5%水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工方案-文庫吧
2025-09-23 14:51 本頁面
【正文】 中交一公局六公司伊綏高速 A9 合同段 4 和遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合 ） 等 施工技術(shù)要點， 為以后 底基層 大面積順利 、 保質(zhì)、保量 施工 打下基礎(chǔ) 。 四 、 人員、機械、材料準(zhǔn)備 ㈠ 、人員組織 根據(jù)指揮部進度要求，我項目部配備足夠的管理人員及施工人員，以滿足施工進度的要求， 配備 2 個 底 基層施工隊伍，現(xiàn)場技術(shù) 管理 人員 4 名， 施工人員共 16 名。 施工人員安排表 ㈡ 、機械 、設(shè)備 配備 機械 、 設(shè)備配置統(tǒng)計 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 備注 水穩(wěn)拌合站 WDB600 2 套 平地機 2 臺 推土機 4 臺 裝載機 50 型 2 臺 振動壓路機 22t 6 臺 膠輪壓路機 26t 2 臺 灑水車 2 輛 自卸汽車 20t 36 輛 ㈢ 、材料準(zhǔn)備 序號 工種 人數(shù) 工作內(nèi)容 備注 1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 技術(shù)總負(fù)責(zé) 劉穎鵬 2 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 1 質(zhì)量檢驗 李芃雨 3 安全文明負(fù)責(zé)人 1 安全管理 許自濤 4 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé) 人 2 現(xiàn)場指揮 李芃雨、武順合 5 技術(shù)員 4 技術(shù)管理 徐宏圖、賈志杰、冉 軍輝、劉燕飛 6 工長 4 現(xiàn)場管理 路面工區(qū) 7 安全員 2 安全保衛(wèi) 8 機械操作手 24 機械操作 9 普工 16 中交一公局六公司伊綏高速 A9 合同段 5 在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超過,碎石必須由 34 種粒級規(guī)格的骨料組成 ,實行分倉配料。宜按 、 分級 ,然后按比例 與砂礫 摻配。不得直接使用天然級配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強度和良好的顆粒形狀。碎石集料壓碎值 ≤ 26%，針片狀含量 ≤ 20%。水泥采用 復(fù)合硅酸鹽水泥 ，不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)潔凈 ,不含有害物質(zhì)。水泥 劑 量 %～ 5%。 施工前由現(xiàn)場中心實驗室按規(guī)范或設(shè)計 推薦的比例進行混合料配比方案試驗，報監(jiān)理批準(zhǔn)?；旌狭显嚰?7 天無側(cè)限抗壓強度 底基層 不小于 ，壓實度 ≥9 7%。 五 、工作方法和工作程序 （一） .工作程序：準(zhǔn)備下承層 （ 砂礫墊層 ） → 施工測量放樣 → 掛線 → 廠拌料 (試驗室取樣 )→ 運輸 → 攤捕 → 壓實 (質(zhì)檢組檢測 )→ 養(yǎng)生。 施工工藝圖如下： 合格 下承層驗收合格 測量定線、放線 路肩填土 設(shè)置標(biāo)高、基準(zhǔn)線 灑 水濕潤工作面 機械攤鋪 壓實度檢測 封閉交通灑水養(yǎng)護 交工驗收 材料質(zhì)量檢驗，混合料試驗經(jīng)監(jiān)理審 批 水泥 砂礫、碎石 水 按配合比進行拌和 試驗段合格 拌和質(zhì)量檢驗 自卸汽車運輸混合料 自卸汽車布料 碾壓 質(zhì)量檢驗 中交一公局六公司伊綏高速 A9 合同段 6 （二） .工作方法 準(zhǔn)備下承層：對 已 交付的 砂礫墊層 進行檢查，要求表面平整、堅實 ，沒有松散和軟弱地點，其各項指標(biāo)已達到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測 合格， 另外在攤鋪之前對干燥地段進行灑水潤濕。 施工測量放樣：由測量組進行中線復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù) 砂礫墊層 寬度放出邊樁，測定出中樁與邊樁每個點的高程（每 10 米一個斷面），確定每個點與設(shè)計高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實時路面塌肩。 掛線：掛線組依據(jù)測量組成果掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線。 廠拌料：穩(wěn)定粒料拌和機已經(jīng)調(diào)試完畢，經(jīng)測試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求，施工中注意經(jīng)常檢查輸送帶送料情況，檢查水泥螺旋推進器工作情況、用水輸送情況，確保各種原材料正常供應(yīng)，使拌料符合規(guī)范要求；把握時間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量， 使含水量大于最佳含水量 %（ +1%~+2%） ，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進行適當(dāng)調(diào)整。 混合料運至現(xiàn)場直至碾壓結(jié)束時，其含水量接近最佳值。試驗室按照規(guī)范規(guī)定的頻率進行含水量、混合料級配、水泥劑量及無側(cè)限抗壓強度的檢驗。 運輸：由 20 噸以上自卸車把拌和好的成品料運至工地，運輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔浚ㄔ囼灺范喂こ虜?shù)量較小，且距拌和站較近， 8 部自卸車可滿足需要）。自卸車備有蓬布，以防雨
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