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正文內(nèi)容

修改后主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案-文庫(kù)吧

2025-09-24 04:16 本頁(yè)面


【正文】 ,順橋向?yàn)榫喽罩鶄?cè)面 以上 ,用于抵 消 懸澆施工中可能產(chǎn)生的不平衡荷載。 ⑵ 永久支座 本橋主墩使用盆式橡膠支座,施工嚴(yán)格按照廠家說(shuō)明控制好中線、水平及標(biāo)高。 在墩頂預(yù)埋地腳螺栓時(shí),按“縱橋向,墩支座中心線與主梁中心線分別重合平行”的原則,嚴(yán)格控制四個(gè)地 腳螺栓的相互位置,確保支座中線與主梁中線重合。支座最大水平位置偏差控制在 2mm 內(nèi)。 ⑶ 0塊臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng) ( 臨時(shí)支座 ) 0塊臨時(shí)固結(jié)采用設(shè)置臨時(shí)支座方式進(jìn)行, 臨時(shí)支座采用現(xiàn)澆 C40混凝土。設(shè)置位置在永久支座兩側(cè), 混凝土塊分上、下兩層,厚度均為 20cm,中間夾有厚 5cm 的硫磺砂漿,錨固筋 2 根一組,上、下端分別埋入箱梁橫隔板及墩帽各145cm。 在鋪設(shè)硫磺砂漿夾層時(shí),預(yù)埋電阻絲,需拆除時(shí)通電熔化硫磺砂漿即可。 ⑷ 荷載的確定 ① 豎向荷載: 0#段梁體自重;模板、平臺(tái)、托架自重;施工荷載、臨時(shí)設(shè)計(jì)荷載; ② 水平荷載:施 工中振動(dòng)沖擊荷載,不均勻荷載,施工誤差,風(fēng)力,流水壓力等; ③ 特殊荷載:施工中可能發(fā)生的荷載對(duì)支架的作用,如砼澆筑時(shí)因跑模而引起的水平力,非對(duì)稱澆筑砼時(shí)的偏心力等。 ⑸ 托架的檢算 ① 各桿件的受力分析與檢算; ② 預(yù)埋于墩身的預(yù)埋件的承重、抗剪驗(yàn)算; ③ 節(jié)點(diǎn)板、螺栓的承壓、抗剪驗(yàn)算; ④ 托架的整體穩(wěn)定驗(yàn)算; ⑤ 懸臂施工各階段受力對(duì)臨時(shí)支座、臨時(shí)固結(jié)措施的結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算。 (附:托架計(jì)算書) 北山河 橋主橋懸澆施工方案 10 砂袋預(yù)壓、模板標(biāo)高調(diào)整 為消除非彈性變形,實(shí)測(cè)彈性變形,需要對(duì)底模及支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓荷載采用砂袋,預(yù)壓重量為 0塊 砼自重的 100%。根據(jù) 0塊重量分布情況布設(shè)砂袋,并留出觀測(cè)點(diǎn)位置。 預(yù)壓順序?yàn)椋? 0 25% 50% 75% 100% 75% 50% 25% 0,加載完畢后,立即進(jìn)行沉降跟蹤觀測(cè),滿載后 4小時(shí)即可卸載。實(shí)測(cè)底模頂標(biāo)高,分別得出 前 端、墩身處彈性變形值。根據(jù)底模標(biāo)高 =設(shè)計(jì)標(biāo)高 +彈性變形值調(diào)整模板標(biāo)高。并仔細(xì)檢查模板拼縫有無(wú)變化,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 (二)懸澆施工 懸澆箱梁施工工藝 0塊混凝土澆注完畢并張拉完畢后,并以 0塊頂面作為懸臂澆注的施工場(chǎng)地,進(jìn)行施工掛籃和機(jī)具設(shè)備的安裝工作,之后向兩側(cè) 逐節(jié)段對(duì)稱懸臂澆注直至跨中。 掛籃底模、外側(cè)模隨主構(gòu)架向前移動(dòng)就位后,綁扎底板、腹板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力管道,而后將內(nèi)模隨走行梁拖出,調(diào)整綁扎頂板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力管道。