【正文】 ，不斷提高全員安全意識和企業(yè)安全管理水平。 經(jīng)常深入基層和生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查、指導安全工作，督促基層加強生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理和消防訓練，定期做好生產(chǎn)安全和消防檢查，對查出的事故隱患及時迅速整改。 發(fā)生重大及以上事故要及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助或指導事故善后工作；密切配合有關部門對事故的調查與處理，嚴格按“四不放過”的原則辦事。發(fā)生重大及以上事故要及時向總經(jīng)理匯報，并按規(guī)定的時間和程序報告有關部門，對報告的及時性和準確性負責。對事故責任人要嚴肅處理，超過職責范圍的處理要提交總經(jīng)理或有關會議研究處理。1安全科科長工作職責 督促各單位（部門）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級文件精神，對本單位的生產(chǎn)、消防、內保安全工作負具體組織實施責任，為本單位生產(chǎn)安全第三責任人。 組織、領導各單位搞好各項安全教育工作，有計劃地組織安全管理人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，增強安全管理人員及廣大員工的安全意識。 督促各單位建立健全安全工作機構，監(jiān)督有關部門制訂完善勞動保護措施和安全操作規(guī)程，監(jiān)督并落實特殊工種持證上崗的執(zhí)行情況，落實各項安全經(jīng)費，添置更新安全設施，并對這些措施的貫徹執(zhí)行檢查督促。 定期組織召開本科室安全例會，探討研究安全生產(chǎn)動態(tài)，采取有效措施解決好生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的新情況、新問題。 協(xié)助主管領導抓好日常和節(jié)前的安全工作，深入基層進行路檢路查，對查出的隱患，應制訂措施及時督促整改和協(xié)助解決，確保生產(chǎn)工作在安全條件下進行。 督促有關部門組織開展安全競賽活動，總結推廣安全先進經(jīng)驗，表彰安全生產(chǎn)先進，做到獎懲兌現(xiàn)。 參與本單位安全事故的調查和善后處理，組織制訂落實整改措施，對事故相關責任人和當事人按照“四不放過”的原則提出處理意見。1專（兼）職安全管理人員工作職責 認真貫徹落實安全生產(chǎn)的方針、政策、法令規(guī)章，負責所屬片區(qū)的安全生產(chǎn)管理工作并協(xié)助做好其它片區(qū)的管理工作。 協(xié)助領導做好日常的安全工作，定期、不定期地對片區(qū)安全工作進行自查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，督促整改。 積極參加公司組織的各種宣傳教育活動及安全業(yè)務培訓，從提高自身安全業(yè)務素質著手，搞好責任片區(qū)的安全生產(chǎn)工作。 自覺遵守各項制度，服從領導的分工和安排，熱愛本職工作，當好領導的助手，及時完成領導交辦的各項工作。 建立健全安全管理工作的文書檔案和各項規(guī)章制度，及時匯總各類文字報表及相關材料，按規(guī)定的時限和程序上報主管部門。 有針對性地開展安全宣傳教育工作，及時將各級有關安全生產(chǎn)的政策、規(guī)章傳達到每個從業(yè)人員，并做好談心記錄。 協(xié)助單位安全部門做好車主、駕駛員違規(guī)違章行為的查處及所屬片區(qū)各類事故的處理工作。