí)間在合同授予后的10天。第三節(jié) 施工方案及方法(一) 工程概述一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)該工程起點(diǎn)位于東港市土大線與浪東線交叉路口處，樁號(hào)為K3+020，終點(diǎn)位于東港市寶華集團(tuán)門前，樁號(hào)為K6+137。設(shè)計(jì)下面層為AC16瀝青混凝土，厚度為5厘米。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí)。二、路面　　設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ－100，路拱橫坡為2%。丹東線（東港—寶華集團(tuán)段）路面工程，路面全寬21米。本標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)：原路病害處治后，采用4厘米SBS改性瀝青混凝土，5厘米瀝青混凝土罩面，下設(shè)橡膠碎石封層。 (二) 路面工程一、病害處理，我們采用改性乳化瀝青填縫，再撒布石屑，石屑高于路面1公分，經(jīng)過自然行車碾壓，可將裂縫良好粘結(jié)。對(duì)于縫寬大于1公分，我們將裂縫處1015公分寬度黑色路面打開，清除殘?jiān)?，進(jìn)行深貫處理。需要注意的是，在處理病害前要先用水車清除老路面污染物。二、橡膠碎石封層的施工（1）施工準(zhǔn)備①施工前需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及操作人員進(jìn)行崗前技術(shù)交底和安全教育。②施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查，調(diào)試灑布設(shè)備使其處于良好的狀態(tài)，并標(biāo)定瀝青撒布量及碎石撒布量；對(duì)瀝青撒布及碎石撒布設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真清理，并認(rèn)真檢查車輪，嚴(yán)禁將污染物帶上施工作業(yè)面。③對(duì)防水層所用的碎石，需經(jīng)過加熱除塵處理，保證碎石灑布溫度不低于60℃；橡膠瀝青灑布溫度控制在190℃以上，并在灑布前用便攜式粘度計(jì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試橡膠瀝青的180℃粘度。④預(yù)熱灑布耙，調(diào)整灑布車噴灑寬度，在起止點(diǎn)放置寬于灑布寬度50100cm長(zhǎng)度不小于2m的隔離布，以保證起止位置邊線垂直，不發(fā)生重疊灑布。⑤將灑布車開至施工起點(diǎn)，檢查灑布車的噴嘴，瀝青溫度，試噴。對(duì)于灑布不均勻的噴嘴進(jìn)行調(diào)整。⑥檢查同步碎石封層車，控制電腦參數(shù)是否準(zhǔn)確。⑦布設(shè)隔離導(dǎo)帽，清掃路面，設(shè)備準(zhǔn)備就緒。（2）橡膠瀝青灑布①灑布前應(yīng)先在原結(jié)構(gòu)層劃上參考線，并使施工車輛與參考線對(duì)齊。②在灑布過程中，灑布車應(yīng)保持勻速行駛，確保灑布均勻，灑布車速度應(yīng)控制在5～10km/h范圍內(nèi)。③橡膠瀝青的灑布溫度宜控制在190℃以上，灑布量按設(shè)計(jì)規(guī)定，灑布量控制精度為177。10﹪。現(xiàn)場(chǎng)人員要隨時(shí)抽查橡膠瀝青溫度和灑布量。④在灑布過程中，應(yīng)注重接縫的施工處理，包括橫向接縫和縱向接縫的處理。在橫向接縫的位置，再次施工時(shí)既要與前次施工緊密銜接，又要避免與前次施工斷面重疊?？稍诿看螜M向接縫灑布前采用油氈或鐵皮沿接縫邊緣將已灑布的路段遮擋覆蓋，再進(jìn)行施工。⑤在灑布過程中，注意橡膠瀝青的灑布狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)橡膠瀝青出現(xiàn)不均勻噴灑狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即停車檢查。發(fā)現(xiàn)局部過多或漏噴則應(yīng)采用人工進(jìn)行適當(dāng)清除或補(bǔ)灑。⑥每車灑布完成后要對(duì)瀝青用量進(jìn)行總量檢測(cè)，以保證瀝青灑布量的準(zhǔn)確。施工完成后車內(nèi)的剩余瀝青必須清空。（3）碎石撒布①噴灑橡膠瀝青后緊跟進(jìn)行石料撒布，如采用異步施工機(jī)械間距控制在20～30m為宜；碎石撒布溫度應(yīng)不低于60℃。