xx路綠化景觀施工交通安全組織方案-文庫吧
2025-04-07 22:29 本頁面
【正文】 施工單位：云南XX園林工程有限公司編制時間：XXXX年XX月X日施工交通安全組織方案本工程處于正在營運(yùn)的XX區(qū)XX路公路上進(jìn)行，車輛多，車速快，交通維護(hù)對行車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我項目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合XX路的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和GB5768—1999道路交通規(guī)范的要求，有針對性的制定了本方案。一、工程概況XX市XX華區(qū)道路景觀綠化提升改造及環(huán)境綜合整治項目XX路（X標(biāo)段）起于XX大道（K0＋000），途徑XX路十字路口、XX路十字路口，止于北三環(huán)快速XX立交(K5＋)；路線全長約7Km。規(guī)劃紅線寬度為30m、45m，為城市交通主干道。設(shè)計行車時速60Km/h。擔(dān)負(fù)著進(jìn)出市區(qū)的交通運(yùn)輸任務(wù)。二、編制依據(jù) 施工合同 《綠化工程安全管理條例》 《公路綠化工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（TJG B012003） 《公路綠化養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（TJG H302004） 我公司的《質(zhì)量手冊》、施工管理能力、技術(shù)水平和施工經(jīng)驗 三、編制原則。 在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序合理安排、確保安全的原則、確定施工方案。，規(guī)程原則貫徹執(zhí)行公路施工技術(shù)規(guī)范，公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行發(fā)包人對本工程的各項安全管理辦法、細(xì)則、規(guī)程的要求。四、管理組織結(jié)構(gòu)項目部成立了以項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理任副組長，安全員、技術(shù)員、施工隊和施工班組為組員的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對交通安全問題進(jìn)一步改正和分析，切實保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員配備見表一）。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 五、交通安全組織方案公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實行交通管制，目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車輛的安全隱患，保障道路暢通；二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)部作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。由于本工程路線路線較長，為盡量縮短施工運(yùn)距，更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路暢通，確保施工安全。交通維護(hù)采用半幅道路圍擋施工（一條車道封閉施工，一條車道維持通車）的方法，每個施工隊在各自施工段落的中間位置分段，每段長1000~2000米，采用平行流水作業(yè)。（一） 第一階段交通安全組織方案各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置在施工期間占用一個車道，留其余車道通車，車道寬度為4米，在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用
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