1GPS監(jiān)控管理員安全職責 根據(jù)安全管理部門制定的行駛線路或路段的限速標規(guī)，綜合車輛類型、季節(jié)氣侯等因素，在不違反國家和行業(yè)主管部門有關規(guī)定的情況下，及時設置和GPS監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)。 協(xié)助生產(chǎn)銷售商做好GPS車載終端的安裝、維修、調校工作，協(xié)助安全管理人員和安全協(xié)管員對車載終端及相關設備的保管及使用情況進行檢查，收集整理使用中存在的各種問題交及時向公司有關部門和生產(chǎn)銷售商反映，提出實用可行的改進意見。 充分利用位置服務客戶端系統(tǒng)軟件對安裝使用GPS車輛的動態(tài)進行實時監(jiān)控，對在臨近過程中出現(xiàn)的問題解決處理，重大情況要及時向安全管理部門和主管領導匯報。在監(jiān)控過程中，一旦發(fā)現(xiàn)超速行駛、超時疲勞駕駛、私自運行、超范圍經(jīng)營等違章違規(guī)行為應及時通過車載電話通知駕駛員立即終止違章違規(guī)行為，及時消除安全事故隱患。 每日上午車輛前一天的違章違規(guī)情況進行整理匯總，依據(jù)本辦法和行業(yè)主管部門及公司的其它規(guī)定對違章違規(guī)車輛及有關責任人員提出處理意見，并將相關資料提供給安全管理部門和主管領導。 負責建立健全GPS監(jiān)控系統(tǒng)的車輛檔案和臺帳，認真填寫GPS管理的各種記錄，并做好GPS車載終端檢修登記、行車數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)計，分析處理等基礎工作，收集整理并妥善保管相關的資料。 次月7日向分管領導報送上月GPS管理分析報表和各單位對違規(guī)違章車輛及相關責任人員的處理結果，報送資料準確、及時。1GPS管理及處罰制度 根據(jù)《四川省道運輸管理條例》規(guī)定，結合公司GPS管理制度及各分公司運行線路的具體路況，制定本制度。 一、時速標準 全程高速公路班線，時速最高標準為100公里/小時，班線為：宜賓、瀘州、雅安、眉山、江油、成都。 成都大件路班線最高時速標準為70公里/小時。 什邡、綿竹（含漢旺）班線最高時速標準為80公里/小時。 中江班線最高時速標準為60公里/小時。 廣漢班線最高時速標準為70公里/小時。 途經(jīng)德中線的倉山、大英、射洪班線最高時速標準為60公里/小時。 綿陽班線108國通最高時速標準為70公里/小時。 綿遠、羅江、金石車輛在108線上最高時速標準為70公里/小時，進入公路支線按國家限定時速行駛。 彭州、都江堰最高時速標準為70公里/小時。 旅游車最高時速標準為7080公里/小時，根據(jù)出行道路狀況，定為：高速公路不超過100公里/小時；一級公路不超過80公里/小時；二級公路不超過70公里/小時；三級公路不超過60公里/小時。 1所有車輛在運行途中還應按照道路上的警示限速標志規(guī)定的時速運行。 二、車載終端要求 所有車載終端必保持設備正常運行，如發(fā)生故障應最遲在發(fā)車前一小時告知各分公司安全科。 嚴禁任何人私自在車載終端設備上安置開關和用遮蓋物屏蔽終端設備，使其功能臨時失效。 終端設備開啟時間為每日發(fā)車時間至收車時間，旅游車為出行時間至趟次任務完成時間。 三、違章處罰 （1）、時速標準為60公里/小時、70公里/小時： 超過限定時速20%以內，監(jiān)控平臺用短信或語音警告。 超過限定時速20%以上50%以內的一次處人民幣200元。 超過限定時速50%以上的，每次處人民幣500元。 一月內超過限定時速20%以上，累計超過10次者，給予停班學習；一月內超過限定時速50%以上，累計超過5次者，給予停班學習。 （2）、時速標準為80公里/小時； 超過限定時速15%以內，監(jiān)控平臺用短信或語音警告。 超過限定時速15%以上30%以內的一次處人民幣200元。 