【正文】 也門、印度、文萊、日本、及韓國比利時安特衛(wèi)普港等集裝箱碼頭或參股、控股或新建。以顧客為中心 新加坡港非常注意與顧客保持良好的合作關(guān)系。其橋梁式場橋是目前世界上最先進(jìn)的集裝箱堆場操作設(shè)備，操作人員通過電腦遙控操作，能堆九層高，一名操作人員能同時對6個箱進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)，效率及安全性非常高。五、港口監(jiān)管制度及政策（一）監(jiān)管機(jī)構(gòu)和職責(zé)負(fù)責(zé)新加坡港監(jiān)管的是新加坡海運(yùn)與港口管理局(MPA)，MPA管理委員會由一名主席，一名首席執(zhí)行官和10名委員組成。PSA制定了一整套倉儲和增加附加值的解決方案，包括“高級轉(zhuǎn)運(yùn)管理方案”（ATM），“中央分銷中心”（CDC）等方案。在碼頭后面直接設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫和露天的堆場。加強(qiáng)營銷新加坡港的營銷活動可以概括為兩個方面，一方面是與顧客簽訂顧客服務(wù)協(xié)議，另一方面采取“價值競爭”的策略。地區(qū)的首席執(zhí)行官由集團(tuán)的首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)的首席執(zhí)行官由一個處于公司中心的高級管理人員組成的小組輔助。1996年2月，海運(yùn)與港口管理局(MPA) （Maritime and Port Authority of Singapore）成立，接管了原來由PSA行使的制定法律法規(guī)方面的職能。 現(xiàn)在負(fù)責(zé)新加坡港運(yùn)營的是新加坡港務(wù)集團(tuán)（PSA）。s List 亞洲區(qū)海事服務(wù)獎中的“最佳集裝箱碼頭獎”。29’之間。新加坡港務(wù)集團(tuán)計劃在未來幾年內(nèi)將集裝箱泊位增加到42個，岸線擴(kuò)展到12公里，在增加21個岸邊起重機(jī)，將集裝箱處理能力增加到2400萬標(biāo)準(zhǔn)箱?，F(xiàn)在的新加坡港務(wù)局集團(tuán)（PSA）的主要業(yè)務(wù)是提供全面的集裝箱港口服務(wù)，還有其他的港口服務(wù)。使新加坡港的運(yùn)作準(zhǔn)確和高效。PSA向顧客提供高水平的服務(wù)，并幫助顧客降低其營運(yùn)成本。具體的服務(wù)是由多家公司來提供的。這突出表現(xiàn)在2001年，全球最大的海運(yùn)公司——丹麥馬士基海事公司在結(jié)束了與新加坡港務(wù)集團(tuán)的合約后，將東南亞的轉(zhuǎn)運(yùn)中心轉(zhuǎn)移至馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港，馬士基每年180萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物改由丹戎帕拉帕斯港轉(zhuǎn)運(yùn)，新加坡港的貨運(yùn)量因此減少11％。作為國家海洋運(yùn)輸?shù)拇?，MPA負(fù)責(zé)捍衛(wèi)新加坡港的海事和港口利益。因此，新加坡PSA的集裝箱業(yè)務(wù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，馬士基已轉(zhuǎn)向馬來西亞，2002年8月長榮也轉(zhuǎn)港到丹戎帕拉帕斯港。PSA與世界上200多個航運(yùn)公司緊密合作，通過與顧客的密切交流，PSA對顧客的需求進(jìn)行預(yù)測，從而做到有備無患。與集裝箱碼頭配套的大型物流配送倉庫，及相應(yīng)的散雜貨碼頭也都實現(xiàn)了用一張IC卡在ISA提貨柜員機(jī)刷卡操作。新加坡海運(yùn)與港口管理局監(jiān)管新加坡港的港口和海運(yùn)服務(wù)及相關(guān)設(shè)施并負(fù)責(zé)發(fā)放相關(guān)的執(zhí)照。尤其是受到了距離僅僅40公里，地理位置幾乎同新加坡港同樣優(yōu)越的丹戎帕拉帕斯港的強(qiáng)烈競爭。另外，新加坡港還有備用的倉庫可以用來處理隨季節(jié)變動的貨物流量變動。假如一家顧客能夠在某一特定的時間內(nèi)提供一定量的出口貨源，PSA就向其提供折扣。這兩個系統(tǒng)是實時電子商務(wù)和計算機(jī)整合的港口運(yùn)作管理系統(tǒng)。PSA有限公司接替從前的新加坡港務(wù)局管理和經(jīng)營新加坡港并進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)。PSA平均每天處理60艘船只和超過4萬個集裝箱。新加坡位于馬來半島的最南端，馬六甲海峽東口，赤道以北 ，東經(jīng) 103176。 36’至東經(jīng) 104176。另外PSA還經(jīng)營這一個多功能碼頭。這家公司是由新加坡政府的投資公司——Temasek控股公司全資擁有的一個商業(yè)性組織。通過這兩個系統(tǒng)新加坡港務(wù)集團(tuán)可以為各種各樣的顧客提供大量定制化的服務(wù)。這項措施可以鼓勵顧客加快其集裝箱的周轉(zhuǎn)速度，從而使PSA有限的土地資源得到最大的利用。新家坡港設(shè)立在自由貿(mào)易區(qū)的倉庫非常適合顧客在那里設(shè)立自己的整合分銷中心（CDC），企業(yè)可以在自己的CDC中整合和分銷自己的貨物。新加坡港雖然是世界上最有效率、管理最好的碼頭，服務(wù)收費(fèi)卻居高不下。另外，MPA還起著新加坡港的開發(fā)者和促進(jìn)者的作用。 ，通關(guān)環(huán)境優(yōu)越新加坡政局穩(wěn)定，海關(guān)及口岸國家公務(wù)人員嚴(yán)格律已執(zhí)法，客戶只需通過互聯(lián)網(wǎng)向海關(guān)申報貨物進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)(電子無紙化報關(guān))，為客戶提供了方便，節(jié)省成本，提高效率。另外PSA根據(jù)航運(yùn)公司的要求，為航運(yùn)公司提供定制化的服務(wù)。 的持續(xù)發(fā)展由于近年來，隨著東南亞國家經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，特別是毗鄰新加坡的馬來西亞政局趨穩(wěn)定，而且相對新加坡具備