進(jìn)行梁段懸臂澆筑法施工,當(dāng)所澆梁段張拉錨固及孔道壓漿后,掛籃再往前移動(dòng)進(jìn)行下一節(jié)段施工,如此循環(huán)推移,直至完成最后一節(jié)梁段施工。 如此循環(huán)施工,每節(jié)段施工周期平均約為 14 天。 懸澆箱梁施工藝框圖 北山河 橋主橋懸澆施工方案 11 施 工 準(zhǔn) 備 掛 藍(lán) 拼 裝 后 端 錨 固 底 模 平 臺(tái) 就 位 底 模 板 安 裝 安 裝 外 側(cè) 模 板 綁扎底、腹板鋼筋 縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝 安 裝 內(nèi) 模 頂 板 鋼 筋 綁 扎 澆 注 砼 養(yǎng)護(hù)拆除外模及頂板模板 按縱橫豎順序分批張拉鋼束 預(yù)應(yīng)力管道壓漿封錨 驗(yàn) 收 模板制作 穿鋼絞線 模板制作 集料、水泥試驗(yàn) 砼配比設(shè)計(jì) 模板制作 張拉設(shè)備配套標(biāo)定 水泥漿取樣試壓 測(cè) 量 放 樣 鋼 筋 制 作 波紋管制作 鋼筋加工 砼取樣 、試壓 水泥漿 配比試驗(yàn) 掛 籃 前 移(為一循環(huán)) 鋼絞線制作 北山河 橋主橋懸澆施工方案 12 菱形掛藍(lán)圖示 主桁架 前上橫梁A3桿剪刀撐后錨平聯(lián)后錨ABBAABBA翼板滑梁前下橫梁后下橫梁主桁架前上橫梁A3桿剪刀撐后錨平聯(lián) 掛籃組裝試拼 ① 待所有桿件加工齊全后,應(yīng)在試拼臺(tái)上全面試拼。主構(gòu)架要放樣于試樣臺(tái)上,尺寸合格后,擰緊各節(jié)點(diǎn)板的螺栓,施擰時(shí)要均勻施力,防止松緊不一。 ② 底模架也應(yīng)試拼,檢查前后橫梁及縱梁的連接,檢查前后吊點(diǎn)的尺寸及外形尺寸。 ③ 檢查前后吊帶銷孔與銷子的配合情況。 北山河 橋主橋懸澆施工方案 13 ④ 所有桿件齊全及相互連接均滿足要求后應(yīng)分組編號(hào),作出明確標(biāo)記,準(zhǔn)備運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)正式拼裝。 ⑤ 掛籃加工完成后除對(duì)幾何尺寸、焊接質(zhì)量及上述內(nèi)容檢查外,還要對(duì)主桁架、前后吊帶、 銷子進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。 掛籃荷載試驗(yàn) 在掛籃正式使用前應(yīng)進(jìn)行加載試驗(yàn)。荷載試驗(yàn)?zāi)康囊皇菣z查掛籃加工及安裝質(zhì)量,消除非彈性變形。二是測(cè)定彈性變形及非彈性變形,為各段箱梁立模的拋高量提供依據(jù)。 掛籃在平地上安裝,兩片桁架相對(duì),前支點(diǎn)用螺栓固定,后端用扁擔(dān)梁錨固。在前端節(jié)點(diǎn)處拼裝扁擔(dān)梁,扁擔(dān)梁用Φ 32 精軋螺紋鋼筋連接,利用一臺(tái) YC60型千斤頂頂壓扁擔(dān)梁,其作用力通過(guò)Φ 32 精軋螺紋鋼筋傳遞給掛籃的主桁架,進(jìn)行施力。按 5t 的級(jí)差分級(jí)加載至 80t,按最不利狀態(tài)下掛籃的承載情況。試驗(yàn)至少進(jìn)行三次,以測(cè)出主構(gòu)架的非彈性變形 量、彈性變形量的平均值,供掛籃在懸臂灌注砼時(shí)使用,達(dá)到預(yù)壓目的。 掛籃施工注意事項(xiàng) ① T構(gòu)兩端的掛籃應(yīng)同時(shí)對(duì)稱移動(dòng)。 ② 拆除后錨前要認(rèn)真檢查反扣輪各部聯(lián)結(jié)是否可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 ③ 掛籃移動(dòng)前要調(diào)整底模平臺(tái)和外側(cè)模水平,并仔細(xì)檢查掛籃各部分情況,檢查掛籃上安全網(wǎng),鋼筋頭或其他繩索有無(wú)與箱梁鉤掛的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 ④ 掛籃移動(dòng)要有專人統(tǒng)一指揮,兩個(gè)手拉葫蘆要同步。 ⑤ 掛籃移動(dòng)過(guò)程中,要用兩只手拉葫蘆拉住掛籃后部,防止溜車事故。 ⑥ 掛籃桁架行走前要測(cè)定已完成節(jié)段梁端標(biāo)高,并定出箱梁中軸線。當(dāng)解除掛籃后錨固后, 掛籃沿箱梁中軸線對(duì)稱向兩端推進(jìn),每前進(jìn) 50cm 作 1次同步觀測(cè),防止掛籃轉(zhuǎn)角、偏位造成掛籃受扭。 附:掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書 、 0塊托架計(jì)算書 北山河 橋主橋懸澆施工方案 14 (三)砼施工及控制措施 0#節(jié)段高標(biāo)號(hào)砼施工的防裂措施 ⑴混凝土的設(shè)計(jì)為 C50 的高性能混凝土,要求三天的強(qiáng)度達(dá)到張拉要求強(qiáng)度以上,齡期強(qiáng)度按照配合比設(shè)計(jì)要求達(dá)到 115%以上,為了減小收縮、徐變對(duì)梁體的影響,在設(shè)計(jì)混凝土的施工配合比時(shí)嚴(yán)格控制水泥用量,并保證混凝土的彈性模量達(dá)到 100%要求。 混凝土采用輸送泵泵送入模,由于梁段的高度大,腹板內(nèi)鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道等密集,混凝 土泵到梁頂直接泵入底板和腹板下部時(shí)無(wú)法保證灌注和搗固質(zhì)量,因而在灌注混凝土?xí)r頂板處預(yù)留天窗,天窗處架設(shè)接灰漏斗,漏斗下接錐形串筒,當(dāng)施工頂板時(shí)關(guān)閉該天窗,在芯模頂分別預(yù)留 40㎝179。 40㎝的天窗,此口同時(shí)做搗固棒的進(jìn)出口,當(dāng)施工到天窗高度時(shí)關(guān)閉天窗?;炷凉嘧凑涨昂髮?duì)稱分段、左右同位對(duì)稱、上下水平分層的原則灌注。同時(shí)注意兩側(cè)腹板澆筑的對(duì)稱性,對(duì)腹板應(yīng)進(jìn)行分層振搗。特別應(yīng)注意對(duì)腹板下層與底板接觸處的振搗,保證底板倒角處砼的密實(shí)。分層澆筑厚度不超過(guò) 30 cm,在振搗上層時(shí)應(yīng)插入下層 10cm,每一振搗點(diǎn)要掌握振搗時(shí) 間,不宜少振或過(guò)振,同時(shí)注意點(diǎn)的密度,間距不大于振動(dòng)作用半徑。 混凝土振搗時(shí)應(yīng)特別注意振動(dòng)棒不得觸及預(yù)應(yīng)力管道,以免造成被振變形而無(wú)法穿束。同時(shí),特別注意錨具部位混凝土的振搗應(yīng)密實(shí)。 頂板砼澆筑應(yīng)注意橋面的平整度及高程,標(biāo)高為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制,以鋁合金長(zhǎng)尺刮平。 砼澆筑完畢,初期養(yǎng)護(hù)非常重要。在澆筑 1~ 2小時(shí)后用土工布覆蓋,并須加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)周期不少于 7 天。 引起箱梁裂縫的原因 分析 引起箱梁裂縫的原因 是極為復(fù)雜的,主要可分為兩大類,即外荷載作用引起和內(nèi)應(yīng)力變形作用引起。國(guó)內(nèi)外大量調(diào)查說(shuō)明,由于變形荷載引起的 裂縫約占80%以上。變形荷載主要包括:氣溫(日溫差)、生產(chǎn)熱源、水泥的水化熱引起的溫度變形作用;濕度變形作用(收縮和彭脹變形);地基和托架的非彈性不均勻變形作用(水平或豎直變形)等。如何控制砼變形作用產(chǎn)生的裂縫,提高結(jié) 北山河 橋主橋懸澆施工方案 15 構(gòu)的抗?jié)B、抗裂和抗侵蝕性能,是 0#節(jié)段砼需要解決的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。 砼采用拌合站集中拌合,砼輸送車運(yùn)輸,砼輸送泵泵送砼至施工梁段。