超過限定時速30%以上的，每次處人民幣500元。 一月內超過限定時速15%以上，累計超過10次者，給予停班學習；一月內超過限定時速30%以上，累計超過5次者，給予停班學習。 （3）、時速標準為100公里/小時： 超過限定時速5%以內，監(jiān)控平臺用短信或語音警告。 超過限定時速10%以上15%以內的一次處人民幣200元。 超過限定時速15%以上的，每次處人民幣500元。 一月內超過限定時速10%以上，累計超過10次者，給予停班學習；一月內超過限定時速15%以上，累計超過5次者，給予停班學習。 私自屏蔽車載終端設備，發(fā)現(xiàn)一次處罰人民幣200元，超過3次停班學習。 停班學習期間視其認識態(tài)度，嚴重者可給予辭退處理。三、安全生產(chǎn)基礎管理制度安全生產(chǎn)值班制度第一條 公司及所屬各單位實行每日安全值班制度（值班人員必須保持24小時通訊暢通）。公司機關及各單位應根據(jù)實際需要設立值班室，配備電話等必要的值班設施，安排人員輪流值班。第二條 重大節(jié)假日、防汛期間以及政府特別強調的其它時間實行領導帶班制度，除正常安排人員值班以外，必須落實一名領導帶班，以便正確、及時地處理值班期間發(fā)生的各種突發(fā)事件。 第三條 為確保公司財物安全及值班人員的生命安全，夜間無人住宿或地勢相對偏僻的場所每天應安排兩名以上人員值班，并制定落實周密的安全防范措施。 第四條 值班人員應恪盡職守，自覺遵守值班紀律，加強值班巡邏，不得遲到早退，不得在值班時間從事其它活動，嚴禁在值班前和值班期間飲酒。 第五條 建立安全值班記錄和電話、函件登記制度，值班人員應對值班期間接聽的電話、收發(fā)的物品進行登記，正確及時地處理值班期間發(fā)生的各種事宜，并做好值班記錄。有緊急情況或自己無法解決的，應立即報告單位領導或有關部門，由單位領導或有關部門解決處理或者按單位領導及上級單位的指示辦理。值班記錄和電話登記應妥善保存，不得任意毀損、遺棄。 第六條 值班人員交接班時應將未及時處置完畢的工作和值班記錄一并進行移交，并說明未辦完的原因，交代清楚注意事項，從而保證工作的連續(xù)性，不得有意隱瞞。 第七條 公司及所屬各單位領導或安全管理部門應定期或不定期地對本單位（部門）的安全值班情況進行檢查，嚴肅處理值班人員的違紀行為。第八條 公司及所屬各單位安全值班電話應在一定范圍內進行公開。安全生產(chǎn)會議管理制度第一條 公司及所屬單位（部門）必須定期或不定期召開各類安全生產(chǎn)會議。貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，研究解決本單位（部門）安全生產(chǎn)中的重大問題，總結布置近期的安全生產(chǎn)工作，制訂落實安全生產(chǎn)措施，不斷強化安全生產(chǎn)管理。第二條 遇有特殊情況或發(fā)生重特大事故應隨時召開有關會議。公司安全領導小組每季度召開一次安全工作會，每月召開一次安全工作例會；研究公司安全工作方針、政策，對公司安全工作重大事項進行決策；分析研究和總結全司安全工作情況，制定安全管理規(guī)章制度，落實安全工作措施。公司安全科每月應召集各二級單位召開一次安全例會，通報各二級單位的安全生產(chǎn)情況，交流安全管理經(jīng)驗，研究當前安全生產(chǎn)新動向，總結部署近期的安全工作。第三條 公司各單位每月召開一次安全生產(chǎn)例會（遇有特殊情況或發(fā)生重大事故時應及時開會處理），傳達有關安全生產(chǎn)文件、會議精神，研究部署本單位安全生產(chǎn)工作方面的重大事情，分析研究和總結安全生產(chǎn)情況，及時制訂落實安全生產(chǎn)措施，整改事故隱患。第四條 各級安全職能管理部門每周應召開一次（科）務會，傳達貫徹上級有關安全生產(chǎn)精神，檢查、總結上周（科）室工作完成情況，分析研究當前安全生產(chǎn)中存在的問題，制訂落實整改措施，有針對性地布置本周工作。