【正文】 理有關(guān)簽認(rèn)的各種統(tǒng)計資料，報表，匯總歸檔。 負(fù)責(zé)會議記錄，協(xié)助整理會議紀(jì)要。 承包監(jiān)理辦內(nèi)部的后勤工作。 完成監(jiān)理辦主任交辦的其它工作。工程概況本合同段包括施工合同段3標(biāo)，起于關(guān)嶺縣城西大龍?zhí)禟0+000，止小弄袍鷹巖K31+，采用山嶺重丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬12m，路面為水泥混凝土路面。該路段地形零亂復(fù)雜，地面高程在海拔635~1220之間，最大相對高差約575m，地貌為峰林溶蝕洼地，地形起伏大，地面橫坡陡峭。在K3+680~K6+680、K8+780、K13+240地段，有多條斷層橫穿，特別是K6+680斷層對落拉河大橋影響較大。在K7+700~K8+000、K8+820~K9+500、K9+600~K11+080、K14+820~K14+1K21+330~K21+40K21+570~K21+672處邊坡均為順向坡，傾角在31度~55度之間，均需采用合適的開挖坡度。沿線巖溶作用強(qiáng)烈，溶蝕裂隙發(fā)育，坡體存在松動巖體，開挖后可能產(chǎn)生崩塌、碎落，需清除危巖體。本合同段K0+000~K21+000地段的施工水源為落拉河及其支流，施工用電可架線引自關(guān)嶺縣城，運(yùn)輸條件和利用附近的S214及上關(guān)縣鎮(zhèn)公路、上關(guān)至樂安鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。K21+000~ K31+，施工用電可架線引自落哨村，運(yùn)輸條件可利用S214，上關(guān)至樂安鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。本合同段屬于中亞熱帶濕潤性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，，，㎜，㎜，㎜，㎜，月降雨量250㎜，歷年最大相對濕度100%，最小相對濕度2%，平均相對濕度79%，比較有利于施工。主要工程項目表序號項目名稱工程內(nèi)容備注1土石方4052308m32排水及防護(hù)261009 m33落拉河大橋落拉河大橋橋長254m，橋?qū)?2m，橋高90m。主跨采用174m失跨比1/6的預(yù)應(yīng)力砼桁式組合拱，拱座和橋臺采用重力式結(jié)構(gòu)。K6+8704橋邊一號橋位于半徑400m的圓曲線及緩和曲線。橋長217m，橋?qū)?2m，橋高39m。橋梁分孔為630m+120m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼T型梁（30m），鋼筋砼T型梁（20m），橋臺采用重力或跨工橋臺。K26+14305橋邊二號，橋?qū)?2m，橋高48m。橋梁分孔為630m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼T型梁，橋墩采用鋼筋樁基雙柱式墩，橋臺采用重力或跨工橋臺。K28+6互通式立交（上關(guān)互通式立體交叉）K16+，采用單喇叭A型，匝道下穿主線。7分離式立體交叉（1）鐵合金廠分離式立交主線下穿，交角90度，采用120m預(yù)應(yīng)力砼空心板，重力式V型臺。（2）沙鍋彎分離式立交主線下穿，交角50度，采用113m預(yù)應(yīng)力砼空心板，重力式V型臺。（3）上木扎分離式立交主線上跨，交角45度，上部結(jié)構(gòu)采用116m預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)均為重力式V型臺。8通道及人行天橋5處均采用18m砼空心板9涵洞128道，包括砼蓋板涵石拱涵，銅箱涵10小橋K6+400、K6+530兩座，上部構(gòu)造均為T形梁，下部均為型臺。關(guān)嶺至興仁公路監(jiān)理規(guī)劃（一） 監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo)監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想我單位本次監(jiān)理投標(biāo)是主動參與省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，從國家交通建設(shè)的基本要求出發(fā)，實事求是地進(jìn)行關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段的施工監(jiān)理，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)滿意的監(jiān)理服務(wù)，堅持公平、公正、公開的原則，嚴(yán)格遵循“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的方針，恪守監(jiān)理人員的行為準(zhǔn)則，為貴州省關(guān)興公路項目的建設(shè)作出最大的貢獻(xiàn)。工程施工監(jiān)理目標(biāo)關(guān)嶺至興仁公路項目第一監(jiān)理合同段控制內(nèi)容目 標(biāo)工 期控制在24個月內(nèi)力爭使單位工程按預(yù)定的時間竣工；維護(hù)國家良好的建設(shè)秩序和經(jīng)濟(jì)秩序。質(zhì) 量所監(jiān)工程爭取95%以上的優(yōu)良率獨(dú)立地承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任，與業(yè)主、承包人相互支持，接受應(yīng)有的監(jiān)督。投 資力爭所監(jiān)理合同段投資不突破合同總價使單位工程按設(shè)計要求實施，使投資控制在合同價之內(nèi)，減少設(shè)計變更，處理好索賠。