路燈工程方案設(shè)計及方案-文庫吧
2024-10-08 09:28 本頁面
【正文】 燈具的方位角上， 燈具在 80176。和 90176。高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過 30cd/1000 和10cd/1000lm 主干路與次干路交會 主干路與支路交會 次干路與次干路交會 20/30 次干路與支路交會 支路與支路交會 15/20 注 : 。 ，“ /”的左側(cè)為低檔照度值，右側(cè)為高檔照度值。 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 ⑴主要供行人和非機(jī) 動車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 3的規(guī)定。 表 3 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 夜間行人流量 區(qū)域 路面平均照度Eav(lx)，維持值 路面最小照度Emin(lx)，維持值 最小垂直照度Evmin(lx)，維持值 流量大的道路 商業(yè)區(qū) 20 4 居住區(qū) 10 3 2 流量中的道路 商業(yè)區(qū) 15 5 3 居住區(qū) 流量小的道路 商業(yè)區(qū) 10 3 2 居住區(qū) 5 1 1 注 : 最小垂直照度為道路中心線上距路面 高度處，垂直于路軸的平面的兩 個方向上的最小照度。 ⑵機(jī)動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動車道沒有分隔的非機(jī)動車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn) ?與機(jī)動車交通道路分隔的非機(jī)動車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動車交通道路的照度值的 1/2。 ⑶機(jī)動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動車道混用時，人行道路的平均照度值與非機(jī)動車道路相同。當(dāng)人行道路與飛機(jī)動車道路的分設(shè)時，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動車道路的照度值的 1/2，但不得小于 5lx。 光源、燈具及其附屬裝置選擇要求 光源選擇 ⑴光源的選擇 應(yīng)符合下列規(guī)定 ： ①快速路、主干路、次干路和支路應(yīng)采用高壓鈉燈 ； ②居住區(qū)機(jī)動車和行人混合交通道路宜采用高壓鈉燈或小功率 金屬鹵化物燈 ； ③市中心、商業(yè)中心等對顏色識別要求較高的機(jī)動車交通道路可 采用金屬鹵化物燈 ； ④商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機(jī)動車交通道路兩側(cè)人行道可采用小 功率金屬鹵化物燈、細(xì)管徑熒光燈或緊湊型熒光燈。 ⑵道路照明不應(yīng)采用自鎮(zhèn)流高壓汞燈和白熾燈。 燈具及其附屬裝置選擇 ⑴機(jī)動車道照明應(yīng)采用符合下列規(guī)定的功能性燈具 ： ①快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具 ； ②次干路應(yīng) 采用半截光型燈具 ； ③支路宜采用半截光型燈具。 ⑵商業(yè)區(qū)步行街、人行道路、人行地道、人行天橋以及有必要單獨(dú)設(shè)燈的非機(jī)動車道宜采用功能性和裝飾性相結(jié)合的燈具。當(dāng)采用裝飾性燈具時 ，其上射光通比不應(yīng)大于 25%，且機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具一般安全要求與實驗》 的規(guī)定。 ⑶采用高桿照明時，應(yīng)根據(jù)場所的特點(diǎn)，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。 ⑷采用密閉式道路照明燈具時，光源腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于 IP54。環(huán)境污染嚴(yán)重、維護(hù)困難的道路和場所，光源腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于 IP65。燈具電器腔 的防護(hù)等級不應(yīng)低于 IP43。 本項目防護(hù)等級為 IP65。 ⑸空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。 ⑹通行機(jī)動車的大型橋梁等易發(fā)生強(qiáng)烈振動的場所，采用的燈具應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具一般安全要求與實驗》 所規(guī)定的防振要求。 ⑺高強(qiáng)度氣體放電燈宜配用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器，功率較小的光源可配用電子鎮(zhèn)流器。 ⑻高強(qiáng)度氣體放電燈的觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器與光源的安裝距離應(yīng)符合產(chǎn)品的要
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