第五條 各二級單位組織的駕駛員安全會議（活動）原則上每周一次，每月不少于二次。第六條 安全事故分析會議制度：針對本企業(yè)或外企業(yè)道路交通安全事故，及時召開分析會，分析原因，總結教訓，提出防范措施和工作要求。發(fā)生重大以上事故，現(xiàn)場處理結束后一周內，公司安全科及事故單位必須召開事故分析會。第七條 公司及各單位召開重要的領導班子辦公會、工作會、員工大會和生產(chǎn)會議均應涉及到安全生產(chǎn)管理的相關內容。第八條 公司安全例會內容應形成會議紀要或簡報下發(fā)。第九條 各類安全會議均應嚴格考勤，由參加人員親自簽到，并做好會議記錄安全檢查管理制度 第一條 公司及所屬單位（部門）應加大安全監(jiān)督檢查力度，定期或不定期地開展安全檢查活動，督促落實安全生產(chǎn)規(guī)定和制度，及時發(fā)現(xiàn)并整改存在的問題或隱患，預防事故的發(fā)生。 第二條 公司各單位（部門）及個人，都必須自覺接受安全監(jiān)督檢查。 第三條 安全檢查的任務：按照實事求是、依法辦事和嚴格管理、分級負責以及教育與懲戒相結合的原則，檢查、監(jiān)督和查處轄區(qū)內安全督查范圍的下列情況： 以安全生產(chǎn)責任制為核心的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的建立及落實情況； 執(zhí)行國家、省、市和本公司有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及規(guī)章制度、技術規(guī)范等情況； 執(zhí)行上級下達的工作任務（意見）、通知、通報及隱患查處、整改和各種安全檢查活動的組織情況； 安全管理部門及人員配備、安全管理經(jīng)費和裝備落實情況； 安全生產(chǎn)中存在的重大問題和隱患的整改落實情況； 車輛技術狀況、駕駛員證照及車輛運行情況； 消防、內保制度的建立，完善及落實情況； 對報紙、電臺、電視臺等新聞媒體曝光和來信、來訪、來電舉報反映有關安全方面問題的處理情況；事故處理、安全記錄、安全檔案管理，以及安全指標控制情況。 第四條 公司各級安全管理部門應對管轄范圍內的安全生產(chǎn)情況進行常年性地檢查，重點部位、重點人員、重點線路、重大節(jié)日前應進行重點檢查。其中公司安全領導小組每月對各二級單位進行全面檢查；各二級單位安全科每月至少對所管轄部門的安全生產(chǎn)情況進行兩次全面檢查；車站、修理廠的安全管理部門每周至少對管轄范圍內的安全生產(chǎn)情況進行一次全面檢查。車站、修理廠等重點場所或部位應落實專人每日檢查。 第五條 安全檢查的方法 安全檢查采取現(xiàn)場檢查、在規(guī)定的時間和地點檢查、暗訪等方式進行。明查暗訪應做好記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應發(fā)給被督查單位《督查通知書》，對存在重大安全隱患的，責令其限期整改。 第六條 公司安全生產(chǎn)第一責任人每年參加檢查不低于兩次；公司安全第二責任人及各二級單位的第一責任人每年參加檢查不低于四次；分片包干負責制的各級領導、各部門及人員也應按照公司對同級安全管理部門或人員的要求對包干負責的單位（部門）、片區(qū)或人員的安全生產(chǎn)情況進行檢查。 第七條 各二級單位每月路檢路查4天以上，并有存檔記錄，檢查率達80%以上。 第八條 各車站應落實專人開展“五不出站”和“三品”檢查，切實把好車站源頭關。 第九條 每年春運及重大節(jié)假日和重大活動期間，各單位更應加大源頭檢查和路檢路查的力度，堅決杜絕重特大事故，確保安全穩(wěn)定。 第十條 各單位（部門）檢查人員在實施安全檢查的過程中，應及時指出被檢查方存在的問題或隱患，查出重大問題