【正文】 19m， 307 國道到沿河北路段（樁號 K1++）距道路中心線 17m。 排水工程 排水管道采用鋼筋砼承插口管，鋼筋砼承插口管管道制造標準GB/T118361999， 管材級別Ⅱ級管，砼等級≥ C30，柔性橡膠圈接口。因該地區(qū)含堿量較高，管材砼中應適量添加防鹽堿腐蝕的外加劑，鋼筋要求做防腐處理。 雨水管道設計布設在人行道內，道路兩側對稱布置，管道中心線距道路中心線 。河口疏港一路 — 三號路的管道設計流向由北向南管道設計坡度 ‰，入三號路北側雨水預留管；三號路 — 一號路的流向分別由南向北入三號路雨水管道、由北向南入 307 國道北側景觀河，管道設計坡度 ‰；一號路 — 307 國道管道設計流向由北向南，管道設計坡度 ‰，入 307 國道北側景觀河； 307 國道 — 9 沿河北路管道設 計坡度 ‰（ d600） ‰ (d1000)。污水管道設計布設在人行道內，道路兩側對稱布置，管道中心線距道路中心線。河口疏港一路 — 三號路管道設計流向由北向南，管道設計坡度 ‰，入三號路北側污水主管道；三號路 — 307 國道管道設計流向由南向北入三號路污水預留管道，管道設計坡度 ‰； 307 國道— 沿口北路管道設計流向由南向北入 307 國道南側污水管道，管道設計坡度 ‰。 箱涵 在 307 國道北側景觀河處設置一座 26m 3m 箱涵，涵頂標高,涵底頂標高 ,凈跨徑 ,標準跨境 ,涵長44m。 ： 土方工程 墊層施工 底板施工 中間箱涵主體 兩側 箱涵施工 漿砌塊石施工 箱涵附屬施工 . : （ 1）明溝排水：由于該段地下水位較高，因此箱涵的施工必須采取排水措施。本段開槽深度較淺，采用明溝排水。 （ 2）開挖溝槽：在排水滿足開挖溝槽的條件下，開始溝槽開挖。根據(jù)道路中心線定出管道中心線，按要求放出土方開挖線，由于路面強度很高采用履帶式挖掘機破碎錘開挖與挖掘機開挖相結合的方法。嚴格按開挖專項方案施工，采用破碎錘嚴格按路面結構層厚度，以 2030 搭接寬度破碎確保路面恢復時結構層的最小搭接寬度，其余用挖掘機開挖。 （ 3）模板： 模板安裝：砼澆注前應對模板進行預檢，并留有預檢記錄。模板首先應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，在施工荷載作用下無變形。安裝模板時在模板外設支撐固定。模板安裝完畢后刷機油，模板接縫應嚴密，不得漏漿，模板與與砼接觸面應平整光潔。 模板拆除：當砼強度能保證其表面及棱角不受損傷時方可拆除模板。 （ 4） 砼施工： 砼采用滄州渤海新區(qū)華建混凝土工程有限公司提供的商品砼。涵底、 10 涵頂用 C30 混凝土，墊層用 C15 混凝土。 對進入施工現(xiàn)場的砼，必須配有合格證及相應資料，經(jīng)質檢人員外觀檢驗合格后，方可使用。商品砼由砼攪拌站使用專用車輛運送。到場的砼必須檢查其坍落度，每車一檢，坍落度不符合要求的不得使用于工程中。砼由高處落下的高度不得超過 2m，超過 2m 時采用導管或溜槽。 采用插入式振搗器時，振搗器插入砼或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞，振搗器要垂直插入砼中，插進時避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的 倍。表面振動器移動間距應使振搗器平板能覆蓋已振實部分的 10cm 左右 。砼澆筑應盡量連續(xù)進行。澆注砼應填寫施工原始記錄。 砼振搗密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿，砼振實后 ~2h 之內不得受到振動。 砼應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。 （ 5）鋼筋采購及進場檢驗 本工程所用鋼筋均采用符合國家標準的產(chǎn)品，認真執(zhí)行《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 (GB14991998)《低碳熱扎圓盤條》（ GB/7011997）《鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋》 (GB/301391)之規(guī)定，并堅決杜絕小鋼廠產(chǎn)品入場。到場鋼筋附有出廠合格證及試驗報告單，鋼筋進場后由項目部質測科負 責按現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定，抽取試樣，做力學性能試驗，合格后方可使用。 （ 6）鋼筋綁扎安裝 基礎鋼筋綁扎之前，認真學習圖紙。 由鋼筋班長與工號施工員一起依據(jù)設計圖紙，在墊層混凝土上用墨線彈出每根鋼筋位置；臺身鋼筋綁扎前，依據(jù)設計圖紙，每隔 2m 左右立起一組豎向鋼筋，用粉筆點畫出其它筋位置。