砼澆筑采用分層連續(xù)澆筑法施工, T 構(gòu)兩懸臂端對(duì)稱澆注,同一懸臂的兩側(cè)也對(duì)稱澆注,入倉(cāng)混凝土的不平衡重量按照設(shè)計(jì)要求不超過(guò)設(shè)計(jì)值,每段懸澆段必須一次澆注完畢。 砼灌 注時(shí)先澆注底板,后腹板,再頂板,遵守“先前后尾,兩腹向中對(duì)稱澆注砼”的順序,混凝土通過(guò)輸送管和前端軟管從懸澆段的前端入倉(cāng)。澆注腹板時(shí),內(nèi)側(cè)模板沿高度方向開 4 個(gè)倉(cāng)口,混凝土從開口處入倉(cāng),澆注及振搗完開口處下面混凝土后及時(shí)封口,繼續(xù)澆注腹板上半部分和頂板及翼緣混凝土。灌注頂板及翼板砼時(shí),應(yīng)從兩側(cè)向中央推進(jìn),以防發(fā)生裂紋。頂板澆筑時(shí)嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)標(biāo)高,并進(jìn)行拉毛處理。砼澆筑過(guò)程中必須認(rèn)真制作試件,如實(shí)檢測(cè)砼梁的強(qiáng)度、彈性模量等指標(biāo)檢測(cè),并以此作為箱梁施工撓度控制計(jì)算的主要依據(jù)。 高溫天氣施工防裂 在高溫 天氣澆筑砼時(shí),為了克服砼的溫度應(yīng)力,避免產(chǎn)生裂縫,可以采取以下措施: ( 1)在不改變砼強(qiáng)度的前提下,降低水灰比,采用高效減水劑、減少水的用量,降低水化熱; ( 2)用冷水噴灑碎石降溫; ( 3) 可 在波紋管內(nèi)灌注循環(huán)水散熱; ( 4)加強(qiáng) 土工布覆 蓋, 灑 水養(yǎng)護(hù)。 (四)鋼筋施工及控制措施 鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道制作、安裝 ①鋼筋及管道安裝順序 箱梁底模板和外側(cè)模板就位后進(jìn)行鋼筋及管道的安裝,其順序如下: A、綁扎底板下層鋼筋。 B、安裝底板管道定位網(wǎng)片。 北山河 橋主橋懸澆施工方案 16 C、綁扎底板上層鋼筋。底板上下層鋼筋之間用Π型鋼筋墊起焊牢,防止 人踩變形,保持上下層鋼筋的設(shè)計(jì)間距,Π型鋼筋架立按間距 80cm 呈梅花形布置。 D、綁扎好腹板骨架鋼筋后,再綁扎腹板下倒角的斜筋,安裝底板上的螺旋筋和錨墊板,然后穿底板波紋管。 E、在腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝下彎鋼筋束管道和豎向預(yù)應(yīng)力筋及其套管。 F、綁扎頂板和翼板下層鋼筋。 G、安裝頂板管道定位網(wǎng)片,頂板錨墊板及螺旋筋,穿頂板波紋管。 H、綁扎頂板上層鋼筋,用Π型架立鋼筋固定上下層鋼筋間距。 ②管道制作與安裝 預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔,并根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋束及錨具的型號(hào)確定波紋管管徑。金屬波紋軟管,由鍍鋅薄鋼帶經(jīng)波 紋卷管機(jī)壓波卷成,具有重量輕、剛度好、彎折方便、連接簡(jiǎn)單、與混凝土粘結(jié)較好等優(yōu)點(diǎn)。 對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)中呈波浪狀布置的曲線束,且高差較大時(shí),在孔道的每個(gè)峰頂處設(shè)置泌水孔;起伏較大的曲線孔道,在彎曲的低點(diǎn)處設(shè)置排水孔;對(duì)于較長(zhǎng)的直線孔道,應(yīng)每隔 12~ 15m 左右設(shè)置排氣孔,有豎向彎曲的孔道在最低處及最高處均設(shè)排氣孔,以利排氣和排水及中繼壓漿。泌水孔、排氣孔必要時(shí)考慮作為灌漿孔用。波紋管的連接采用大一號(hào)的同型波紋管,密封膠帶封口。 波紋管孔道以鋼筋網(wǎng)片固定定位,鋼筋網(wǎng)片間距為 ~ ,在任何方向的偏差在距跨中 4m范圍內(nèi)不大于 4mm,其余部位不大于 6mm,以確??椎乐表槨⑽恢谜_。在孔道布置中做到:不死彎;不壓、擠、踩、
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