汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題-文庫(kù)吧
2025-04-02 05:43 本頁(yè)面
【正文】 方便。模塊化設(shè)計(jì)和平臺(tái)化戰(zhàn)略： 汽車的平臺(tái)就是在開(kāi)發(fā)過(guò)程中用差不多的底盤(pán)和車身結(jié)構(gòu)，可以同時(shí)承載不同車型的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)制造，產(chǎn)生出外形、功能都不盡相同的產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)在一個(gè)基本型上組合成多種不同款式、功能各異的車型。 （1）全新車型開(kāi)發(fā) 新性能 新用途 新系列 采用先進(jìn)技術(shù)（2）.已有車型的全面更新 包括外型、車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系統(tǒng)等。（3）.已有車型的中等規(guī)模改進(jìn) 保留原車身外形的特征，車身結(jié)構(gòu)局部改進(jìn)。外型做局部修改，以改善空氣動(dòng)力性能。對(duì)選裝件進(jìn)行改進(jìn)，改善汽車性能。4）.已有車型的小規(guī)模改進(jìn) 對(duì)局部的一些零件進(jìn)行改進(jìn)，如后視鏡、門把手等。 ，是始于產(chǎn)品定性之后，指從產(chǎn)品構(gòu)思到確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)指標(biāo)，總布置定型和造型的確定，并下達(dá)產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)為止的初步設(shè)計(jì)。 車身空氣動(dòng)力特性； 車身尺寸確定的人體尺寸； 車身外型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾造型的美學(xué)法則； 外型的結(jié)構(gòu)性和裝飾的功能性要求； 人機(jī)工程要素； 車身內(nèi)部設(shè)計(jì)的安全保護(hù)； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度、剛度； 輕量化設(shè)計(jì)，包括結(jié)構(gòu)合理性和合理選材； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全性要求； 車身防腐蝕設(shè)計(jì)要求； 車身密封性設(shè)計(jì)要求； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的制造工藝性； 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)性要素； 系列化產(chǎn)品發(fā)展要素； 生產(chǎn)、工藝?yán)^承性要素。 。車身設(shè)計(jì)應(yīng)符合整車性能要求及總布置設(shè)計(jì)。車身總布置設(shè)計(jì)須滿足居住、舒適及視野性和上下車方便性等要求。車身外形必須符合空氣動(dòng)力性能，造型美觀新穎、時(shí)代感強(qiáng)。車身結(jié)構(gòu)必須符合強(qiáng)度、剛度和輕量化的要求。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須重視高安全性能。車身必須具有隔音、隔熱及防塵密封性能和空氣調(diào)節(jié)性能。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)須滿足車身制造工藝的要求。車身設(shè)計(jì)的選材必須來(lái)源豐富、成本低且抗腐性能強(qiáng)。車身設(shè)計(jì)應(yīng)保證維修方便性。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃 制作主模型 總布置設(shè)計(jì) 確定車身分塊及覆蓋件邊界 車身CAD造型 車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 三坐標(biāo)測(cè)量 CAE 快速成型/NC加工 總成設(shè)計(jì) 精確構(gòu)造車身外型曲面 模具設(shè)計(jì) 表面光順性評(píng)價(jià) 1CAPP 建立車身外型數(shù)學(xué)模型 1CAM 空氣動(dòng)力學(xué)模擬分析 (CAX)有：產(chǎn)品設(shè)計(jì)CAD（Computer Aided Design計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）系統(tǒng)。汽車性能和結(jié)構(gòu)分析CAE系統(tǒng)。模型及其模具制造CAM系統(tǒng)。造型設(shè)計(jì)CAS系統(tǒng)；CAPP計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)．，是實(shí)物——數(shù)學(xué)模型——新產(chǎn)品的快速制造系統(tǒng)。（1）數(shù)據(jù)采樣－（2）數(shù)據(jù)分析－（3）數(shù)據(jù)的恢復(fù)
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