（二）從時間排序分施工監(jiān)理為三個階段：施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理；施工階段監(jiān)理；交工及缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理。 Ⅰ、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理監(jiān)理服務(wù)合同簽定后，即進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理。1．1施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理的任務(wù)：圍繞這一期間的合同目標(biāo)進(jìn)行自身準(zhǔn)備并展開監(jiān)理工作，為如期正式開工創(chuàng)造必要的條件。1．2施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理方法和手段：（1） 建立完善的監(jiān)理組織體系，提出組織機(jī)構(gòu)框圖，制定監(jiān)理實施方案，明確各級監(jiān)理職責(zé)范圍，與業(yè)主及承包人建立正常的工作程序和聯(lián)系渠道。（2） 熟悉合同文件：監(jiān)理人員全面熟悉合同文件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和測試方法，對合同文件中存在的差錯、遺漏、含糊不清等問題查證清楚，作出合理的解釋，提出合理的處理方法。（3） 現(xiàn)場復(fù)查：要求承包人對施工合同文件中提供的圖紙和定線數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的現(xiàn)場復(fù)查核對，糾正差錯，補(bǔ)充漏缺。對于發(fā)現(xiàn)的重大錯誤、漏項或方案性問題，監(jiān)理工程師應(yīng)提出報告業(yè)主。（4） 施工環(huán)境調(diào)查：要求承包人對施工范圍內(nèi)的其他障礙物、施工前尚未能按時交接的工程占地、有爭議的工程占地進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果提出處理措施報業(yè)主。（5） 制定監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細(xì)則：依據(jù)合同文件的要求并結(jié)合本項目，制定監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細(xì)則，施工階段供監(jiān)理工程師和承包人共同使用。（6） 要求承包人建立質(zhì)量保證體系并對其監(jiān)督檢查：承包人的質(zhì)量保證體系應(yīng)以自檢為主，并符合工程實際情況。質(zhì)量保證體系的建立包括質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)的設(shè)立、質(zhì)量負(fù)責(zé)人的明確及承包人試驗室的建立。審查批準(zhǔn)承包人在標(biāo)書中所列的質(zhì)量負(fù)責(zé)和自檢工作人員的資格，并要求其在施工過程中用全部的時間進(jìn)行質(zhì)量管理，要求各級自檢人員應(yīng)由施工經(jīng)驗豐富、具有專業(yè)技術(shù)職稱、熟悉規(guī)范和圖紙的技術(shù)人員擔(dān)任。監(jiān)督、檢查和批準(zhǔn)承包人的工地試驗室，其建筑面積、試驗設(shè)備及人員配備應(yīng)能滿足關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段各項試驗檢測的需要，監(jiān)理工程師應(yīng)對其試驗室的設(shè)備、人員、工作職責(zé)進(jìn)行復(fù)驗和批準(zhǔn)。同時，駐地監(jiān)理辦派出試驗工程師參加承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗的全過程，在監(jiān)督檢查承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗的同時要進(jìn)行復(fù)核（對比）試驗，以肯定、調(diào)整或否定承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗的參數(shù)或指標(biāo)。（7） 審查承包人的資質(zhì)、人員、施工機(jī)械設(shè)備：監(jiān)理工程師應(yīng)按合同對工程進(jìn)度、計劃分期對承包人在實施工程施工中所使用的人員及施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行符合性審查，并應(yīng)按要求對設(shè)備完好率進(jìn)行系統(tǒng)的檢查和記錄。（8） 驗收承包人的施工定線：監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi)或在承包人的施工定線進(jìn)行之前的合理時間內(nèi)，向承包人書面提供原始測量的數(shù)據(jù)，并對承包人的施工定線進(jìn)行復(fù)測驗收。以作為施工和計量的依據(jù)。（9） 審批承包人提交的施工組織設(shè)計：在各分項工程開工前合同規(guī)定或合理的時間內(nèi)，監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人提交的施工組織設(shè)計進(jìn)行審核批準(zhǔn)。（10） 檢查承包人施工場地：監(jiān)理工程師按合同規(guī)定督促業(yè)主將全部工程或施工段落的工程場地移交給承包人使用。承包人必須在正式施工開始之前對施工場地進(jìn)行整理和進(jìn)行場地布置并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。