②在撒布過程中，撒布車應(yīng)保持勻速行駛，確保撒布均勻。③碎石撒布量以覆蓋表面70～80﹪為準(zhǔn)，對(duì)于局部撒布量不足的地方，應(yīng)人工補(bǔ)足?，F(xiàn)場(chǎng)人員要碎石目測(cè)碎石撒布的最大間隙，最大間隙應(yīng)小于碎石最大粒徑。④為避免碎石撒布車與橡膠瀝青粘連，其載重輪可適量灑水，但灑水量需嚴(yán)格控制，以浸潤(rùn)輪胎為標(biāo)準(zhǔn)，不可造成水自由流淌到粘結(jié)層上。⑤為保證撒布的均勻性，應(yīng)注意撒布車輛的啟動(dòng)階段、橫縱向的接縫位置，不能出現(xiàn)重疊和漏撒現(xiàn)象。若造成局部重疊，應(yīng)在碾壓前人工清理多余的碎石；若造成局部漏撒，應(yīng)在碾壓前人工補(bǔ)足碎石。（4）碾壓及成型碾壓采用20噸膠輪壓路機(jī)碾壓。剛灑布的碎石封層不能立即碾壓，否則高溫瀝青會(huì)粘附膠輪壓路機(jī)的輪胎并粘走碎石，當(dāng)然更不能灑水碾壓，否則會(huì)嚴(yán)重影響瀝青對(duì)石料的裹附。全幅碾壓遍數(shù)應(yīng)不少于2遍。碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先慢后快的原則，碾壓速度2～，碾壓時(shí)每次輪跡應(yīng)至少重疊300mm，且壓路機(jī)每次折回的位置禁止在同一橫斷面上。碾壓過程中壓路機(jī)不得隨意剎車或掉頭。碾壓成型后，用清掃設(shè)備清掃搜集表面的浮石，以防止開放交通后造成行車飛石。 （5）浮料收集、初期養(yǎng)護(hù)碾壓結(jié)束后，采用清掃車對(duì)施工完成路段進(jìn)行清掃，將多余的碎石清除干凈。開放交通后，不允許車輛在已施工好的結(jié)構(gòu)層上掉頭和剎車。三、粘層油的施工(1) 材料①乳化瀝青 采用慢裂陰離子PA2型封層專用乳化瀝青。（2）施工程序①工作面準(zhǔn)備，須將基層表面的松散材料及塵土用人工及空壓機(jī)清理干凈。，使基層濕潤(rùn)不干燥，以便乳液能滲吸附在基層上。②乳化瀝青灑布，人工噴灑找補(bǔ)的方式按試驗(yàn)路確定的方案噴灑，不得出現(xiàn)花白現(xiàn)象。，所有結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬構(gòu)造物的表面，都采用防護(hù)措施，以防止濺上瀝青。四、瀝青混凝土路面的施工程序（1）施工前的準(zhǔn)備工作①各種瀝青砼混合料配合比設(shè)計(jì)，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性的符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料的顆料組成，用圖表法或試算法確定符合級(jí)配曲線要求的各種礦料的配合比例。，馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)，應(yīng)按JTJ03294規(guī)定進(jìn)行，并符合穩(wěn)定度要求，馬歇爾試驗(yàn)至少應(yīng)做5組試件，測(cè)定其密度、穩(wěn)定性、流值并計(jì)算空隙率和飽和度，使瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定要求。，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。②檢查透層、路緣石或基層，使其質(zhì)量滿足要求，對(duì)不符合要求之處，應(yīng)在攤鋪前處理。③測(cè)量放樣縱向每20米設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)量斷面，將兩邊的設(shè)計(jì)標(biāo)高用紅藍(lán)鉛筆劃到路緣石上，并且每20米應(yīng)標(biāo)記出該點(diǎn)的施工樁號(hào)。（2）瀝青混合料的拌和①瀝青混合料的拌和設(shè)備采用兩臺(tái)間歇式拌和設(shè)備。在試驗(yàn)路試鋪或正式拌和之前，按設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行試拌。工地試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)對(duì)試拌料進(jìn)行抽檢，確定出滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求混合料的拌和方法。②按試拌和時(shí)所確定的方法進(jìn)行瀝青混合料的拌和。③瀝青的加熱溫度，石料的加