新加坡港口經(jīng)營(yíng)與管理-文庫吧
2025-04-02 22:12 本頁面
【正文】 位情況主要泊位輔助泊位總數(shù)岸線長(zhǎng) (米)最大水深（米）PPW68142,000SW314655總數(shù)99182,655 注：PPW：Pasir Panjang碼頭 SW：Sembawang碼頭表715 多功能碼頭倉(cāng)庫設(shè)施倉(cāng)庫數(shù)量面積(平方米)PPW15129,200SW758,700總數(shù)22187,900表716 多功能碼頭堆場(chǎng)情況堆場(chǎng)數(shù)面積（平方米）PPW15129,200SW758,700總和22187,900（四）貨物量及構(gòu)成新加坡港是目前貨物吞吐量世界第一、集裝箱吞吐量世界第二的港口。新加坡港的貨物吞吐量和貨物構(gòu)成如下表所示：表717 新加坡港的貨物量和構(gòu)成年份2002200120001999處理集裝箱總數(shù)（百萬標(biāo)準(zhǔn)箱）*新加坡的集裝箱*轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱*本地集裝箱*每公頃標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)48872453014984647992在多功能碼頭處理的貨物數(shù)量（百萬噸）資料來源：PSA2002年報(bào)表（PSA Corporation Limited ANNUAL REPORT 2002） p21。注：*代表在新家坡港的數(shù)據(jù)，其他為新加坡港務(wù)集團(tuán)全球數(shù)據(jù) 新加坡港的集裝箱吞吐量在2003年和2004年繼續(xù)增長(zhǎng)，2003年達(dá)到了1800萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2004年突破了2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，達(dá)到2062萬標(biāo)準(zhǔn)箱，%。二、新加坡港的經(jīng)營(yíng)與管理（一）新加坡港的融資方式和投資主體 自現(xiàn)代化新加坡建成至今的好幾十年，新加坡港的立法、管理和經(jīng)營(yíng)權(quán)一直屬于新加坡港口管理局（PSA）。最初新加坡港務(wù)局集團(tuán)（PSA）是新加坡港口管理局，國(guó)家法定的管制、發(fā)展和經(jīng)營(yíng)新加坡港的部門。新加坡港分兩步實(shí)現(xiàn)港口民營(yíng)化，目的是提高港口經(jīng)營(yíng)的效率，更好地適應(yīng)不斷變化的航運(yùn)環(huán)境。1996年2月，海運(yùn)與港口管理局(MPA) （Maritime and Port Authority of Singapore）成立，接管了原來由PSA行使的制定法律法規(guī)方面的職能。MPA是一個(gè)政府機(jī)構(gòu)。1997年10月，一個(gè)經(jīng)營(yíng)性的公司——PSA有限責(zé)任公司成立。PSA有限公司接替從前的新加坡港務(wù)局管理和經(jīng)營(yíng)新加坡港并進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)。這家公司是由新加坡政府的投資公司——Temasek控股公司全資擁有的一個(gè)商業(yè)性組織。實(shí)行公司化以后，PSA集團(tuán)除了經(jīng)營(yíng)新加坡港以外，已經(jīng)把業(yè)務(wù)拓展到全球，2002年在8個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)著13個(gè)港口項(xiàng)目。這8個(gè)國(guó)家是比利時(shí)、緬甸、中國(guó)、印度、意大利、葡萄牙、也門和韓國(guó)?，F(xiàn)在的新加坡港務(wù)局集團(tuán)（PSA）的主要業(yè)務(wù)是提供全面的集裝箱港口服務(wù)，還有其他的港口服務(wù)。PSA的其他業(yè)務(wù)還包括PSA海運(yùn)。由于受到馬來西亞丹戎帕拉帕斯港和巴生港的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，另一方面很多航運(yùn)公司要求新加坡港能夠讓航運(yùn)公司自己經(jīng)營(yíng)碼頭，2002年，新加坡政府制定新政策。一是準(zhǔn)備開放港口讓船公司以合資方式擁有自營(yíng)碼頭，二是歡迎國(guó)際上的港口經(jīng)營(yíng)集團(tuán)到新加坡投資發(fā)展碼頭。但目前經(jīng)營(yíng)新加坡港的主要還是新加坡港務(wù)集團(tuán)（PSA）。2003年中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)與PSA合資興建了第一個(gè)合資公司，COSCOPSA Terminal Pte Ltd (CPT)，目前CPT負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)新加坡港Pasir Panjang碼頭的一個(gè)泊位。CPT成為第一個(gè)在新加坡港既是顧客又是碼頭運(yùn)營(yíng)方的企業(yè)。在這個(gè)新公司中中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)（COSCO）占有49%的股份，新加坡港務(wù)集團(tuán)（PSA）占有51%的股份。（二）新加坡港務(wù)局集團(tuán)（PSA）的管理 PSA公司分為五個(gè)大區(qū)，分別為中國(guó)、歐洲、印度、韓國(guó)和東南亞及日本，每一個(gè)大區(qū)都有一個(gè)地區(qū)首席執(zhí)行官負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。地區(qū)的首席執(zhí)行官由集團(tuán)的首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)的首席執(zhí)行官由一個(gè)處于公司中心的高級(jí)管理人員組成的小組輔助。通過先進(jìn)的信息系統(tǒng)進(jìn)行管理新加坡港務(wù)集團(tuán)注重通過先進(jìn)的信息系統(tǒng)進(jìn)行管理。處于新加坡港運(yùn)營(yíng)管理核心的是PORTNET
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1