（11） 召開第一次工地會議：召開第一次工地會議其目的在于監(jiān)理工程師對工程開工前的全面檢查，確保工程實施有一個良好開端。開好第一次工地會議，對理順三方關(guān)系、明確辦事程序至關(guān)重要，為此在會議召開之前應(yīng)將會議議程及有關(guān)事項通知業(yè)主、承包人及有關(guān)人員，請他們應(yīng)有充分準(zhǔn)備。建設(shè)三方（業(yè)主或業(yè)主代表，監(jiān)理工程師，承包人）要分別介紹自己的職能機(jī)構(gòu)、職責(zé)范圍及有關(guān)人員名單，并分別就其施工準(zhǔn)備情況作介紹。第一次工地會議由監(jiān)理工程師主持，業(yè)主、承包人或承包人的授權(quán)代表必須參加，有關(guān)方面的負(fù)責(zé)人及分包人也應(yīng)參加，會議檢查各方的準(zhǔn)備情況內(nèi)容為：①業(yè)主方準(zhǔn)備情況：征地折遷，場地提供是否滿足施工要求；動員預(yù)付款是否支付；業(yè)主承擔(dān)的保險是否辦理；為監(jiān)理工程師提供的設(shè)施是否就緒等。②承包人準(zhǔn)備情況：工程總體進(jìn)度計劃的制訂是否按合同規(guī)定提供、施工機(jī)械、設(shè)備、試驗設(shè)施的準(zhǔn)備情況；人員到場情況；資金流動計劃是否提交，履約擔(dān)保及其保險是否按合同辦理等。③監(jiān)理方準(zhǔn)備情況：監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員到場情況；是否已按合同要求向承包人提供圖紙、施工基準(zhǔn)線和控制數(shù)據(jù)。通過第一次工地會議明確施工監(jiān)理的例行程序，以便施工監(jiān)理工作的實施。 (12)發(fā)布開工令：依據(jù)施工合同具體規(guī)定的日期，盡量按時向承包人發(fā)出開工令并報業(yè)方備案。Ⅱ、施工階段監(jiān)理施工階段監(jiān)理是監(jiān)理工作的最重要的階段，其要點(diǎn)是：“三控二管一協(xié)調(diào)”，即：質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。根據(jù)我公司具體情況并結(jié)合關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段實際情況，下面分別就“三控二管一協(xié)調(diào)”的方法和手段作陳述：A、工程質(zhì)量監(jiān)理: （1）合同條件：各項工程質(zhì)量的進(jìn)度管理、處理程序、費(fèi)用支付等均應(yīng)符合關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段有關(guān)的合同條件的規(guī)定。 （2）合同圖紙：全部工程應(yīng)與關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段有關(guān)的合同圖紙符合，并符合監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的變更與修改要求。 （3）技術(shù)規(guī)范；所有用于關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段的材料、設(shè)施、設(shè)備及施工工藝應(yīng)符合關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段合同所列技術(shù)規(guī)范或監(jiān)理工程師同意使用的其它的技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工程技術(shù)要求。 （4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：所有工程質(zhì)量均應(yīng)符合關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段合同文件中所列的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)理工程師同意使用的其他標(biāo)準(zhǔn)。 （1） 巡視、旁站、檢查:對承包人的各施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機(jī)械、配合比等進(jìn)行全方位的巡視、全過程的旁站、全環(huán)節(jié)的檢查，以達(dá)到對施工現(xiàn)場質(zhì)量有效的監(jiān)督和管理。（2） 檢測和測量:是監(jiān)理人員取得工程幾何數(shù)據(jù)的必要手段。（3） 試驗：試驗是對各個工程項目的材料、配合比和強(qiáng)度等進(jìn)行有效控制，以確保各項工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定要求的必要手段。（4） 意見和指令：監(jiān)理工程師針對本合同段的問題發(fā)布指令性文件。程序控制——單項工程施工基本程序：① 開工報告審批，沒有開工報告或者開工報告未獲批準(zhǔn)不準(zhǔn)施工。②工間檢驗——工序自檢，沒有工序自檢合格后的報告，不予驗收；監(jiān)理工序檢查認(rèn)可，不合格工序不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序施工。③承包人提交中間交工報告——單項工程的各項工序完成后，承包人應(yīng)對該單項工程作一次系統(tǒng)的自檢，匯總各項工序的檢測記錄和測量抽檢的數(shù)據(jù)，填寫單項工程質(zhì)量檢驗單，報監(jiān)理審閱，自檢報告資料不全者，監(jiān)理工程師不予驗收。④監(jiān)理工程師簽認(rèn)中間交工證書——不合格者不予簽認(rèn)，不予支付，不得進(jìn)行下一道單項工程施工。