鋼筋的保護層、間距、定位和設計圖及相關規(guī)范要求一致。綁扎鋼筋的金屬絲為 20～ 22 號（ ～）㎜的軟鐵絲。 鋼筋綁扎時，嚴格按照標示的位置布筋，對號入位。所有構筑物，為防止綁扎過程中及綁扎完畢后，鋼筋移位或變形，無論是 臺基鋼筋還是臺身鋼筋，均加設支撐梯架。梯架事先由鋼筋工按照基礎厚度及臺身 11 寬度計算加工，臺基鋼筋梯架間距為 ，其端部及中間每隔 道三角形支架，以防支架變形，臺身鋼筋梯架間距不得大于 。綁扎鋼筋用的綁絲端頭向內折。 鋼筋綁扎完成及時約請工程師進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。在混凝土澆筑前，保護好已綁扎完畢的鋼筋，不在鋼筋上踩踏、放置重物；同時不隨意改變已驗收的鋼筋的形狀。 第三章 施工進度計劃及技術措施 一、施工進度計劃 施工順序 按照先主路施工后附屬設施、先地下后地上、先深后 淺的原則，合理配置機械、人力資源分段作業(yè)。 二、確保工程工期的技術措施 工期保證目標 根據(jù)招標文件的要求，我公司計劃工程總工期 265 日歷天內完成，擬定開工日期 2020 年 8 月 10 日，計劃 2020 年 4月 20 日竣工。 工期保證措施 本工程工期緊，為實現(xiàn)預定目標采取措施如下： 本工程施工進度計劃是根據(jù) 招標文件 要求和有關資料以及我公司施工同類型工程的施工經(jīng)驗，結合施工方案，同時考慮到挖掘潛力，提高工效以及我公司的施工技術力量，利用統(tǒng)籌管理，對本工程進度精心組織、科學安排，確保該工程如期完成，采用關鍵路徑編制網(wǎng) 絡進度計劃，全面考慮，突出關鍵，交叉合理地安排好工程進度計劃。根據(jù)工程的特點，做好以下幾方面工作，才能確保工程施工順利。 （ 1） 成立優(yōu)秀的項目管理領導班子 12 多年的施工實踐證明，確保工程順利進行，有一個優(yōu)秀的項目管理領導班子是決定因素。為此， 我公司 將選派具有豐富施工組織管理能力的同志擔任項目經(jīng)理，由 具有 高級工程師 職稱并有豐富施工經(jīng)驗的同志 擔任技術負責人，項目部職能部門配備齊全，均由專業(yè)人員主持工作，同時建立健全各項管理制度，保證整個管理層對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的任何問題均能作出快速反應并予以解決。 對作業(yè) 區(qū) ，主要 分部工程施工均抽調經(jīng)驗豐富的技術工人成立專業(yè)隊，專業(yè)隊工種齊全，便于管理，對承擔工程施工質量安全能有效控制。各施工隊之間協(xié)調由經(jīng)理部統(tǒng)一負責。 （ 2） 處理好各方面的關系 加強與業(yè)主的聯(lián)系，及時解決施工過程中遇到的實際困難，處理好與當?shù)卣?、當?shù)鼐用竦年P系，積極配合好業(yè)主做好地方聯(lián)絡工作，取得沿線政府和當?shù)厝罕姷闹С?，?chuàng)造良好的施工條件，力爭在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻擾施工事件。爭取施工順利進行 。 加強服務力度，對下屬施工隊，不因材料供應、設備保障、測量、試驗耽誤主要工序的施工時間 。 對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施 工，按章辦事，按程序報檢，達到監(jiān)理工程師滿意，樹立誠信守諾的承包商良好形象。 （ 3） 精心安排、周密計劃、合理組織施工 根據(jù)工期 要求 及整個工程數(shù)量，繪制工程計劃網(wǎng)絡圖，明確各道工序的施工開始與結束時間，抓各項分部工程的工期控制點。根據(jù)網(wǎng)絡計劃圖作季、月、周施工計劃，根據(jù)工期計劃表做好：物資材料供應計劃，勞動力進場計劃，設備進場計劃，資金運用計劃等。就整體而言，只要條件具備，施工組織安排就實行全方位上馬，抓重點，攻難點，確保工程按期交工，組織分段、分層、主體交叉作業(yè)，抓住關鍵工序，縮短施工工期。 （ 4） 編制切實 可行的施工方案 合理的施工組織設計及施工技術措施，是工程順利施工的有力保證。工程 開工 后，項目部將結合施工現(xiàn)場的實際情況重新認真編制施工組織設計，并報監(jiān)理工程師審批后實施，所有重要分部工程 13 施工將單獨制定作業(yè)指導書及質量安全技術措施，使施工組織思路明確。同時在實施前，均進行技術、質量、安全交底，使有關部門、作業(yè)隊上下明了施工意圖，做到管理不脫節(jié)，施工不盲目。施工過程中經(jīng)常定量分析，完善技術方案、技術措施，加快工程進度。 （ 5） 調集充足、精良配套的機械設備 機械設備充足與否對施工效率、進度有密切關系，開工前，根據(jù) 施工組織設計迅速組織調配施工機械設備，并進行充分保養(yǎng)，使到位后能迅速展開施工，同時主要設備均配置一定的備用量。施工前制定、完善各類機械的操作規(guī)程規(guī)范，防止發(fā)生設備事故，并定期檢查、維護、保養(yǎng)，確保正常運轉。 （ 6） 落實工期承包責任制 落實工期承包責任制，項目部與各工序施工人員簽訂工期合同，在保證質量的前提下，對提前的予以獎勵，對落后的實施懲罰，罰后有補救措施。 “ 抓質量、促進度、保工期 ” 是現(xiàn)階段加快施工進度的唯一有效辦法，我們擬采用加強內部質檢力度，保證監(jiān)理工程師一次檢測合格，并杜絕返工，以此加快施工速度， 保證工期。 關鍵線路的各道工序指定專人負責監(jiān)督。一旦某個階段工期未完成計劃，則在下階段采用加大機械、設備、材料、人員投入的方法予以彌補。 （ 7） 加強計劃管理 工程施工計劃，在整個工程施工中起指導作用，沒有明確的計劃、目標，工期將無法保證。因此，在施工中經(jīng)理部將以關鍵線路為主線，制定施工總進度計劃、季度施工計劃及月施工計劃，作業(yè)隊根據(jù)經(jīng)理部下達施工計劃編制具體工序作業(yè)計劃，確保工期目標人人明了。工程施工計劃編排按投資與面貌結合的原則，力求做到目標明確，特別是流水作業(yè)、交叉作業(yè)計劃必須細化，同時結合實際情況因地 制宜，充分利用現(xiàn)有資源，以便多快好省地完成施工任務。施工時每天派專人檢查計劃落實情況，并定時、定人召開現(xiàn)場生產(chǎn)會，發(fā)現(xiàn)問題，及時調度、協(xié)調、修正、調整，做到計劃時刻處于受控狀態(tài)。管理上采取目標考核獎罰制度，將計劃執(zhí)行情況與 14 經(jīng)濟掛鉤，做到人人具有責任感、緊迫感。確保計劃的順利實施。 （ 8） 保證材料供應、加強材料管理 做好材料的供應和進場工作，對工程所需各種材料，根據(jù)工程施工進度盡早提出計劃，落實貨源，及時進貨，緊俏物資提前準備，杜絕停工待料現(xiàn)象，以保證工程順利進行。施工所需各種材料由經(jīng)理部統(tǒng)一負責采購、管理。 進 場 后即迅速選擇落實主要材料供應商，并簽訂供貨合同明確雙方職責。確保按時、按質提供所需材料。施工現(xiàn)場設置材料庫 材料場 ，材料員根據(jù)施工計劃將工地所需各種材料作一定數(shù)量的儲備，杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。 第四章 施工準備 施工前的準備工作，包括臨時設施的搭建，施工現(xiàn)場障礙物的拆除與清理、臨時用電、臨時用水、臨時用地的征用，測量放線、土方平衡及取土場地的準備工作。 （ 1）積極做好施工人員、機械的落實。項目部成立后，將立即編制詳細的施工力量需求計劃，機械明確落實以滿足工程之需。 （ 2）做好施工計劃工作，在施工期內，各項工作 有序展開，同時編制周密的施工計劃，項目經(jīng)理部將整個施工計劃分解到月交給施工隊組，施工隊組將月計劃分解到周交給施工班組，施工班組再將周計劃分解到日計劃來具體組織實施，達到以日計劃保周計劃，以周計劃保月計劃，從而確?？傮w工期目標的實現(xiàn)。在實際施工進程中，項目經(jīng)理部將定期對施工隊組和施工作業(yè)班組檢查進度完成情況，及時調整施工力量和設備，保證保質保量地完成本項目工程。 （ 3）本工程將全部采用機械化作業(yè)，并采用先進的施工工藝，以提高工作效率，減輕勞動強度。 （ 4）建立健全各項責任制，積極開展各種勞動競賽活動，堅決貫徹 按勞取酬為原則的分配方式，抓好精神文明建設，把廣大施工人員的積極性最高限度地調動起來，同時根據(jù)季節(jié)特點及時調整作 15 業(yè)時間，保證每一個有效工作日的充分利用。 （ 5）抓好主要施工項目的重點環(huán)節(jié)。本招標段工程施工必須抓好三個大方面 :一是前期施工準備落實，二是路基施工，三是土方開挖、雨季防護工作，各種管線鋪設工程施工，土方回填工程。 第五章 施工方法及主要技術措施 一、排水、清淤 圍堰 由于路基有一部分現(xiàn)為蝦池，蝦池中有約 深的積水，排水前先沿道路紅線外側擋一趟土壩，由于該地風力較大，為防止土壩短 時間內被水沖刷決堤，擋筑土壩時計劃在道路紅線外側取土或外運土，用多臺挖掘機由南頭到北頭同時施工，以加快施工進程，如果擋筑土壩的土為含水量較低的土經(jīng)隨擋隨著用挖掘機碾壓，保證土壩的牢固。 排水 土壩擋筑完成后立即安排排水工作，計劃用 48 臺 4 寸的泥漿泵將池水排至制定地點。為了靈活便捷，計劃排水動力采用 15kw 發(fā)電機發(fā)電排水。由于蝦池有高有低，當排水到一定程度時，用挖掘機在主路外側挖一道排水溝