工序質(zhì)量檢查的基本原則——通過工序質(zhì)量檢查程序使質(zhì)量工作程序化、科學(xué)化、正規(guī)化以保證人力、材料、機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)開工，未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用，未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝及方案不準(zhǔn)采用，前道工序未經(jīng)驗收，后道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。⑤現(xiàn)場質(zhì)量控制——現(xiàn)場監(jiān)理對承包人的各項施工程序和方法、工藝及材料、機(jī)械施工配合等進(jìn)行全方位的巡視，全過程的旁站，全環(huán)節(jié)的檢查，現(xiàn)場監(jiān)理包括監(jiān)理辦主任的每天巡視，專業(yè)監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理對隱蔽工程重要工程部位、重要工序及工藝的全過程進(jìn)行旁站監(jiān)理，現(xiàn)場監(jiān)理人員對工序的巡查及全環(huán)節(jié)的工序結(jié)束后的檢查和認(rèn)定。⑥測量控制——對承包人的定線控制測量，開工前的施工放線測量，施工中對控制工程的位置，高程、尺寸及其線型的準(zhǔn)確等進(jìn)行監(jiān)督檢查認(rèn)可，對中間交工的竣工驗收測量進(jìn)行檢查評定。79 / 79測量控制監(jiān)理工作流程：⑦試驗控制——驗證試驗：材料和商品構(gòu)件訂購前的樣品標(biāo)準(zhǔn)試驗，或商品構(gòu)件入場后的抽樣試驗，施工中的隨機(jī)抽樣試驗檢查，標(biāo)準(zhǔn)試驗，承包人對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行數(shù)據(jù)要求，及監(jiān)理的平行對比試驗，如標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，集料的級配試驗，混合料的配合比試驗，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗等。工藝試驗：需要通過預(yù)先試驗方能正式施工的分項工程，預(yù)先要進(jìn)行工藝試驗，然后依其試驗結(jié)果全面指導(dǎo)施工。抽樣試驗：對工程實施中的內(nèi)在的質(zhì)量進(jìn)行符合性的檢查，承包人全頻率進(jìn)行，監(jiān)理按合同規(guī)定頻率進(jìn)行，必要時增加抽樣頻率，以鑒定承包人的抽樣試驗結(jié)果的真實可靠性，如材料的物理性能，成品的幾何尺寸，砼的強(qiáng)度等。對各項已完工程內(nèi)在品質(zhì)作評定驗收試驗。 根據(jù)關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段特性我公司擬定25%的抽檢頻率作為工地抽檢頻率。 試驗控制階段劃分圖：試驗控制監(jiān)理工作流程⑧指令控制：通過指令性文件對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。通過發(fā)布指令文件給承包人指出應(yīng)處理施工中存在的問題及質(zhì)量事故的苗頭及其他問題，提醒承包人加以注意或改進(jìn)。如：質(zhì)量檢查意見通知單，會議備忘錄，工地會議記錄等，事后應(yīng)及時發(fā)出指令（如工程變更，事故處理通知單等），并作為主要技術(shù)資料存檔，使各項工作能有根有據(jù)。：（見附圖1質(zhì)量監(jiān)理流程框圖）附圖1： 質(zhì)量管理流程框圖：組織措施：a、明確監(jiān)理崗位職責(zé)。 b、審核承包人的施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織機(jī)構(gòu)及各部門負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場施工人員等；c、審核承包人的質(zhì)量保證體系。技術(shù)措施：a、監(jiān)理流程；b、質(zhì)量控制程序和現(xiàn)場質(zhì)量控制；c、審查承包人的施工方案、工藝流程；d、技術(shù)變更；e、缺陷處理。經(jīng)濟(jì)措施：a、不合格不計量；b、返工并承擔(dān)費(fèi)用；c、自費(fèi)進(jìn)行缺陷修補(bǔ)；d、自費(fèi)清除不合格的現(xiàn)場材料和設(shè)備；e、索賠的預(yù)防和處理。合同措施：a、工作指令；b、不合格機(jī)具設(shè)備的撤換；c、不稱職的施工主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)主要負(fù)責(zé)人的更換；d、杜絕不符合條件工程分包。程序控制： 現(xiàn)場監(jiān)理人員將嚴(yán)格按照擬定的質(zhì)量管理程序及施工工序監(jiān)控程序嚴(yán)格規(guī)范承包人的施工行為，使各項工作得以按目標(biāo)要求科學(xué)化、規(guī)范化、有條不紊地進(jìn)行。1．5缺陷與事故處理：在各項工程的施工過程中或完工后，現(xiàn)場監(jiān)理人員如發(fā)現(xiàn)工程項目存在技術(shù)規(guī)范所不容許的質(zhì)量缺陷，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺陷的性質(zhì)和嚴(yán)重程序，按不同方式處理。附圖2：工程事故處理流程框圖（1） 質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固：對因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)